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楼主: 4方
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继续预测五十铃MUX 7月全面上市每月的销量

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大漠孤狼

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发表于 2015-6-23 15:17 | 只看该作者
端午节期间又去看了MUX
现在感觉,这车 第一次看还能有点冲动,越看越觉得理性和不值
除非国五,2.5T高配20W,不然太不值。
我相信,E族的伙计,只要多去反复看几次,也一定这感觉。
老水手

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发表于 2015-7-10 00:09 | 只看该作者
duduhuanhuan于 2015-6-23 12:26 发表在39 楼

我倒是希望它每月销售过万,那也得自己争气才行啊。挤了霸道的饭碗才好,国产后没给老百姓一点的实惠,一汽的孙子们现在都有罪!!!
哥们说的太在理了
老水手

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发表于 2015-7-10 00:11 | 只看该作者
风飞沙857于 2015-6-23 11:54 发表在38 楼

咱国内销售的国四压根就不是欧五的发动机,少一个涡轮 马力扭矩都比欧五的小!
区别还是有的啊

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发表于 2015-7-13 16:25 | 只看该作者
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发表于 2015-7-23 10:27 | 只看该作者

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发表于 2015-7-23 19:49 | 只看该作者
我也试驾过,4S试车不让去非铺装,简单的转了一小圈。

外观觉得很好,
内饰太差,一点软的地方都没有,
后面一个垃圾屏,
真的超级无用,有那钱买个PAD应该好用多了。
想怎么玩怎么玩,还可以拿回家继续玩,画面更好游戏视频都更多。
第三排憋屈,上下困难。
店里面展车后悬挂漏在外面的一个螺丝已经完全锈了。

2.5T的提速比较慢,可能我不会开柴油车,舍不得踩油门,
车重刹车需要适应,应该不太好用,觉得刹不住。
声音不小,感觉比驭胜大
悬挂舒适性感觉比驭胜好。刹车时晃悠的轻,驭胜就像开船晃晃悠悠。
后驱过减速带甩腚,后面一蹦老高。允许硬派越野就是这么硬。以前没开过。
空调超级给力。
开起来真的高高在上。

如果开出去普通越野应该妥妥的,稍微顾点家,这车真差点火候。

因为没有刚性越野需求,总体觉得不爱,二十多万,这样内饰还不如10万的也不如驭胜。
同样价格上个昂科威感觉好太多,
只是路子差太多,完全两码事

找个理由吧,
国四发动机
小日本子车

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发表于 2015-7-23 19:52 | 只看该作者
说个和楼主稍微不同的观点

就是神车

断轴烧机油简配悬挂加价
是很讨厌

但是不能否认大众造的车挺好开,朋友刚提的高尔夫,
真的好开,紧凑精细,指哪打哪。

这些年捷达普桑肯定有他的道理。

现在大众降价,我反正是不想买大众车

不过喜欢大众途锐,买不起


不喷楼主,观点些许不同,勿怪

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发表于 2015-7-24 10:44 | 只看该作者
这车第一年每月有个200辆销量就很不错了,后面不知道了,看用户的反馈和口碑,质量和价格吧!

[ 本帖最后由 新疆大伟 于 2015-7-24 10:47 编辑 ]

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发表于 2015-7-24 10:46 | 只看该作者
虽然很喜欢的  但客观的说平均销量估计在300多徘徊吧
心碎

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发表于 2015-7-24 11:03 | 只看该作者
真心希望能卖得多  但是貌似江五产能也不行 如果行的话应该有手动档试驾车了
其实卖的少也未必不是好事 刚刚出的车还在考验中

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发表于 2015-7-24 12:03 | 只看该作者
我能讲一句实话吗?-----------MU-X的销量肯定会让车企车商相当的失望:原因-------1.江西五十铃的工艺水准  2.柴油太小众,而且政策问题确实头疼,虽然喜欢柴油的不在少数    3.价格    4.连锁反应——越是卖得不好越忽略售后

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发表于 2015-7-24 12:48 | 只看该作者
手上的车开了三年  准备多开一年  等劲畅

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发表于 2015-7-24 21:56 | 只看该作者
swjam0010于 2015-4-26 20:09 发表在13 楼

对,特别2.5T偏高3W,而且应全系标配ESC,不然,会死的很惨!!!
就是这三万,压死一个车型。
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