漩渦鳴人
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e族大天使
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注册2007-12-12
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自從三月中 勇士在牛貴山 軟組織受傷後, 一直思索如何做前後槓.
眼看就要出發去西藏了. 只好趕緊請 跩氣 幫我做個簡單的前後槓.
前槓部份: 主要是將原絞盤拆下, 改裝在前槓上, 一來增加了接近角, 二來拆卸絞盤不需動前槓.
後槓部份: 按原形狀製作, 只是兩側切斜角, 視覺上顯得較不笨重.
前後槓做好, 為了接下來的長途跋涉, 打算換減震器, 又想既然換了減震, 不如順便升高, 升高後又覺得腳小了, 於是換了-25輪圈, 285泥地胎. 就這樣一直敗下去, 最後結果變成:
1. 鋼板手工製前後槓.
2. Procomp 小切用三寸升高彈簧. Procomp ES9000減震. Procomp 方向減震, Procomp 單片鋼板. 加長吊耳, 加長平衡連桿.
3. 負25鋼製輪圈.
4. Copper Discoverer STT 285/75R16
5. Hella Rally 1000射灯.
今天(4/28) 剛到遵義, 明天到成都後再發pp. 先談談改裝後的試用心得:
1. 先說好消息, 原以為換了285胎會跑不動, 但結果影響不大, 在貴州高速的爬坡, 極本都可以110km/h 前進. 而且原來三,四檔會共振的情形也消失了. 覺得比較好開.
2. 第二個好消息是, 射燈真的很亮!!
3. 因為換了較硬的減震與彈簧, 加上負值輪圈, 所以穩定性也有提高.
4. 最後有個很重要的缺失!!! 絞盤放在前槓上, 會擋住前散熱孔, 對行車水溫影響非常大, 尤其是在爬長坡時, 所以我在還沒進貴州前, 就把絞盤拆下, 放在後備箱了.
這只是剛開始, 如果能順利進藏, 我會繼續報告改裝使用心得!!! |
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