JEEP2700想改全时四驱

jeep27 · 发表于 2006-8-5 12:15

原车:TTS1354分动器、唐齿5F84变速器

一直想改成带全时功能，之前以发过贴询问过该怎样改，有人说直接将TTS1354分动器换成NP242分动器即过，这当然是最理想的，花钱少，改动少，故在此想咨询下运良公司，此方法可否，并想询问NP242分动器您们有没有，需多少钱？（全新或折车件均可）。

祝

商祺

运良汽配 · 发表于 2006-8-5 13:02

您说的那种方法不可以，因为您原车TT1354分动器和唐齿5F84变速器之间的连接轴齿数是27齿的，而全时NP242分动器与变速器的连接轴齿数为21齿，所以您要改成全时四驱的话，还得换变速器。价格我以短信的方式回复您。

jeep27 · 发表于 2006-8-7 11:57

请问你们所报的变速器具体是什么牌子及型号，与原车的有没有速比影响等问题？谢谢！

运良汽配 · 发表于 2006-8-7 14:36

QUOTE:

以下是引用jeep27在2006-8-7 11:57:00的发言：
请问你们所报的变速器具体是什么牌子及型号，与原车的有没有速比影响等问题？谢谢！

分动箱和变速箱都是原厂的，与原车没有速比影响。

cyanite · 发表于 2006-8-8 00:48

您好，我也对这个比较感兴趣，请问改全市四驱的话，如何改？能否给个具体的介绍？当然，还有价格介绍，谢谢啦

运良 · 发表于 2006-8-8 11:13

如果是老切换个分动箱就行了，如果是２７００须把变速箱改了．老切改全时含工时１５００．

cyanite · 发表于 2006-8-8 11:22

2700的话呢？改完全时四驱有啥好处呢？包括中央差速锁么？没有中央差速锁全时四驱没法用吧

运良 · 发表于 2006-8-8 12:12

全时四驱的好处是，再任何路面都可以长时间的行驶．行驶时和正常驾驶时差不多就是一直是四驱，相当于高四．如果要是走山路，雪路雨路不会甩尾打滑．在法定的速度下，可一随时切换．他比２３１的分动箱，多了一个中央差速器．

jeep27 · 发表于 2006-8-8 12:16

云良公司:你所说的原装变速器是否为原来六切的?日本爱信?因据我了解,我的2700最大扭矩为232N.M,而配的变速器的承受扭矩必须比它大,我的认识,切的原装变速器就只有六切的了.能否发个PP来看看,因我离北京实在是太远了,我必须要了解清楚.谢谢!

运良 · 发表于 2006-8-8 14:45

马上给你发图片。图片在JEEP配件超市里！

jeep27 · 发表于 2006-8-8 17:51

配件超市在那里啊?

jeep27 · 发表于 2006-8-8 18:14

看到了!谢谢!

还有问题,该变速器能否提供更详细的参数吗?如能承受的最大扭矩,长度等,不知道与原车的离合器壳配合有没有问题?

运良汽配 · 发表于 2006-8-8 18:37

详细信息就不用在说了，切诺基最好的变速箱就是它．图片的是新件．

jeep27 · 发表于 2006-8-9 10:25

花费太高,小弟有点吃不消.

再问云良一个不成熟的问题:能否将242分动器与变速器连接处改成27齿的?

这样就可节省费用.

jeep27 · 发表于 2006-8-10 16:26

运良汽配 · 发表于 2006-8-10 16:36

哦，我想起来了，也花不了多少你车上的可以折给我这样就省钱了。

jeep27 · 发表于 2006-8-10 16:50

去年12月份提的车,现里程17000KM,这些配件能折多少钱?短信回复!

jeep27 · 发表于 2006-8-10 20:49

云良公司:你在短信里指的是我的原车件抵你的新件吗?

运良汽配 · 发表于 2006-8-11 09:34

不是新件，但都是进口的二手件。

jeep27 · 发表于 2006-8-11 09:38

有几成新?那年生产的?能否给个PP?

另:如要换你的新件,又是多少?