楼主: 独语斜阑
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【寻找最给力皮卡】各种皮卡,各种给力,我眼中的那些“最”皮卡~

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:48 | 只看该作者
总之,出色运动性能、实用的承载能力、“M”的澎湃激情,居然只用来作为摩托车队保障。
我只能无语~只能站在100楼上捶胸顿足——浪费!!!

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:49 | 只看该作者
【给力第十一季】——最豪华皮卡:Lincoln Mark LT
。。纵观林肯的历史,如果采用Mark这个名字便会说明这辆车是一辆真正与众不同的车。
。。Mark LT,是林肯第一次将Mark名字用在皮卡上面,这源于它的原型车:Ford的Continental MarkI和MarkII。这台皮卡完全忠于Mark的精髓,誓将豪华进行到底。

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:49 | 只看该作者
在外观上,Mark LT采用了单色的外观套件,包括与车身颜色一致的水箱散热格栅、缓冲器以及20英寸的七辐镀铬轮毂。

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:49 | 只看该作者
说到轮毂,必须一提的是,Mark LT装配了世界上最昂贵的轮毂——Lexani,显得格外刚韧有力且高贵奢华。

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:50 | 只看该作者
多说一句:Lexani系列,有一款锻造轮毂名叫“维多利亚的秘密”

轮圈表面上面覆盖有12000颗钻石和800颗蓝宝石,加起来总共是1100克拉的宝石。


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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:51 | 只看该作者
内饰方面,Mark LT用极豪华设计,整体简洁大方,每项配置都价格不菲。
比如,标准的Sirius卫星收音机,以及御用厂商特制的豪华真皮座椅,以及远程启动系统。


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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:51 | 只看该作者
单这个座椅,就不只是十几个LV包的价格。

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:52 | 只看该作者
除了外观内饰的奢华之外,Mark LT同样追求实用性和装载能力。
08款搭载的是5.4L V8发动机,其输出功率为221Kw,最大牵引力为4041Kg。


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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:52 | 只看该作者
相对于福特系列,Mark LT的悬挂经过了柔化,目的是能够提供较为舒适的驾乘,与其豪华品质向适应。
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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:52 | 只看该作者
在考虑使用的装载能力的同时,也会不失时机地豪华一把。
不论是摆POSE装酷,还是出力气干活,一股豪华之风油然而生。

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:53 | 只看该作者
总之,处处尽显的贵族气质、高贵奢华的品牌装置,使林肯Mark LT皮卡成为我眼中最豪华的皮卡~
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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:53 | 只看该作者
【给力第十二季】——最个性皮卡:CHEVROLET SSR
。。这是一辆全身满布肌肉线条与古典造型的个性皮卡。双座跑车、皮卡货车的双重特点使它成为皮卡世界中一道独特的风景线,它就是雪佛兰 SSR。
。。成于斯、败于斯,在经历了几年的无限风光和疯狂追捧后,SSR由于自身的限制于2006年推出历史舞台。
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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:54 | 只看该作者
SSR将跨界车型的思想推向了极致,它是一款拥有货车底盘的敞篷跑车,巨大的翼子板、巨大的车轮和小巧的穹形车顶构成一个肌肉轮廓突出的大力士形象。

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:54 | 只看该作者
被警察逮住告诉你皮卡禁行的时候,一个开关,20秒钟,雪佛兰SSR从一个外形憨厚的皮卡立刻变身为一款跃动流线的敞篷跑车。
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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:55 | 只看该作者
2003年SSR一问世就受到皮卡发烧友的热力追捧,但当时4万美元的起步价对一辆皮卡车型来说,无疑会使人望而却步~

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:55 | 只看该作者
SSR上市时宣布只有25000台限量配额,当时在国内的价格被炒到160万。
这辆红色SSR是由天津保税进口的,别嫌图小,中国仅此一辆。


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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:56 | 只看该作者
在怀旧造型的车头下面是一台经典小缸体V8全铝发动机,排量5.3升,最大功率224kw/5200rpm,最大扭矩454Nm/4000rpm,百公里加速7.9秒。
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单从内饰看,没人会相信这是一辆皮卡。
SSR在继承早期驾驶舱设计典型风格的同时,以无处不在的个性设计显示出它推陈出新的努力。

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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:57 | 只看该作者
SSR底盘虽然使用的是皮卡技术,但调校非常到位,开起来丝毫没有货车的感觉。
但你绝不能忽视它的承载性能,在你需要帮助时,SSR会满足你最大需求的装载量。
也许只有这个时候,你才能反映过来,它其实是一辆皮卡。
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 楼主| 发表于 2011-9-11 23:57 | 只看该作者
个性的车永远逃脱不了小众的范畴。2006年,在投产后的第三个年头,SSR宣告停产。
不过,直到现在,SSR仍频繁亮相于各大车展,接受人们品头论足、津津乐道。
传说,有一辆硬顶敞篷皮卡在天空划过。。。。。。

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