老骥伏枥、志在千里——重返428日记（图文）

本色！ · 发表于 2009-5-17 13:03

原帖由尘舞于 2009-5-17 00:41 发表
这几天出差才回来
要不等着看你帖帖得煎熬死
一口气看了16页。。。
过瘾啊！
期待更多精彩
本色哥加油哦！

你简直就是身处后方的战地记者！我在阿里就拜读了你的大作，唯一可惜的是４２８组委会没有娉你为随军记者。

本色！ · 发表于 2009-5-17 13:09

原帖由 四驱无限 于 2009-5-17 11:33 发表
依旧大哥的技术可是十分了得。尤其是在尼玛冲刺后摔盔发怒的神态，哈哈，仿佛看到了您年轻时意气风发的样子。

革吉到狮泉河的路上，您钻到车底帮我打顶，一切就象在昨天。

我的大哥，期待您来湖南！

哈哈，昨天晚饭上，依旧夸你儒雅，还说你颇具大将风度，就是说你是儒将喽！
湘军悍勇湘女多情由来已久，有机会当然入湘一游。这两种说法我猜分别来自曾文正公和娥皇女英？

本色！ · 发表于 2009-5-17 13:11

各位看官，昨夜家中电脑为人所占，今天下水道又出了问题，故暂停贴，致歉！

勇者胜 · 发表于 2009-5-17 13:15

也不好意思再催了,顶了再说

911911 · 发表于 2009-5-17 13:31

原帖由 本色！ 于 2009-5-17 12:58 发表
哈哈，猴哥给我们指的就是这条路，经过犹豫我们走的也正是这条路！

07年我就走过这条新路，因为老路在翻新。
我也纳闷本色兄怎么还在折腾老路，
想想本色兄是挑战极限的英雄，
可能特意就要走老路，
也就不敢吭声了。

sgnikon · 发表于 2009-5-17 14:39

原帖由 本色！ 于 2009-5-17 13:11 发表
各位看官，昨夜家中电脑为人所占，今天下水道又出了问题，故暂停贴，致歉！

估计是水电工昨晚想到你家上网打拖拉机，本色霸占电脑不让，结果今天就。。。。。。

“竞版，我猜陆风就是源于五十铃竞技者吧？
车我懂的不多，这次比赛后发现自己连开车都懂的不多了。
依旧！！！
出来回答竞版的问题！！！”

呵呵！，有请英雄！三呼：恭喜！恭喜！再恭喜！

确切讲江铃是逆向测绘ISUZU的MU，先造出了小陆风的车壳和底盘，然后再仿制RODEO造出了大陆风的车壳和底盘，柴油机使用引进五十铃技术的JX493系列，汽油机使用沈阳三菱，之后陆续改型，把后桥改成了螺旋弹簧，最近又引进了意大利VM发动机。

本色大哥这次领航陆风征战428，希望再写一篇跟自家的索兰托战车的对比分析！我就想忽悠你整一台二手V6RODEO，据说克拉玛依油田单位大把的，这车改装件丰富，经验成熟，估计极有可能被E族当年炒LC80一样被炒热，玩沙和穿越定能助大哥一臂之力！

依旧 · 发表于 2009-5-17 16:29

原帖由 sgnikon 于 2009-5-17 14:39 发表

估计是水电工昨晚想到你家上网打拖拉机，本色霸占电脑不让，结果今天就。。。。。。

“竞版，我猜陆风就是源于五十铃竞技者吧？
车我懂的不多，这次比赛后发现自己连开车都懂的不多了。
依旧！！！
出来 ...

色哥不厚道，弄出个A橛（栓牛之橛），竟版就别跟了

回答专家问题尽量专业些，其实都是广州张洛维大哥教的，现买现卖了。
1、方向机是06年更换至今的装车件，考虑到这次比赛山路弯弯就又换了一套装车件，第二赛段转弯时控车不好，大跳至深坑，方向机受损但没有太多影响比赛，换的值。
2、涡轮增压器是05年买新车时的原车件，考虑到这次加了中冷、调早了涡轮打开时间，途中跑涡轮增压器压力太大，就换了一个新装车件，油泵还是原车的，张哥密不喧人的小弄了一下，车动力大增。特别在长距离途中跑时优势明显，超陆巡等大排量易如反掌。
3、更换了陆风X6底盘和五十铃前后桥，十分仔细的按陆风赛车加固了底盘。全车改双减，主减为FOX氮气，副减为韧冲9000九级可调，都是张哥的的心血，用起来十分令人放心。本次比赛中，好成绩都是在炮弹坑及需要跳跃前进的赛段取得的，几次控车失误造成前悬猛烈撞击但都没有出事，实在是要感谢张哥的专业改造。
4、5、6、由于悬挂系统出色，在比赛中跳跃基本砸不到底，所以水箱，扭力杆座，叶子板都没出现什么问题。后桥支撑这次将钢板改为了螺旋弹簧，操控也随之好了很多。
7、特别要说的一点，第四赛段发车前我手忙脚乱紧固下水管钢卡（钢卡松动温度起来后漏液），忘记将韧冲调至最软档（第四赛段全程铺装碎石路面），导致接近终点时排气管从根部颠断，涡轮增压器局部受热后回油异常，最后在返程的新藏线上机器因缺失润滑油出了问题，这是我的失误。
8、带了双备胎没用上，带了普通修车工具基本没用上，带了两套三滤用了一套半。

[ 本帖最后由依旧于 2009-5-17 18:18 编辑 ]

sgnikon · 发表于 2009-5-17 16:45

谢谢依旧大哥详细讲解！

想问问大北线沿途柴油好加么？另外如果你多次腾空的话，注意检查机脚胶垫。柴油有涡轮增压在高原上基本动力没有什么下降，加上张大师帮你调大了油泵喷油量，车身比LC80又轻了将近500公斤，老哥与本色大哥猛打猛冲，一路高歌狂飙！

后来新藏线估计也是将剩勇追穷寇，速度也不低吧？涡轮增压器是如何解决的？

双备胎居然没有下地？神了！你装的是BFG MT 235 85R16吧？

我走过狮泉河到叶城，老哥感觉这段路跟大北线相比如何？

再次恭喜！

[ 本帖最后由 sgnikon 于 2009-5-17 17:09 编辑 ]

依旧 · 发表于 2009-5-17 16:56

原帖由 四驱无限 于 2009-5-17 11:33 发表
依旧大哥的技术可是十分了得。尤其是在尼玛冲刺后摔盔发怒的神态，哈哈，仿佛看到了您年轻时意气风发的样子。

革吉到狮泉河的路上，您钻到车底帮我打顶，一切就象在昨天。

我的大哥，期待您来湖南！

四驱，一切确实是在昨天...
多跑100公里那是我有了投机心态、不愿意面对新野弟兄们的缠斗硬逼本色兄“再找一条路”的结果，看来做人赛车一个道理啊，投机可能获得捷径但总归要付出代价... ...
摔盔的事就不要提了，为自己耍态度专门向豹子和政委兄弟道歉了呢，怪不好意思的... ...

依旧 · 发表于 2009-5-17 17:03

原帖由 本色！ 于 2009-5-17 13:09 发表
哈哈，昨天晚饭上，依旧夸你儒雅，还说你颇具大将风度，就是说你是儒将喽！
湘军悍勇湘女多情由来已久，有机会当然入湘一游。这两种说法我猜分别来自曾文正公和娥皇女英？

“无湘不军”是有这话，可我怎么看你入湘一游似乎跟这话没太大关系啊，到是悍勇之后的意思大点...

依旧 · 发表于 2009-5-17 17:08

原帖由 宁波老赵 于 2009-5-17 09:48 发表
三个月后再看！

老赵，你心态就是好！
我也想三个月后再看，可又怕本色编排我，他昨天就弄出个橛来了，你们南方的水牛都不用橛栓着吧

依旧 · 发表于 2009-5-17 17:20

原帖由 沙的方向 于 2009-5-16 19:08 发表

呵呵！哥哥严重了！我就是指喜欢你不紧不慢、细条慢理的谈论，我所说的道范围很广啊！有关于车的独特见解和分析，有对于生活态度的理解和想法，也有很多工作和生意上的典故，等等吧！这倒不是谈经布道，是经验 ...

方向啊，你说让我也补充点？我现在不能补充啊，我要监视着本色，提防他使坏

，他昨天说我是“橛”了，明天说啥不一定呢

沙的方向 · 发表于 2009-5-17 17:46

坏了！本色大哥暂停了！这下把人愁的！

依旧 · 发表于 2009-5-17 18:07

原帖由 sgnikon 于 2009-5-17 16:45 发表
谢谢依旧大哥详细讲解！

想问问大北线沿途柴油好加么？另外如果你多次腾空的话，注意检查机脚胶垫。柴油有涡轮增压在高原上基本动力没有什么下降，加上张大师帮你调大了油泵喷油量，车身比LC80又轻了将近500 ...

比赛已经远去了，车的情况除了感谢提醒之外还会叨扰您的。
车在出事之前两小时检查机油还一切正常，谁想两小时后就不行了，心里怪难受的，只有用赛车倒在STOP之后更显英雄来安慰了。
现在车还没有从喀什背回来，等回来后按一等功臣慰劳他吧。其实那天早晨从狮泉河出发时我心里就有一种莫名的不踏实，一路小心还是出了问题。
大北线上的柴油在每个县都能加到，只是贵的离谱，好像快8块钱一升了吧。新藏线的风光无法与大北线相提并论，新藏线上太荒凉太干燥了。大北线虽然是在比赛中匆匆而过，但草场、沼泽、冰河、戈壁、湖泊交替错落，还是很有意思的。特别是到了沿线的几个县城你会领略到藏北的风土人情，晚上停电坐在藏茶馆的烛光里，烤着暖暖牛粪火，听着听不懂的藏北民歌，喝上一碗喝不惯的酥油茶，我是已经开始怀念了...
希望你能早日走上大北线，早日进入藏北。

依旧 · 发表于 2009-5-17 18:33

原帖由尘舞于 2009-5-17 00:31 发表
专程赶来看本色哥精彩的游记

尘舞，你感到色哥写的是游记？
他老哥可是对我说“竞技体育是和平年代的战争...”，
是战争就会有兵刃相见，就会有血雨腥风，就会有江湖恩怨...
诚然，我相信远去的是战争中的烟尘，留下的是清晰可寻得辙印...
唯愿，我们顺着这辙印能找到真情、直率、友谊...

[ 本帖最后由依旧于 2009-5-17 19:09 编辑 ]

本色！ · 发表于 2009-5-17 18:37

趁女儿花拳绣腿的时候（这会儿她去练跆拳道了）赶紧上点，以防某些人利用本人不在场的时候又说些啥……
离开玛吉之家，穿过一条小巷就到了大路，路口有个加油站，旁边有家贵州人开的小馆味道极好，06年我们曾经连续吃了两顿。扭脸望去却不见小馆。
又见松赞林寺，我想起两个藏族小孩缠着我们拍照的事情，转眼，转眼就是三年啦！

本色！ · 发表于 2009-5-17 18:47

印象中，从香格里拉出去，除去金沙江两岸外，都是森林郁郁。
走着走着，对面山上从山顶到山脚原始森林被开了个近百米宽的大槽，心里正纳闷呢，却有《香格里拉国际滑雪场》的标牌，哦，原来如此。
不评价环境影响，这种旅游设施肯定通过了环保评估，但我吃惊的是，那雪道的坡度基本都在40-45度之间！我雪滑得还可以，但在这种坡度上，估计等到山脚我也都成零件了。

[ 本帖最后由本色！于 2009-5-17 18:50 编辑 ]

沙的方向 · 发表于 2009-5-17 18:56

哈哈！色哥算是争分夺秒了！又看到故事了，俺们也就不是那“某些人”了！

本色！ · 发表于 2009-5-17 19:02

又遇到大型工程，但不知道是干什么的，说是水利设施？可山沟里的水比猫尿多不了多少。是矿山？这种剥离方式又不太像。
管他，休息下。
我拿出面包，看已经膨胀的像猪尿脬，依旧哈哈大笑。
依旧抓紧时间打了电话，知道分路进藏其他队伍的情况：川藏线的爱折腾他们，长城哈弗和爱腾，已经离开成都向我们靠拢，看来他们帮我们背的氧气瓶和沙板铁锹之类的救援设备有指望了；小徐他们四台车已经抵阿里，正犹豫是否走大北线与我们途中会师，队伍中意见并不统一。
我觉得藏北高原会师一定很有意思，就鼓动依旧扇呼他们，没想到他们分兵的结果是在大北线历险……

依旧 · 发表于 2009-5-17 19:08

原帖由 沙的方向 于 2009-5-17 18:56 发表
哈哈！色哥算是争分夺秒了！又看到故事了，俺们也就不是那“某些人”了！

这叫什么来着？招手党？

老骥伏枥、志在千里——重返428日记（图文）

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