拓陆者“6字头”连体皮卡诚意问世

旭日冬生 · 发表于 2016-5-27 21:10

如今，越来越多抢修抢险车辆的身影出现在城市的道路上，无论是电力抢修还是应急维护，城市的有序发展已离不开抢修抢险工作，而对抢险车的要求也日益严格，在满足进城法规的前提下，如何将抢修设备和人员快速安全的运送至现场，如何提升抢修抢险工作的效率，成为相关汽车行业关注的重点。现在，拓陆者皮卡家族再次发力，推出专为城乡户外、野外抢修、抢险工作研发的行业力作——拓陆者“ 6字头”连体皮卡，以强悍的动力、全面的功能、硬派的外观，以全领域多功能的优势和零阻力的畅通进城，全面胜任抢修抢险工作！
高端平台满足专业级需求
据介绍，该车辆采用第六代皮卡底盘，在拓陆者S和拓陆者E5的整车基础上搭载连体式货厢，具备轿车、SUV与皮卡三车的综合性能，集抢险、应急指挥、工程抢险于一体，具有设备先进、便于操作、机动灵活的突出特点；另外，“6字头”连体皮卡的顶部还可加装行李架，方便作业工具的装载与搭建；货厢为整体式后掀门，更便于操作；拓陆者连体皮卡乘驾空间和载货空间都居于国内同级皮卡车之首，可容纳5-6 人的抢险队伍，后部货箱空间大，能承载施工电源、气源、工具材料；货箱为封闭式，保障货物及设备安全；由于在抢险工作中要求快捷有效、方便易操作，因此在车辆两侧开上掀门，这样方便抢险设备的拿取，从而保障抢险工作的及时性。
强劲性能胜任多路况作业
动力方面，连体皮卡配备了经典的国五发动机，技术成熟、稳定可靠，发动机动力输出达到100KW/200N·M，依靠2500rpm时200N·M的低速大扭矩特性，具备澎湃待发的动力；品质方面，连体皮卡依托福田汽车精益系统制造，具备国际标准品质，为消费者提供完善的全天候、全周期、全方位的“三全服务”保障；另外，拓陆者连体皮卡最小离地间隙达到230mm，车身稳固，底盘高，通过性强大；充分考虑到应急抢险功能需要，连体皮卡还将左右侧窗、后窗改为盲窗结构；其属于“6字头”厢式客车，不受城市道路的限制，方便救援人员快速到达现场。

拓陆者皮卡不断突破创新，臻于品质与服务，在大众用户和行业用户中树立了专业可靠的口碑。拓陆者连体皮卡的大容量货箱、高通过性、强劲动力和围绕用户需求专门开发的侧开上掀门、货箱上掀门、封闭式货箱、加装行李架、盲窗结构等，全面适用于供水供电、供热供气行业的应急抢修，石油、化工、天然气等行业的生产装置现场维护和野外抢修，深度契合行业用户的使用要求，是各行业高效、理想的抢修装备！

江苏754 · 发表于 2016-6-1 17:12

这车行驶证什么手续呢？

小黄LF他哥 · 发表于 2016-6-6 13:58

多钱站短下吧！

凉都小李子 · 发表于 2016-10-8 16:03

慢慢我就发现了，我这光看不回，很傻很天真啊，所以我明白过来了，这经验不要白不要啊，所以我还是凑凑字数混个经验吧

漂荡 · 发表于 2016-10-12 14:06

扬歌 · 发表于 2016-10-16 18:08

我还是凑凑字数混个经验吧！

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