楼主: 本色!
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老骥伏枥、志在千里——重返428日记(图文)

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发表于 2009-5-21 13:32 | 只看该作者
越野的精神:哪里路不平哪里有我!

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发表于 2009-5-21 13:35 | 只看该作者
舍近求远!舍远求近!两个因素决定:风景,道路.

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 楼主| 发表于 2009-5-21 13:49 | 只看该作者
依旧是山清水秀,依旧是烟雨蒙蒙,但我没有觉得审美疲劳。
那老川藏线上废弃的铁桥已经锈迹斑斑,默默的听着过往车辆的震动,那铁骨仍然挺立,含着对自己曾经辉煌的骄傲。
鲁郎一掠而过,可能是因为还要赶路,也可能是包子油条尚未移师入肠。
走过了然乌到波密一段,我觉得号称东方瑞士的鲁郎小镇不过尔尔,可能是缺乏了前一段的生机和灵气,也可能是我们见多了天山深处被《中国国家地理》评为中国最美森林的天山雪岭云杉。
色季拉山没有下雪,就连头天大洋他们路过的时候下的大雪也已经无影无踪,但一路都有大雾与我们同行,最美的雪山南迦巴瓦又一次与我失之交臂。
出行总是有遗憾,但好在这种遗憾和人生的遗憾不同,会有弥补的机会而不是人生那种单程车票。
过了色季拉山口,号称雪域江南的林芝展现在眼中,我却将他和心中的香格里拉比较,不成啊,河谷太宽阔,肆虐的尼洋河留下了大片的褐色泥土,缺乏神秘和生机。

又遇滑坡

又遇滑坡

废弃已久的老铁桥

废弃已久的老铁桥

石锅鸡已经泛滥

石锅鸡已经泛滥

和天山的伊犁河谷有些像,远不如波密附近

和天山的伊犁河谷有些像,远不如波密附近

云雾笼罩着色季拉山

云雾笼罩着色季拉山

IMG_7438-1.JPG

IMG_7439-1.JPG

依旧婉拒了推销经幡的人

依旧婉拒了推销经幡的人

基本上在山颠就可以望到尼洋河谷

基本上在山颠就可以望到尼洋河谷

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 楼主| 发表于 2009-5-21 14:01 | 只看该作者
原帖由 依旧 于 2009-5-21 12:39 发表

是的。
那是六十年代两个孩子到四十多年后两个老男人的时光错位,我当时内心非常震撼,甚至现在想来还是不能自己...
那是天意,那是天路尽头我们得到的最高奖赏!
你一定要写!
太难了!
我没有你那种深入骨髓的感觉,只是觉得好听,唤起了儿时的回忆,但说不出更多。
我在想,为什么同龄却没有你那种触动?最后的结论是我缺乏你那种情商……

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 楼主| 发表于 2009-5-21 14:06 | 只看该作者
原帖由 依旧 于 2009-5-21 13:03 发表

本色不吃带翅膀的,但一路上没少听他吹鲁郎石锅鸡,说宁愿他看我吃也要让我领略一下...想想芒康吃的一堆开水涮川菜也是他极力推崇的,我就没起吃的念头。
如果能走易贡上去,到那曲只有400多公里,走林芝拉萨快10 ...
唉,咋说你呢?
那种地质公园是大自然的杰作,面对的时候你会觉得生命的渺小和卑微,得到的是震撼。
不太精确的比喻啊,你的想法好比阅兵式上导弹车隆隆而过,你悄悄从后腰上摸出把从厨房里偷出的生了锈的菜刀告诉我:“我也有武器呢!”
……

[ 本帖最后由 本色! 于 2009-5-21 15:10 编辑 ]

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发表于 2009-5-21 14:06 | 只看该作者
原帖由 依旧 于 2009-5-21 11:30 发表

乌西,好几个人见我都说苹果把人感动了。其实,在哪个阳光很好的午后有更感动我的故事在等着大家,那是在比赛终点的一段感动,我对本色说让他写来,他没答应也没拒绝。等待中...


好,继续顶!

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 楼主| 发表于 2009-5-21 15:08 | 只看该作者
原帖由 tetec 于 2009-5-21 13:29 发表
色兄,开大S的顶你。
谢谢同开大S的车友。因为我说过封贴三个月,加上这次又是别人开车,我就不在索坛发帖了。

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发表于 2009-5-21 15:36 | 只看该作者
原帖由 依旧 于 2009/5/19 11:34 发表

树根,估计你已经晃荡回家了。最后有记忆的情节是5月8日下午你在阿里进口小汽车修理厂咬着牙从皮夹子里往外数老头票,二十多张吧?我当时问你怎么这么多,你说换水箱就是多...好像昨天一样!这次比赛来去匆匆也没有 ...
怎么会忘呢!!!看来我以后只能吃馍馍了!!呵呵

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发表于 2009-5-21 17:27 | 只看该作者
原帖由 本色! 于 2009-5-21 14:01 发表
太难了!
我没有你那种深入骨髓的感觉,只是觉得好听,唤起了儿时的回忆,但说不出更多。
我在想,为什么同龄却没有你那种触动?最后的结论是我缺乏你那种情商……

自己觉着没咋样时把别人感动了,自己感动的不行别人又觉得不咋样,你再比喻一下这事情像啥?
这段你看来是不想写,我承认这段难写,但不承认你说的缺乏...


[ 本帖最后由 依旧 于 2009-5-21 18:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-5-21 19:09 | 只看该作者
出了山,最后一个小下坡就进八一镇了,可小碧的陆巡80出问题了。
车子的后桥半轴已经快掉出来了,漏了一滩油。依旧他们判断是半轴卡子或者轴头坏了,叫小碧自己看着车,我们去镇里找人来修理。
街上看到一个年轻的女警察,我们把车停在路中央就问她哪里有修理厂,她说这里不能停车,依旧还没解释呢,后座传来一个冷冷的声音:“你的领花戴错了。”那女警察顾不上再责备我们,赶紧低头整理自己的领花,是佩戴反了。
是阿胜,他坐我们的车子去找修理厂,原来他就是阿SER。
找到修理厂,修理工的判断和我们差不多,但磨磨蹭蹭一直走不了,阿胜不耐烦了,就打电话找在八一挂职的朋友,另找修理工去救援。
匆匆解决了午饭,又打包两份给苦苦盼望我们的阿碧(本来是考虑阿碧和修理工的,结果修理工不吃,阿碧一人全部干掉)。
情况就是半轴损坏,我们就先行出发直接赶往拉萨,留阿碧待车辆修复再追我们。

马上就进入八一镇了

马上就进入八一镇了

阿碧车子的后半轴快跑出来了

阿碧车子的后半轴快跑出来了

修理工给我们比划怎么救车,但迟迟不动

修理工给我们比划怎么救车,但迟迟不动

阿胜找的修理厂老板开桑塔纳到现场检查车辆

阿胜找的修理厂老板开桑塔纳到现场检查车辆

老板电话命令手下带配件赶来

老板电话命令手下带配件赶来

这就是阿胜

这就是阿胜

从坏车的地方看八一镇和尼洋河谷

从坏车的地方看八一镇和尼洋河谷

IMG_7491-1.JPG

IMG_7494-1.JPG
大疆

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发表于 2009-5-21 21:56 | 只看该作者
原帖由 依旧 于 2009-5-21 13:03 发表

本色不吃带翅膀的,但一路上没少听他吹鲁郎石锅鸡,说宁愿他看我吃也要让我领略一下...想想芒康吃的一堆开水涮川菜也是他极力推崇的,我就没起吃的念头。
如果能走易贡上去,到那曲只有400多公里,走林芝拉萨快10 ...

呵呵!那个塌陷区蛮壮观的上几张PP您先看看呵呵!
这是进易贡沿坍塌的路上到山顶的简介
铁山
溃坝的地方,地震后形成堰塞湖,后又溃坝造成下游的印度都发了大水
上山的路很难走这是我们回程时一辆中巴开进来,也够厉害的了可是上去后连掉头的地方都没有

P1020324.jpg

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发表于 2009-5-21 21:56 | 只看该作者
每天看色兄的日记这成了一种习惯了,写的真精彩,表扬一下色兄。
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发表于 2009-5-21 22:04 | 只看该作者
原帖由 爱折腾 于 2009-5-13 17:09 发表
色哥放毒了,绝对胜过日本鬼子371部队,期待。
731部队不是371部队

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发表于 2009-5-21 22:20 | 只看该作者
等候俩大哥再到广州来。
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发表于 2009-5-21 23:36 | 只看该作者
一口气看完36页~(除中间更正731不是371)一个字"真过瘾",期待精彩继续
一凡

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发表于 2009-5-22 00:17 | 只看该作者
每天都在看,每天都在等,真的由衷敬佩两位哥哥,你们是在向大家传递一种精神,一种男人的精神,想起来8个字:老骥伏枥,依旧本色。

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 楼主| 发表于 2009-5-22 00:24 | 只看该作者
原帖由 天下胡子 于 2009-5-21 22:20 发表
等候俩大哥再到广州来。
哈,才知道胡子还是领导,来新疆吧,肯定有好照片呢!

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发表于 2009-5-22 00:47 | 只看该作者
好几天没来了,来了就继续顶。

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 楼主| 发表于 2009-5-22 00:51 | 只看该作者
告别了碧上泉,我们奔拉萨而去。
早就听说林芝到拉萨也要领限速卡,但不知道是否警察都在过节,没有人管我们,想怎么跑就怎么跑。
路很好走,先沿尼洋河,翻过米拉山再沿拉萨河,全程柏油路。
进入拉萨的时候天快黑了,拉萨河桥头有武警在把守,我们按照大洋的电话,直接找到位于北京中路的刚坚酒店,准四星才120元含早餐。
有参加428的车友已经到达拉萨,但住到四驱丽人那里了,我只是在网上知道丽人,也不好意思去打搅,何况大洋已经做了安排。
电话问了小碧,说是用了两个小时把后半轴换好了,正在赶来,我们也就放心了。
和依旧上街吃了晚饭,本来想散步,但几乎每个巷口、小学校和寺院门口都有武警,看着有些紧张,还是回去卧倒吧。

尼洋河著名景点——中流砥柱

尼洋河著名景点——中流砥柱

路遇藏胞,好像推的是给磕长头的给养车

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路人

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快到米拉山口遇到车祸

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单田芳

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发表于 2009-5-22 09:23 | 只看该作者
早晨来顶顶身体好
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