送给想来海南玩的族友：海南自驾游玩路线参考

号号 · 发表于 2008-10-28 15:59

首先来个跟四驱有关的：

《旅行家》专稿：四驱穿越海南热带雨林

自驾车穿越热带雨林，与高山、草原、荒漠、河滩、冰原等等越野完全不同，它不是在旷野上奔驰，既不可以横冲直撞，也不可以追逐狂飙；它与雨林“死缠烂磨”，与板根路障、阴沟险坡、密林泥路、湿热虫咬艰难作战；它更考验驾驶操控技术，也更有刺激和快感。所以，自驾车热带雨林越野旅行被拥趸；所以，海南岛的热带雨林成为中国许多自驾车旅行者的趋之若骛之地。

谁最热衷自驾车穿越海南热带雨林？

葛东申，海南天涯四驱越野俱乐部创建者
驾驶车型：尼桑途乐4200，丰田4500
体验语录：热带雨林走泥丸
　　葛东申1989年从北京迁居海南，2002年成立了越野俱乐部。现在他每月都搞1－2次越野车自驾活动，按照气候、参加人员，从海南雨林东、中、西线或区域线路中选择出有深沟、河道、盘山路、板根路等特点的路段。从五指山水满乡到南圣河镇黎族村寨，然后进入原始雨林山路，起伏穿行30多公里的越野山路是葛东申的俱乐部开通的，这条路有一车宽度，最高处穿越海拔1400多米的雨林地带。

骆驼，广州越野四驱车会总经理。
拥有奔驰G系列、宝马新X5、陆虎、丰田等数十辆越野及轿房车。几乎每年元旦、春节，都带俱乐部会员驾驶5至10台车穿越海南热带雨林。
驾驶车型：丰田4500，三菱越野
体验语录：我爱五指山，我爱万泉河，我更爱开上四驱和它们野合
在广州玩越野车圈子里，骆驼名声不小。骆驼偏爱五指山雨林穿越、露营，因为这里的热带原始林海拔高度在250－1867米之间，是中国热带植被类型最多、植被垂直带谱最完整的自然保护区，古藤、沙椤树、大峡谷黎人村落等大都处于原生状态，打猎人和采药人踏出来的“树根路”旁，纵横交错的树根参差出土，对四驱越野车是不小的考验。

吴春明，海南丛林驱动越野俱乐部负责人。
自驾活动以海南雨林穿越为辅，越野挑战赛为主
驾驶车型：切诺基4500，陆风越野
体验语录：就像在通往天堂的路上癫狂地跌跌撞撞，自由如空气般的生活
　　吴春明每年都要协调、组织名目各异的海南自驾行，早先是环岛自驾，以海滨休闲为主，山地开得不多，越野车撒野的地方经常安排在海滩。100多会员车主们后来觉得不过瘾，吴春明便带两个助手打前站，之后每次十几辆车地开始热带雨林穿越。近一年多，俱乐部很多雨林自驾的路线侧重在白沙县与琼中市交界的黎母山间，其中海拔千余米的天鹅岭、鹦哥岭林密河多，山路陡，转弯多，下雨期间进行越野穿越最为刺激，也最有成就感。

王开廷，海南力爽越野车队老板。
有多款越野车、SUV车，如、路虎神行者、奥迪Q7、本田CR-V、丰田陆巡，以及丰田皮卡等装备车。其中最让他自豪的是2000年以198万元购进的宝马M8，当时中国境内总共也只有13辆。他的自驾活动以海南雨林穿越为辅，越野挑战为主
驾驶车型：三菱四驱，丰田陆巡
体验语录：越野是一种平衡方式，越野是对自己的释放和挑战。如果生命的路途不能延伸得很远，那就拓展生命的宽度
　　自称“老越野”、“海南车神”的王开廷很多年前就开始经营改装车厂，对各款吉普、SUV车的越野性能、改装用途讲得头头是道。他的客户大都开20－100万的车，而用在改装上的费用经常是十几、几十万。2003年后他在全国9省2区不停地参加越野赛，根据不同赛场、赛道情况把他的各款私人越野车轮流拉出去参赛。穿越海南的热带雨林，他通常会带领10台车组成的车队走一个三角区域，即海口－东方－坝王岭－尖峰岭－乐东－五指山－琼中－鹦哥岭－白沙－儋州－海口，车队保障车是带绞盘的三菱和装载物资的丰田皮卡。在尖峰岭雨林谷国际养生度假村俱乐部的大本营，车队通常驻扎1至3天，徒步、溪降，攀登尖峰岭主峰时，每人必须配备丛林帽、指南针、丛林刀、急救包，甚至配备GPS。王开廷认为这样才能最充分领略海南热带雨林的独特气息。

李珂，旅游卫视执行总监
驾驶车型：三菱V77
体验语录：不用GPS，在雨林里就多了一种探秘的快感
　　李珂每年三分之二时间都驾车在大江南北，不是拍摄节目，就是自驾旅行。在北京，从庆铃到大切、从宝马到陆虎，国产车、进口车他什么都开，可是偏爱的还是经得起折腾的丰田和尼桑。几年前他用7天穿越海南中部和西部的雨林地带。李珂不喜欢到汽车租赁公司租车，一不了解车况，二不见得能租到喜欢的车型；不爱用GPS，觉得哪里好看好玩，有路就钻进去，雨林区本没有路，潮气很大，浓稠的白雾随时把马达噪音和汽车尾气吞噬掉，但不期而遇的美景和在雨林里探幽的感觉让李珂印象深刻。

自驾车穿越海南热带雨林旅行有多火？

　　据海口港统计，2007年春节大年初二，共有1495辆汽车进入海南，不少挂着广东、广西甚至北京号牌的外地车大规模上岛。2007年“五一”黄金周，1.82万辆自驾车登陆海南岛，最高峰一天进岛3000到5000辆，五指山附近一家酒店就接待了4个车队，还有南丽湖、吊罗山、尖峰岭等地，由汽车经销商和车主组织的车友会活动达将近20个，其中有帕拉丁车队穿越五指山、漂流活动，吉利车主驾临吊罗山探险活动，华泰特拉卡车友登陆尖峰岭天池活动等。在尖峰岭天池边，车牌为粤BN14**的车主说：“广东人喜欢冒险，爬五指山和尖峰岭是我的梦想。”他的下一个路线是五指山和吊罗山。

自驾车穿越海南热带雨林有多“酷”？

   海南拥有中国最完美和种类最丰富的热带雨林，面积约990万亩。中部山岭地带是原始森林区，至上而下有山顶矮林、热带山地雨林、热带雨林、热带季雨林、热带针叶林、红树林等。林木高大，茂密常绿，树龄差异达上千年。天外飞蛇、伏地游龙一般的蔓藤构成蜘蛛网般的天然屏障。空气中负氧离子含量每立方米8000个。中国惟一的黑冠长臂猿自然保护区、面积最大的野生荔枝林、和恐龙同岁的黑桫椤树都在海南的雨林区内。除了次生林区，目前海南真正的原始热带雨林主要集中在尖峰岭、坝王岭、吊罗山、五指山、鹦歌岭等几个保护区内，用专家的话说，是热带雨林的“孤岛”。
　　最有体验价值的五大雨林区是，1、探险、休闲养生：尖峰岭——鸣凤谷、雨林谷、九龙溪、尖峰岭大峡谷；2、摄影探险：五指山、大峡谷、中指峰；3、生态探幽：吊罗山——百瀑雨林；4、温泉和攀登：七仙岭和七仙崖；5、万泉河源头探险：黎母山。

自驾车穿越海南热带雨林用什么车？
　　雨林穿越车型不限，但最好为四轮驱动(4WD)，如丰田普拉多4000越野车、丰田陆巡5700、陆虎、三菱PAJERO、尼桑途乐4WD越野车、Jeep4700大切诺基、三菱速跑、江陵陆风X6新饰力、长丰猎豹、欧兰德、庆铃四驱吉普、日产帕拉丁……普通4×2或城市SUV车在雨林起伏的土路、河道上很难顺畅通过。
　　雨林越野车自驾改装要点：升高底盘、发动机防水、加装防滚架、换装泥地胎（1000元左右/条）或雨林胎（2000多元/条）。可装免提通讯系统，行驶过程中双手不用离开方向盘，只要按内侧操作键，就可以拨出、接听，价格从几十元到几百元不等。车上要加装绞盘、地锚，携带千斤顶、钢钎等。要备车载电台、手持电台、对讲机。防蚊药，活络油、黄莲素、退烧药、牛黄解毒片、蛇药、酒精和棉球等必备。

自驾车穿越海南热带雨林如何实现？

1、自驾上岛，自由穿越
　　在广州南沙港、深圳蛇口港或者琼州半岛的海安渡口搭滚装船登陆海南，夕发朝至，从秀英港口下船，第二天早餐后一整装便可以从海口选择东、中、或细线奔赴雨林地带了。而从海安上船只需2小时左右就可上岛。
　　从北京驾车到广州，转广湛高速，经湛江抵达徐闻，乘渡轮前往海口。
2、上岛租车，择路穿越
　　海口和三亚有很多租车公司提供车辆出租，但相对小型轿车和商务用车，四驱越野车数量并不多，最好网上提前查看，电话预订。通常日租限行400公里，每超过一公里加收1元，租车2天以上不限公里，燃油费用自理，押金5000－10000元。有些公司会查看租车人登机牌，还车后预留1000元违章押金，30天后无违章记录即退还。海口租、三亚还等异地还车收费30元/趟。

自驾车穿越海南热带雨林走什么路线？

1、享乐级

   线路1：雨林＋温泉。
海口－文昌（海底村庄、东寨港红树林）－头苑镇－铜鼓岭（自然保护区）—琼海市－博鳌镇－万泉河漂流点－万宁(兴隆)－提蒙镇－本号镇－吊罗林业局(吊罗山)－保亭－七仙岭－南湾猴岛－英州镇－三亚
   车型：城市型SUV，4×2越野，4×4越野
   里程、费用：约320公里。自驾车3天2晚约1600元。

   旅行节目：七仙岭温泉国家森林公园包括半山腰的温泉区、山上的森林区，保存有浓郁民族风情的黎族、苗族村寨和田园。公园内能享受热带雨林顶级SPA。

　线路2：雨林＋海滨。
三亚－尖峰岭天池－九所－乐东县－毛阳－水满乡－五指山－保亭县－七仙岭－吊罗山－陵水－亚龙湾－三亚
　　车型：城市型SUV，4×2越野，4×4越野
　　里程、费用：约300公里。自驾车4天3晚约1800元。

　　旅行节目：从西向东横穿海南南部山区和海滨，领略美伦美奂的海滨景致，又可以相对深入地感受海南热带雨林风光，体会山、林、温泉、美食和浓郁的民族风情，浪漫奢华又充满猎奇刺激。
　　五指山除了半山腰度假村外，山脚下也新开业一家三星级酒店水满苑，餐厅和其它设施都用全木质的结构，房间不用推开窗就能看到远处的青山和眼前的绿色稻田。

2、观光休闲级

   线路：海口－文昌－琼海－博鳌－兴隆农场－三亚－尖峰岭－东方－儋州－海口
   车型：城市型SUV，4×2越野
   里程、费用：约580公里，自驾车4天3晚约2300元。
   旅行节目：海口火山口公园、海南热带野生动植物园、文昌的东郊椰林、在琼海吃嘉积鸭、在兴隆泡温泉、打高球、买咖啡豆、三亚吃海鲜。

3、探险级

　　线路1：生态探险。
海口(海榆中线224国道)－屯昌县－琼中－毛阳镇－五指山－白沙－毛感乡－三亚
　　车型：4×4越野
　　里程、费用：约340公里。自驾车3天2晚约1500元。
　　旅行节目：穿越五指山腹地的原始林区，山中有四川老板改建林场设施的空房，可以搭帐篷，这里还提供灶台、锅，可以冲凉。户外活动可以攀岩、涉溪。或在水满乡留驻，可徒步进行雨林穿越。山中没有手机信号，要结伴而行。毛感乡的仙安石林是海南惟一一处喀斯特地貌。

   线路2：越野探险（7天7夜）。
海口－琼中－五指山市－南圣乡，进入山间道路（30多公里，需开二三小时，中途观赏风光）－七仙岭（泡温泉）－从东线高速到陵水；
海口－琼中－黎母山－白沙－西线环路－三亚
　　　车型：4×4越野
　　　里程、费用：约380公里。自驾车3天2晚约1700元。
　　　旅行节目：白沙附近约40公里山路难行，需从橡胶林中穿过，特别是南开谷10公里的盘山路急转弯、上下坡极多，要过垂直1米的石壁、1.5米深的水、烂泥、山坡，要求车辆高底盘、发动机防水、装防滚架。
　　海南五大热带雨林地区都可以进行丛林探险、生态探奇、野外宿营、登山攀岩、悬崖速降、溯溪探源、山地穿越、定向越野、探洞漂流等活动。目前只有五指山、万泉河开发了商业的漂流项目，漂流长度5－10公里，价格大约25－40元。其他雨林探险项目务必结伴行动，装备齐全。

[ 本帖最后由号号于 2008-10-28 16:58 编辑 ]

四驱小人 · 发表于 2008-10-28 16:13

号号 · 发表于 2008-10-28 16:27

海南岛自驾车游路线宝典
2008-10-28 16:28:58 　　来自: 号号 (海口)
　　
　　【东线：】
　　
　　　【A、海口-文昌：】
　　
　　海口 - 文昌 — 头苑镇 —东阁镇 — 文教镇 —龙楼镇 —铜鼓岭 — 东郊码头 — 琼海市
　　　　沿线附近景点：火山口公园、海底村庄、东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭
　　　　海口-文昌：路线说明：路程80公里，高速公路，时间约在60分钟左右。
　　　注意事项：此段高速公路的大部分路段路面没有封闭，因此行车时需注意路边不时出现的动物如牛以及摩托车一类准高速交通工具。
　　
　　　　文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇：
　　　路线说明：路程约30公里，全程是新铺的柏油路，行车乐趣十足，不过还是要留意各个村口窜出来的摩托车，超车要看清路况并坚决。文昌到东阁行车时间35分钟，东阁到文教镇行车时间10分钟左右。
　　　　注意事项：文昌市内有93号汽油，出文昌以后加油站汽油只有90号，没有高标号汽油出售。
　　
　　　　文教镇-龙楼镇-铜鼓岭：
　　　　路线说明：路程25公里。文教到龙楼行车时间约25分钟左右。龙楼镇以后的路面为水泥路面。
　　　　注意事项：上铜鼓岭的盘山公路为单车道水泥路面，会车极为困难。铜鼓岭上的蚊虫极多，上山准备好防蚊虫的药物，最好穿长衣长裤。车辆只能停在山顶部队的篮球场上，停车费10元/车。
　　
　　　　铜鼓岭-东郊码头：
　　　　路线说明：路程约30公里，行车时间35分钟左右。
　　　注意事项：从铜鼓岭下山后前行5分钟左右，三岔路口往左前往东郊。路况较差的柏油路面，需行车15分钟左右。其后的路面为穿行在热带树林里的平整的沙土路面，车速可以达到60-70公里/小时。摩托车、自行车及行人较多，行车时需要注意。
　　　　东郊码头轮渡最早开航时间早晨6点55分，收班船18点50分，全天基本间隔40分钟一班，小车收费30元/车。
　　
　　
　　　　【B、文昌-琼海(博鳌)-万宁(兴隆)：】
　　
　　　　东郊码头-琼海市-博鳌镇：
　　　　路线说明：路程约60公里，行车时间约50分钟。
　　　　注意事项：东郊码头乘渡轮（汽车轮渡）过海后穿过清澜镇上高速公路前往琼海。琼海到博鳌，琼海市的高速路口下来后行驶3分钟就将见到大转盘，此处向右进入琼海市区，向左是直通博鳌的新建公路，沿途都有明显的路标指示，前往博鳌镇的公路称得上是海南最高等级的公路，路面是新铺的柏油路面，平整、宽阔，夜晚灯光照明也很好。唯一需要注意的是：控制车速。
　　
　　　　琼海市— 博鳌镇
　　　　沿线附近景点：白石岭风景区、万泉河出海口、博鳌旅游风景区、沙洲岛
　　
　　博鳌镇 — 万泉河漂流点 — 兴隆温泉旅游城
　　　　沿线附近景点：兴隆热带植物园、热带花园、东南亚风情村、大洲岛、兴隆温泉旅游区、燕窝岛
　　
　　　　博鳌镇-万泉河漂流点：
　　　　路线说明：路程约65公里，行车时间约70分钟。
　　　　注意事项：琼海前往漂流起点全程是48公里，一路经白石岭、龙江镇、东平农场后抵达漂流起点烟园水电站，全程行车约60分钟。前大半段是刚修的柏油<路，路况非常良好，后面有一小段是一条单车道的混凝土路，比较窄，如果会车的话就要减速靠边让车。
　　
　　　　距离起漂点14公里时会有一个三岔路口(有漂流公司的路牌)，左转前往起漂点，右行3.5公里的沙土路面是前往终漂点。另外这一路上的交通指示牌做得非常好，每到一个分叉路口都会有指示牌，只要沿着路标一路走下去就可以了。
　　
　　　　万泉河漂流点-兴隆温泉旅游城:
　　　　路线说明：路程约125公里，行车时间约65分钟。
　　　　注意事项：琼海市70公里高速公路抵达万宁县的兴隆旅游区，高速路边有大大的标有“万宁”字样的指示牌。从此继续向前开20公里左右即可以抵达兴隆旅游度假区。高速路上有兴隆出口，沿有6车道的水泥路面的公路前行约3公里就可以到兴隆旅游城。公路沿线还有兴隆热带植物园、东南亚民族风情园等景点。
　　
　　　　 C、万宁 –三亚：
　　
　　　　兴隆温泉旅游城 — 陵水 — 提蒙镇 — 本号镇 — 吊罗林业局(吊罗山) — 保亭(保城镇)— 七仙岭 —陵水新村镇(南湾猴岛)— 三亚
　　
　　　　兴隆－提蒙镇－本号镇－吊罗林业局(吊罗山)－保亭(保城镇)－七仙岭：
　　　　路线说明：出兴隆7公里上高速公路抵陵水出口，车程约35分钟。陵水出口向东8公里通往海边方向是前往陵水的县级公路。向右行，5公里后抵提蒙镇，7公里后抵本号镇，出镇1公里后公路右边有一不显眼的小路就是前往吊罗的正路。从此路口沿砂土路面前行约7公里就经过吊罗镇林业局检查站，再从检查站前行500米后有一三岔路口，左转过一小桥，2公里后就到达吊罗镇。镇口前有一段烂泥路面，雨天行车比较麻烦，但很短，只有二三十米而已。
　　　　从本号镇与吊罗的岔路口继续前行，经31公里高等级水泥路面公路后就进入保亭县城。
　　　　进保亭县城后第一个路口见指示路牌后右转直行到县人民gov-ern-ment门前，右转30米后有一个三岔路口，路口有指示牌标明前往七仙岭的方向，距离7公里。
　　
　　　　注意事项：高速公路陵水段出口下高速后，可以下车休息，顺便检查下油箱和轮胎。由此向西到保亭县城－保城镇区的公路路况极好，车速很快。但切记要注意出现在马路两旁甚至路面正中分道线上的大群水牛。过了什岭镇后公路沿途都可以看到七仙岭。
　　
　　　　七仙岭－陵水新村镇(南湾猴岛)－英州镇－三亚：
　　
　　　　路线说明：路程约120公里，沿线公路为高等级公路和高速公路，路况极好。
　　　　注意事项：因为旅游热点集中区域，路况良好，但车辆很多，行车需注意。
　　在陵水高速公路一线行车唯一需要注意的是：海岸风光绝美，开车时不要分散了注意力。
　　
　　
　　
　　　　【中线(224国道)：】
　　
　　　　海口(海榆中线224国道)-秀英区-屯昌县 (113.81公里) -琼中黎族苗族自治县(毛九公路49.43公里)–五指山市 (也就是通什市50.13公里)-田独镇 (88.92公里) -三亚 (全程大约共316.69公里)
　　
　　　　途经：海口-永兴镇(21.51公里)-金安农场(26.28公里)-新吴镇(20.67公里)-新兴镇(18.57公里)-大同(11.36公里)-屯昌(15.42公里)-坡心(7.11公里)-枫门镇(12.07公里)-乌石镇(16.14公里)-琼中黎族苗族自治县(14.11公里)-红毛镇(17.57公里)-毛阳镇(19.57公里)-通什(12.99公里)-毛岸镇(31.47公里)-新政县(17.89公里)-三道镇(12.06公里)-田独镇(27.5公里)-三亚(14.4公里)
　　
　　　　路况说明：224国道由海口市起，越过海岛中部的五指山区到达南端三亚市，全长约300多公里，全线多为路况较好的高等级公路。路边风光秀美，小心不要沉迷在美景中乐不思蜀哦。
　　
　　
　　
　　
　　　　【西线(225国道)：】
　　
　　　　海口(市内公路到西线高速公路走225国道) - 儋州市(225国道大约125.63公里，大约2小时) - 昌江黎族自治县(85.31公里)-东方市(高速17.69公里) -三亚(181.99公里)(全程大约410.62公里)
　　
　　　　途经：海口(市内公路到西线高速公路走225国道)-老城镇(18.85公里)-福山镇(40.52公里)-多文镇(21.39公里)-加来镇(11.3公里)-和舍镇(14.31公里)-儋州市(19.26公里)-雅星镇(34.94公里)-邦溪镇(22.3公里)-昌江黎族自治县(28.07公里)-东方市(17.69公里)-新龙镇(31.94公里)-感城镇(13.81公里)-佛罗镇(33.09公里公里)-梅山镇(38.77公里)-崖城镇(17.59公里)-天涯镇(海南环岛公路22.18公里)-三亚(24.61公里)
　　
　　　　路况说明：225国道即海榆西线，从海口市沿海岛西海岸到三亚市，全长约410公里。全线铺筑了沥青路面，已达到高等级公路标准。
　　

[ 本帖最后由号号于 2008-10-28 16:28 编辑 ]

号号 · 发表于 2008-10-28 16:32

自驾海南，奔驰天涯山海间

来源：乐途旅游作者：发布时间：2007.05.09

　　他们不认识小铺里漂亮的点煤油的渔灯，不认识深巷小贩担子里形状古怪的螃蟹和鱼，也不认识交织而过的戴尖斗笠和围巾的女人们的口音。秋天的岛上阳光依旧炽烈，丁坚顺着限速80的马路环游海南岛。
　　海口机场附近的马路，安静得实在有些特别，让我觉得像在某个大学里兜风，绕过环岛时也满以为那是校园里的花坛。不过跑到附近一家酒店大堂里喝着茶办租车手续时，那家公司的陈经理再三告诉我们，海南岛上抓超速挺凶的。于是在穿过市区去喜来登住宿的路上，我们跑得前所未有地规矩。限速60…50…，直到限速80的宽阔的西海滨大道，还是没有一辆车子给我们发出勇敢冲锋的示范。
　　消闲海口
　　于是在接下去的一个多星期里，海南的林林总总向我不快不慢中速展开，慢到我来得及梦想在某个地方多住几天做些什么，又快到让我来不及实现。黑暗中躺在西海岸的沙滩上，辨别远方的星点灯光来自航标还是轮船要有点耐心。总要等上很久，移动的灯火才在地平线外消失，而时间，全是你的。我在西海岸发现了海口最舒服的床，因此再来此地还会希望住到这里。南洋街上白得不真实的青白色小楼上生着水渍，青藤爬过窗台上花叶蔓生的瓦盆。羊男不认识小铺里漂亮的点煤油的渔灯，我不认识深巷小贩担子里形状古怪的螃蟹和鱼，我们都不认识交织而过的戴尖斗笠和围巾的女人们的口音。
　　海口的餐饮街在金龙路，酒吧街在世纪大桥旁，那一片光鲜的楼群经历过地产低谷，而今终于站起来了。那里气氛悠闲、普通话通行，我们因为不知此地停车的奇特规矩而和市政人员商量时，背后冒出的解围声居然是纯粹的老北京味，那人还在这边开着涮羊肉馆。北方的口音和口味算双重的亲切，我后来也没适应纯正海南菜肴的清淡，至于学几句海南话的兴趣，是被一个姓谢的先生打消的。

　　古调儋州
　　那位谢先生坐在儋州东坡书院头道大门里的小桥栏杆边上，笑眯眯但很费力地问我：“你要学哪种海南话？”我才知除了黎胞和苗胞，海南汉人的方言之间也大不相同。儋州距海口西南不过一小时路，而儋州方言与海口据说差别甚远。
　　“那么，就教我一点儋州话吧，”我说，但本地人士谢先生却又说他不讲“儋州话”，而是讲“军话”。此地村民大致都用前一种而镇上的居民又用后一种，尽管村镇之间只几里之遥。我登时放弃，转头去看门外池塘里成群结队边走边谈的鸭子们。秋天里岛上的阳光还是炽烈，空气中有什么东西让我相信一千年前这里的景象就如同当下，断了归意的文豪正踏着木屐走过池塘，和村民互致着谁也听不懂的问候，两下里亲切的声音比鸭子们还热闹。
　　近百年前一场原因不明的大火烧毁了书院附近中和镇上的古儋州城。这座古城有时出现在某些旅行指南上，但眼下没有招待游客的餐厅和住处。残留的城墙上草木已深，牛车穿过城门下，就直接慢悠悠走进小街边围墙低矮的院落里。问路有点难，这个陌生的海南让我觉得自己是个没礼貌的闯入者。向东驶出几十公里后，爬上蓝洋温泉的那座小岭时，路边戴遮阳帽背着画夹的旅行者，又是另一种世界里才有的点缀了。
　　蓝洋温泉
　　像好多偏远的地方一样，最好的住处不在行政中心而在附近的度假地。蓝洋有儋州那一带能找到的最好的住处，不过我宁愿那天晚上住进的是荔园隔壁海航的小酒店，照我看那是家比较标准的三星。荔园宾馆确实有一座大荔枝园，只可惜宾馆推荐的那种房间，大概为了套院里的独用温泉泡池而牺牲了一点卧具的水准。
　　温泉水从不过百十米外的小岭顶上而来，把水管开到最大，水声在小院围墙里轰鸣。清晨钻出荔枝树林，泉水源头的小公园里，林木间热汽丝丝缕缕，即使在最热的夏季也会如此——这里的泉水温度大约94℃。接下来的“温泉火锅”是我吃过的最奇特的早餐，猪肚很脆，鸡嫩嫩的，水里并没有常见的硫磺气味。附近的酒店、宾馆都从这里抽取温泉水，但泉水仍在地表可见。我夸赞这里温泉的奇特和旺盛，服务员却笑道太旺盛了可不好，几年前南洋海啸时，这座“开水泉”曾经突然直喷出两米多高！

　　尖峰岭山野
　　如果只为赶路，海南岛上任何两点之间都不超过半天的车程。那天离开蓝洋，我们从琼中、乐东远兜远转开向尖峰岭，把一天的时间都给了海南的山野。小憩时看着桥下的山谷，河水湍急，两岸丛林茂盛得像是扔块石子都不能落地。溯河而上，深谷对面满是白鹭栖枝而眠。举起相机，对准，心里想着：宝贝，飞吧！那群鸟真就飞了起来，盘绕着掠过水面，掠过山顶天际线，掠过陡峭山坡上的芭蕉林。万冲附近那片季节性水泽、那些沙洲和落在水牛背上的鹭鸶，是只在画里见过的田园。附近有个开砖窑的四川人看着羊男手里硕大的相机说，这并不是这里最美的时候，最美是拂晓，远处的山间会有白雾丛丛升起，“就像冒烟”。
　　尖峰岭有岛上保护得最好的森林。进山时已近黄昏，天池一平如镜，环岸了无人声，雨林谷还在山背后更远处。我们在一座栏杆残破的石桥边流连了太长时间，那里山谷陡立鸟鸣凄凄，小溪笔直地向西流去在天边劈出一丝亮来。天色渐次变成铁一样的蓝黑，狭窄的土路上车灯照亮的满是高大的芭蕉丛。
　　听说不久前刚有人组织过一场人体艺术摄影，他们陪着美女沿徒步探险线路走进林子更深处，因为那里会有别处看不到的巨大榕树和“见血封喉”。我们惊问美女们有无遭到蚂蟥袭击，雨林谷度假村的那些人苦笑着说，恐怕难以绝对避免。你不能把旅行指南上偏远地方酒店的星级看得太认真，我要说雨林谷是个干净而别致的住处，天亮时我才发现睡了一夜的木屋一半是架在小湖的水面上，而房背后临着7、8米深的溪谷。这里一直有个中华鲟的养殖基地，那些大家伙条条都有足够十人饕餮的分量。
　　另一个三亚
　　接下去的路程可不像山里那么凉爽。凭着一时痛快我们穿过高速一直向南，想找到一条更靠近海边的公路，但接近崖城绕到一座小山前时才在窗外望见大海。那会儿正是中午，附近有筑路工地却不见任何动静，一辆写满“艳舞”之类大字的箱式货车被孤零零抛在路边，只有车上插的彩旗噗啦啦响，气氛相当离奇。
　　蹚过路边草丛，坡高处活着的植物是高大的仙人掌，死掉树桩的黑色根节盘错虬结，再远些的沙滩只有晃眼的白亮。我没搞清楚那些树桩是怎么来的。后来从南山休闲会馆最南边树屋所在的沙堤上走下时，我也看见了那种成片的黑色树桩，那上边没有人工切锯出的整齐断口，倒像是那些树一起到了寿限被劲风齐齐扭折，生死从来与人无涉。天涯海角并不是只有鹿回头的闹猛和亚龙湾的柔腻，面朝大海，阳光暴烈，这里也有亘古无人般的苍凉。
　　不过沙堤背后的南山是和煦的。“猴”进巨大酸豆树顶上的树屋里，窗外108米高的三面观音像海天间凌波而立，让任何人看了都会安心。树屋里其实简陋得可以，但价钱可要比会馆里设施奢华的标准间还贵许多。池塘边一座茶亭正拦在通往树屋的林间小道上，权充这些特殊房间的“行政酒廊”。一只母鸡总在附近沙地上走来走去，托菩萨的福，这个被放生的家伙据说已经在这里转悠多年，如今胖到快走不动了。
　　博鳌三江纵横
　　那一路遇见的最爽心的风景是在亚龙湾以东十几公里的一段弯道上，几百只白鹭在山外水田上盘绕，那水田有望不到边的远。岛东部的道路更有驾驶乐趣，如果喜欢听着音乐在椰林大道上兜风，那么就来这边。在香水湾遇见劲风，分界洲岛在望，那里是热带和亚热带的边缘。海浪滔天拍岸，远远望去沙滩上似乎起了一层水雾，半分钟后小腿一阵刺痛，才知那是被风吹起的白色细沙。香水湾度假酒店四周荒僻，紧贴高速路边，设备倒好得让人有点意外。要想学会辨认海南的植物，岛西边“那大”附近有座大植物园，岛东兴隆县也有一座，兴隆的康乐园还有96洞的高尔夫球场，要想全场打遍还得杀死不少时间。
　　而博鳌是一路上最有纵深感的地方。那里有三条江河并流入海，几个村落极古朴整洁，几家酒店、别墅群又有现代小镇的模样。挂着渔灯的小船泊在博鳌金海岸别墅门前的河汊里。博鳌禅寺边万泉河水面平阔，让人看了直想溯入山林更深处——那里确实有个好去处，可以漂流、溯溪、攀登和丛林探险，而且那一小时的山路路况相当不错。那是条小柏油路，较窄、多弯，路基和旁边的林地一样高，跑起来就像在树林里钻来钻去。出山时遇台风阻于离博鳌不远的官塘，黑夜间雨幕里闯进一家温泉山庄，偌大园子里石子路上竟由着蟾蜍横行。
　　天亮后仍是时雨时晴，我再次离开环岛高速，在铜鼓岭石头公园附近吃了一只前所未见的丑怪螃蟹——也是前所未见的鲜美。一朵奇怪的云彩像是长在铜鼓岭的山顶上，像横拖着的烟，可就是不动。还很远时就看见它在，吃罢饭时它还在，收拾海味的老渔民告诉我，天要变时它总会在的。不一会骤雨来临，我在海边店家的棚子下等过了那片雨云，才开车奔回海口，却不想没多会儿又追到了它。开始时还只是遥见它的浓重墨色里开着一个天窗，锥形的光射灯一样照亮着海岛荒野中的一隅，不一会我也钻进它下边。我依然没有超速，但在漫天接地的水里，这已经是最快的了。

　　此次行程为环岛路线：海口—蓝洋—尖峰岭—三亚—博鳌—海口。海南岛东西部发达程度差异明显，如时间不足以环岛旅行，不妨在海口、三亚之间沿东岸走半圈。
　　路况：
　　环岛高速和主要公路路况良好。
　　五指山西侧进山漂流的道路、尖峰岭山区天池以北道路是土路面，需要底盘高的车子。
　　三亚以西至东方市一带的国道（海渝西线）正在施工，暂时不易通行。

　　自驾特别提示：
　　1、汽油价格中包含养路费，全岛不另收任何过桥过路费。
　　2、停车时，按规定应先在交通管理部门办理停车卡，然后对照停车位上的号码和车辆号码，用手机短信缴费。
　　3、超速监控严厉，高速公路最高100公里/小时，城区外普通公路80公里/小时。
　　租车：
　　海南岛租赁自驾车手续简便，提供押金5000元、身份证、驾驶证原件及复印件即可办理。
　　海口和三亚之间一般可以异地租还，无附加费用，有些公司在文昌等地也有异地租还点，但最好提前几天预订。
　　租车价格相当于大陆地区中等偏高水准。