全国首次冬季自驾进入西北利亚——禾木（图文）

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:41

天早就黑了，而这50公里路好像永远没有尽头。
掉下去、挖雪、推车或者挂上绳子拉，周而复始，不知道有多少次，这个过程好像也没有尽头。
饭还是早晨在布尔津的哈萨克饭馆吃的，现在只有凉水和干馕。
支撑俺们的是这个优秀的小分队，没人喊苦没人叫累，只要陷车，大家就一起努力。
得利卡作为队长，组织协调，宣传鼓动都用上了，连“今天不走了，就地扎营做饭！”都喊出来了。
最累的是七一，自己陷了要拱，路况要观察通报，俺们陷了要拉，但这家伙真是野生动物，好像疲惫就不属于他。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:42

这次陷车花的时间最长，挖了陷、陷了挖，七一回来拖出得利卡，自己又陷。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:43

最后的20来公里，俺好像找到窍门了，几乎没陷，就是陷也能自救。
新问题来了，俺在布尔津加满油，现在只剩一格稍多一点了。俺想了想，一是一直挂的低速四驱，二是太冷从来没有熄火……

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:44

妈呀！上帝呀！胡大呀！老天爷呀！
12点半，从4点到岔路口，这50公里俺们跑了8个半小时，终于到禾木了！

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:45

都进村了，到了俺们住地的门口，得利卡又陷了最后一次，自然又是七一来展示自己……

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:47

进了暖烘烘的木屋，大家都露出疲态。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:48

主人努尔兰是个善良的哈萨克，对俺们终于到来由衷的高兴。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:49

队长得利卡疲惫不堪，他出发的时候就感冒了，自早晨离开布尔津，奔波了将近16个小时，也就走了不到180公里。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:50

经过一整天的折腾，野生动物般的七一眼中也流露出一丝倦意。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:51

俺们队伍一共14个成员，就不一一介绍了，但这两位不是兄弟胜似兄弟，俺必须隆重推出。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:52

俺这里先讲一个故事，是一个网名叫葫芦的北京人写的，题目是《一个人一辆车一万四千公里》，有关内容如下：

饭馆门口停着两辆摩托车，摩托车手一伸鲜艳的摩托车服在饭店里愁眉苦脸的坐着。从服装的干净程度上我大概可以判断的出，他们应该是从叶城出发反穿新藏线的。如果是从拉萨出来走到这里无论如何也不可能穿的如此光鲜。

一聊天果然不出我的所料，他们是石河子的摩托车手，从叶城出来，一共四个人，有俩掉队了。这会儿正愁眉苦脸的承受着高原反应的痛苦呢。他们俩都吃不下东西，而且没油了，他们的备用油在掉队的队友车上。聊了一会儿才知道，他们基本上没有什么户外生存经验，甚至居然没有带帐篷，最要命的是他们居然不知道红景天和高原安。

半个小时之后平措和拉珍来到了死人沟，饭菜也做好了，我把FJ从车上叫下来的时候，这小子还是一脸的倦容，看来昨天夜里的狼和狗把他给折腾坏了。

正准备离开死人沟，那个石河子的摩托车手告诉我们，在路上碰到那俩掉队的队友一定要告诉他们，他俩在死人沟等着呢，让他们尽快赶来。我们答应一定带话。FJ很纳闷为什么一起出来的队友，即使没有合适的通讯设备也不应该出现这样的情况，实在是不应该，看来他们真的没有一点儿经验。

继续走了40公里，我们终于见到了对面驶来的一辆摩托车，拦住一问果然是石河子来的，我们把口信告诉了他，然而他告诉我们一个不太好的消息，第四个队友病了，应该在后面十多公里的地方，但是他找了一圈找不到，所以只好先赶到死人沟再说，如果我们能找到第四个队友，一定告诉他如果身体不舒服在原地等待他们。

我们大约继续行使了20公里，在路边看到了三辆摩托车，其中俩人我们认识，正是FJ死皮赖脸非要跟人家攀老乡的湖南醴陵来的哥们，而另外一个已经瘫坐在地下，似乎他体力不支了。平措、拉珍、我和FJ赶紧过去，一问果然是石河子的那第四个队员。
看到那第四个队员青紫的嘴唇，煞白的脸色，FJ顿时来了精神。蹲在地下装模作样的把手放到第四个队员的脑袋上，然后还煞有介事的看了看人家的舌苔，然后用命令的口吻对我说：“去把车上的葡萄糖给我拿来”。

我瞪了他一眼，心里暗暗鄙视这个蒙古大夫，一边到后背箱里拿了一盒葡萄糖给他。只见他取出一只葡萄糖注射液，用手掰了掰玻璃瓶子没有掰开，然后竟然放到嘴里打算用牙齿咬破，我赶紧从他手里抢过来，掰开之后递给第四个摩托车手。

“喝下去，直接喝下去，要2支都喝下去”FJ的表情俨然一副主治医师。

果然，几分钟之后，摩托车手开始慢慢清醒，他看了看我们几个人开始絮絮叨叨的说他病了，可能活不了多久了，一定要让大家转告他的家人，他是石河子兵团的……看得出来他神志依然不清醒。

“葫芦，你给我去车上把氧气袋拿下来”FJ一边制止了摩托车手说话，一边严厉的命令我，俨然把我当成了他的小护士。靠，这厮什么时候这么大的谱？

吸了几口氧气，摩托车手逐渐恢复了一些，思维才清晰了起来，原来他早晨从营地出发的时候高原反应就特别严重，再加上他车上装了四个人的备用油，所以给养带的不多，也没有药品（他们根本就什么药品也没有带）。一路上跟头把式的跌跌撞撞到了这里，就昏迷过去了，要不是醴陵的摩托车手发现了他，给了他一些水，他可能真的就过去了。第四个摩托车手说道这里眼睛里涌出了感激的泪水。

平措、我，还有FJ都劝他跟我们往反方向走，因为10多公里处就应该有兵站了。那里应该有急救的药物。但是他坚持要在这里等他的队友。我和FJ商量了一下，我们决定给他留下一袋子梨，还有一些王老吉，三盒葡萄糖注射液，还有一个氧气袋。我告诉他，那个氧气袋最多只能坚持1个小时，因此他最好每次吸不要超过15分钟。

摩托车手坚持要留下我们的姓名，我告诉他我们是切大队的，他只要记住切大队就可以了。在摩托车手感激的目光中，我们再次上路。

（ 2006年8月26日的下午，我在北京的家里接到了一个电话，从石河子打来的。那个人正是我们在死人沟救的那个摩托车手，他从醴陵那个摩托车手那里得到了我的电话，我在班公湖把电话留给了醴陵的朋友。他说当天我们走后醴陵的朋友也跟他分手了，他感觉体力恢复之后继续往死人沟走，大约70公里之后他到了死人沟，但是还没有下车就昏迷过去了，再次醒来的时候人已经到了多玛，是一辆卡车把他拉到了多玛。而他能活下来全靠这那几支葡萄糖）。

继续前进的路上，我跟FJ谁都没有开口。在这条危机四伏的路上，学会尊重生命才能享受着高原的魅力。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:52

葫芦写的游记非常引人，所以很多细节俺都记住了。
在努尔兰的木屋里，吃饭前大家都做了自我介绍。这兄弟俩介绍的时候说自己是摩托车爱好者，曾经走过西藏阿里，而且九死一生。石河子的摩托车手——西藏阿里——历险，这些立刻在俺脑海里引出葫芦的文章。
一问，果不其然，右边的老牛就是他们四人探险队的队长，而左面的正是被葫芦从死亡线上拉回的摩托车手！
中央电视台还为他们做了专题节目，最逗的是结尾的时候主持人问老牛：“你们从死人沟脱离危险后，你心里是怎么想的？”老牛稍犹豫了一下，说：“我在石河子过的好好的，跑这里干嘛来了？真是有病啊！”
网络真是无所不能啊，俺哪里会想到，在网上看到的人物和故事，竟然活生生的出现在俺面前！

得利卡 · 发表于 2008-2-16 15:55

看本色的贴我自己都不想发了。回头看看照片，在加上本色出色的文笔，简直比过程还精彩。需要的照片我发给你。

本色！ · 发表于 2008-2-16 15:57

房间非常暖和，就是用这种木柴烧的。禾木村没有用煤的，都是用这种木柴。

本色！ · 发表于 2008-2-16 16:00

你太客气了，其实你先梳理一下过程，然后选出需要的照片，再配上文字就可以了。也不一定要抒情，有感就发，叙述也可以。

本色！ · 发表于 2008-2-16 16:01

在努尔兰家里，俺知道了曾经是游牧民族的哈萨克，对牛羊的深情。因为寒冷，他们把小牛小羊干脆养在客厅里。但确实俺没有闻到任何异味。

本色！ · 发表于 2008-2-16 16:02

可爱的小牛，风景忍不住和它亲热了一番……

本色！ · 发表于 2008-2-16 16:03

俺们晚上就睡这种折叠床，俺觉得卫生还可以，就是没办法洗脚。

本色！ · 发表于 2008-2-16 16:04

夜里俺睡的很踏实，但还是大早爬起来跟这些色友爬山去照禾木的晨景。

本色！ · 发表于 2008-2-16 16:05

懒得爬山的，也可以租爬犁，来回100元。

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