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关于生锈、上市、提车等问题与厂家沟通后情况汇报

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楼主
发表于 2015-6-30 09:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天看到有兄弟发出D-MAX生锈的相片,后来又有兄弟说今天提车的事。我也搞不清楚是什么情况,还好之前去南昌与厂家的人建立了联系,昨天下午我专门电话了厂家,昨晚厂家的人核实了情况后给了我答复,情况如下:


一、生锈情况
厂家经过核实答复说:图片确实是D-MAX的图片,也确实存在图片中的情况,但是是前期的情况。图片中生锈位置不是车身生锈,而是玻璃压条产生的问题,前期厂家采购已经进行了调整。


二、上市时间
昨天顺便一起落实这个情况,MU-X最终确定是上市时间是7月16日。


三、提出问题
厂家说,前期第一批定车的客户,4S店根据到车的情况会陆续交车。
上次去厂里厂家就说月底商品车会陆续到货,估计这几天全国都在到货,到货后根据先后顺序应该开始陆续交车了。


说实话,我看到生锈的相片也吓我一跳,因为我也是准车主,这样的问题是非常恐怖的问题,所以立即电话核实情况,还好是压条问题。MU-X就像我前期在厂里看到的情况,五十铃自己生产的东西,我感觉还是比较靠谱的,但是国内采购的这些协作厂家的配件真的是不敢恭维,希望五十铃快快改进,不要坏了自己的口碑。

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发表于 2015-6-30 09:18 | 只看该作者
五十铃采购的其他厂商的东西也应该按照五十铃的标准和质量要求进行生产的,一旦装上你五十铃的车子代表你五十铃的牌子.

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发表于 2015-6-30 09:24 | 只看该作者
谢谢版主,我的车还没到,随便问下,礼包送什么!!!

[ 本帖最后由 晚上去爬山 于 2015-6-30 09:49 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-6-30 09:49 | 只看该作者

回复 3楼 晚上去爬山 的帖子

兄弟,你应该比我先拿到哦,我们这边还没有通知呢。 送什么我也不知道呢。

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 楼主| 发表于 2015-6-30 09:51 | 只看该作者

回复 2楼 toyota620 的帖子

是啊,消费者不会去管那个压条是那个厂,只会知道五十铃车的问题。

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发表于 2015-6-30 10:09 | 只看该作者

回复 4楼 jeep4377 的帖子

你成都应该比我先到,我攀枝花,问了下销售,才准备装车。。。
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发表于 2015-6-30 10:09 | 只看该作者
到位的解答,蓝色没有见到实车,我把颜色还没最终确定呢

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发表于 2015-6-30 10:52 | 只看该作者
谢谢热心的楼主

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发表于 2015-6-30 11:03 | 只看该作者
玻璃压条现在组装的车应该会换吧?

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发表于 2015-6-30 12:03 | 只看该作者
只要能换掉,就好,DMAX当了小白鼠

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发表于 2015-6-30 13:03 | 只看该作者
版主果然行动迅速,打消顾虑

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 楼主| 发表于 2015-6-30 14:19 | 只看该作者

回复 9楼 龙云ks 的帖子

厂家说已经换了

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 楼主| 发表于 2015-6-30 14:19 | 只看该作者

回复 11楼 克螺丝YANG 的帖子

国内的配套真的是无语啊

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发表于 2015-6-30 15:02 | 只看该作者
充分说明,江西五十铃配套辅件的质量控制有问题。


如果依然沿用江铃的采购体系,那么MU-X的质量肯定又是一个驭胜。

[ 本帖最后由 关山五十州 于 2015-6-30 15:04 编辑 ]
空空

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发表于 2015-6-30 15:14 | 只看该作者

驭胜广告整的这么多。。。

这下上了MUX,那不是驭胜要牺牲了?
而且4S店极少啊。。。怎么铺货,连车没见着,咋订?

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发表于 2015-6-30 15:30 | 只看该作者
楼主有心了

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发表于 2015-6-30 15:40 | 只看该作者
版主用心了

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发表于 2015-6-30 15:51 | 只看该作者

回复 1楼 jeep4377 的帖子

版主:一是我4月下旬订的车,我取车时间也会在7月16日 以后吗?二是请向厂家反映一下轮胎不统一问题,起码应该让车主可以在厂家指定的AT胎、HT胎之间有选择的余地;三是我试驾后了解到,MU-X后备厢没有配置遮物帘,厂家也没有提供选装产品,最好加快有配套产品供车主选装;四是第二、三排座椅放倒后不能持平,原因是第三排中间搁放物品处顶面有点高,导致放倒后的第三排比第二排略高,这应该是生产的模具不精准导致的,请向 厂家反映加以改进,以保持第二、三 排放倒后完全持平。

[ 本帖最后由 套子湾打鱼人 于 2015-7-1 06:03 编辑 ]

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发表于 2015-6-30 16:03 | 只看该作者
成都今天到了4台,三银,一棕,早上路过去看了
甲醇

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发表于 2015-6-30 16:08 | 只看该作者

回复 14楼 关山五十州 的帖子

估计被转包N次,导致成本压缩。**特色
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