楼主: 老蒙古
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迟迟不敢触动的话题-16年新藏行(全部编辑完成)

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老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-7 18:14 | 只看该作者

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本帖最后由 老蒙古 于 2017-3-8 12:12 编辑

  重复159楼了,删除
老凡

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发表于 2017-3-8 23:02 | 只看该作者
本帖最后由 老凡TJ 于 2017-3-8 23:06 编辑

塘沽的哪位骑行大爷我帮您找到了!!我去联系他一下,给您要个电话号码!也算以实际行动支持您的大作啊!哈哈
吉行四方

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发表于 2017-3-9 11:40 | 只看该作者
大哥的作品是当成精品拜读的,祝福大哥
大哥前后两辆车都是同款,一路跑下来,这款车如何?离合器重不?脚累不?
老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-9 19:37 | 只看该作者
老凡TJ 发表于 2017-3-8 23:02
塘沽的哪位骑行大爷我帮您找到了!!我去联系他一下,给您要个电话号码!也算以实际行动支持您的大作啊!哈 ...

哎呦喂!!!真是有心人呐!!静等您的佳音,心里话就是担心,太担心了,老哥是骑行反穿新藏线!!!这回得给凡版鞠躬了!!
老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-9 19:50 | 只看该作者
杨老吉 发表于 2017-3-9 11:40
大哥的作品是当成精品拜读的,祝福大哥
大哥前后两辆车都是同款,一路跑下来,这款车如何?离合器重不?脚 ...

回杨老……吉:这款6494原车是235/75/16,比6491大了1英寸,我又升级到245/75/16,所以扭力不够用,基本是查了一档。但是也能驮着小床车下墨脱翻喀喇昆仑山,没问题。离合器不沉啊?没有感觉。
  至于风噪底盘噪就当解闷了,要说的是箱体的密封,那叫个太差!接这辆车的时候安全带拉不动,全部是土。后来把工艺孔、走线孔,安装孔(空余的)全部封死了,OK!
   最重要的是底盘和心脏不用担心。
老凡

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发表于 2017-3-10 10:48 | 只看该作者
骑行的宁大爷又开始准备出发啦!!真让人敬佩啊!!!
老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-11 21:22 | 只看该作者
老凡TJ 发表于 2017-3-10 10:48
骑行的宁大爷又开始准备出发啦!!真让人敬佩啊!!!

感谢版主!不经打捞我的帖子而且还打捞出了反穿新藏独行大侠宁老哥!!真是功德无量!改天去塘沽拜会大侠,如果版主有闲暇最好不过,应该在下周成行,期待。
快活麟

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发表于 2017-3-12 04:51 | 只看该作者
再次拜读大作,钦佩之至!您的帖子我收藏学习,作为下次新藏线之行的路书!谢谢老先生的倾心之作!
老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-13 07:52 | 只看该作者
快活麟 发表于 2017-3-12 04:51
再次拜读大作,钦佩之至!您的帖子我收藏学习,作为下次新藏线之行的路书!谢谢老先生的倾心之作! ...

   老朽此文绝不感被“大作”,只是在人生在昏暗中寻觅阳光的旅程,或许每个人都会经历这么一段时光。但是男人的方式有一种叫“自虐”。还记得那位携肝移植三年半的夫人走遍西藏所有寺庙感恩还愿的特警董先生吗?
   


      他今年春节单驾走阿里,路遇沙城暴和地震,和当地特警一起过年!
      两年后他一个人也选择了到阿里“自虐”,我俩互相鼓励心照不宣……那是离天最近的地方,圣山圣水会接受百折不挠前来“自虐”的孩子们。
      很幸运,您怀揣平常心带着对圣洁的向往和渴求而去,捧着阳光和虔诚而归!
老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-13 20:05 | 只看该作者

叶城中暑夜闯塔格拉玛干沙漠—新藏行15

本帖最后由 老蒙古 于 2017-3-16 18:50 编辑

叶城中暑夜闯塔格拉玛干沙漠—新藏行15
库地出发
   到了柯克亚村就进入55公里的平缓地段,满目黄色隔壁,大路笔直路标直指叶城,感觉四周十分干热。身上衣服穿得多满头是汗,车外温度28度太热了!下午4点到达叶城沿着路走寻找旅店,沿着孟咯特路(219国道)看到一段住宿餐馆比较多的地段停车住宿(海拔1250米)外出吃饭时只感觉KTV挺多也没有介意。好好休整很重要(在阿里路上大舅哥嘱咐我,突然到了低海拔地区要防止醉氧反应要在原地多适应几天!)。
叶城










   发生几件有趣的事儿:
   第一件,晚上顺着街找吃食进了一家维族小馆子,和主人比划着要菜单,人家听不懂,找来懂汉话的。人家解释这里的吃食都在大门外上面的照片上,于是转身出门抬头张望,一共四张图片高悬在门框上:都是拉面,上面盖着的菜不一样而已。没辙了继续溜达到一家大一些的饭馆儿,点菜用餐,感觉口味很清淡价格也不贵,闲谈中得知我住的街区是红灯区!果然从晚到早见多批次的治安巡逻小队(4人为伍,每人一种治暴武器长短不一,貌似西天取经)沿街巡视,警车也是鸣笛慢行。第二天感觉身体微微发昏发热,担心中暑赶紧藿香正气加感冒清伺候(当天最高温度31摄氏度)。
   第二件,第二天中午12点下楼吃饭,还去了昨天那家四川馆子,点了两盘菜,老板说能不能换换菜,因为还没有去买菜。我很是不解,问询得知这里学生们下午2点才下课……可是我因为一个月来一直是按北京时间作息的生物钟没有调表啊,随老板安排吧,结果是没有蔬菜。
   第三件,还是这家老板说的一段他小饭馆的巧遇,他夫人不久前也是四川老家走的新藏线回到叶城,在阿里遇到三位老者驴友徒步在新藏线,心中好是惊讶和担心。过了些天来了三位老者到店里吃饭喝酒,被夫人认出竟然就是新藏线见过的的三位徒步老人!!狂喜!探究得知三位中长者68岁分别来自南方三个城市结伴而行,其他两位也都是六十开外!我顿时傻掉了,当真?老板确认就在这里吃饭的。回到天津网上搜索无果,但我还是坚信会是真的!
第四件,给车做保养的是位维族英俊壮汉,使劲干活就是没有微笑,我给他帮忙递工具搬凳子,给他纸巾擦汗……换得笑容和真言:我们这里的财富不比房子比的是有多少娃娃!他现在才有三个娃,要努力挣钱养娃……。
保养车



第二天下午身体感觉不错上街找地方甄别相机数据卡的好坏,溜了一大圈,好家伙县级城市真的很有规模,问出租司机得知我住的地方叫“零公里”是新疆到西藏G219国道起始点0公里处,好有意义!



                                      6月15号(出发第39天)
                        叶城-和田地区-塔格拉玛干沙漠公路-阿拉尔市700公里



  冬装进库车更换夏装向喀纳斯进发,为什么选择穿越沙漠公路有几个原因:首先是在和夫人的计划里新疆只有一个地方:就是喀纳斯湖!第二个原因是自己对地理文化和历史文化所知甚少。已经到了700公里外的阿拉尔了内弟短信告知:喀什必须去,以后没有这个机缘了!现在看确实很后悔。
   ……塔里木盆地是中国西部四大相邻的盆地之一。它是中国最大的内陆盆地,位于天山山脉和昆仑山脉之间,南北最宽处520公里,东西最长处1400公里,面积约40多万平方千米。塔里木盆地是距今6500万年前来自巨陨石或小行星对地球的入侵并撞击所致。经缜密的科学推论这次直径1000公里的小行星撞击导致了全球性冰川,也即核冬天的降临!
   ……约在100多万年前,塔里木盆地中并无沙漠,而是河湖众多,植物繁盛,气候湿润的绿洲……大约在1万年前,塔克拉玛干大沙漠就已基本上形成了今天这样的规模和面貌。(摘自互动百科:塔里木盆地,http://www.baike.com/wiki/塔里木盆地)
   上午九点出发经上路不久就遇到沙尘天气,燥热和满目黄沙的戈壁公路,环绕四周都是黄色,跟阿里的视觉冲击相比反差太大了!笔直的公路毫无驾驶乐趣,心情十分差。车载视频、手机、相机统统休息,所以影像资料很少。途中必须途径墨玉县和和田市,习惯了西藏的清澈和宁静的我对扑面而来车水马龙、拥挤的街道嘈杂的人流、花里胡哨的广告招牌那叫个厌恶和逆反!不下车、不吃饭、不补给、不照相、不开视频、只加油!
沙漠公路












   从和田市到阿拉尔市,要经G217沙漠公路穿过塔克拉玛干沙漠(维语“山下面的大荒漠”的意思),投资7.9亿元,于2005年6月开工建设, 2007年10月全线竣工。全长424.77公里,其中沙漠路段407.567公里。  
   晚上7点毫不犹豫地插进G217沙漠公路:开启视频拿出相机……越野前辈们多有对这条公路的介绍,印象中是恐怖、荒凉、寂寞和西瓜。晚上肯定不会有西瓜了剩下的是什么呢?我又开始了兴奋!
    回忆了一下几十年来的经历:但凡遇到艰苦环境、气象恶劣、形势危急我越是兴奋,感觉自己就是一名战士,意识驱使着必须冲进去!实时也证明过94年单人骑摩托在内蒙金盆湾山区与冰雪彻夜拼搏16小时、冲进火场扛氧气瓶接水龙带、在石化加氢装置超压控制失灵的极度危急状态冲入现场紧急手动排放减压……。我的骨子里有一种什么基因?
沙漠公路之行一路让我动情的有两件事:
   第一件是当地的21点天还很亮,见到两次护路员在做固沙维护,路边堆放着一捆捆编制的苇帘,他们在用它修补固沙用的芦苇栅栏!不知道他们要干到多晚?他们今天能几点回家?
   第二件是那千年的沙漠胡杨!……如果将全国各地的胡杨作比较,无论胡杨之美还是胡杨之刚毅都由新疆获冠。新疆胡杨号称“生而一千年不死,死而一千年不倒,倒而一千年不腐。”在轮台的塔里木河附近沙漠地区,胡杨林的气势、规模均在全国之首……(摘自百度)。
   停车抚摸她那深邃的皮纹那么尖利而坚实,树干扭曲而粗壮,宁弯不折!



















沙漠公路K歌


   午夜时分按GPS导航到人民医院,没想到医院门前警车闪灯、军警把守、钢制阻车架横卧。警察紧盯着我的车目不转睛,顿感紧张果断直行。好在百米之外见到商厦前大片的空场且灯火通明餐馆前烧烤正旺,嗯,驻车的好地方!

   

东哥

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发表于 2017-3-16 09:23 | 只看该作者
老蒙古 发表于 2016-11-22 22:16
说得对!感谢理解!

我老家内蒙的,现在天津,呼和浩特工作了7年。
四驱蟋帅i

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发表于 2017-3-16 13:20 | 只看该作者
老蒙古 发表于 2017-2-24 20:39
帅哥美意哥领了!感谢您的关注!不过我这篇帖子不是当下的主流呢。年轻同学不愿意这么“精神负重”,这帖 ...

您写的文章诠释了一位越野男人真性情 真汉子 我向您学习
四驱蟋帅i

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发表于 2017-3-16 13:21 | 只看该作者
老蒙古 发表于 2017-2-24 20:41
好单位!真金白银不断流啊!电力系统倒是有几个熟人,都是偷着乐!

累呀,哈哈 行行有苦衷
四驱蟋帅i

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发表于 2017-3-16 13:21 | 只看该作者
老蒙古 发表于 2017-2-24 20:41
好单位!真金白银不断流啊!电力系统倒是有几个熟人,都是偷着乐!

累呀,哈哈,行行有苦衷
老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-16 16:56 | 只看该作者
本帖最后由 老蒙古 于 2017-3-16 19:45 编辑

跨天山北上喀纳斯-新藏行之16

                                      6月16号(出发第40天)
   在我的新藏夙愿行计划里喀纳斯是新疆地域唯一的一站,而北上喀纳斯必须横跨天山!独库公路则是路程最短且最美轮美奂的公路,也是翻越天山三条道路中受天气影响最大的公路。
   独库公路:1974年由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里,北起独山子,南至库车,由解放军工程某部修建。并将其列入国家重点项目,直接归中央军委管辖。工程于1983年9月建成通车。在长达9年的公路建设中,有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此,这是一条英雄之路,他们年龄最大的31岁,最小的16岁。
阿拉尔市



午夜时分按GPS导航到阿拉尔市人民医院,没想到医院门前警车闪灯、军警把守、钢制阻车架横卧。警察紧盯着我的车向医院大门口靠近几双眼睛盯着车目不转睛,顿感紧张。果断直行。好在百米之外见到商厦前大片的空场且灯火通明餐馆前烧烤正旺,嗯,驻车的好地方!一天没有进食的我闻到眼肉串的香味挪不动腿了,4串羊肉(估计要6两肉)串一份青椒肉片一碗米饭。老板礼貌健谈,他们是60年代内地支边过去的回族后代,这里基本上都是兵团下属单位上海人很多,生活很安逸。早晨7点起来溜达到对面的小区想吃早点,人家说太早了,9点才开门纳客呢。
库车镇




   阿拉尔到库车县310公里,住一晚,旅店住客最新消息:独库公路一周持续降雨,但听说昨天有过来的车。

美女母亲



库车的街道




住宿的旅馆









   没有想到,延G217走了320公里到与G218交汇处(北天山支脉婆罗科努山,蒙古语,“灰色的院子”)被告知连续暴雨G217的道路被冲毁,所有北上车辆一律改道G218,向西伊犁、清水河镇方向跨越婆罗科努山,原计划220公里的行程因而增加了620公里。
巴音布鲁克草原






                                                                    
草原上的“羊腿抓饭”30元,我感觉真的不贵




















果子沟遇泥石流高速待命























塞纳湖
























快速移动的团云扑面而来!必须加速逃离









   




















































   一路向北中途绕道过新源县、巩留县、伊宁市、霍城县、赛里木湖、精河县到奎屯市然后北上,经克拉玛依市、福海县、

布尔津县。照常不进市区(在伊墩高速服务区和奎屯服务区睡了2晚),布尔津住宿1晚,第二天到达喀纳斯景区售票处,总  
行程2680公里。

    车辆必须停在售票处然后乘坐景区的旅游车经过2小时63公里的景区内公路才能到景区的服务中心。在那里再选则各个景点,由于各个景点的距离比较远大多数游客还是选择程区间大巴。                                           在去喀纳斯的途中
   喀纳斯是蒙古语,意为“美丽富饶、神秘莫测”或者“峡谷中的湖”,又一说喀纳斯意为“王者之水”在成吉思汗出征途中,军师曾打此水,因此得名。与我国绝大部分的江河属于太平洋水系不同,喀纳斯属于北冰洋水系。喀纳斯景区位于新疆阿尔泰山中段,地处中国与哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古国接壤的黄金地带。

    喀纳斯具北国风光之雄浑,又具有南国山水之娇秀,本人文笔笨拙难以描述,建议官客“百度”或者亲往探究。进景区当天中雨覆盖整个景区,云雾把景区遮盖的严严实实,浑身湿冷难耐,显然必须住下等天晴了。好在服务中心周边有不少旅游小院可供选择住宿,由于是淡季价格100元。由于是简陋的木结构客房隔音很差,半夜闻隔壁女声哭唱交替,后来又添男声拳脚和声,鸡鸣前又安静的燕雀无声……。后向东家抱怨,告之:本家媳妇昨晚陪客酒喝大了。
    得知我到了喀纳斯,白府的几位爷便兴致高涨,因为早就数次踏访此地,故纷纷指点江山(白府家门尽出文科英才各个满腹经纶、博古通今!)一位说观鱼台一定要去,另一位说上去也看不到全貌,我本来踝伤所累,有身扛照相重装备,尖山顶云雾缭绕也就舍去受累的登顶,在山腰徘徊,无奈摄像器材又突出故障,下山在服务区小路闲逛,寻水流声见一山泉溪流在花草、青石间穿行,此情此景是夫人的最爱!
    清晰记得,每每出游山野,夫人闻水流声必追寻到溪流边,耍水洗手帕,然后把脚伸进水流中,直到耐不住山泉冰冷缩回来脚弹水花,不尽兴又探进水去手舞足蹈,那举手投足嫣然带着十足的民族舞的范儿!不时还会哼上几段童声娇嫩的童歌,那情景就是她欢乐的童年回归(当年她常在各种规模的大会上代表少年先锋队向大会致贺词,几页的稿子上台前看上两遍就能一字不错!她举着大队旗和鼓乐队进场,走上讲台高声致辞,千人注目……)有一次把黄手帕顶在头上戏水,不知觉黄手帕晒干了被风吹起顺流飘去,她急的要哭……
    我站在溪水边真切地感受着她就在溪边,她就在这里戏水歌唱,她和我一起来到了向往中的喀纳斯!我和她喃喃私语着,许久许久。
    第二天所幸阳光普照!上午乘车到白哈巴村下午我背着全部行囊沿着喀纳斯河谷栈道徒步月亮湾,因为夫人在我身边她喜欢更贴近自然,时而上栈道时而到湖边草地,徒步大约7公里山道感到确实脚踝不给力。傍晚乘车出景区回到我的床车,离开床车两天感觉特别别扭,非常不方便。这下好了就像是到了家。计划晚上宿车明天一早开始返程!













     6月22日(出发第46天)出发,下一站阜康不走高速770公里打算看看清河和富藴两县之间的新疆以地震大断裂带遗迹为主的国家地质公园(可可托海国家地质公园,成为继喀纳斯国家地质公园、奇台硅化木-恐龙国家地质公园之后的新疆第三个国家地质公园。)遗憾的很,从富藴县城到可可托海有70公里还在维修中的山路,要3个小时以上,当时的时间是下午5点,还要腾出2个小时把床车改回可容3人座位的车,24号(原计划25号)和同学会师地点阜康市还有420公里,果断放弃这次难得的机会了。

吉行四方

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发表于 2017-3-16 19:34 | 只看该作者
还要腾出2个小时把床车改回可容3人座位的车——是要查吗?必须恢复原样?
另,大哥去这些地方用不用办边防证?谢谢
老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-16 19:43 | 只看该作者
杨老吉 发表于 2017-3-16 19:34
还要腾出2个小时把床车改回可容3人座位的车——是要查吗?必须恢复原样?
另,大哥去这些地方用不用办边防 ...

不是要查,是因为两位同学来乌鲁木齐接我回程,可是我的床车状态没有带后排座的座面,只有前排两人座。所以要改造出一个后排座位,哈哈
老蒙古
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 楼主| 发表于 2017-3-16 19:44 | 只看该作者
杨老吉 发表于 2017-3-16 19:34
还要腾出2个小时把床车改回可容3人座位的车——是要查吗?必须恢复原样?
另,大哥去这些地方用不用办边防 ...

边防证必须办的,这个帖子里有边防通行证的照片
吉行四方

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发表于 2017-3-16 22:07 | 只看该作者
老蒙古 发表于 2017-3-16 19:44
边防证必须办的,这个帖子里有边防通行证的照片

谢谢实诚的大哥,你的帖子让人受益匪浅
这些年一直在流浪
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发表于 2017-3-17 08:06 | 只看该作者
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