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为什么都是提3.0的啊

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楼主

发表于 2015-7-14 16:24 | 只看该作者回帖奖励

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动力大很多吗？噪音小很多吗？要知道现在的车船税虽然差的不多，工信部内部消息在油价再次大涨的时候，2.5以上的排量车船税将几何性的增长，4.0及其以上将上万，3.0估计至少得三五千。难道2.5的真的不行吗

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e族智天使

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沙发

发表于 2015-7-14 16:26 | 只看该作者

动力啊。。。。

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板凳

发表于 2015-7-14 16:41 | 只看该作者

等分别试驾了3.0T和2.5T顶配，再做决定。动力肯定3.0好，但实在点，如果2.5T足够用了，就2.5的。

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小福

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地板

发表于 2015-7-14 17:41 | 只看该作者

慢悠悠e于 2015-7-14 16:24 发表在1 楼

动力大很多吗？噪音小很多吗？要知道现在的车船税虽然差的不多，工信部内部消息在油价再次大涨的时候，2.5以上的排量车船税将几何性的增长，4.0及其以上将上万，3.0估计至少得三五千。难道2.5的真的不行吗

车船税消息什么时候出来的呢，没听过啊

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5^#

发表于 2015-7-14 18:55 | 只看该作者

慢悠悠e于 2015-7-14 16:24 发表在1 楼

动力大很多吗？噪音小很多吗？要知道现在的车船税虽然差的不多，工信部内部消息在油价再次大涨的时候，2.5以上的排量车船税将几何性的增长，4.0及其以上将上万，3.0估计至少得三五千。难道2.5的真的不行吗

如果真是这样，3.0T卖不出去了。车船税，收得太不要脸了，燃油税已经收过了，还TM车船使用税，不使用能给你交燃油税？

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校长

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e族大天使

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6^#

发表于 2015-7-14 19:37 | 只看该作者

养路费都交了，高速还不是一样收费。难道高速公路不是路，拿成渝高速来说，就算是贷款修的，都还没还完？

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7^#

楼主| 发表于 2015-7-14 20:43 | 只看该作者

回复 4楼 xiaofu1898 的帖子

北京的朋友说的现在的大排量车船税对富人来说太便宜了，欧洲的大排量税很贵的，等到未来油价大幅上涨的时候调整车船税的窗口就会打开

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晨风

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8^#

发表于 2015-7-15 00:04 | 只看该作者

看好3.0的

据说3.0的发动机进口的，2.5的是不是国产化程度高点？

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9^#

发表于 2015-7-15 08:24 | 只看该作者

车船税都是一样的，960元一年，和排量有毛关系。

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10^#

发表于 2015-7-15 10:16 | 只看该作者

打家劫舍的强盗，百姓是受害者

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回收站

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11^#

发表于 2015-7-15 10:17 | 只看该作者

回复 9楼本生流量的帖子

哥们，想好了再说话哦，你说的是交强险吧。

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12^#

发表于 2015-7-16 00:39 | 只看该作者

2014年河北省车船税税目税额表
一、乘用车
1.0升（含）以下的每辆120元
1.0升以上至1.6升（含）的每辆300元
1.6升以上至2.0升（含）的每辆480元
2.0升以上至2.5升（含）的每辆840元
2.5升以上至3.0升（含）的每辆1800元
3.0升以上至4.0升（含）的每辆3000元
4.0升以上的每辆4500元

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心碎

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e族能天使

山东大队贵宾

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13^#

发表于 2015-7-16 02:15 | 只看该作者

每年开着交1800车船税黄标车的飘过

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千里江铃一日还

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14^#

发表于 2015-7-16 08:13 | 只看该作者

2.0升以上至2.5升（含）的每辆840元
2.5升以上至3.0升（含）的每辆1800元

山东也这个尿样

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15^#

发表于 2015-7-16 13:31 | 只看该作者

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16^#

发表于 2015-7-17 14:28 | 只看该作者

回复 9楼本生流量的帖子

谁说的，黑龙江2.5一年900，3.0一年1800。

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17^#

发表于 2015-7-23 09:27 | 只看该作者

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18^#

发表于 2015-8-16 20:05 | 只看该作者

顶了顶顶顶顶顶大大大

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19^#

发表于 2015-8-17 11:18 | 只看该作者

有时候道理是讲不通的，唯一能解释的就是：就跟女人老觉得衣柜少一件衣服一样，男人对车的动力老感觉少一马力。所以这种现象就出现了哈。自己满意高兴就成了

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目的地西藏

The destination is Tibet

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e族主天使

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20^#

发表于 2015-8-17 18:49 | 只看该作者

能交得起1000交不起2000的最好骑自行车，闹不闹心啊

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