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发表于 2015-4-21 09:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


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沙发
发表于 2015-4-21 09:35 | 只看该作者
不降价,哪一款都不喜欢
云中帆影

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发表于 2015-4-21 09:39 | 只看该作者

我选8、2.5T 畅游4WD MT 19.68万

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 楼主| 发表于 2015-4-21 10:15 | 只看该作者
我投的是3.0AT   4WD  25.38万的高配车,但个人觉得最具有性价比的还是2.5AT  4WD 22.98万的这款
细心的人都会发现这款车的配置完全一样。唯一不同的的地方就是发动机的排量一个是2.5另一个是3.0,但就这仅有的一个区别却让两款车的差价在2.4万。
这多出2.4万华上去到底值不值?

我们先从厂家的成本分析入手。
我在之前的帖子里就说五十铃·新款4J系列的发动机,本质上来说是同一款机子。之所以能有不同的排量这得益于厂家技术创新和精明营销上的需求,只在几乎没有增加成本的基础上就能生产了两种排量的发动机。下面来来看看2.5和3.0的主要技术数据
2.5的活塞直径是95.4mm行程是87.4mm,压缩比16        对应的2.5AT  4WD 高配车重2090kg
3.0的活塞直径是95.4mm行程是104.9mm,压缩比16.5    对应的3.0AT  4WD 高配车重2100kg
从上面就能看出连个机子发动机的这样的改变
             根本的去区别在于两个发动机的活塞行程不同,而其他的技术尺寸完全一样。如缸体,缸盖,活塞,简言之发动机的外形尺寸完全一样。甚至重量几乎也一样最多差个5-10kg 唯一不同的只有活塞连杆的长度曲轴的上的稍稍不同。3.0活塞连杆要长于2.5的,这样连杆拉着活塞随着曲轴做往复运动时可以获得较大活塞行程。继而可以得到活塞在上下止点间的大空间。重而增加了排量。当然压缩比也因连杆的不同稍稍有些区别。
连杆行程的大小和压缩比的稍稍不同直接反应在发动机输出扭矩的大小变化,当两者转速一样的时候扭矩的3.0就可以得出比2.5的较大的输出功率,3.0比2.5大约30KW两个车子的重量相差10KG
但这个前提是消费者要为此多付出2.4万。这值吗?

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发表于 2015-4-21 10:21 | 只看该作者

回复 4楼 4方 的帖子

这2.4W大部分被政府收去了的。 3.0 和2.5税率差得多了。

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 楼主| 发表于 2015-4-21 10:24 | 只看该作者

回复 4楼 4方 的帖子

实际上不同的车装同系列不同排量的发动机这个都是厂家因为压缩成本的需要。
关于这个大众做的是最精明的。
EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量和其实也是一个个发动机区别也是连杆上,还有大众EA211系列1.2T与1.4T也是。名曰发动机平台化趋势,而这只在为降低研发和生产成本
日系车也就最近这几年才开始效仿大众的精明之道。

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发表于 2015-4-21 11:03 | 只看该作者
预售价已经修改了
4方你要修改下了

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发表于 2015-4-21 11:08 | 只看该作者
不降价,没国五,没手动2.5的6MT四驱5座带ESC的车,哪一款都不喜欢!

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发表于 2015-4-21 11:16 | 只看该作者

回复 8楼 希望 的帖子

个人觉得最具有性价比的还是2.5AT  4WD 22.98万的这款。降不降价不是问题,没国五甚至没有升级国五的承诺,却真的没办法下决心买它了。

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发表于 2015-4-21 11:24 | 只看该作者
哪一款都不喜欢!

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发表于 2015-4-21 11:36 | 只看该作者
因为3.0的7座,养车成本经济与审车麻烦耽误状况,比2.5的5座成本高。

      1. 保险费7座比5座高,其实7座比5座多的2座,几乎长期空置无人座,还得为此多买单养车的费用。
      2. 每年的车船税,3.0比2.5高很多,高出部分已经购买几箱油来烧了,购置税也要高一些(土豪对此可无视,平常百姓养车就要计算这个养车成本的。)。
      3.  7座2年一年审,5座可6年一审,比起7座可减去审车耽误时间麻烦和审车费用。
      4.  若有 5座的2.5四驱有320Nm低扭的动力,且为MT手动形式,已经够长途一般困难路况下用(极限越野刨坑除外)。
多功能车

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发表于 2015-4-21 11:49 | 只看该作者
希望于 2015-4-21 11:36 发表在11 楼

因为3.0的7座,养车成本经济与审车麻烦耽误状况,比2.5的5座成本高。

      1. 保险费7座比5座高,其实7座比5座多的2座,几乎长期空置无人座,还得为此多买单养车的费用。
      2. 每年的车船税,3.0比2.5高很多,高出部分已经购买几箱油来烧了,购置税也要高一些(土豪对此可无视,平常百姓养车就要计算这个养车成本的 ...
分析在理,也看好二点五,四腿的,但价格真的是硬伤

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发表于 2015-4-21 13:39 | 只看该作者

其实想要3.0T自动4驱低配的

其实不想要3.0四驱AT高配的,可以五十铃3.0只有两款呀!!应该出个3.0AT四驱低配
岳麓山

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发表于 2015-4-21 13:52 | 只看该作者
这个价看他们能卖出几台
老蒙

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发表于 2015-4-21 14:16 | 只看该作者

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发表于 2015-4-21 14:22 | 只看该作者

回复 5楼 ljnong 的帖子

正解!!!!!!!!

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发表于 2015-4-21 15:34 | 只看该作者
3.0的手动挡,开起来带劲

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发表于 2015-4-21 21:12 | 只看该作者
不着急慢慢等待!国五3.0,手动6MT-四驱-5或7座,

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发表于 2015-4-21 21:35 | 只看该作者
我想问一下,七座的上5座的牌可以吗?有哪位兄弟知道啊?

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发表于 2015-4-21 23:12 | 只看该作者
其实,喜欢和掏钱买是两回事
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