《20穿塔》【#2329楼】

小丐 · 发表于 2014-4-8 08:43

过“一线天”。

先上来了一辆！

[ 本帖最后由小丐于 2014-4-10 17:39 编辑 ]

大漠变森林 · 发表于 2014-4-8 09:29

小丐 · 发表于 2014-4-8 14:32

沙漠中拍摄的照片都有一个问题，因为沙漠表面光滑，所以层次对比不强，陡峭显得平坦，

[ 本帖最后由小丐于 2014-4-10 17:31 编辑 ]

小丐 · 发表于 2014-4-8 14:42

现在上来了两辆20。

没有多大的风，只要开了相机，相机的镜头上全是沙子，拂去一层又落一层。

[ 本帖最后由小丐于 2014-4-10 17:40 编辑 ]

小丐 · 发表于 2014-4-8 14:49

一辆20冲坡，可能是邦太的问题，离坡顶只有一米米距离时候，无法登顶。风舞将车开过来，套上绞盘，何队在旁指挥，将重心下沉的车一点点拖上来。

小丐 · 发表于 2014-4-8 15:16

现在一共上来了六辆20！！

[ 本帖最后由小丐于 2014-4-10 17:59 编辑 ]

zerodegree · 发表于 2014-4-8 16:29

黄木匠 · 发表于 2014-4-8 18:33

小丐 · 发表于 2014-4-8 20:07

老张的车动力衰竭，上不来！

大漠变森林 · 发表于 2014-4-9 23:09

行者僧 · 发表于 2014-4-10 15:48

没上来的哪一辆车看着像是范范的。

小丐 · 发表于 2014-4-10 18:19

老张的车况开始令人忧虑！我说的这个“人”是我本人。开始我觉得没什么大不了的：老张是出了名的恨不能一脚把油门踩进油箱里的，稍微动力不足就会令他生气。现在看来，绝对不是油门踩不进油箱的问题。我以前说过，老张的20是20们的标杆，现在董事局要投票支持他大修发动机了！

老张的20被拖到平地上，人们围拢来检查车况。

小丐 · 发表于 2014-4-10 21:50

短时间内，也没什么好办法，只能再加机油继续走。

[ 本帖最后由小丐于 2014-4-10 22:41 编辑 ]

小丐 · 发表于 2014-4-10 22:37

天近黄昏，漫长的又一天又过去了！

最后上坡的时候，老张必须还得靠绞盘拖拽。前车已经走远，后面只剩下开车的老张、指挥拖车的何队和在一旁观阵的我。何队说：“小丐，你帮着踩个刹车！”

这个easy！我兴高采烈地跳到何队的位置上，右脚搁在刹车板上。忽然车体一震，身后嗡嗡作响，这是绞盘开始工作了。我赶快踩住刹车，顾盼自喜。

忽然我发现不对！20被拽着往后走！我赶快将刹车踏到底部，拼了命地踩！通过制动我可以很清晰地感受到后面一股大力坠这辆车，不过车体给稳住了。踩得我腿抽筋了，才听到何队一声喊：“停！”

我拖着一条酸胀的腿下了车。何队说了一句：“干得不错！”我没法高兴了，原来踩个刹车也不easy！！

晚上宿营的时候，我发现右腿膝关节不能弯曲了，一弯就疼！——

队里这些人都是些什么人啊！！！

哪天不要抡一天方向盘，哪天不要拖车救援踩刹车呢？！平时看人挑担不吃力啊！

我这右腿膝盖前两天才好。还不错，我以为会落下残疾呢。之后一直没法跑，爬坡走路疼没法只能忍。以前都是飞身从20上跳下，现在只能改为慢慢滑下来，左腿先着地。

[ 本帖最后由小丐于 2014-4-10 22:44 编辑 ]

小丐 · 发表于 2014-4-10 22:46

晚8点，太阳落山了！

[ 本帖最后由小丐于 2014-4-10 22:49 编辑 ]

小丐 · 发表于 2014-4-10 22:48

当晚的宿营地。今天直线距离行走了30公里。离若羌还有220公里。

[ 本帖最后由小丐于 2014-4-11 16:09 编辑 ]

九度艺人 · 发表于 2014-4-11 08:40

大漠变森林 · 发表于 2014-4-11 14:31

《20穿塔》【#2329楼】

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