刚听朋友讲国五上牌也是按国四(北京广州上海 等 这些地方除外)

4x2jeep

刚听一朋友讲,除了国内强制国五的地区外,其它地区的车管所在排放要求只是才达到国四标准,上牌的时候因为系统中没有国五标准,所以不管你国五还是国六都得按国四上牌...不知道真假,待有熟悉情况的人解惑.

朋友举个例子,多年前买的一台进口路虎柴油发现,虽然是达到了欧四排放标准,但车管所当时系统中最高只有国二,所以只能按国二上牌.结果被黄标.后经车主到环保局申请,以检测合格为标准改的绿标..

不知道现在车管所是什么情况.如果谁有车管所工作的朋友可以问一下.

键盘烟灰

车辆出厂标识是国五或者欧五的，即便像LZ你说的这种情况，各地或者偏远地区车管所系统中没有国五选项，登记时被认定为国四的，如果有一天被黄标，一定是可以提起行政复议的。因为这个事实认定错误的结果是基于行政部门的原因造成的。行政复议无法解决的，还可以提起行政诉讼。但是，如果你的车本身就是国四，它永远都不可能变成国五。即便排放达标，它依然是一辆具有国五排放标准的国四车辆。这就跟“刀锋战士”100米速度可能比我们大多数人跑的都快，但是他依然是残疾人，需要参加残奥会是一个道理。他只是一名比普通健康人跑的还快的残疾人，这不能改变他是残疾人的现实结果。

晚上去爬山

zenkun1

2楼比得形象,赞

gibran

二楼说得好。

猞猁

二楼亮了。。。。。。。。。。。。

别来无恙啊

这就是国家政策问题了。死教条

静林细雨

宁可多花点儿钱，也比根本上不了牌，开不出去强啊！

静林细雨

宁可多花点儿钱，也比根本上不了牌，开不出去强啊！

panyg888

不会的，如果车是国5的，环保给你国4，你可以当场要求更正，提供车辆合格证复印件即可（本人亲身经历）

panyg888

我们这边国4的柴油货车 6年后就黄标，听车主说是上牌时车管所里人说的！