|
到西藏，要对西藏宗教文化和历史风俗有初步了解：
宗教：在公园七世纪佛教传入西藏之前的几千年，藏民族信奉着一种与自己息息相关的古老传统宗教，就是后来所谓的“苯波教”。苯波教认为万物有灵，以鬼神崇拜为主要特色，敬奉供养西藏大地的雪山湖泊。佛教于公元7世纪因松赞干布与尼泊尔赤尊公主和唐朝文成公主结婚而传入西藏，与苯教结合演化形成藏传佛教。15世纪宗喀巴大师革新宗教，创立了藏传佛教最大派系格鲁派。从格鲁派中发展出两大活佛转世系统，前藏的达赖系统和后藏的班禅系统。
前藏后藏：西藏分前藏和后藏，前藏以拉萨、山南地区为主，过去经济比较富裕，人口多，是达赖喇嘛的管辖地。后藏以日喀则、阿里地区为主，人口少，面积大但相对贫瘠，是班禅的管辖地。两者都是格鲁派宗师宗巴喀的传人。但就政治权利而言，达赖主管全藏政务，住锡地为拉萨，班禅只管后藏，住锡寺为扎什伦布寺。现达赖为1935年出生1940年坐床的十四世达赖喇嘛丹增嘉措，1959年3月逃往印度，驻扎印度北部的达兰萨拉。现班禅为1990年出生，1995年坐床的十一世班禅额尔多尼.确吉杰布。现为中国藏传佛教领袖、中国佛教协会副会长、全国政协常委。
磕长头：是藏传佛教信仰者最至诚的礼佛方式之一。磕头朝圣的人在其五体投地的时候是为“身”敬；口中不断念咒，是为“口”敬；心中不断想念着佛，是为“意”敬，三者得到很好统一。口中念念有词，多为六字真言，读作“嗡嘛呢趴咪哞”，即印度佛教密宗的“真言宝”。
转经与转经筒：藏传佛教的信徒认为，转动经轮的功德，转动一周着，即等同于念《大藏经》一遍，两周者，同于念诵所有佛经，三周者，可消除所作身、口、意罪障，十周者可消除须弥山王般的罪障，一百周着，功德与阎罗王相等，一千周者，自他能证得法身，一万周者，可令自他一切众生解脱，十万周者，可远至观世音菩萨海会圣众处，百万周者，可令六道轮回海中一切众生悉得安乐，千万周者，可令六道轮回众生皆得拔除苦海，亿万周者，功德等同于观世音菩萨。
经幡与风马旗：经幡藏语叫“隆达”。“隆”是风的意思，“达”是骏马的意思。所以经幡又称风马旗。多为蓝、白、红、绿、黄五种颜色，色序不能错乱，分别象征天空、祥云、火焰、江河和大地，藏传佛教又赋予五色为五方佛及五种智慧的含义，一些汉学者认为分别代表金、木、水、火、土。一些经幡上印有佛经，随风而舞的经幡飘动一下，就是涌经一次，在不停地向神传达人的愿望，以祈求神的庇佑，他是连接人和神的纽带，哪里有经幡，哪里就有幸福。在西藏，经过跌落地上的经幡风马旗时，请挑起来或绕行，切勿从上踏过。
 本段路线图（5月28日-6月7日）
D13:5月27日：巴塘-忙康-察雅-邦达-八宿：550Km。
早上从四川巴塘出来行进几十公里即进入西藏昌都芒康县境内，翻越海拔4000m以上的宗巴拉山、拉乌山后到达芒康县城。出芒康县城本应继续沿G318东行向如美、邦达方向，但车载导航和交通台讲G318封路，将路线引导到芒康察雅公路，路线向北绕了个圈子到察雅后再南下经过邦达机场附近汇入G318邦达镇（到八宿后了解到其实这段G318只对大车封道，小车可以通行）。尽管车辆向北绕道，但也走上了很美的草原天路，平均海拔在4500m以上新铺的宽阔拍油路在辽阔的草原中向天际延伸，蓝天白云伸手可及，葱绿的草原上牛羊成群，溪流纵横，湖泊荡漾。不同时期的各种地貌，雅丹地貌，结构疏松寸草不生的流沙石地貌，长着一簇簇地衣的地貌一一呈现。行驶中不时出现一个绿色环绕的村庄让大家感觉远离了荒芜的高原。同伴们兴致高涨，点播应景歌曲助兴。伴随着韩红《天路》、《青藏高原》的歌声，车辆以100Km的时速在世界屋脊上飞奔，我们的心也在放飞，完全甩掉了高反危险的心结。走这条路既欣赏了高原牧场的美景，也避免了走G318的颠簸和翻越海拔5000m东达拉山的艰辛，行车总时间还少。G318邦达向西，就是著名的怒江七十二道拐，也是G318美景和险关之一。三四十公里的下山盘山道犹如一条蜿蜒的巨龙在落差千米的丛山中展现自己优美的身姿。对驾驶爱好者来说，在这样的道路上驾驶是一种挑战和享受。注意的是要集中精力驾驶，合理超越大车，同时小心一些莽撞的司机违规会车和超车。
 芒（康））察（雅））公路景色
 邦达到八宿沿途
 邦达到八宿怒江峡谷
 G318怒江七十二道拐
D14:5月28日：八宿-然乌湖：90Km。
出八宿沿G318向西90Km，就来到G318进西藏第一湖（措）然乌湖。然乌湖海拔3850米，面积约22平方公里，为藏东第一大湖。
然乌湖西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，处于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的对撞处。
然乌湖的静 和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。
沿然乌湖东岸继续向南30Km,即来到然乌湖源头来古冰川。从停车场步行或骑马穿越冰川融化后的乱石坡，走到堰塞湖坝顶，正前方是壮丽雄伟的雪山冰川，脚下是塞满浮冰的堰塞湖，此刻我们仿佛通过艰难跋涉到达了遥远的南极。
D15：5月29日：然乌湖-波密：130Km。
头天晚上从来古冰川回到然乌湖小镇宿营，第二天一早沿然乌湖西岸向南20余公里到达米堆冰川景区。乘坐景区摆渡车到米堆村后，要步行4公里穿越古树林区再爬上小山坡后到达米堆冰川区。
在藏区，许多藏民都把自己心爱的大车涂上彩绘，祈愿幸福吉祥，很具有南亚风格。
D16:5月30日：波密-墨脱：120Km。
到西藏没有到墨脱就不能完全了解西藏。墨脱是中国最后一个通公路的县，藏语寓意莲花圣地。2014年底通车的波密扎木镇到墨脱县城的公路120余公里，由于道路险峻，目前采取双日进单日出的道路管制措施，就这样，车辆只能以平均时速30Km/h行驶。这条道路完全可以称为中国最美公路之一。一日见四季，十里不同天，步步惊艳，处处称奇。从海拔2700米的波密县城出发，一路爬升到海拔3700多米长3000多米的嘎隆拉隧道，两边是冰川、瀑布、溪流、森林。穿过隧道后，随着海拔的变化，两边山上的植物发生层级变化，4000米以上是壮美冰山、草甸，3000米左右是以巨大冷杉为主体构成的原始森林，2000米左右是阔叶林，到1000米左右是亚热带植物，芭蕉树和水稻在谷地生机盎然，县城的公园湖泊里荷花即将盛开。山中瀑布飞流，云雾缭绕，谷地牛羊成群，鸟语花香。从高山寒冷地带到谷地亚热带、热带，我们仿佛行进在一个巨大的四季花园中。有人讲行进在墨脱雅鲁藏布江峡谷，就是在阅读一本植物和气候的教科书。
尽管现在的扎墨公路95%以上都是拍油路、水泥路，但路窄弯多，大多地方只能单向通过，甚至货车在急弯处要打好几次回车（这条路上的货车司机大多很有经验也很礼貌，后面有小车压着时也不着急，但在能避让的地方一定主动停下来让后面小车通过）。由于高山融化雪水的冲刷，有几处水毁路段和桥梁正在抢修，估计到了雨季随时有断道的可能。进出墨脱需要办理边防证，在52Km处，有边境登记检查，出来时要登记销号。
车辆行进100多公里，到达雅鲁藏布江林多大拐弯，在这里雅鲁藏布江和嘎隆藏布江汇合后形成一个巨大的U字滚滚流去。到县城后再沿崎岖小道行驶12公里通过雅鲁藏布江钢制悬索桥后到达果果塘大拐弯，对面山峁上点缀着门巴族村寨，仿佛是与世隔绝的世外桃源。
 波密县城，河流是帕隆藏布江
 盘山道通向海拔3700米的嘎隆拉隧道
 边防检查站
 雅鲁藏布江林多大拐弯
 雅鲁藏布江果果塘大拐弯
 墨脱县城
D17：5月31日：墨脱-波密-林芝：340Km。
单日从墨脱原路返回，经波密继续沿G318向西不远有4000Km打卡点。一路沿怒江峡谷行进到林芝。这一路前半段是怒江峡谷艰险道路，一边是咆哮奔腾的怒江，一边是依山开挖的崎岖道路，许多地方要从伸出的类似老虎嘴中通过，还有几公里道路盖上了明棚，行车时刻要防止滑坡落石。原先的天险怒江桥已被现代化的通麦大桥替代，旧有桥隧相连的老桥就废弃在一旁，诉说着往日进藏的艰险。
出通麦天险柳暗花明，到达林芝所属旅游小镇鲁朗。鲁朗位于西藏林芝八一镇以东80公里左右的川藏路上，地理位置优越、旅游资源丰富，有"东方瑞士"的美 誉。主要以冰川地貌、高山峡谷和动植物资源景观为主，有冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等，也是每年四月林芝桃花节时游客必到之处。
 林芝鲁朗旅游小镇
D18:6月1日：林芝-索松村-米林-朗县：360Km。
从林芝到拉萨，一是沿林拉高速（G318）走，当天即可到达。二是走去山南的S306。我们选择走山南。在林芝旅游，一般都要走雅鲁藏布江南岸岗派旅游专线去看雅鲁藏布大峡谷，观神山南迦巴瓦峰。我们听从酒店老板建议，走雅鲁藏布江北岸小道奔向观山最佳地点索松村。这一路走的不冤，道路左侧依山，右侧邻水，居高临下俯视平静辽阔的雅鲁藏布江。沿途有湿地，沙丘，静谧的小山村，庄严肃穆的庙宇。这一天适逢六一儿童节，我们在神奇的雅鲁藏布江的沙丘上也欢乐的回归到儿童时代。
 林芝市
 雅鲁藏布江湿地
 古老的山村林荫道
 俯瞰雅鲁藏布江，对岸沿江是旅游专线
走北岸道路距索松村还有8Km遇到卡口，到索松村每人要买150元门票（除非定好里面民宿或酒店），经与卡口的人交谈，这两天天气多云，不可能看到神山真容，有鉴于此，我们在卡口向南拐通过跨越雅鲁藏布江的大桥到达雅鲁藏布江大峡谷景区门口。沿途已经看过了大江的两个大拐弯，穿越了无数的峡谷，既然本次看不到神山，就留下点念想，再来一次吧。打马回转，沿江南旅游专线和S306顺雅鲁藏布江直奔朗县而去。
 雅鲁藏布江大峡谷景区附近的大桥
 S306去朗县顺雅鲁藏布江而行
D19：6月2日：朗县-山南：200Km。
朗县到山南，S306出加查县后，我们没有向曲松走，而是从北面沿雅鲁藏布江大峡谷一路向西。这一路除峡谷风景优美外，我们看到了三个伟大工程：一是即将开通的拉萨林芝铁路（已于6月25日开通运营）。该铁路穿山越岭，工程桥梁隧道占总长435公里的75%，16次跨过雅鲁藏布江，宛如一条巨龙即将给山南人民带来吉祥。拉林铁路通车后，以拉萨为中心，形成了经山南东到林芝、西达日喀则，通过青藏铁路与内地铁路网连接的便捷进藏铁路通道。目前四川雅安到林芝世界难度第一的900公里川藏铁路建设已经全面开工，用不了八九年，坐动车从成都到拉萨将变为现实。第二个是雅鲁藏布江梯级水资源开发利用。峡谷里每隔一段，就会看到已经建成或正在建设的水电站大坝，据说这是继三峡、东乌德水电站工程后，国内最大的水电开发项目。三是沿线的移民新村。这些新村不仅这个沿线有，在西藏边远地区和保护区边缘水草丰美、交通便利之处随处可见，国家扶贫和西部振兴计划实施使各民族兄弟姐妹感受到国家的关怀和伟大。
 山里的野猴等待动车通过拉林铁路雅鲁藏布江桥
 雅鲁藏布江水电站
山南市是西藏古文明的发祥地之一，要了解和学习西藏历史和文化，就必须了解山南。山南措那门隅还是情圣第六世达赖喇嘛仓央嘉措的出生和14岁拉萨坐床之前的生活修行地。我们在山南博物馆学习了山南的过去和现在。
山南市南郊外15Km的山丘上坐落着松赞干布和文成公主的夏宫雍布拉康，这座碉楼式建筑据说是西藏第一座宫殿。
D20:6月3日：山南-拉萨：150Km。
山南市的西北方向是西藏第一座僧人剃度出家，具备佛、法、僧三宝的正规寺院桑耶寺，该寺在藏传佛教界拥有崇高的地位。主殿四角又建红、绿、黑、自四塔，以镇服一切凶神魔刹，防止天灾人祸的发生。
午后到达拉萨著名寺庙色拉寺。色拉寺全称"色拉大乘寺"，藏传佛教格鲁派六大主寺之一。与哲蚌寺、甘丹寺合称拉萨三大寺，是三大寺中建成最晚的一座。每天下午三点，年轻的修行僧人聚集在一起进行2-3小时辩经，辩经是藏传佛教寺院教育学习经论、考核成绩、晋升学位的一种独特教育教学方式，也是藏传佛教的一大特点，色拉寺公开辩经也是该寺具有特色的活动。这天适逢寺庙有法会活动，赶上了肃穆的火供仪式。
 桑耶寺主殿和周边佛塔等建筑
 色拉寺辩经、法会、火供仪式
D21，D22:6月4-5日：拉萨：布达拉宫，大昭寺，罗布林卡
虽还没有到暑期高峰，但到拉萨游客很多。参观布达拉宫要提前一天在APP平台上订好第二天参观时段和买好票。大昭寺上午对藏民开放从事宗教活动，下午对游客开放。在西藏，藏民进寺庙宫殿是免费的。如第一次进布达拉宫、大昭寺参观，建议聘请专业导游。罗布林卡值得看的地方都在封闭维修，要去看就当逛公园吧。
 布达拉宫的白天与夜晚
 大昭寺
 八廓街及转经人
八廓街街角有个玛吉阿米酒馆，传说中仓央嘉措和心上人幽会的地方，这位才情诗人有一首著名的情诗就诞生在这里：“在那东山顶上，升起皎洁的月亮，母亲情人般的面容，时时浮在了心上。”，这首诗现在被张千一谱成歌曲，歌名就叫《在那东山顶上》，谭晶原唱。站在玛吉阿米酒馆前，怎能不想起这首空灵飘荡的歌声。
 八廓街网红打卡地---玛古阿米酒馆
 网红茶馆（老光明岗琼甜茶馆，酥油茶一元一杯）
 在罗布林卡草地上野餐的当地人，这里是当地人节假日汇聚野餐之地
 夜晚在布达拉宫广场上照相人
D23:6月6日：拉萨-日喀则：360Km。
到西藏旅游，游人必去西藏三大神湖之一海拔4900m的羊卓雍措。我们路过看过羊卓雍措后，继续向南，去了外地人罕去的桑顶寺。桑顶寺位于羊卓雍错湖西南一座险要陡峭的山顶上，属藏传佛教噶举派香巴噶举支派，是一座有300多年历史的古老寺庙，为西藏现存的香巴噶举派少数寺院之一，在藏传佛教各派寺庙中有特殊的地位。现西藏自治区政协副主席、全国政协委员、全国人大代表、唯一女活佛桑顶·多吉帕姆任该寺寺主。在寺庙修行研习的年轻僧人很多。学习空隙，他们正在排演宗教仪式，准备迎接过几天来寺庙的女活佛。
 羊卓雍措神湖
 从桑顶寺俯瞰羊卓雍措
 在桑顶寺外休息进餐的藏民
D24：6月7日：日喀则-萨嘎：450Km。
日喀则也有被称为小布达拉宫的寺庙，但最出名和香火旺盛的是扎什伦布寺。在拉萨，进入布达拉宫参观的游客很多。到日喀则扎什伦布寺的则主要是朝圣供奉的藏民。来自各地络绎不绝的藏民怀着虔诚、手捧供奉进入寺庙，有的长拜，有的额头轻触，口念六字真言，献上供奉，在这里能感到宗教的威力和神圣。
后面行程继续看：西藏（下）
| 
发表于 2021-7-15 21:49
收藏
