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关于国五车上市的预判,非喜勿喷,嘴下留情~~~~

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发表于 2015-4-10 15:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直在关注论坛里面关于国五标准实施时间的讨论,先澄清一个事实,目前虽然上海已提前实施国五标准,但是不包括轻型柴油乘用车,也就是说国四的车子是可以上牌的。
昨天在网上看到一个新闻国务院办公厅日前印发《2015年全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作要点》,在全国范围内开展车用汽柴油专项整治。加强成品油生产加工和流通环节质量监管,将省域交界处和农村列为重点监管地区。清理山寨加油站黑加油站。将收缴的劣质汽柴油实施环境无害化处理。推动完善车用燃油标准体系、检测体系和质量监督检查体系。
更加坚定了我等待国五车的信心。出台这个政策,表明中南海的人已经意识到了在全国推广、提高燃油标准的最主要障碍,同时也说明了政策层面希望尽快实施国五甚至国六标准的决心。其实收索相关新闻可以发现,这项工作其实从去年开始就有很多地方政府在推进了。按照本届政府政令实施的效率来看,到年底应该是会取得很不错的整治效果的。
当然,这只是开了个头,接下来应该是要在全国范围内全面推广燃油达标,无论是稳定达标的国四柴油还是国五柴油,应该都不是问题,我想在过渡期内,在同一个加油站同时可以加到两种标准的柴油都是有可能的,当然这个过渡期我想不会太长。接下来的事情,就交给这些车企了,出不出国五车我想他们很快就会有决断了,至于有没有能力出国五车就另当别论了。
所以,在政策层面,估计未来两到三年内会基本明确;有先见之明的企业呢,应该能做到未雨绸缪、抢占市场,估计在一到两年内会退出国五车。
   乐观估计,明年就能看到大量国五柴油车上市了。

   各位大神!纯属个人愚见,非喜勿喷,嘴下留情!!!

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发表于 2015-4-10 15:35 | 只看该作者
我读出来的意思,就是暂时观望,继续等待

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发表于 2015-4-10 15:43 | 只看该作者
没有国五先不要上。

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发表于 2015-4-10 16:18 | 只看该作者
只有,,,,,,等

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发表于 2015-4-10 17:27 | 只看该作者
如果价格2.5四驱18w,还是可以考虑的!

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发表于 2015-4-10 20:01 | 只看该作者
whujinbin于 2015-4-10 15:17 发表在1 楼

一直在关注论坛里面关于国五标准实施时间的讨论,先澄清一个事实,目前虽然上海已提前实施国五标准,但是不包括轻型柴油乘用车,也就是说国四的车子是可以上牌的。
昨天在网上看到一个新闻“[ ...
很赞同这种基于客观事实的分析观点!
   赞!!!
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发表于 2015-4-10 21:50 | 只看该作者
五十铃的发动机肯定能达到国五始终这么多年的技术啦,现在就是看厂家对政策的理解或者去淘淘内部政策执行情况,好未雨绸缪啊!

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发表于 2015-4-10 23:51 | 只看该作者
国务院办公厅日前印发《2015年全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作要点》,在全国范围内开展车用汽柴油专项整治。加强成品油生产加工和流通环节质量监管,将省域交界处和农村列为重点监管地区。清理“山寨加油站”和“黑加油站”。将收缴的劣质汽柴油实施环境无害化处理。推动完善车用燃油标准体系、检测体系和质量监督检查体系。
以上这段话就是表明政策制定者已开始着手“清场”。

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发表于 2015-4-11 09:48 | 只看该作者
不见国5 不亮钞票

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发表于 2015-4-12 16:57 | 只看该作者
感冒浩浩于 2015-4-11 09:48 发表在9 楼

不见国5 不亮钞票
支持,一定要有国五才行。

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发表于 2015-4-12 17:48 | 只看该作者
别国五国六了,国家出了国五肯定离国六也就不远了,最好等国六。问题的关键不在这儿,矛盾应该在中石油和中石化这两个王八垄断,基本上可以这样说,不是太差的车只要烧优质的油排放都应该问题不大。

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发表于 2015-4-13 00:45 | 只看该作者

回复 1楼 whujinbin 的帖子

油不是问题,而车子的排放标准是问题。
心碎

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发表于 2015-4-13 08:39 | 只看该作者
W5281于 2015-4-12 17:48 发表在11 楼

别国五国六了,国家出了国五肯定离国六也就不远了,最好等国六。问题的关键不在这儿,矛盾应该在中石油和中石化这两个王八垄断,基本上可以这样说,不是太差的车只要烧优质的油排放都应该问题不大。
哈哈 别转移话题 大家担心的不是环保 是一刀切的政策 如果不是一刀切我还是爱开着我的柴竟 要是厂家敢保证10年不黄标 相信大家都没有什么疑问 关键是zf有过一刀切的卑鄙手段
南山泉

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发表于 2015-4-13 12:00 | 只看该作者

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发表于 2015-4-13 13:51 | 只看该作者

回复 7楼 kookxiao 的帖子

做国5肯定是没问题的, 但现在考虑成本 所以做的是国4。你见过现在的4JK发动机的话你会发现  发动机上留的有加装位置  加装后随时达到国5  甚至能面对国6标准

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发表于 2015-4-13 13:53 | 只看该作者

回复 5楼 晚上去爬山 的帖子

    应该能拿下的  要是下手早点话 最近这批MU-X的钣金是纯日本进口的

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发表于 2015-4-13 17:31 | 只看该作者
国5是底线,非国5。。。。。。
车到山前必有路

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发表于 2015-4-13 19:38 | 只看该作者

回复 16楼 yzyyzy147 的帖子

这话听了总感觉酸不拉几的!

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发表于 2015-4-13 19:51 | 只看该作者

回复 18楼 福康牧业 的帖子

呵~呵~呵~呵~~~~
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