1900公里的荒漠穿越 CANNING STOCK ROUTE 召集贴（6月20号出发, 80页会餐资料）

行者李 · 发表于 2012-2-22 21:40

希望能有时间和大家一起体验这次穿越谢谢A版的介绍要是方便的话能给邮寄DVD吗谢谢

[ 本帖最后由 alexmei 于 2012-2-23 08:20 编辑 ]

alexmei · 发表于 2012-2-23 08:21

了解，还有一个copy 后一起寄给你了。

alexmei · 发表于 2012-2-23 09:40

去年奔驰公司用7台全新的 G 来穿越西澳的那条1900公里长的四驱小经 CANNING STOCK ROUTE ，期间6辆需要空运减震筒紧急维修，但他们还是顺利跑完了全程。

[ 本帖最后由 alexmei 于 2012-2-23 09:44 编辑 ]

南极星 · 发表于 2012-2-24 10:35

原帖由 alexmei 于 2012-2-22 14:07 发表
我一直在这家租的， http://www.landwide.com.au/hire/iridium-9555 算下来大概租金是18元／天。总部在Unit 3 / 2 Noonan Rd，Ingleburn NSW 2565 所以很近，ARB都是他们的代理了。用卫星电话打出去是 $1.50/ 每 ...

这个可以和手机用蓝牙连接，进行收发短信。就如同手机收发短信一样。
不和手机连的话，就只可以发固定短信了。

南极星 · 发表于 2012-2-24 10:48

原帖由 alexmei 于 2012-2-23 09:40 发表
去年奔驰公司用7台全新的 G 来穿越西澳的那条1900公里长的四驱小经 CANNING STOCK ROUTE ，期间6辆需要空运减震筒紧急维修，但他们还是顺利跑完了全程。

见过他们的人说他们毫无经验，过沙丘的速度太快，都是用飞的。可能不是自己的车不心疼吧。
不过也可能他们是故意这么折腾的。
再说减震筒坏了也不是什么大不了的事，还可以接着开。用直升机运估计也是为了广告效应。

alexmei · 发表于 2012-2-24 14:56

的确很不错的设计。

开G军团进入的，本身是商业活动，但那些驾驶员估计都是专业的了，那条路的颠簸程度实在是厉害，反正坏减震筒的车也太多了。我老俱乐部里的一台车，几年前的事情了，四个减震筒先后全坏了，只好开的好慢，一家几个都要吃晕车药才可以上路，很辛苦。

sha · 发表于 2012-2-24 20:41

太有诱惑力的线路，预祝一切顺利

alexmei · 发表于 2012-2-29 20:09

原帖由 sha 于 2012-2-24 20:41 发表
太有诱惑力的线路，预祝一切顺利

等你回家的作业了，哈哈

凌晨雨 · 发表于 2012-3-1 14:50

看了图片文字我的肾上腺充分的分泌

猛禽老乐 · 发表于 2012-3-2 09:32

土老鼠 · 发表于 2012-3-2 12:40

原帖由 alexmei 于 2012-2-20 06:14 发表

哈哈，谢谢了，那是我最后的一个选择了。之前一直听人说，有专用的过滤网，甚至可以过滤掉水，但上网查了查，估计这东东在澳洲没市场，没人卖的。

那个东西我有，F150的燃油漏斗。我自从西藏回来一直闲置呢！你要早点说，我这次就带过去，放在PERTH朋友家，你去的时候去拿下好了。

alexmei · 发表于 2012-3-2 12:50

那先谢谢了。

共享越野 · 发表于 2012-3-3 12:33

原帖由 alexmei 于 2012-1-27 11:37 发表
当然在水井23号和水井33号有简陋的油料补充的（fuel dump at Well 23, fuel at Kunawarritji (well 33) ）

那些水井只是洗刷用的了，大多带有咸碱之类的井水，可不直接饮用了。
水井33号的坐标点：Camping at ...

那个油如何运进去的？空投还是卡车运进去？

共享越野 · 发表于 2012-3-3 12:51

原帖由 共享越野 于 2012-3-3 12:33 发表

那个油如何运进去的？空投还是卡车运进去？

看到了，是500公里外小镇运进来的。

看ALEX准备工作是一种享受l

alexmei · 发表于 2012-3-4 17:39

原帖由 共享越野 于 2012-3-3 12:51 发表

看到了，是500公里外小镇运进来的。

看ALEX准备工作是一种享受l

哈，你别讲，真的穿越时感觉反而一般般，都是事前兴奋，事后留念了。

就象去野营器具店SHIPPING 一样，看到每个物件都在想以后使用的情景，以至于常被他们利用，常常买些自己不用的东东........ 可怜我们这样的人啊

alexmei · 发表于 2012-3-5 13:45

今天再次购入：1, 轮廓的螺栓及螺帽 x 5，以防颠簸的路面毁掉螺栓及螺帽。
2, 车的三滤，空气过滤器，柴油，和机油过滤器，这个是常规备件了。

仍在准备：原厂的发动机皮带，和水箱上连接皮管子套件。

提醒其他通行者，一定要带上灭火器啊，那里是最多的四驱烧毁的地段，底盘内的干草也要及时清理。否则就几分钟烧掉一辆车的。

911911 · 发表于 2012-3-5 15:24

原帖由 alexmei 于 2012-3-5 13:45 发表
今天再次购入：1, 轮廓的螺栓及螺帽 x 5，以防颠簸的路面毁掉螺栓及螺帽。
2, 车的三滤，空气过滤器，柴油，和机油过滤器，这个是常规备件了。

仍在准备：原厂的发动机皮带，和水箱上连接皮管子套件。

...

拜托Alex给我也备一套，你买什么，我跟进……

KaKaDu · 发表于 2012-3-6 21:05

好好学习，天天向上

南极星 · 发表于 2012-3-8 11:39

我这次还要准备发动机外面的几个堕轮和和张紧轮。
走土路和加上过水，这些轮子最容易坏了。
我上次从cape york回来后就连坏了两个。这次打算走之前全部换新，拆下来的当备用带着。

alexmei · 发表于 2012-3-8 12:09

好想法，别忘了皮带和水喉皮管啊。

那CSR 的书我拿到了，很厚的一本，全是文字，读完要点耐心了，哈哈
如你要，可以寄给你，大家传阅下，外面买不到的，只有那里当地的店才有。

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