无边的自由 —— 大香格里拉心灵之旅游记回顾（新年快乐！扎西德勒！^_^)

梅边吹笛 · 发表于 2010-1-12 14:48

万水千山之有情世界

我见青山多妩媚，料青山见我应如是……

椰子郎 · 发表于 2010-1-12 15:50

看过留印~精彩~

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 00:46

留连了一个小时，告别了嘎瓦龙惊艳之美，继续前行。

我们又踏上了曲曲折折、颠簸起伏的土石路，以为就这样在天黑前就能晃悠到80K，可是故事总在意想不到的时候发生，走了不到一个小时，老人家的爱车途乐躲闪不及，被路中一块顽石把底盘前转向杆撞弯了，拨箱底壳也被刮伤。梅边对于车属于“小白”级别，但看到老人家望车兴叹，也知道途乐伤得不轻。我们还要过密林、涉流水、穿峡谷，历经艰辛才能抵达墨脱县城，越野人的“腿”受伤了等于士兵失去了武器。老人家经慎重考虑，过来沉重地告诉黄师傅他决定不进墨脱了，原路返波密后，再上拉萨继续原计划行程。老人家早在08年就随一队科考队深入墨脱腹地，还赶上了首届墨脱民俗文化艺术节，对墨脱的风土人情、秀美风光早有深刻感受，是我们这一队的先行者。这次是本着兄弟情谊陪同黄师傅入墨的，没想到这一壮举被一块“万恶”的石头给阻断了，可惜可叹，天不遂人愿，我们只能黯然接受这个结局。梅边此刻很想把那块石头“碎尸万段”，再踏上亿万只脚扔进悬崖，让它永世不得翻生……

这时已近下午2时，大家已饥肠辘辘，决定来个告别午宴。问了路边修路的工人，说前面不远处就有吃饭的地方。把车停放妥当，走了十多分钟后确有一家四川人开的小餐馆，煮饭烧水用的还是材禾。点了几个素菜后等了半个多钟才端上来，可见这里的艰苦的生活条件。天下没有不散的筵席，我们对这个事都充满了遗憾，老人家也很无奈，告诉我们前面的路还很艰难，路窄坡陡，下面就是雅鲁藏布江，还有蚂蟥区，还要面临着各种可能的会车，现在又是单车，建议黄师傅考虑是否还要入墨，但梅边估计现在就是刀架在黄师傅脖子上，他也不会退的，因为这关系到他的“人品问题”。用完膳后，终于到离别的时刻了，因所姑娘此行主要目的地是拉萨，她只有换乘老人家的途乐，温柔可人、善解人意的所姑娘与梅边同行的这段愉快旅程就此结束了，希望今后还能续上与所姑娘同行的缘分。黄师傅决定用LC80送上他们一程，梅边在此地与老人家、杨美女姐姐、小黄哥与所姑娘互道珍重，一一挥别……

离别总是伤感时，老人家面对着石门关的高声吟诵、杨美女恬静的微笑、小黄哥爽朗的大笑、所姑娘与梅边互拍时的默契犹在眼前，但现在只能回味了。过一会儿，LC80下来了，看着黄师傅也很沉默，猜想他和梅边是同样的心情吧。梅边这才体会到了为何要“劝君更尽一杯酒”，那是因为“西出阳关无故人”。谁让黄师傅是铁了心要进墨脱了，谁让梅边放下大话说要誓死捍卫黄师傅的人品了，这段吉凶未卜的路途注定只有梅边和黄师傅共赴前程了。

但是梅边绝对相信自己的人品，吉人自有天相，一番自我激励后，一个字“走”，我们在沉默中踏上了真正意义上的入墨之旅……

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 00:50

往前走就是岗云杉林了，风景绝美，变幻万千，但因是首次进入这荒山野岭，又单车匹马的，感觉更象进入一个地雷阵。此时已是午后3时，从告别老人家的54K算起，至80K整整不到三十公里的距离，就LC80一辆车密林中穿行，梅边时刻警惕着周边的环境，担心从密林中晃出一头熊，或闪出一头豹子，在这诡异的氛围中，都是有可能的。因为网上有驴友拍到墨脱门巴族人家中男主人公打的豹子，豹子皮赫然挂在墙上，这即彰显门巴族人的勇猛彪悍，也说明此地也是兽类出没之地。

终于在黄昏时分有惊无险地抵达了80K，一个小镇的初级模型，一条不足两百米的土石路主干道，两边就是条件极为简陋的客栈与餐馆，大多为四川人经营，将近有十多家，主要接待的是往返于扎墨公路上的运输司机，大部分驴友也是投宿于此。条件好些的有电视，40-50元/晚，简陋的仅为一个床位，15元/人。令梅边惊喜的是这里还有一个简易澡堂，主人烧着一个小锅炉，但价钱不菲，洗一次10元，但你入住她家旅馆可免费。

用餐就不必说了，酸菜鱼40元一盆，一个肉丝25元/份，印象中那餐吃了近80元，在这个物质极度缺乏的深山老林里，如此消费水平可以理解。这是餐馆与客栈合二为一的一家，叫“大峡谷旅馆”，给梅边印象还不错，老板娘告诉我在客栈后面还有很大一片地，有鱼塘、鸡场，还种着各类蔬菜，令梅边感受到川人的勤劳。

贴两张这一路富有代表性的PP

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 00:54

明日就要行80K至144K另一段风光绝然不同也是路况不明但同样艰险的路程了，在晚餐时，黄师傅向餐馆伙计打听清楚了注意事项，当地人告诉我们明日大车早晨7点从墨脱县城出发，我们可能在113K与大车队汇合，所以我们必须一大早就出发，赶在10点前到达113K或米日，在那里等待或避让大车队通过再走，否则就等着会不完的车吧。

次日一大早，我们便整装待发了，80K有一个检查站，把熟睡中的警察大哥敲醒，看了我们的边防证后，放行时间（早晨7点）一到，抬高道闸，LC80成了第一个冲向墨脱城的车辆。

这时天还是伸手不见五指，雾灯打在崎岖不平的山路上，山林清冷寂静，鸟儿及哺乳类动物正在休眠，只有昆虫的鸣叫和山涧叮咚的泉水，这里是万物的大舞台，正等待苏醒的那一刻。

约8时，天已微亮，山林似乎有了些生气，往周边一看，山林的植物已与前面看到的岗云杉林已有了很大不同，如果不说是在西藏，梅边以为来到了海南的吊罗山，阔叶林密布，高大的乔木直耸云霄，海拔越来越低，空气也越来越湿润。前面区域就是传说中的蚂蟥区了，可梅边楞是一只蚂蟥也没看到，很是失望。

背景资料：

墨脱地处喜马拉雅山脉与横断山脉的交汇处，地势北高南低，逐渐向南倾斜。滔滔的雅鲁藏布江贯穿墨脱全境，使境内壑谷纵横，险峰林立。海拔7756米的南迦巴瓦峰挡住了北来的寒流，使来自印度洋的温暖季风畅通北上，长年累月地滋润着这被誉为“雪域翡翠”的大约10000多平方公里的绿色深井。墨脱县境内气候暖热湿润，树木常青，鲜花遍野，风景秀丽，成为了纬度最高的热带雨林。

清朝末年到这里安国定边的清兵首领刘赞廷对此深有感触，对墨脱说了这样的一段话：“森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，诚为世外之桃源……”对此地高山峡谷的亚热带雨林作了精要的描述。

墨脱境内的植物

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 00:58

LC80在山林里穿行了两个半小时，于上午9:30来到了113K，这里和80K是相同性质的一个休憩点，只是规模比80K小的多。在这里终于碰上大车队了，只不过是在这等了一天的大车队，其中有一辆车坏了，正了一天一夜的配件终于来了，正在修理当中。

在这我们得耐心等待从墨脱县城开来的大车队通过，而这一天正是十月一日，建国六十周年大庆，梅边琢磨着找一家有电视的人家，观看十年才一遇的阅兵式。一位门巴族大姐家开着电视，上面放的是李宇春潇洒的舞姿，春春的魅力真是势力不可挡，连这么偏僻的角落都辐射到了，梅边问她能否调到中央电视台，她说“大锅盖”坏了，原来电视上放的是VCR。梅边只好继续往前打探，发现有一家小茶馆或小餐馆，屋内摆放着三张方桌，整个环境没有当地人家的凌乱与简陋，到时透着清爽与拙朴，在这前不着村后不着店的地方出现这么一个很另类的小屋，让梅边感觉很象是沙家浜里咱党的接头地点，好奇地在外张望，屋内男主人正忙里忙外地摆放桌椅，似乎看穿梅边心思，热情地招呼“进来坐，看阅兵式”，打探到阅兵式十点正式开始，遂把黄师傅叫过来准备观看。

主人自我介绍姓陶，是湖南人，陶大哥早年在西藏当兵，退伍后就在此地做起了客栈生意，现在路修好了，生意反而不好了，因为路一通，大车不停留就直接走了，接待的只是徒步的驴友。但这并未影响陶大哥的好心情，梅边发现他是一个非常乐观阳光的人，他说他已荣升当外公了，还把他女儿和刚出生不久的小外孙的照片拿出给我们看，说再做一年就不做了，回家带外孙去了，还有一个刚上中学的儿子，再过三十年他儿子就到他这个年纪了。虽处在深山一隅，但陶大哥对当今时事非常了解，不停地同黄师傅交流着对社会的看法与阅兵式的传闻，可见陶大哥是一个热爱生活的人。在外等修车的车队老板娘也进来看电视，同陶大哥打趣道“老陶，你怎么这么年轻，见你十几年也没变过，说说有什么秘方”，陶大哥回敬道“哪象你，操那么多心，赚这么多钱”，听得我们都哈哈大笑。

阅兵式开始了，北京的天气晴空万里，人潮涌动，用宋丹丹的话来说就是“锣鼓喧天、红旗招展、人山人海啊”，看到涛哥站在国产红旗车上慰问将士官兵，看到各式新型武器，整个过程庄严肃穆、气势壮观、振奋人心，看得梅边热血沸腾滴。

阅兵式开始半个小时左右，就听见门外大车队如期而至，隆隆而过，真得感谢80K的小伙计，要不凭我们一心奔墨脱的迫切心情，还不知得上演什么样的惊险会车场景了。

阅兵式看完了，已是中午12时，车队也早已行过，后面的群众youxing我们决定不看了，准备赶着进墨脱。我们把最后的一个椰子和一个柚子送给了陶大哥，感谢他对我们的款待，祝他生活幸福！生意兴隆！

图梅边与陶大哥夫妇在他家客栈合影

[ 本帖最后由梅边吹笛于 2010-2-10 01:03 编辑 ]

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:06

此时正值中午，艳阳高照，阳光射得人已睁不开眼了，再往前走就热带雨林的特征越来越显著，温度越来越高，昨天在嘎瓦龙雪山还不到十度，现在已快接近三十度了，已有了闷热的感觉。

大车毕竟太多，才开出后不久，就路遇一辆，为给大车腾地方，加上梅边指挥到车不当，LC80的PP隆重地撞在了崖壁上，听得“哐”一声响，磕了一块漆，这回黄师傅不知该如何心疼了，梅边顿作小媳妇状，准备挨训。没想到黄师傅没有发话，这让梅边大为感动，心中决定要努力提高自己的到车指挥水平，精确到以CM计。这种情况在113K至144K的路上发生了三次，一次是LC80的PP受伤，第二次是一声“停”，发现车轮正停靠在悬崖边上；第三次梅边水平日趋进步，指挥得当，还受到黄师傅的表扬。

图 LC80就是在这里受伤的，不过轻伤不下火线，LC80照样神勇

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:06

113K 至144K的途中

图路边的民舍

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:07

在一处被堵的地方，此处门巴族人正在拿实木加固路基，趁当空，梅边到溪边戏水，可门巴族人通过黄师傅叫梅边上来，说里面有蚂蟥。

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:09

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布江，一条如银白色巨龙般的大河，奔流于“世界屋脊”的南部，是世界上海拔最高的大河之一。它从雪山冰峰间流出，奔向藏南谷地，造就了沿江奇绝秀丽的景致，更在历史的长河中，孕育出源远流长、绚丽灿烂的藏族文化。雅鲁藏布江奔流在世界最高、最年轻的喜马拉雅山及冈底斯山和念青唐古拉山脉之间的藏南谷地上，全长２９００多千米，在我国境内长２０５７千米，居于我国名流大川中的第五位。按平均流量估算，仅干流及五大支流的天然水能蕴藏量为9,000多万千瓦，仅次于长江，居中国第二位。上游河床海拔3,950米以上，为高寒河谷地带。拉孜到则拉为中游，支流众多，流量增大，河谷展宽，气候温和，水利条件较好，是西藏农业最发达的地区。下游穿行于高山峡谷中，蜿蜒千里，在南迦巴瓦峰附近却一反常态，变成一条奔突不羁的巨龙，冲破南迦巴瓦和拉加白垒两座大雪峰的层层堵截后，调头向南呼啸而去，形成了举世无双的马蹄形大拐弯奇景，纵贯墨脱全境，直抵印度阿萨姆平原。由于雅鲁藏布江的万世劈山奔突之功，造就了南北走向的大峡谷，为强劲的印度洋季风穿越喜马拉雅山的巨大屏障打开了大门，形成了西藏高原别具一格的气候和自然景观。

到了90年代，中国科学院对墨脱进行了多次大规模的考察，以丰富的第一手资料和科学数据对当地的自然生态作了全面研究，获得许多重要发现――雅鲁藏布大峡谷无论在深度或长度都居世界第一，最深处即在南迦巴瓦岸和加拉白垒峰之间，深度达5382米；长度即派村至巴昔卡，长度达494.3公里，这使美国科罗拉多大峡谷和秘鲁科尔卡大峡谷自愧不如。

雅鲁藏布大峡谷其基本特点可以用十个字来概括：高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀。

　　高：雅鲁藏布江大峡谷两侧，壁立高耸的南迦巴瓦峰（海拔７７８２米）和加拉白峰（海拔７２３４米），其山峰皆为强烈上升断块，巍峨挺拔，直入云端。峰岭上冰川悬垂，云雾缭绕，气象万千。

　　壮：从空中或从西兴拉等山口鸟瞰大峡谷，在东喜马拉雅山无数雪峰和碧绿的群山之中，雅鲁藏布江硬是切出一条笔陡的峡谷，穿越高山屏障，围绕南迦巴瓦峰作奇特的大拐弯，南泻注入印度洋，其壮丽奇特无与伦比。

　　深：在南迦巴瓦峰与加拉白垒峰间的雅鲁藏布江大峡谷最深处达５３８２米，围绕南迦巴瓦峰核心河段，平均深度也５０００米左右，其深度远远超过深２１３３米的科罗拉多大峡谷，深３２００米的科尔卡大峡谷和深４４０３米的喀利根德格大峡谷。

　　润：雅鲁藏布江大峡谷是青藏高原上最大的水汽通道，受印度洋暖湿气流的影响，整个大峡谷地区异常湿润，布满了郁密的森林，形成了世界上生物多样最丰富的峡谷。它与发育着荒漠植被的干旱的科尔卡大峡谷、与发育着单一松林的比较干旱的科罗拉多大峡谷都是不同的。

　　幽：雅鲁藏布江大峡谷林木茂盛。由于地势险峻、交通不便、人烟稀少，而且许多河段根本没有人烟，加上大峡谷云遮雾罩、神秘莫测，所以环境特别幽静。这也是上述三个大峡谷所无法比拟的。

　　长：雅鲁藏布江大峡谷以连续的峡谷绕过南迦巴瓦峰，长达４９６．３公里，比号称世界“最长”的大峡谷—科罗拉多大峡谷还长５６公里。

　　险：雅鲁藏布江大峡谷中许多河段两岸岩石壁立，根本无法通行，其河流流速高达１６米／秒，水流湍急，跌水相连，至今未有人能漂流进或全程徒步穿越雅鲁藏布江大峡谷，其水流的险恶程度也远在诸峡谷之上。

　　低：系指雅鲁藏布江大峡谷最低处的巴昔卡，海拔仅有１５５米，远远低于上述三个峡谷的任何一个最低点。

　　奇：雅鲁藏布江大峡谷最为奇特的是它在东喜马拉雅山脉尾闾，由东西走向突然南折，沿东喜马拉雅山脉南斜面夺路而下，注入印度洋，形成世界上最为奇特的马蹄形的大拐弯。它不仅在地貌景观上异常奇特，而且又成为世界上具有独特水汽通道作用的大峡谷，造就了青藏高原东南缘奇特的森林生态系统景观。

　　秀：整个大峡谷的自然景观可以用“雅鲁藏布江大峡谷秀甲天下”概括。谓其秀甲天下，主要是指无论在秀的广度、深度和力度上都独领风骚。就广度而论，大峡谷是山秀、水秀、树秀、草秀、云秀、雾秀、兽秀、鸟秀、蝶秀、鱼秀、人秀、村秀……不仅如此，大峡谷的秀还有其深远和雄伟的内涵。例如大峡谷之水，从固态的万年冰雪到沸腾的温泉，从涓涓溪流、帘帘飞瀑直至滔滔江水，固态、液态、气态、雪花、溪流、大江、秀丽深入到水的各种形态、各种尺度规模。而从力度来看，数百米的飞瀑，１６米／秒的流速，４４２５立方米／秒的流量，其力度甚为壮观。再如大峡谷之山，从遍布热带季风雨的低山一直到高入云天有皑皑雪山无一不秀；茫茫的林海及耸入云端的雪峰给人秀丽的感受更如神来之笔。生于斯长于斯的众多的生灵，更以其独特的形体和生命的活力迸发出秀丽的光彩。

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:10

雅鲁藏布示意图。从图中可以看到，我们从113K出发后，就和雅鲁藏布江如影随形了,顺江南下一直抵达墨脱后，雅鲁藏布江再一如继往地向印度洋奔去。而闻名于世的雅鲁藏布江马蹄形大拐弯奇景则是示意图的最北端，要去那里需徒步到南迦巴瓦大本营，继而再北上，但类似于这种马蹄形的大拐弯在我们走的这一路到经常所见。

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:12

我们见到的两处不同的雅鲁藏布大拐弯，虽不是是举世闻名的马蹄形大拐弯，但也响声隆隆，蔚为壮观。

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:12

雅鲁藏布大峡谷，没有变焦，只拍了不到三分之一段的高度

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:14

峡谷周边的植物

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:15

我们未见到的雅鲁藏布江举世无双的马蹄形大拐弯，在雅鲁藏布江下游的最北端，图片源于网络

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:16

走走停停地欣赏了大峡谷，故事在这时发生了，大约午后两点，前面迎面看来一辆云A的国产战旗，后面还跟了一辆黑A的越野车。令人惊讶的前面一位居然是女司机，还是美女，太不可思议了，敢在这路上走的美女需要何等功力。黄师傅似乎认识他们，原来这一队就是黄师傅先前联系的“川藏老兵”组织，原本说是在波密集结一同入墨的，但因我们行程晚了一天，他们已于昨天进入墨脱，并在县城住了一晚，今天返程。双直联系着但未见过面，没想到在这里会车了。这时梅边的新闻素养发挥了作用，让黄师傅与美女司机来一合影，黄师傅很乐意地配合。

双方互相慰问了一番后准备继续各自的旅程，他们出墨脱后还要去拉萨，很难有机会再碰面了，但后面的经历证明同这一队的缘分才刚刚开始，难怪有句话说的是“相逢的人还会再相逢”，天意啊！

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:17

已经130多K了，快了！快到墨脱首府了。这里碰着一队放学的小朋友，了解到他们每天需赶往返4个钟到县城里去上学，真不容易，这样的孩子无疑具备了吃苦耐劳的品质。梅边让他们“排排站，发果果”，希望这些糖果能给他们单纯苦涩的童年带来一些小小的欢乐。

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:19

那是什么？一块界碑，上面赫然刻着“中国终极越野之路起始点，全长141公里”，再看下面署名，是由克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司、《中国国家地理》杂志社与西藏自治区墨脱县gov-ern-ment共同所立，时间还是“2009年10月”，居然是一块新立的界碑。

回来后查阅了资料，这块碑的来历是这样滴：

在09年4月份Rubicon上市之初，JEEP就联手中国最权威、最专业的地理杂志——《中国国家地理》，启动了“征服心版图——寻找中国的Rubicon之路”的大型活动。所谓Rubicon之路，它是世界上最有名、最热门的四驱越野路线，位于美国加州内华达山脉北部。这条不到100公里的“路”上，密布着有无数巨大的花岗岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。它被列入“全球十大最难征服之地”名单之中，是全球越野迷心目中的“纽格柏林赛道”，是车迷心中的麦加圣地。

而要在中国找到类似的道路，必须要符合“绝美风景+极具挑战的越野标准”两个条件。整个“寻找中国Rubicon之路”的活动分为三个阶段。活动前期由消费者推荐上传自己心目中的越野圣地，Jeep品牌与《中国国家地理》的地质专家汇同消费者的推荐确定出候选路线。此阶段中，墨脱、阿尔金山、黑戈壁、天山四条路线脱颖而出。活动中期，由《中国国家地理》的专家、资深媒体记者、专业摄影师和消费者代表组成探路队，实地勘查这四条候选路线。

活动高潮期，由地理专家、越野专家结合越野爱好者意见，最终评定出“中国的Rubicon之路”，并在2009Jeep风云盛典正式公布。最终墨脱路线因其无法复制的绝美风景和极具挑战的越野难度，而成为众望所归的中国Rubicon之路。墨脱的绝世美景将原先消费者心目中涂满泥泞、充满艰辛的越野，升华为创造和感受独特经历的旅程，进而让更多人了解并享受到独特的身心体验。

09年10月16日，在众多专业媒体的见证下，中国终极越野之路的荣耀归于墨脱。在云南丽江梦幻的夜晚，星空的烟花盛开之后，2009JEEP风云盛典舞台上，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官常韦恩和《中国国家地理》杂志社社长李栓科一起，为中国顶级的越野道路——“中国Rubicon之路”界碑揭幕。

看到“中国终极越野之路”这样的字眼，梅边感到自己立马从“菜鸟级驴友”跃升为“资深级驴友”，虽有牵强之嫌，但也感到无尚荣耀，好歹这条终极越野之路算是淌过来了。黄师傅该满意了，因为他的“人品”得到了保证，呵呵~~

[ 本帖最后由梅边吹笛于 2010-2-10 19:40 编辑 ]

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:21

隐秘的莲花 —— 墨脱，我们来了

墨脱在越野人的心中总是神圣的，在梅边最喜爱的行吟歌手齐豫的“莲花初初开”背景音乐下，我们驶进了墨脱县府。

背景资料：

墨脱,在喜马拉雅山脉南麓,与印度毗邻,意为“隐秘的莲花”,“墨脱”一词在藏文中是“花朵”的意思，在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，又名“白马岗”。

海拔7756米的南迦巴瓦峰挡住了北来的寒流，使来自印度洋的温暖季风畅通北上，长年累月地滋润着这被誉为“雪域翡翠”的大约10000多平方公里的绿色深井，因此墨脱不仅资源丰富，而且景色秀丽，四季如春，气候宜人，这与西藏高原其他地区的气候截然不同。这里到处是莽莽林海，山花怒放，高山湖泊，飞流急瀑，被誉为西藏的“西双版纳”。

由于处在喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上,地质活动频繁,地震、塌方、泥石流不断,加之气候潮湿多雨,使得这里成为全国惟一不通汽车的县。在某种意义上，墨脱作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个不通公路的县，地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处，有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的魅力，也就在这抵达的险途中。

梅边吹笛 · 发表于 2010-2-10 01:22

墨脱县医院，广东省援建

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