福田萨瓦纳穿穿越版北京第一辆正式被提走，车主访谈

运良 · 发表于 2016-12-3 10:49

本帖最后由运良于 2016-12-3 10:55 编辑

看到这个标题，我想大家就一定非常的期待吧，萨瓦纳，这款车在SUV市场红得发紫的时候，依然能抢得大家的眼球关注，这个实属难得。然而在一辆车被选择之后，作为旁观者，我们最关心的当然就是，是谁买了这辆车，为什么选择了萨瓦纳穿越版，这车开起来怎么样，其实这也是我最想解开的迷，所以就在这辆黑色改装萨瓦纳穿越版被魏先生成功订走之后，我便全程跟踪了解，也终于解开了心中的谜团。

运良：魏先生您为什么选择了萨瓦纳
魏先生：我喜欢。车是买给自己的，看自己的需求了。其他都是浮云。首先我希望是国产车，希望为国产车的进步添一块砖。其实我在选择萨瓦纳穿越版之前经历了长达半年的选车之旅，从发现4到牧马人，从撼路者到大切，甚至看过天津爆炸车，其过程比较曲折。其实我想在选择一辆车之前谁都要仔细斟酌到底选什么样的车，既要结合自己的实际使用情况，也要考虑车身能带给自己的最大好处，我的职业既是一位画家也是一位老师，我经常喜欢自驾无人区写生广阔的荒野山林，要能够装的下我越来越多的画具也是我最看重的一点，萨瓦纳超大的载物空间自然就派上了大用场。

而且我曾经也开着奇瑞大猫自驾四川凉山探访那里的儿童，在这一路行驶的过程中，我深知车在自驾攀爬上的重要性，萨瓦纳做为一款具有良好越野性能的越野车，我在买这车之前试驾过的他的攀爬能力，也让我很满意。

运良：那为什么是萨瓦纳“穿越版”
魏先生：和几个朋友去试驾萨瓦娜，感觉比威麟大，轻，基本差不多，第一次并没有很满意，不想出了穿越版，四月车展一睹芳容，马上决定，就它了！深度了解之后知道这款穿越版是由运良与福田合作共同推出，早有耳闻，运良是中国最具专业的改装品牌，福田的名声也自不用说，改装其实我一直不敢尝试，总觉得会出这样那样的问题，但是这次不一样，这次是改装厂与车厂强强联合，改装是在福田厂商出厂前进行的，福田厂家自会给我们消费者把第一道关，也一定做过各种路试、测试等等，穿越版也会更加可靠和安全。也许人到中年，但男人心中的越野情怀却还是无法释怀，我想拥有一辆越野车是每个男人的终极梦想吧，普通版萨瓦纳我还是感觉他缺少一份我心中应有的野性，而具有十足野性味道的穿越版正好填补了我心中的空缺。

运良：这款萨瓦纳给您带来了什么样的驾驶惊喜
魏先生：这款萨瓦纳穿越版装备的是德国技术2.0T汽油发动机，综合油耗在7个左右，很经济同时由于排量较大，扭矩参数相当不错，配合低速四驱可以提供强大的攀爬能力（这就是我想要的）。与之相匹配的则是一台5速手动变速箱。档位清晰，手感不错，操作起来还是很轻便的，离合器并不沉，而且结合点很好掌握，属于很容易上手的类型。

改装后的减震器悬挂使用的是进口品牌，所以在操控性和舒适性感觉起来也很棒，车无完车，选择一辆车，就是选择一种生活。有时不必在意优点，看看哪些缺点是你能接受的。如果要说这车有什么缺点，那就是有点高了，买回来之后女儿还抱怨太高上不去，但是高自然也有高的好处，有一个更高的视野，这绝对能增加安全系数。

车主总结
作为自主SUV大军中初来乍到的新人，萨瓦纳穿越版的特点足够鲜明，强悍的越野性能足以应付极限的越野路况，车内空间足够宽敞，内饰的人性化也做得不错，对于攀爬性能或许很多人认为我宁愿去买一台丰田老80、100或者老途乐Y60甚至是坦途这样的大排量怪兽才可以驰骋，究其原因无非就是觉得自主产品在某些技术领域还不够成熟。但殊不知，这些年自主品牌长进不少，除了从老外哪里学到了不少造车理念外，在技术领域更是成熟了不少。

同时对于国产车，我也一向是支持的态度，我相信作为一台自主全领域SUV，萨瓦纳穿越版展现出了合资品牌应有的姿态。而对于越野性能而言，它又表现出了这个领域中应有的侵略性。总之，一段不同寻常的英雄之路已拉开帷幕，属于我，也属于萨瓦纳。

天地有我 · 发表于 2016-12-27 13:13

冒虎 · 发表于 2016-12-29 04:13

运良发表于 2016-12-3 10:49
看到这个标题，我想大家就一定非常的期待吧，萨瓦纳，这款车在SUV市场红得发紫的时候，依然能抢得大家的眼 ...

popeyelaw · 发表于 2017-1-13 22:49

福田萨瓦纳穿穿越版北京第一辆正式被提走，车主访谈

快速回复主题

温馨提示

2011阿拉善英雄会幕后英雄

2011阿拉善英雄会赞助商家

领队

2013阿拉善英雄会英雄

雅安抗震救灾爱心

2017阿拉善英雄会英雄

2017阿拉善英雄会优秀领队