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选择LV的理由：
一、便宜
二、省油
三、纯正血统
四、稀有的拉风
五、大梁
六、分时四驱
七、改装空间大
八、原装短板
选择这台LV的理由：
一、够破（有diy的空间）
二、离得近（少去许多看车的费用）
三、裸车
四、无事故
五、敞篷（他可以让你玩得很精彩）
六、机械全好用（发动机、变速箱、分动箱、底盘、大梁、悬挂、胶套）
七、需要维修（买辆车回来不修一修，总是不够完美）
八、便宜
转变
从途乐到LV这个转变，很多人难以接受，从4.2到1.6更是大家想不通，怀念途乐是很久都不会改变的情结，选择LV将是最近更适合我们的传奇！享受从大到小的跨越，继续从这一个矛盾走向另一个矛盾的纠结，要玩就玩个最短的，要修就修个最破的！换一种玩法-------我的LV之路！
LV简介
LV（老维），维特拉（维他奶，我习惯性的叫它奶奶）
今天的2010款维特拉(超级维特拉)已经完全失去当年LV的味道，圆润的外表难以博得越野人的喜好，尽管它的售价不菲，也传承了铃木独有的四驱系统！LV不同，光是他的外表，就足以将你征服，娇小的车身，原装的短板，利落的三门设计，硬顶敞篷的动感，硕大的轮胎，纯正的四驱系统，坚固的大梁设计，超猛的爬坡能力，四轮独立悬挂，减震加弹簧，难以想象的改装空间，运动型座椅，节能减排的排量，还有铃木公司原装进口的性能，太多太多，不一样的诱惑！
结缘LV
98年沈阳，街头飘过一风女，开着漂亮的当时我还不知道是个什么东西的LV,我一直盯到它消失在茫茫人海，要知道我定的不是那个吕孩，是承载她兜风的那个不知名的小兰孩，剩下的就是查阅所有资料去寻找那个梦中的小男孩！当时的感觉：我若能拥有它，我很幸福！没想到十几年后的今天，幸福才刚刚来到，还带着一路的风尘！选择LV，绝非冲动，只是再合适的时间遇到了合适的它，也算圆一个多年的梦！
拿下LV
9月10日：加班补习功课，8小时研究LV车辆、配件、性能、渠道、市场等内容！
9月11日午12：30，柳林朋友电话说有一台想卖，简单了解车况后，13：30集结朋友出发，14：00上高速，雨一直下，17：40到达柳林，看车，闲聊，吃饭，交款，一切都是那么自然！
9月13日，板车出发。
9月14日早6：30，LV被板车背回长治，简单试车后，开始LV的diy历程！
diy LV
[ 本帖最后由 一定 于 2012-5-13 02:58 编辑 ] |
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发表于 2011-9-14 23:46
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楼主
发表于 2011-9-15 09:21
