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告訴你把,英國全部D-Max只有2.5的

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发表于 2015-1-13 16:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
拖船,拖馬,負載930公斤,什么都行。

但手波是6速,不喜歡的買自動波。

下次發一個拖間房子的給你看。

歐洲不用3.0 , 感覺是環保沒有歐六。 英國環保非常高。

Screenshot_2015-01-13-15-46-03.png

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 楼主| 发表于 2015-1-13 16:54 | 只看该作者
不要整天澳洲有3.0, 人家地大人少,環保要求比英國低。 那里牛頭7系都是4.8L V8。 你怎么比。

亞洲歐洲主流都是2.5L

大眾更是2.0L柴油
三菱今年開始改為2.4L柴油

那些3.0L其實都是上一代老机頭。環保都追不上。
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发表于 2015-1-13 17:20 | 只看该作者
欧洲  2.5 是 163马力 也就是 120 千万  400牛米的扭矩
扭矩比 3.0 的 380 还大
马力虽然略小
但是 由于发动机要轻一些也基本就抵消了

国内如果有欧洲那油上 这款发动机确实没人需求 3.0了
问题是国内没有

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 楼主| 发表于 2015-1-13 18:00 | 只看该作者
香港和英國一樣,120kw=163馬力

但兩地已是歐五柴油。

中國還是主流油站國三柴油,這和國外還是差了兩級環保。

五十鈴是唯一把新机頭正式帶進國內的。

三菱丰田都不進來,可能就是國三柴油質量不行。

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发表于 2015-1-13 20:18 | 只看该作者

回复 4楼 ahlong 的帖子

猫说错了,从2015年第一天起,全国都开始销售国四柴油了(不排除个别加油站仍偷买国三柴油)

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发表于 2015-1-13 21:58 | 只看该作者
这个帖子不要沉,五十铃真心需要把2.5双增压引进过来,3.0确实是在欧洲被淘汰了,新的2.5也符合中国国情,

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发表于 2015-1-13 22:02 | 只看该作者
顶贴,希望有国5排放!我只要2.5自动低配两驱~
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发表于 2015-1-13 22:05 | 只看该作者

回复 6楼 相逢恨晚 的帖子

国 4 刚推行
边远点的地方肯定还 不是全国4

现在弄这个进来 除了多修车自找麻烦 没任何好处

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发表于 2015-1-13 22:09 | 只看该作者
油品是个理由,但是和2.5双增压,关系不大

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发表于 2015-1-13 22:12 | 只看该作者
不管厂家爱听不爱听,2.5  120/400  是趋势,也符合国情

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 楼主| 发表于 2015-1-14 00:43 | 只看该作者
套子湾打鱼人于 2015-1-13 20:18 发表在5 楼

猫说错了,从2015年第一天起,全国都开始销售国四柴油了(不排除个别加油站仍偷买国三柴油)
2015年第一天 = 14天

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 楼主| 发表于 2015-1-14 00:47 | 只看该作者
香港                                    .

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发表于 2015-1-14 10:19 | 只看该作者
说这些没啥意义了

国内的 2.5 不是这款
所以我要 3.0 就这么简单
那个劲大我就选那个

至于所谓环保,对于我们一般人来说口号而已

喝地沟油的我还没资格去操那中南海的心

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 楼主| 发表于 2015-1-14 10:24 | 只看该作者
估計五十鈴真想不通國內買家。反而想要老机頭。

整個亞歐都是2.5L為主流。 省1L油,稅便宜,環保更高。

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发表于 2015-1-14 10:27 | 只看该作者
奇怪了,lz怎么总是纠结在2.5和3.0? 现在拿到中国来的是个老款2.5,100多kw的功率。所以我们要3.0的。

如果50.0拿那个新款2.5来,我们也不用纠结3.0了。

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 楼主| 发表于 2015-1-14 10:37 | 只看该作者
英國是120kw,中國版多少kw?

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发表于 2015-1-14 10:57 | 只看该作者

回复 12楼 ahlong 的帖子

柴油比国内小贵,不知是欧五还是欧六
BG8GSR

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发表于 2015-1-14 12:28 | 只看该作者

回复 1楼 ahlong 的帖子

不过英国的2.5升引擎扭矩是400牛,比澳洲3.0的还大

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 楼主| 发表于 2015-1-15 08:41 | 只看该作者
套子湾打鱼人于 2015-1-14 10:57 发表在17 楼

柴油比国内小贵,不知是欧五还是欧六
欧五                            .

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发表于 2015-1-15 08:54 | 只看该作者
香港是欧五的,4jk1
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