我的长江750--1966 （原装车）（2楼有视频）

黄白黑 · 发表于 2012-10-19 11:53

多谢您赏脸看得起！

黄白黑 · 发表于 2013-1-1 00:37

逢节自顶！
原装的1966！
敢出视频的车，呵呵·

黄白黑 · 发表于 2013-5-1 02:38

受好评最多的，也是最原装的！
当然也是能行走的！
1966！

越野不简单 · 发表于 2013-5-9 21:39

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为长老了

逆向制作 · 发表于 2013-5-14 00:35

兄弟：你的宝贝康复美容出院了没有..边三烧友..都想一睹芳容啊.................................

黄白黑 · 发表于 2013-5-14 00:57

视频早就出了，在第2楼呢。
这车要的就是原装，不考虑翻新了。

黄白黑 · 发表于 2013-5-14 01:17

有事请先电话吧。
感谢关注。

（不知为什莫，我不能站短了，只能这里说了）

黄白黑 · 发表于 2013-6-12 11:05

逢节自顶！出来过节！

爱车玩童 · 发表于 2013-6-14 22:57

修复的真不错。轻轻一橙就发动。发动机调校的非常好。

黄白黑 · 发表于 2013-6-15 14:34

是沈阳老赵帮我调试的！
玩老车的，没有不知道老赵的。

爱车玩童 · 发表于 2013-6-16 08:25

黄白黑于 2013-6-15 14:34 发表在50 楼

是沈阳老赵帮我调试的！
玩老车的，没有不知道老赵的。

750调试到这个样那是要很有经验。这车是双缸双化油器，两缸要调到同步，两个化油器要调到一致。电路更是比现在的所谓电子点火要难整许多，分电盘要调到最佳点火角度，白金间隙要调到正好，火花塞的间隙要调到规定值内。两片白金间隙接触的面，分电盘内的分火头接触的面，高压包的工作好坏等等都是影响发动机工况的直接原因。那时又没有什么电脑仪器检查，完全是凭经验判断。
玩这车真要具备一定的维修经验和实干能力。兄弟能把这车整的这样很不容易，佩服。

黄白黑 · 发表于 2013-6-16 11:40

其实这车拿回来后，基本没怎末动。
是原来的机器和零件。

说到调试，我那台1965是沈阳老赵，
帮我装的。
曲轴，气门，分气齿轮等，都是用的老货。
那声音才好呢！
（有视频的）

邱林飞 · 发表于 2013-6-22 10:02

金城70 · 发表于 2013-6-26 21:28

这是古董级的了

黄白黑 · 发表于 2013-6-27 02:19

多谢行家帮顶！

1966年的长江750，原装的，能行走的，
（江西长江机械厂出品的），
在中国，就这一辆！

萌妹纸 · 发表于 2013-6-27 04:57

黄白黑 · 发表于 2013-9-19 23:21

骑原装老车，感受750历史的变迁！
逢节自顶！

黄白黑 · 发表于 2014-1-1 11:54

真正原装的1966！
插管车架的硬边！

逆向制作 · 发表于 2014-1-2 20:24

绝对正中..首批经典名车..长江750边三轮..................................

方向123 · 发表于 2014-1-25 22:53

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