野外陷车自救三部曲

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:09

吃的苦头多了俺们也就慢慢变得不那么愚蠢了，单车出行经常需要自我救助，特别是前不着村后不着店连一颗石头都没有的地方连绞盘都用不上，最后只能想着法子自己救自己。
俺们最喜欢夜深人静的时候玩自救，那种经过一番努力最终把自己从深潭中救出来的感觉真好，选来选去相中了牛贵山的那条小河，泥还算够烂够深，而且旁边没有树可以挂绞盘，感谢热心的唐哥带俺去第一次认识了这个地方。
俺们选择了一个静悄悄的时段偷偷来到了牛贵山的小河边，享受了一个自我救助的过程，先后三次把自己弄上岸。

[ 本帖最后由 censhiwei 于 2007-11-11 11:13 编辑 ]

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:10

为了记录自救过程，远方的电视台朋友虫虫也来了，虫虫负责全程记录我们的狼狈相，我们2004年曾经首次探通了第二条滇藏线，但是迫于生计彼此很少有机会再出去
自虐了，于是乎大家兴致勃勃地来到这个深圳的郊外玩起了泥巴。
鸣谢老王同学百忙之中赶来拍照，老王也是俺们当年周游全国的首发队员，现在隐居在盐田过小日子，大家决定明年3-8月择日出去再浪江湖。
相机：D80
拍摄时间：10月24日下午黄昏
车辆：款中东版LC80/手波双备胎双油箱/9500磅绞盘，没有差速锁，没有改装，化油器已经在阿里堵过铜丝，车壳易损部位在阿里进口汽车修理厂进行了隐蔽加固，前
后保险杠是拉萨4*4的十六同学帮俺度身焊制的。
工具：汽车履带板2套、车身顶举套件1套、顶胎器1只、越野千斤顶1把
救助过程：3次
人员：大家几乎不上网，也就不点名了。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:15

第一次自救；用汽车履带板自救
准备下潜。
驾驶员：小陆，去年冬天在藏区因劳累过度严重高反，脱离危险后留下一点后遗症，肺部受损，如今劳累的时候还会隐隐作痛，现在也只能在平原地区的泥潭里过过干瘾。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:16

继续下潜。
设法将车开到泥潭中央，然后猛轰油门使车轮悬空、底盘托地。随着时间推移，车辆会越陷越深，最后底盘与泥潭吸合为整体，四周开始渗出更多的积水，成功陷车。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:18

开始救助。
所用救助工具：汽车履带板，承重5吨，可以作为过桥板使用。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:19

将履带板的垫板摆放在车轮行驶方向前方（如果想后退则摆放在车轮后方），然后挂上履带的挂钩板。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:20

将履带的另一端摆在车轮的前端胎面下，将副牵引带穿过轮毂，然后与履带挂上，安装完毕。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:24

仔细调整，将履带的一端对准轮胎正前方，以确保车轮转动时履带被压在车轮正下方。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:25

发动汽车，慢慢加油，车轮将履带卷入车轮上。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:27

随着履带不断卷入，垫板被压在车轮下，汽车被自己的动力拖离凹坑。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:28

因为陷的不深，只用了一块履带板就完成了救助，如果同时使用两块履带板作用于两个打滑的车轮，效果会更好。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:31

小结：汽车履带板比较适用于泥泞、沼泽、沙漠、雪地，缺点是尺寸比较大，1米的还可以放在行李箱里，1.5米的就只能放在车顶了，可惜俺的车没有顶筐，所以不便携带，看见国外的车辆将履带板固定在车身侧面很爽的样子，可惜俺舍不得在在车身侧面打孔。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:33

第二次自救
所用救助工具：用螺杆顶举套件自救
试问人世间如果玩越野陷车很轻松就能脱困，那还有什么意思呢，人类失去了自虐的困难那将是多么的无聊啊，如果一味苛求坦途，那越野车将失去了存在的价值，世界的GDP也将受到严重影响，俺们野人也就与躺在床上的一堆叉烧包无异了……于是乎，如此这般，这般如此，第一套方案救助成功后俺们意犹未尽，经过一番努力，终于又把车的底盘给架住了，车尾与深坎的边沿刚好平齐。这下俺们的另一个秘密武器又派上用场了：汽车顶举套件。
将螺杆旋转到预先安装在保险杠上的底座上，通过旋转，把车身顶起来！

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:34

地面是柔软的，必须得在地上垫上一块垫板作为底座，否则螺杆会轻松地把地上钻出个漂亮的圆洞，黄历上有云：今日不宜打洞，因此一块好垫板是必不可少的。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:35

垫板敷设完毕后，开始旋转螺杆，车身被轻松地抬举起来了。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:36

每旋转一圈，车身就被毫无商量地顶举1厘米，大约顶举50-80厘米，再深的泥潭都已远离车身了。因为没有对车身进行改装，所以顶举套件的底座只在保险杠的中央安装了一套底座，如果在车身的4个角各安装一个底座，效果将会更不一样。底座的个头很小，安装上去后很不显眼，一般人都没有注意到俺在车上安装了如此秘密的陷车天敌。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:38

将车身顶举起来后，将垫板放入车轮下方，将螺杆反方向旋转出来，就可以把车开走了。说实话，这是迄今为止俺见过的最安全有效的车身顶举措施，刚旋转螺杆的时候感觉进展很慢，但是随着车轮被活生生地从泥潭中一寸一寸地拔起的时候，俺才发现，可靠、有效的措施远比什么都重要。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:53

小结：好象没有什么要总结的，能安全可靠地把车从泥潭中顶出来的工具就是最好的工具，如果一根烤白薯也能将俺的车顶起来，俺照样将烤白薯供在床头日日奉为上宾。图片上为俺们在塔克拉玛干沙漠腹地中自救的现场。

censhiwei · 发表于 2007-11-11 10:55

第三次自救
所用救助工具：用顶胎器+千斤顶自救
随着夜幕的降临，自救的第三幕又拉开了，这是今天的重头戏，另一种简单、有效的辅助工具将要在此现身。经过几次折腾，泥潭已经变得很稀烂，在一个地方站立不动20秒钟后，人就会慢慢地被“种”入沼泽中，以至于俺今天仍有一只鞋被埋在了那美丽的小河中央，如果哪天有谁在下游发现了一只42码的凉鞋，敬请送还，有酬谢。

唐哥 · 发表于 2007-11-11 10:55

祝贺！祝贺！
成功的发明，终于有了自救的好产品！
强！

野外陷车自救三部曲

快速回复主题

温馨提示

越野e族公益助学

越野e族爱心善举