让我来拉仇恨吧！mux之我见！

丽江滨舟 · 发表于 2015-3-26 18:04

本版最近混乱得很呐！潜水看了几日。该说的配置。价格。排放等问题！水军也好！车托也好！粉丝也好！车黑也好！！早就被众位说得入骨了！对绝大多数只是报以呵呵一笑！！
我看到板块里面也有很多云南的朋友在发言！本人身在丽江！大山深沟！这里盘山公路。矿区勾勾有路没路的地方跑的遍地老竞技者！车龄高。普遍二十万公里加！忠实可靠耐用够用！！但是柴竞的经典和昙花一现我们暂且不提！我要说的是经过最近半个月我对身边柴竞车主和有车没车的朋友的调查了解！他们都会毫不犹豫的选择mux！我迟疑！于是反问：你确定你了解这个车了吗？回答基本都是不了解只是听说年内！就等它了！这是一种在各位看来很扯淡的说法！！但我们都是辛苦奋斗并不富裕的屌丝！北上广江浙沪大城市的你们，是永远不可能也不会理解这些山区群众的这种五十铃情节的！！可以说“五十铃不就是个造货车的嘛！”的品牌形象也是根深蒂固的！或许正是这种实在的可靠感成就了云南的这种五十铃情节！落后嘛！咱图个真真切切的用车本身诉求！

乘用车市场尤其suv市场是那么血腥残酷！mux的路无疑必将坎坷！！也真的不适合各位要求下的存在！早些换目标吧！诚恳之言！别再喊排放国标了！别再喊20万内四驱了！别再喊舒适配置了！真的！有一种不适合叫做自我定位失误！！

最后！提醒某些无脑！我敢年内上提车作业并且带领一帮朋友一起上！你能吗？不能？那就别tm胡乱吹嘘了！因为你压根不会买这车！！提醒那些车黑！我敢一万字和你探讨mux的缺陷不足技术数据分析并劝你别买！自己默默提车！然后你除了黑你敢吗？？别再被人看笑话了！！！

最后说说大家最关心的上牌国标

非国五不能上牌这个是硬性拒绝！怪它任性坚持国四？怪两桶油？怪体制？这损失的潜在客户绝对是惊人的！厂家是商人！不是傻帽他也要盈利！现在的消费者什么都懂不是傻帽哪怕现在能上黄标指日可待你也是骗不了的！这个问题我的态度是两个字。。。无奈。。。
哎！这个对很多人来说已经超出是否喜欢这款车的范畴了！如我之上所言！真的无法理解了！我询问了三家五十铃店。问的也算是懂政策懂这车的！无一例外都是叹息无奈。无一例外都说机头的确做到了欧六排放标准的预留！以后升五甚至升六分分钟！！尼玛的既然分分钟你现在干嘛非要折腾呢？？以后我们第一批车主你确定也是分分钟反店就给升？呵呵！我不信！谁能给我解释这个问题？？至今无人！！我想他不至于有不可告人的苦衷吧？
技术上我甚至找了这边的专家级人士咨询过！升！的确可以！涉及的部件也不会影响整体生产总装线！问题成本和涉及范围也没有他们说的分分钟那么简单！！还是需要一定改良以适应油品的！厂家到底在想什么我真的不懂！

[ 本帖最后由丽江滨舟于 2015-3-26 19:34 编辑 ]

柴油机车 · 发表于 2015-3-26 18:16

买了再说吧，不然又被人骂了，每个人的价值观都不同

受不了呢 · 发表于 2015-3-26 18:16

丽江滨舟于 2015-3-26 18:04 发表在1 楼

本版最近混乱得很呐！潜水看了几日。该说的配置。价格。排放等问题！水军也好！车托也好！粉丝也好！车黑也好！！早就被众位说得入骨了！对绝大多数只是报以呵呵一笑！！
我看到板块里面也有很多云南的朋友在发言！本人身在丽江！大山深沟！这里盘山公路。矿区勾勾有路没路的地方跑的遍地老竞技者！车龄高。普遍二十万公里 ...

就是这种态度，赞

丽江滨舟 · 发表于 2015-3-26 18:17

本来是想留到提车时候说的！不过看不下去提前说出来了。现在就耐心坐等吧！

印第安狼 · 发表于 2015-3-26 18:21

非国5我们这里上不了牌

柴油乐乐 · 发表于 2015-3-26 18:23

我作为一个将近10年柴油竞技者的用户一个铁杆isuzu粉你说的话基本都赞同就是不赞同你说的关于排放标准这句
车子排放不达标起不来牌照山东勉强起来牌照很快就限行了你知道限行意味着什么就是只能放家里看看本来二手市场值3w多的柴竟现在就值万把家里有台已经黄标的02年柴竟还有台06年的陆风政策坑死人啊再者希望江铃能造成对得起isuzu的车质量必须对得起价格

[ 本帖最后由柴油乐乐于 2015-3-26 18:27 编辑 ]

丽江滨舟 · 发表于 2015-3-26 18:29

非国五不能上牌这个是硬性拒绝！怪它任性坚持国四？怪两桶油？怪体制？这损失的潜在客户绝对是惊人的！厂家是商人！不是傻帽他也要盈利！现在的消费者什么都懂不是傻帽哪怕现在能上黄标指日可待你也是骗不了的！这个问题我的态度是两个字。。。无奈。。。

卡卡蛋 · 发表于 2015-3-26 18:32

如果你的家乡不反对我们开着国四的车去不限行不罚款我没有意见

丽江滨舟 · 发表于 2015-3-26 18:54

哎！这个超出是否喜欢这款车的范畴了！如我7楼所言！真的无法理解了！我询问了三家五十铃店。问的也算是懂政策懂这车的！无一例外都是叹息无奈。无一例外都说机头的确做到了欧六排放标准的预留！以后升五甚至升六分分钟！！尼玛的既然分分钟你现在干嘛非要折腾呢？？以后我们第一批车主你确定也是分分钟反店就给升？呵呵！我不信！谁能给我解释这个问题？？至今无人！！我想他不至于有不可告人的苦衷吧？

丽江滨舟 · 发表于 2015-3-26 19:00

技术上我甚至找了这边的专家级人士咨询过！升！的确可以！涉及的部件也不会影响整体生产总装线！问题成本和涉及范围也没有他们说的分分钟那么简单！！还是需要一定改良以适应油品的！厂家到底在想什么我真的不懂！

卡卡蛋 · 发表于 2015-3-26 19:03

五十铃可以在合同上注明提供给客户升级国六的服务免费的保证大卖

fsby · 发表于 2015-3-26 19:12

实在人，实在话！

kunquanzhiye · 发表于 2015-3-26 19:26

关注这个车已经快一年了，很揪心！我已经把4jj1和4jk1的发动机手册都看完了，变速箱手册也搞到了！2012版的dmax的维修手册也找到了，怎么改法都想得差不多了！可是现在非常犹豫，暂时有车开，本来打算5月份上市，上市之前把老车顶出去，现在这么多不利消息也就不急了。

1、排放
   这个不是欧五的发动机不考虑，国内的试驾为什么噪音大，还不是换油泵换得！没国五买个车前6年不担心，6年后怎么办？整天提心吊胆的担心黄标？即时暂时不黄有传言要黄出手都要赔死！！要打消我这个顾虑除非国家立法有明文规定，要不厂家承诺的升国五政府能认吗？山东可以黄改绿，但是指定改装单位！！！
2、减配，进了国内乱改
   发动机护板不知道还有没有？发动机的ecm调教？
3、国产件质量不过关
   已知的空调换江铃自己的了、电瓶换了、减震换了、座椅不知道谁家的？传动轴不知道谁家的（陆风的十字节就有问题）？各种看不见的小零件的质量就是以后异响的根源！
4、售后问题
   4s店太少，配件的价格、柴油车保养本来就贵！这个自己认了，谁让我喜欢柴油车呢！
我是拖拉机综队的，我骄傲！
5、厂家的态度
   坛里弄群水军、车拖在这里混乱视听，就这样的态度，以后的售后服务得打个问号！！！车都出来这么长时间了，厂家有用的信息披露的很少，是对自己的车有信心呢还是对柴油越野车有信息？没有一个诚恳的态度来面对准消费者！出来个新闻就说是最新的柴油发动机，以为我们都是傻子阿，2012年就出来的欧五的4jk1-hi/hi呢？拿出点诚恳地态度吧！！！现在是2015年不是你五十铃刚进中国的时候了

最后才是价格，解决了上述问题才看价格，价格合适不合适自己才知道！没人能逼厂家把金子当翔卖！
最后说一句，有人黑也是人气，大家对mux希望很大，等到把大家的热情都弄没了，想要人黑都没人黑了

丽江滨舟 · 发表于 2015-3-26 19:39

也算句句在理就像自己的孩子不关心不喜欢是说不出这样的话的，兄弟所言相信也是大多数人的理智心声。。

kunquanzhiye · 发表于 2015-3-26 19:40

我看了手册升级国五不是分分钟的事，但是厂家作的话有现成的机器，非要赚2次钱的节奏！
1、油泵要换，提高喷射压力（200兆帕）
2、喷油嘴也不同 4JK1-HiHi 0.112 mm，4JJ1 0.124mm，4JK1 0.117mm
3、ecm要重新调教
4、尾气处理要加DPD
5、涡轮要换为双涡轮的
6、中冷要改为更大的中冷器
7、erg要改为较大的EGR冷却器，EGR旁路系统
8、要加催化剂
9、燃烧室设计改变了
10、电热塞换成博世的7v陶瓷的了

[ 本帖最后由 kunquanzhiye 于 2015-3-26 20:38 编辑 ]

丽江滨舟 · 发表于 2015-3-26 19:43

同是忠实粉。恨铁不成钢
柴竞开出感情我也是我们对五十铃最大的肯定了。希望别让人心寒吧。排放问题我已经在帖子重新编辑。谢谢您的中肯之言

印第安狼 · 发表于 2015-3-26 19:44

卡卡蛋于 2015-3-26 19:03 发表在11 楼

五十铃可以在合同上注明提供给客户升级国六的服务免费的保证大卖

连牌都上了，还谈什么合同。太幼稚

丽江滨舟 · 发表于 2015-3-26 19:48

感谢兄弟直接把部件贴出来。跟我咨询专家所得无大的差异。正在核对呢。也证实了全套升级的生产线不冲突和可行性。但也绝对不是分分钟的事，于是后期就会出现前期批次车主升级费用的问题。。。。

hellodongqing · 发表于 2015-3-26 19:59

kunquanzhiye于 2015-3-26 19:40 发表在15 楼

我看了手册升级国五不是分分钟的事，但是厂家作的话有现成的机器，非要赚2次钱的节奏！
1、油泵要换，提高喷射压力（200兆帕）
2、喷油嘴也不同 4JK1-HiHi 0.112 mm，4JJ1 0.124mm，4JK1 0.117mm
3、ecm要重新调教
4、尾气处理要加DPD
5、涡轮要换为双涡轮的
6、中冷要改为更大的中冷器
7、erg要改为较大的EGR冷却 ...

太厉害了，这才是坛子里需要的帖子。大家看到事实比啥都强，厂家再胡扯都没用，大家全清楚了。

kunquanzhiye · 发表于 2015-3-26 20:04

挪威语的文档，最近正借助谷歌在翻译，到时候我贴出全部的发动机部分区别！

让我来拉仇恨吧！mux之我见！

回复 13楼 kunquanzhiye 的帖子

回复 9楼丽江滨舟的帖子

回复 6楼柴油乐乐的帖子

回复 15楼 kunquanzhiye 的帖子

快速回复主题

温馨提示

让我来拉仇恨吧！mux之我见！

回复 13楼 kunquanzhiye 的帖子

回复 9楼 丽江滨舟 的帖子

回复 6楼 柴油乐乐 的帖子

回复 15楼 kunquanzhiye 的帖子

快速回复主题

温馨提示

回复 9楼丽江滨舟的帖子

回复 6楼柴油乐乐的帖子