【快讯！！！】MU-X国产2.5L、3.0L版取得国IV核准，型号为JXW6480、JXW6481

卡卡蛋 · 发表于 2015-3-31 12:04

有人说  国内没有国五的柴油  五十铃不能引进先进的发动机
有人说  欧5最多是国5还差不多  五十铃你怕什么

除非很多人在忽悠  认为别人都脑残

laom1 · 发表于 2015-3-31 12:14

绑架天使 · 发表于 2015-3-31 15:21

广州目前国四柴油车，可以上牌

vegano1 · 发表于 2015-3-31 16:39

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

最真的梦 · 发表于 2015-3-31 18:16

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

ahlong · 发表于 2015-3-31 19:38

43樓

支持。

ahlong · 发表于 2015-3-31 19:39

44樓

你說對了。

豹行天下008 · 发表于 2015-4-1 15:17

看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

jovislee · 发表于 2015-4-2 16:39

最后把这贴再顶一下，省的顶上的都是些无脑贴。不过我发现没有办法和那帮没文化的人理流，他们自己根本就没有脑子，自然也分不清曲直。算了吧。

卡卡蛋 · 发表于 2015-4-2 16:44

柴静效应：中国或提前一年推行“国五”标准
据《第一财经日报》今日报道，车用汽油和车用柴油国五标准将提前一年在全国范围内实施，即从2016年底起实施。
　　2013年公布的汽柴油国五标准过渡期截止于2017年年末，而《第一财经日报》获悉，国家石油产品和润滑剂标准化技术委员会（国标委）在油品质量标准制修订工作协调会上明确，为期三年的过渡期将缩短至两年。
　　该报获悉，压缩过渡期的关键原因是高层很重视环境问题，国标委压力不小。两会前夕，环保问题成为公众关注的焦点，引发诸多话题，包括热议油品质量是不是雾霾频繁的重要原因。
　　资料显示，车用汽油国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和硫含量的排放可分别减少25%和80%，用车的排放整体上可减少10%至15%。车用柴油国五标准也规定了车用柴油的硫含量不大于10ppm，这一指标达到了现在欧盟标准的水平。

我们摆事实讲道理

[ 本帖最后由卡卡蛋于 2015-4-2 16:46 编辑 ]

卡卡蛋 · 发表于 2015-4-2 16:51

今年2月末，前央视主持人柴静公开发布纪录片《穹顶之下》，通过科学家展示的源解析结果，回答“雾霾从哪儿来”的问题，并指出中石化要为油品质量过低负责。该片称，中国企业有提高油品质量的工艺技术，却因为利益方面与政府机构有分歧未进行升级。
　　次月两会期间，**总理作的政府工作报告提出，要打好节能减排和环境治理攻坚战，环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。当月，中石化新闻发言人吕大鹏呼吁多省市提前实施国五标准，称今后每年要投入人民币300亿元进行油品升级改造。
　　今日彭博新闻社向国标委致电，求证上述提前推行新油品标准的消息，未得到回应。上月接受《中国经营报》采访时，该委员会的主任委员、中国工程院院士曹湘洪表示，正在酝酿制定国六标准，力争在2020年左右使汽柴油质量全面达到国外先进水平，彻底消除指标上的差异。

海之丹 · 发表于 2015-4-2 18:11

行了，啥都明白了

志在千里500 · 发表于 2015-4-3 14:51

【快讯！！！】MU-X国产2.5L、3.0L版取得国IV核准，型号为JXW6480、JXW6481

详细

快速回复主题

温馨提示

越野e族优秀会员