滇进青出9000公里大美西藏行

real蛋蛋

不记得哪年开始有去西藏的念头了，也不记得，为了西藏之行，准备了多长时间，从拥有切诺基的时候，一颗躁动的心就止不住对西藏的冲动，但是，不管是因为什么，都未能成行。今年，感性终于战胜理性，踏上了西行之路，而我，也庆幸这次的出离，心情是决绝却又平淡，仿佛是去看远方的一个老朋友，又像是，老处男细心地打扮了许久，第一次踏上去相亲的路。

话说每次发游记贴，片头都写得这么矫情，原谅我的不知所措，语无伦次。

本楼片子皆为手机拍摄，相机里的片子拷在电脑里，结果电脑因为长途跋涉加高原反应，不幸生病，目前还在医院接受特护治疗，待出院后，再发相机片。。。悲剧！！！

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第二页切入正题，电梯直达入口http://bbs.fblife.com/thread_2845102_2.html

志者啊

漂亮

乐道3949

qsdoctor

迟来的赞！欣赏了美景，分享了心情，最重要的是被吓了毒，没有解药的毒，唯有亲自去那心中的圣地去求解。

曾经燃烧

一直压抑着自己不去看这篇游记，曾经的约定里本应有我的影子！可是终究还是没有抵过现实。
现在终于可以静下心来研读蛋蛋的这段记忆了，因为，我即将要把自己的灵魂放到西藏，去陪兄弟！

宝局老人

太精彩了！我明年按照楼主的路线走一趟。

越野胖哥1974

理想的选择、勇敢的行动、美丽的伴侣、高端的座驾、丰富的旅知,快乐的旅程。我羡慕、嫉妒、很。

浪子回头金不换

真帅，太羡慕了。

放飞吾心

一个字爽

real蛋蛋

蓝天任我行于 2013-8-15 10:03 发表在99 楼

经研究决定，特封蛋蛋同志为【带头大哥】。

哈哈，这个称呼我可不敢当啊哥哥

蓝天任我行

经研究决定，特封蛋蛋同志为【带头大哥】。

风追着的人

哈弗2008

好景好歌好文采，图文并茂带我到那神奇的地方，我和小伙伴儿们都惊呆了

llmry

真要人羡慕

real蛋蛋

后记：每一个没有去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地。每一个离开西藏的人，都深信自己还会回去，因为将灵魂留在了那里。一个丢了灵魂的人，即使还能够貌似正常的吃饭睡觉上班下班，心其实已经空了。如同一棵老树，树冠树皮都还完好，到了春天，枝头依然还会绽出新绿，但是没有人能看得见，粗大的树桩底下，有一个被时光掏的越来越大的空洞。风，钻进来，雨，落进来，蛇和老鼠跑进来。只是，阳光再也照不进来。所以，西藏，我会回来的！

[ 本帖最后由 real蛋蛋 于 2013-8-1 17:11 编辑 ]

real蛋蛋

06老蒙于 2013-7-31 16:31 发表在93 楼

好片啊，羡慕楼主，我每次走过你的车旁都得多看两眼，多想自己也能有一辆5.7的JEEP啊。

衡水的朋友？

06老蒙

好片啊，羡慕楼主，我每次走过你的车旁都得多看两眼，多想自己也能有一辆5.7的JEEP啊。

永恒瞬间

一个字，太美了

real蛋蛋

老车新司机于 2013-7-30 11:12 发表在90 楼

楼主介绍的真详细。。非常感谢。。

敢问你们一共用了多少天？几个司机啊？

还有你的大指高反是否已经康复了？回来归置哪了吗？

再次感谢

来回一共23天，在丽江呆了3天，大理呆了2天。就我一个司机，呵呵，另外的那辆丰田RAV4是俩司机。大指下了高原就没事了。中途在拉萨维修站小保养了一下，自己带的机油机滤。工时费280。回来什么都没归置。就是四个门子开门有声音了。感觉是颠的往下坠了

老车新司机

楼主介绍的真详细。。非常感谢。。

敢问你们一共用了多少天？几个司机啊？

还有你的大指高反是否已经康复了？回来归置哪了吗？

再次感谢

[ 本帖最后由 老车新司机 于 2013-7-30 11:14 编辑 ]

real蛋蛋

老车新司机于 2013-7-30 00:23 发表在88 楼

楼主太有才了，很棒的旅行。。

我和媳妇计划中秋节去西藏，单车，两人。跟你走一样的路线。同样的5.7。能否给点经验分享？比如加油如何，加97的好找吗？你有副油箱还是路上加油很方便？你们拉萨住的是什么客栈？等等。。。。多给我们点你的经验吧，谢谢了。

本想收台陆巡或途乐再去，结果看到你的帖子，是放心了。还是 ...

我从来没加过97的油，在平原也是93伺候，在这一路上加油一般都是加93，只在没有93的地方加97。用起来没感觉有什么不同。没有加副油箱，一路只是个别地方加的私人加油站，只要规划好行程，大部分地方都有中石油。见油站就进去加就OK。但是一路上大部分加油工都不是很有职业素养，加油加冒了还在加，非得凑整。在拉萨住的秋池客栈，今年2月份刚刚装修好的，一个90年左右的重庆小老板，很好说话。价格450（我住的最贵一间，也是这一路上住的最贵的一间。在拉萨的拉鲁湿地。）从业拉山口停车熄火后，再打着车之后，发动机故障灯就开始常亮了。在拉萨维修站问了小师傅，他说是高反。指挥官高反具体表现为:换挡挫车，发动机故障灯亮。听维修站的小师傅说指挥官的高反算轻的。老款指南者和WJ的高反最严重。在维修站遇到了一台上海的牧马人，四根减震全爆，问其原因，答曰：跑珠峰的路的缘故。又问指挥官跑此路如何，答曰，指挥官跑此路，坏减震是意外，牧马人跑，不坏减震是意外。最近又有我们本地族友一FJ一牧马人跑珠峰，FJ全身而退，牧马人后面两条减震报废，方向机报废。另外，我是收了指挥官之后出的途乐。一路上见牛头不下200辆。途乐不到10辆，JEEP总共不超15辆