后城石头、崇礼森林、幽州峡谷穿越记

玉珠峰 · 发表于 2010-6-24 21:41

5月份，因参加清华培训，被关了整整一个月。每天就是吃饭、听课、写笔记、睡觉。

[ 本帖最后由玉珠峰于 2010-6-30 06:34 编辑 ]

玉珠峰 · 发表于 2010-6-24 21:44

当然，想在春天的日子里与大自然亲近的不光是我，于是就在结业后的第一天直接从清华奔八达岭高速，与老人新手、飞沙、逃跑的安汇合，之后直奔白河堡水库而去。

[ 本帖最后由玉珠峰于 2010-6-25 02:15 编辑 ]

玉珠峰 · 发表于 2010-6-24 21:46

此行一共六车，但出师不利，廊虎的车供油出现问题，怠速不稳。离队抢修；红狼青则从唐山赶往白河堡水库汇合，因没计算好时间，车队从六环刚出发，他那边已到白河堡水库了。110国道又是出了名大车拥堵路，我们刚上110时，感觉还不错，不久，就因路上有坏车修理，上行的路被几百辆大车堵的严严实实，我们不得不冒着与下坡站不住大车对头的风险，借道行驶。再后来，有辆拉着空集装箱的大车司机，无比神勇，在根本看不到对面路况的情况下，凭着高音喇叭，快速超车，我们立即跟住此车，任其在前开路先行，才闯出了大车阵。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-24 21:49

等出了收费站，对面道路是一望无际的大车队。不过，我们已离开110国道，转入去白河堡的县道。

老天爷 · 发表于 2010-6-25 00:51

弄个沙发看大片！

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 07:40

原帖由 老天爷 于 2010-6-25 00:51 发表
弄个沙发看大片！

嘿嘿，出行也弄个沙发才好。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:00

前往白河堡水库的道路几乎没有大车，弯来弯去的山路，增加了不少的驾驶乐趣。在此与狼青汇合后，三台80、一台200、一台X5，五车聚齐奔后城而去。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:02

来到后城，老远就看到了那块巨大的石壁。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:03

据史书记载：后城赤壁是一块通体高600米的摩天巨石，三面绝壁，峭如刀削。从南向北，断面延展20公里，俗称四十里长嵯。史上有“幽燕第一峰”、“天下第一石”之称。这里的赤岩形成于侏罗纪，距今年龄已有1.4亿年，是由三个岩层叠加起来形成的，上面和下面都是火山岩，而中间层富含氧化铁，在日出日落时会呈现出赤红色，这也就是后城赤壁名字的由来。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:04

这是从GOOGLE EARTH上观看到的四十里长嵯。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:05

我们进入后城镇里后，找了家当地最好的饭店，一边吃饭，一边打听登山的具体路线。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:06

吃完饭后，又向店家要了些保鲜膜，飞沙开始为他的新LC200进行保鲜。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:07

沿着老乡指示的道路，我们开到长嵯的南端也称为绝壁的地方。崖下的壁上凿有石窟，为朝阳观、滴水崖等人工景观。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:08

据记载：在滴水崖底凿建的朝阳观，始建于明嘉靖三十年（公元1551年），终于嘉靖三十六年（公元1557年）初，历时五年。从岩壁上的脚手架孔看来，当初的开凿计划肯定不只现在的这一点，肯定雄心更大，据说开凿工匠吃掉的盐就有48石（折合1.44万斤）。但如此浩大工程由于明王朝的垮台而成烂尾工程，只在崖壁上遗留下一排排碗口大小当年打桩时的洞窝。因此处比河谷百姓人家得旭日之先机，故称之为朝阳观。观中有数窟，窟中的浮雕人像均已严重毁坏。不过，这拨懒驴子们竟无一人愿爬上观看。

玉珠峰 · 发表于 2010-6-25 08:09

继续前行，来到了滴水崖。文献记载，长嵯南端的滴水崖高180丈，按今尺约为600米。所有后城赤壁巨石高600米的说法均来源于此，但长嵯南部这块巨石实际并不到600米。滴水崖东侧是千佛洞，是典型的石窟景观，洞内崖壁上有千座浮雕小佛，风格酷似大同的云岗石窟。

越野小乐 · 发表于 2010-6-25 08:19

坐个板凳看大片

奔小驰 · 发表于 2010-6-25 09:32

我做个马扎看大片

小齐888 · 发表于 2010-6-25 10:25

我坐地上等着看

2火烧夹驴 · 发表于 2010-6-25 10:34

多上点景色图来欣赏欣赏

[ 本帖最后由 2火烧夹驴于 2010-6-25 10:38 编辑 ]

2火烧夹驴 · 发表于 2010-6-25 10:35

这种镀膜工艺很罕见！

[ 本帖最后由 2火烧夹驴于 2010-6-25 10:37 编辑 ]

后城石头、崇礼森林、幽州峡谷穿越记

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