北极到南极纵贯美洲大陆机车骑行之旅

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 10:48

本帖最后由胡桐庆于 2017-2-7 10:49 编辑

阿云一行在美墨边境几进几出，一波三折，

帮助警察恶补业务！
中国牌照的摩托车对于美国和墨西哥的警察来说见都没见过，更别说办各种手续了。

第一次给摩托车发正规的行车执照。
第一次给办理保险。
第一次…

当然可能还第一次给千层饼护照签证盖章。
进入墨西哥感觉到了另一个世界，满街全副武装的巡逻车反而使我们的安全感骤降，好像军队接管了警察的工作。

昨天晚餐听被劫匪抢过两次的台湾餐馆老板讲述抢劫案例，传授避险经验。

虽然阿云一行接下来的骑行会更加谨慎，
但他们绝不会因此而裹足不前～

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 11:09

这几天阿云一行从蒙特雷沿着古城路线经过萨卡特卡斯、瓜纳华托，最后到达圣米格尔·德阿连德。

他们这一路走来，除了收费多、检查站多就是警察多，就连古城晚上的广场演出也是警车巡逻，警察登台。成了警民联欢晚会。

古城色彩斑斓的房屋和铺满鹅卵石的狭窄街道都充分体现出西班牙的殖民色彩。

他们蒙特雷的朋友提醒说墨西哥的城市是政府控制，乡下都是私人武装。他们也感受到了墨西哥人民的热情和友好，丝毫没看到大家的紧张情绪。

今天阿云一行临时定的这家民宿持续着一路上的惊喜，房东更是和蔼的亲自下厨，让他们有了到家的感觉。

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 11:27

阿云一行进入首都墨西哥城后，惊喜的看到了提前从千里之外的萨卡特卡斯来等待他们的的手机。
PS：他们平时都用美国号码的手机，加拿大和墨西哥都通用，而且不限流量。而装着中国号码的备用手机，平时不用，所以过了很长时间才发现不见了。

失而复得也是一种幸福。感谢这么多朋友的帮助，在这说英语都白瞎的国家能吃上饭就不错了，更别说找到丢在那个毒贩重镇的手机了。

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 11:44

围绕墨西哥城东侧的波波卡特佩特火山，是他们出城的必经之路，峰顶海拔5426，是墨西哥第二高峰，气温也从出发的将近20℃直降到只有6℃，他们车服里面只有短袖一件，只能打开手把加热对付着，30分钟扛过来，一下山气温又恢复到22℃。

从进了墨西哥就有当地朋友提醒他们，越往南走，特别是进去山区，那里基本不受政府控制，所以道路经常会被反政府组织控制，一路都比较安全，每个收费站都有一批荷枪实弹的警察。
他们又来到一个收费站，老远就看着一大群人，以为是什么旅游团的在这集合，走近了才看见收费站亭里根本就没有人，道路被人用路障挡了起来，走过来一个20多岁的小姑娘，拿着一个用可乐杯子做成的存钱罐，语言不通但是也看明白了，要钱呗……也不知道行情呀，从兜里摸出来一个10比索的钢镚塞进去，小妹一个眼神，几个壮汉就把前面路障挪开了，一把油门三个人顺利通过收费站，比正常收费站还便宜，而且收买路钱的还是个小姑娘。
过了收费站，路面质量明显下降，时不时的出现一个大坑或者一段非铺装路，反政府组织对路面养护问题还是不太擅长。

他们刚跑了几十公里发现道路旁全是大货车，像是开始堵车了，慢慢的挪到堵车的最前面，发现道路已经被堵死，又是几十号人拦住去路，但是人家既不嚷嚷也不问你要钱，就是不让你过。他们经过一番协调，说可以从旁边小道绕过去。
怪不得这堵车的地方只有大货车，小车能调头都绕小路过去了。小路是经过村子里面的一条路，报废的大货车，烧毁的客车横七竖八的散落在路上，墙壁上的壁画充斥着枪杀，血腥，暴力。在土匪头子的带领下他们终于回到了公路上，并送给他小礼物作为表示。
那哥们从斜挎包里拿出个看上去像标语似的贴纸告诉我们，把这个贴在车上，前面再有拦路的会直接放阿云一行过去，这相当于发了个反政府控制区通行证。

傍晚，阿云一行顺利到达了今天的目的地瓦哈卡，一个据说是以手工艺品闻名的小镇，他们入住的民宿一家人特别nice，并决定在这里多停一天。

豌豆射手 · 发表于 2017-2-7 12:12

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 12:20

昨天阿云一行从瓦哈卡出发，放弃南边沿海路线改走北边的羊肠山路，让他们惊奇的是，短短200公里有几千个连续弯。

天黑前他们赶到图斯特佩克住下！或许很少有亚裔到这边，外出总是很受关注，每个人都会打量他们，经常会有人要求合影。看来他们也成了当地人眼里的洋人…

今天行程580公里，在暴雨和暴晒不断交替中到达海边城镇卡门城。

由于他们的必经之路是尼加拉瓜和台湾建交，中国护照无法通过，他们就做各种功课，各国侨领和他们的好多朋友都在积极帮助，不分时差的联系沟通。
因为中美洲这几个国家又乱又差，有人建议与其进去不安全的等待，不如在墨西哥等待前方确定再进入…
所以他们准备转向北上，向坎昆进发。

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 12:26

360公里到达坎昆

抛沙

喝茶

看海

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 12:40

本帖最后由胡桐庆于 2017-2-7 12:42 编辑

连续这几天阿云一行的行驶节奏还不错，总是一个强度也会导致疲惫。
路上因为行进间距脱离视线还特意停车进行了安全警示。
他们这么长的骑行时间和里程，不能靠车技和反应。骑的好不如骑的久，安全永远是首要，时刻提醒自己也是必要的！
看过与中国长城、约旦佩特拉古城、巴西基督像、秘鲁马丘比丘印加遗址、意大利古罗马斗兽场、印度泰姬陵并称新“世界七大奇迹”的墨西哥奇琴伊察卡斯蒂略金字塔，进入墨西哥最美的度假胜地～坎昆！

其实，坎昆最吸引人的不是海边美景，而是海底世界！

这里一直是很多潜友向往的潜点。
海里最经典的潜点就是水下雕塑博物馆，在这里，成百上千个形态各异的人像石雕静静地伫立在蓝色的海底。
除了这个，还有拥有无敌的能见度洞潜…

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 13:08

潜水这么多年，这次阿云他们面对的是难度最大的一次，不在于技术，而在于心理。

虽然能见度几乎像在清新的空气里，但深入黑黝黝的洞里，手势已经无法使用，全靠手电来传递相互的讯息。

由于洞是密闭的，有了状况无法露出水面，呼出的废气聚集在洞顶很像一面一面的镜子，不免让人不寒而栗。

小心翼翼的咬紧呼吸器，沿着固定的导线紧跟导潜慢慢前行。生怕不小心被潜友打掉呼吸器，更怕看不到导线迷路出不去…许许多多平时很自然能解除的状况在洞里都变得不敢尝试。

平时50的气量都绰绰有余的出水，对于洞潜来说，都要至少乘以二，因为没有机会出水，必须留出返回和有可能遇障的气量，所以140就要往回走…

小心翼翼的咬紧呼吸器，沿着固定的导线紧跟导潜慢慢前行。生怕不小心被潜友打掉呼吸器，更怕看不到导线迷路出不去…许许多多平时很自然能解除的状况在洞里都变得不敢尝试。

他们安全出水后一路向南驰骋了350公里，到达边境小镇巴卡拉尔。

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 14:06

阿云一行安全到达洪都拉斯首都特古西加尔巴，一路军警众多，但风景依旧。人文的恐怖掩盖不住自然的壮美。

虽然是首都，依然没有安全感。据说，这里是毒品的重要通道，墨西哥的毒枭被清理以后，主要市场就聚集在洪都拉斯了。在这里4000美金1公斤的毒品，运到美国可以卖到3万美金，但是，在哥伦比亚出货只要20美金！在这种如此疯狂利润的驱使下，加上这里持枪合法。那成为最危险的国家就不足为奇了。

为保证他们人车安全，阿云朋友将他们安排在总统府附近的酒店住下。
从出发到现在，他们已经跑了15300公里，后段的道路相对复杂。但按照骑行日平均算，每天也425公里。
都说21天会养成习惯，他们跑了这么多天，每天搬运这个移动的家也已经程序化了，穿脱盔甲、装备整理、打包行李…
摩托车似乎也由骑行工具变成了他们身体上一个重要的器官，慢慢融为一体了。一出门就上车，一挂档就加油！

前方挡住的尼加拉瓜似乎是不可逾越的障碍，虽然只要五百多公里就可以穿越。但拒绝中国护照入境，就连香港护照也不让入境，除非是英国颁发的香港海外护照才可以。
但是这边的兄弟很给力，答应有途径可以办签证，但必须等。因为那几天尼加拉瓜大选，所以变得更加困难。

他们又不可能拿出一个多月的时间在这耗着，而且车辆的信息全部备注在护照上，摩托车不离境人不允许出境。等候期间也无法到其它的国家去游览躲避等待，在这个危机四伏的国家可不是个好主意。

所以，只有人车分离过境，他们计划先到洪都拉斯边境把车送出境，摩托车消签后就可以出境，飞到哥斯达黎加等待。然后请这边的人帮忙把摩托车运到尼加拉瓜和哥斯达黎加的边境，再跑到边境线去接车办理哥斯达黎加的入境手续，继续一路向南，向巴拿马进发。

一切都是最好的安排！
顺利，只是一种平庸的人生！

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 14:17

阿云一行离开危险国家的方式是必须从最危险的机场走，好在起飞要比降落要安全得多。

办出境手续依然繁文琐节。
在经过有生以来最严格的安检，收缴了针头线脑之类的所谓违禁品后放行。竟忘了给阿云盖出境章，真没仔细个点上。

一到哥斯达黎加，感觉回到文明社会。这是整个中美洲唯一和中国建交的国家，也是世界上第一个不设军队的国家。虽然没有军队，但安全感反而是这些国家里最强的。

他们见到中国城很亲切，只可惜今天过冬，没有饺子吃。
他们没心思吃喝玩乐，其实只想早点见到一路陪伴他们的三匹战马，习惯了每天一起出发，他们在路上还好吗？

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 16:31

坚持就是胜利！
只要坚信一定可以做到，奇迹就会出现。终于在绝望中看到了希望。

他们从洪都拉斯安排发车开始到哥斯达黎加接车，这三百多公里足足折腾了一周。
昨晚他们接到货车已经到尼加拉瓜边境小镇的消息，今天一早出境和司机见上面，正商量如何卸车入关，司机却被一边嘀咕的几个人带走了。

他们在进不去出不来的两国边境过渡区整整待了将近十个小时，就算在过渡区，也把他们赶到哥斯达黎加的岗亭旁。
他们想去十米之内的餐厅吃点东西，也被告知是尼加拉瓜餐厅，不能进。

在一个语言不通（西班牙语，英语白瞎）充满敌意的国家，要通过不断和其他国家的人联系来协助解决这里的事，想想头都大。
后来送车的洪都拉斯司机在自己已经被遣返的情况下，隔着铁丝网指挥临时找的一名当地司机，硬是把他们的战车卸了下来，整理好装备，没有理会尼加拉瓜边境人员的侮辱和挑衅，要赶在天黑闭关之前办理哥斯达黎加入关手续。

这种出境又入境，在没有衔接关口的出境章的情况，对哥斯达黎加边境来说又是新课题，他们一番解释后，翻阅出入境手册，客气的告知我们，最多只能给我们5天的签证。

其实他们哪用的了五天，两天足矣。
他们拿到到了签证，就立即把摩托车的签证和保险办好，马不停蹄的冲出黑夜，向巴拿马前进！

现在他们要考虑的是如何解决巴拿马进哥伦比亚的新课题了。
反正大家都知道，
吉人自有天相，他们的办法总比问题多！

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 16:46

本帖最后由胡桐庆于 2017-2-7 16:50 编辑

32度、500公里、从边境到边境。
间歇性的暴雨不停的给他们降温。就像在洗衣机里骑车，一会淋透一会烘干，再淋透，再烘干…

这几百公里的山路比加拿大和美国的800公里还难跑，就像打CS一样在单车道的路上躲闪挪移的超车。

这样也好，注意力集中，不瞌睡。这一路像是在穿越时光隧道的林荫路，太美了！

阿云一行兴致勃勃的到了边境，这里就像沙漏的汇集点，一下子热闹起来，世界各地经过的摩托车都在这办理过关手续，每个被淋透的车友见面都很兴奋的交流…

他们约好澳大利亚和德国的两位独行侠进入巴拿马一起聚聚好好聊聊（他们都是从阿拉斯加下来去乌斯怀亚的，一个是五月份出发，一个是六月份出发的…）
结果
剧情越来越狗血，
故事越来越精彩。
他们，又被遣返了!

看来他们是和边境过渡区较上劲了，既然进不去也回不去，干脆既来之则安之就不走了，还没住过哪个国家也不是的地方呢。

他们自己下厨，炒几个菜庆祝了一下。

左边是哥斯达黎加，右边是巴拿马，对面是出入境闸口。

他们越折腾，越兴奋！

江门老马 · 发表于 2017-2-7 17:00

一直跟着在看

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 17:21

多亏星球同伴对阿云一行的鼎力相助，让昨天的入关再一次把不可能变为可能。
再次入关时，移民局
问：
你是昨天从马路对面出境的，
怎么今天才入境？
答：
在无国籍餐厅吃了顿饭，
在无边境酒店住了一夜。
复：Lo siento，
如果不是同一天，不可以入境。
怎么办？
回去哥斯达黎加那边也会以同样的问题拒绝入境的。最后，只好启动遣返制度。移民官押解他们三个过了马路，把他们的护照用遣返的方式送进哥斯达黎加的移民局并给予说明。然后，同意重新办理入境并拿回护照，交完边境税后再办理出境手续。

10分钟以后，小强们又出现在巴拿马关口。
5个小时后，终于驶入中美洲这最南边的国家。
幸亏他们出发前申领换发了新护照，本来签证国家就多，再加上这几进几出的节奏，已经盖得密密麻麻了。
由于跨越时区，6点天还不亮，他们继一路狂奔，直奔巴拿马城。
本来他们赶时间是为了能赶上本周巴拿马到哥伦比亚的船。
但船期每周六只有一班。这周赶不上只能等下周了。
既然船期不行，那是不是可以想想别的办法？
比如，坐飞机...
三匹战马坐船漂洋过海到了西雅图，又换成火车穿过加拿大咣铛到安克雷奇，在洪都拉斯坐汽车穿越敌占区到哥斯达黎加。他们这一路就差飞机没坐过了。
这段又跑了八千多公里了，战马也需要休整了。
趁着巴拿马有条件，先请宝马技师给不知疲倦的战马们做个全套大保健～

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 17:31

昨天车修整，今天人休整。
室外温度37度，越走越热了。
他们的兄弟特意安排带他们四处走走～

巴拿马应该算是中美洲最富庶的国家了，而运河是巴拿马的第一支柱产业！这次他们能够跨越主航道进入运河运行中心近距离感受它了。

虽然巴拿马运河已经运行了一百多年了，但仍像印钞机一样不停印钞。大的货轮通过一次竟然要交100多万美金…

如果算成本的话，从大西洋直接到太平洋，也不算贵。而且由于两边潮汐落差不同，不能简单的打通通行。需要靠三级船闸让水位的反复升降来通过，通过时的落差高度有26米。

100多年前的设计现在来看，依然完美。而最震撼的是依然顺畅运行的施工品质。

但是当年设计的航道宽度已经满足不了那种装一万三千多个集装箱的大船。这种船只能从今年刚刚开通的第三航道通过。

这个国家不大，讲西班牙语。没有军队，没有本国纸币，直接用美金。因为这里有很多中国人，所以熟悉的事物随处可见。

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 17:39

鱼和熊掌不可兼得？
但南美的东西两条线难以取舍。
而世界之肺的亚马逊热带雨林更是不可错过。
今天他们还是把不可能变成可能的节奏，一天都在奔跑验证奇迹。
一大早，在萨尔瓦多兄弟的帮助下把他们四人的战马办好繁琐的出关手续。
一路狂奔，他们跟着同样热爱户外探险的哥伦比亚兄弟阿栾在最后一分钟赶上飞机，飞行差不多2000公里，直奔哥伦比亚、巴西和秘鲁三国交界的亚马逊小镇——莱蒂西亚。

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 17:52

原始生活的宁静可以让时间慢下来。
700万平方公里的亚马逊地大物博，他们当做观赏鱼珍视的各种龙鱼、食人鱼、清道夫…都是当地人餐桌上的食物。

国内动辄几万甚至几十万的龙鱼在这可是中吃不中看！

Alan带他们坐船走水路到巴西benjamin constant的农贸市场买鱼吃。

一条六斤多的野生龙鱼只卖一万多比索，不到5美金，人民币也就30多块。
六条硕大的食人鱼五千比索，不到2美金。还包括帮你处理好，回家直接下锅。

到河边丛林小屋找当地的巴西厨师来烹饪。

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 18:00

深入亚马逊丛林腹地后他们经受了有生以来流量最大的暴雨。

这里的交通只能靠船，根本无路可走。

他们见到世界上唯一一种只有四个手指的猴子，得知它在丛林里攀爬不只靠长臂更依靠这种防滑尾巴。

在当地人的引领保护下，他们还见到很多书本上没有见过的动物。

只要你是友好的，很多丛林的动物都会喜欢你。

这种绿蟒如果盘住你，只要你用牙齿咬它，牙齿上的盐分对它来说就是毒药，它就会松开你逃走。

看来如果想丛林历险还需要更多的知识和经验…

胡桐庆 · 发表于 2017-2-7 18:25

阿云一行匆匆告别亚马逊热带雨林，提前一天改签，飞回波哥大。

关于鱼之路他们总算用神行太保的方式来实现了。
下飞机后他们直奔停车场，路边停车设置导航，被警察盯上了，警察阿姨既友好又好奇，对于违章停车的处罚就是骑上去摆拍了几张照片。
他们担心厄瓜多尔更换轮胎有难度，决定提前在哥伦比亚完成。

在宝马店周末休息之余，有人看到他们的行程，一大堆人热心的加班帮他们把车吊到二楼完成各项检修并从别的店调配轮胎来完成更换。

阿云刚说完再也不用担心下雨打滑了，结果就怕念叨，果真求到雨了！

他们冒雨向着哥伦比亚咖啡的著名产区亚美尼亚进发，又是雨又是坑的，他们的战马快成水陆两用摩托了。
一天都在翻山越岭，上到2700又下到200，再翻上3100再下来。

狭窄的盘山路上好多拉咖啡豆的擎天柱，幸亏是摩托车，开车的话十个小时也出不来。

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