秀秀我的新坐骑——三菱V25（14页更新）（22页新添进沙漠图片）

jhdiy · 发表于 2008-11-11 00:10

太牛了，还是港澳牌，开在街上JC会不会拦下？？

合适 · 发表于 2008-11-11 00:12

原帖由 三妻四缸切 于 2008-11-10 16:16 发表
GDI是不错，就是有些水土不服，太挑食了！要温柔点开，长时间高转速容易爆缸！

哎呀版主真是不容易啊今天出现了难得难得啊

人车生活 · 发表于 2008-11-11 16:57

原帖由 黄河沙 于 2008-11-10 01:02 发表

前天你忙，没见上

就是的把我后悔的睡不着觉啊！一定要试试，好好试试

青蛙_1919 · 发表于 2008-11-12 17:00

塑方飞腾 · 发表于 2008-11-13 11:31

跟着青蛙一起口水，三门版 V6 3500啊！

左右舵不是问题，三妻版说的是正解，GDI偏食偏的厉害！飞腾原装搭载的就是GDI发动机为了适应中国国情不得已才改为4G94的。LZ尽收牛车啊

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 21:56

原帖由 人车生活 于 2008-11-11 16:57 发表
就是的把我后悔的睡不着觉啊！一定要试试，好好试试

后悔吧
你已经没有机会试驾右舵车了

今天已经把车五马分尸，大卸八块了

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 21:57

原帖由枯叶于 2008-11-10 16:58 发表
右舵车，俺也开了一两年呢！啥时候给俺试试，也让俺再回忆回忆那感觉！！！先谢了！

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 22:00

[quote]原帖由 猪猪侠 于 2008-11-10 17:02 发表
可惜了，是个右舵车～！
就是的
小日本也太粗心了，怎么能把方向盘错装到右边呢？

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 22:23

一不做，二不休
坚决把日本人装错的方向盘改过来

拆散重装

歪瓜裂枣 · 发表于 2008-11-13 22:32

现在的，右舵的方向，在大陆好像不让开了，不让上路了（至少又几年了），还又你的改装车越野大发呢，不会让交警队扣留了吧！！！

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 22:37

五马分尸

歪瓜裂枣 · 发表于 2008-11-13 22:42

还有片片吗，你是准备改左舵吗，嘻嘻恭喜恭喜恭喜啊，希望你早点改完你的的车车啊，

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 22:45

发动机上电线、管道多的像渔网

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 22:49

机器和波箱大的快赶上东风车的了

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 22:54

原帖由 歪瓜裂枣 于 2008-11-13 22:32 发表
现在的，右舵的方向，在大陆好像不让开了，不让上路了（至少又几年了），还又你的改装车越野大发呢，不会让交警队扣留了吧！！！

现在开右舵车太不方便了
前几天去机场接人，到收费站够不着收费员递过来的卡，害得我下车绕了一圈才拿到卡，严重影响后面车通行

歪瓜裂枣 · 发表于 2008-11-13 22:57

嘻嘻，期待你的改装成功

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 23:09

原帖由 歪瓜裂枣 于 2008-11-13 22:57 发表
嘻嘻，期待你的改装成功

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 23:13

原帖由 塑方飞腾 于 2008-11-13 11:31 发表
跟着青蛙一起口水，三门版 V6 3500啊！
左右舵不是问题，三妻版说的是正解，GDI偏食偏的厉害！飞腾原装搭载的就是GDI发动机为了适应中国国情不得已才改为4G94的。LZ尽收牛车啊

发动机是一个汽车生产厂商生存的根本，如果一个汽车生产商拥有自己独创的发动机技术，就表明它在汽车制造业拥有了一席之地。
三菱汽车“独步武林”的GDI发动机，自1996年首次推出之后就得到了广泛的应用，迄今为止三菱汽车公司共生产了1百多万台GDI发动机。那么GDI到底是什么意思呢？GDI就是Gasoline Direct-Injection（汽油直接喷射）。GDI发动机有着实现分层燃烧的特点，可以减少二氧化碳的排放量，可使燃油经济性大大提高。
传统的汽油发动机，是将燃油喷射到进气管中，与空气混合后再进入气缸内燃烧。而GDI发动机的工作特点是，将燃油直接喷入气缸，利用缸内气流和活塞表面的燃料雾化效果达到燃烧的目的。GDI发动机在工作的均匀性及全负荷下的性能方面都有极佳的表现，而且使汽油机的冷车工作不稳定性问题也有了显著的改善。
GDI发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置，目前一般汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统，是将汽油喷入进气歧管或进气管道上，与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被点燃作功；而GDI缸内喷注式汽油发动机顾名思义是在气缸内喷注汽油，它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功，这种形式与直喷式柴油机相似，因此有人认为，GDI汽油发动机是将柴油机的形式移植到汽油机上的一种创举。
缸内喷注的关键在于产生与传统发动机不同的缸内气流运动状态，通过技术手段使喷射入气缸的汽油与空气形成一种多层次的旋转涡流。因此GDI采用了立式吸气口、弯曲顶面活塞、高压旋转喷射器等三种技术手段。
据三菱介绍，GDI与以往的发动机相比，扭矩提高了10%；加速性能提高5%；空载时燃料下降40%；汽车以时速40公里/小时行驶时燃料下降25%；由于GDI在中低速段比较节油，因此在市区行驶，其节油的效率十分明显。

黄河沙 · 发表于 2008-11-13 23:17

中商网讯
直喷式汽油发动机(GDI）与传统的汽油机相比，不仅油耗省，而且排放也很低，是目前世界汽车最先进的动力装置之一。日本三菱汽车公司在世界汽车工业界率先研发并批量投产这种发动机，处于领先地位。
　　该公司是1996年5月开始生产GDI的，至今，其累计总产量已达100多万台。紧随三菱之后，法国雷诺、日本丰田、德国大众等公司也已相继研发和投产GDI。

天马666 · 发表于 2008-11-14 01:08

够很的，拆的心痛。。。

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