痛并快乐地折磨自己——单人单车库姆塔格游记

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:08

很久很久——大约两个月，没有去库姆塔格了，于是心痒手痒脚痒。奇怪，库姆塔格对于新大的族友们，就是有无穷的魅力。
怎么说呢，小别胜新婚，两个月啊！
上次被众弟兄们经典救援捞出英雄锅，就开始折腾车子，最终换了三菱的6G74发动机，换好就想去，但头一周是兄弟沙漠一派俱乐部年会，得捧场吧？
再一周，是车王争霸赛，得去摇旗呐喊吧？
春节前最后一个周末，大家约好要去库姆塔格，并且设想了一种好玩的方式——“扑克牌T3”，终于我可以试试新改的车了。
本来是大家周五从乌鲁木齐出发，周六开始玩，但我想提前点，自己单人单车先开耍。
我知道单人单车可能会遇到些困难，但必须滴。
说来我也算玩沙漠比较早的了，但水平基本上是原地踏步，没有太多长进。
究其原因，就是因为每次跟一大帮兄弟穿越，自己基本上算打酱油的，前有头车探路，后有尾车后援保障，自己没有多大压力，反正别人能上的沙山我也能上，别人能下的沙坑我也能下，只要有头车的印记，自己顺利通过是没有多大问题的。
那些高手，有的玩沙比我晚得多，但现在基本不在一个层面上了，比如小钢弹，头一次进库姆塔格是我带的；比如箭头，库姆塔格第一次陷车是我给拖出来的，但现在呢？我得仰视他们，后生可畏啊！
他们有现在的水平，就是争当头车，做开路先锋，才练得好手艺。
其实道理很简单，就像蹒跚学步的孩子，如果大人一直不放手，那他们就只能依赖于大人的手臂，永远别想独立前行。
我知道不会太顺利，而且我曾经有过体会，从水厂大漫坡上去往好汉锅直插，一路无数次担车陷车，我都成沙漠筑路工人了！大半天才走了不到5公里！
但，这一关我必须过去，趁现在尚能饭，找点罪受又如何？
周四晚上吃过饭，我单人单车奔鄯善而去。

小辫子 · 发表于 2013-2-5 12:09

沙发嘛，哈哈，色哥，咋把喊我们啊。

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:21

这是达坂城高速出口边的一家小店。不是我车辆发生问题了，而是在E族这么多年无数次拉住伸过来的温暖的手脱离困境，潜移默化，在自己力所能及的时候也伸出手去。
10点多了，我过了盐湖收费站，水杯已经空了，于是交完通行费后，车辆靠边，拿出热水壶给茶杯续水。
正准备起步，有人敲我的车窗，我打开车窗一看，是个年轻人，说他的车子坏到对面高速公路上了，要去达坂城请修理工，问能否带他过去。
看着他在寒风中瑟瑟发抖，我没有犹豫。
车上一聊，小伙子是中原人氏，我问他是哪里人，他有些不好意思地说是名声不太好那个地方的，我哈哈大笑，哪有此说。
他来新疆几年了，靠从吐鲁番贩蔬菜为生，车子坏在前面，他走到这边想挡车，但快一个小时了，没有车辆停下来，于是就往收费站方向走，边走边挡。
我想还是应该有人会搭他的，只是在高速公路上又是夜里，车速快根本就看不见他。
放下他我再掉头上高速继续奔向目的地。

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:22

原帖由 小辫子 于 2013-2-5 12:09 发表
沙发嘛，哈哈，色哥，咋把喊我们啊。

哈，兄弟好，转眼4年没见了，还好吧？

昆仑铁拳 · 发表于 2013-2-5 12:24

沙发，哈哈哈哈

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:30

到鄯善先把油箱加满，再住到豪瑞。我比较喜欢这里，大院子停车方便，房间大也暖和，还可以上网。
以前大家都喜欢这里，但上次因为服务态度问题，一些朋友怒而与他们绝交了。
不知道是不是真因为“小别胜新婚”，我睡得很晚，还老是做梦，不是挖沙就是走路。
有说日有所思夜有所梦，也有说梦是预兆，我不信这些，但这次有点像。
天还没亮我就醒了，于是起床做准备。
先把茶泡了，热水壶也灌满，这一天，就靠多半个面包和这小暖瓶的开水了。
我本来不想背包，但想万一遇到什么情况，走路可以带吃的喝的，就把包里洗漱用具拿出来，带了头灯、手电、一壶水、多半个面包、几包咖啡和两包烟。

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:35

但车子发动不着了，偶尔发动着有熄火，走着走着也会熄火。方向也在鄯善，他是要赶到敦煌，电话叫过来，情况依旧，时好时坏，凑合能走。
不管了，一起吃了牛肉面，他奔敦煌我进沙漠。
以前来玩，很少有这么早就出发的，有的族友是头天晚上玩的太晚，有的是起来才去加油，拖拖拉拉很少能够按计划出发。
单人这点好，可以自己安排行程。

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:36

原帖由 昆仑铁拳 于 2013-2-5 12:24 发表
沙发，哈哈哈哈

你这已经不是沙发了，顶多算小板凳

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:42

我想，单人单车，还是走相对难度不高的线路，打算从大棚进，过二号锅，再插到沙山公园到大脚印的线路上，进大脚印穿好汉锅，到达栏杆村。几天前问过鄯善的朋友，说沙山上的雪已经化完了，结果到跟前一看，哪里啊，背阴处仍然是白雪皑皑，一时分辨不出哪里是进二号锅的入口，于是想先进沙漠往山边走，看到车辙就知道了。
想进了沙漠再放气，有些托大，从晾葡萄干的晒房之间冲过个微型沙梁，陷了。
好在不严重，放气后再用铁锹挖挖，几分钟就搞定了。

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:44

很快就见到车辙了，还不少呢。上山的车辙旁边不时看到彩旗，想可能是前几周谁在这里搞了个小型T3留下的吧。
手动挡，不费力，转眼就到了半山。

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:51

二号锅就是第一道沙山的山顶，我停车照相。下面再冲沙梁带拐弯的地方，以前开自动挡索兰托还挺费力，因为分动箱的高四是摩擦片式的。无法锁死。
远方那座沙山，一年前我61还在手的时候，通过不是问题，问题是在那沙山脚下发电机皮带断了，我只能把车子扔在那里。
第二天沙漠一派带着朋友来玩，正好也带着皮带呢，顺手把我捞了。
闻到了一股糊味，是离合器。
我知道离合器没有处置妥当，太高了，自由行程很小，有时候结合的不十分紧密。
我想问题不大，继续走吧。

本色！ · 发表于 2013-2-5 12:57

感觉前一段有不少车辆从这里走过，完全没有以前的难度，没有刀锋了，都是馒头坡，想担车恐怕得有些技术，到了沙山深处了，停车留影。、空气中还是有那离合器片过度磨损的特殊焦糊味。
照了几张照片，上车一抬离合器，车子不动。
坏了，离合器已经失效了。
退回去吗？
有几个沙梁很高，恐怕离合器已经承受不了。
那就继续往前吧，我记得快到可以拐向沙山公园的岔路口了。
把轮胎前的沙子清理一下，挂低速四驱，好，车子还能走。