老骥伏枥、志在千里——重返428日记（图文）

藏系羊 · 发表于 2009-5-26 19:56

好吧,就叫依旧老鬼一个人偷着乐吧...........

藏系羊 · 发表于 2009-5-26 20:00

好吧,那就让依旧老鬼自己一个人偷着乐吧...........

本色！ · 发表于 2009-5-26 21:37

一看手表，离比赛开始还有15分钟，加上我们是第七个发车，间隔两分钟，那就还有近半个小时呢，时间还足，赶紧解决肚子问题，叫依旧开车送我去半里外的河床。
依旧下了河滩，开始急起急停急转，开始练车了，后面是黑烟滚滚。
望着远处的车队，多数是甘肃大队的，气势逼人，但我们尽管是单车，可也不是独自战斗啊，有爱折腾一路追随，有依旧的朋友从阿里反穿大北线，按预定计划将在晚上与我们班戈会师，还有挑战者的一班朋友准备走青藏公路来给我们做后援，只是被依旧骂回去了（他们穿越库姆塔格沙漠后准备来，可准备不足，还都着夏装）。
看着依旧在河滩里表演，也有些车坐不住了，也不怕暴露实力，也开始折腾起来。
带着一身轻松，我们回到车队里，发车时间就要到了，我走到车队前面想看看那吓人的坦途是什么表现，也想找找去年比赛我发车的感觉。考虑不能堵住省道发生危险，发车后立刻就是一个之字形，我还可以看看他们的弯道技术。
随着总裁判长豹哥抬起手中的绿旗，坦途怒吼着开始动了。我这么说，是因为有些失望，这5.7排量的大家伙没有我想象中的爆发，倒像我在将军戈壁见到翼展超过1.5米的雕，无法如隼般一跳而起，而是需要助跑后慢慢离开地面。看他过之字形弯和起跑，感觉还没我的索兰托利索。
回到车上，再给依旧描绘我所知道的第一赛段路况，开始等待……

本色！ · 发表于 2009-5-26 22:03

我告诉依旧，头50公里是砂石路面，有路基，但弯道多，超车困难，有时候路面会出现突然的水冲沟；以后的路就是便道，可以直插，但路面就像库姆塔格那种鱼鳞沙，很颠；再就是在大山包间行驶，可以抄近道直插，但一般低洼处有水和小沼泽，保险起见最好从山腰上绕……，其实这话在往西藏的路上就说过了，但现在说可能他思想准备会充分些。
依旧告诉我，大的路线，我来决定。
我还是不得要领，就问这领航员到底干啥，他说注意远方路况，近处可能的危险也要通报，比如弯道啊、水冲沟啊什么的。
我坐过一次赛车，跑了大概1公里左右吧，是06年环塔结束后华南虎车队的樊晓开的，我能做的就是被安全带紧紧绑在座椅上，还得找东西抓住。
就要发车了，心里有些紧张。我的安全带松松垮垮的根本就固定不了自己，想抓什么，只有车门上部的防滚架，抓住再说。
随着豹哥绿旗抬起，比赛开始了，虽没有窜的感觉，但还是比坦途要快许多。

dszwk · 发表于 2009-5-26 22:21

哈...老鼻子帅了.....

等着看在路上...^_^!

狮跑866 · 发表于 2009-5-27 00:38

精彩！但是熬夜好辛苦的，才两天就变成熊猫眼，受不了了。过些日子再看。

五驱越野 · 发表于 2009-5-27 01:53

本色依旧两位老兄

你们是新大队友心目中名副其实的冠军

驾驶陆风  单车无后援  条件比甘大差远了

这个亚军的含金量  不亚于冠军

祝贺二位  再一次增加了生命的厚度

本色！ · 发表于 2009-5-27 09:21

能得到亚军，是出乎我的意料的。
我和依旧都认为，这次的冠军名至实归，指南针和野狼配合默契，非常稳健没有犯什么错误，车技和车也都很好，人也非常低调！

本色！ · 发表于 2009-5-27 09:40

像多年前的某首流行歌曲，“脖子扭扭屁股扭扭”，唰唰两下我们就上了301省道。
路况很清楚，我就没有打开依旧那专业的导航仪高明76，因为那背景光很暗，我得凑近了看，而安全带又限制了我的行动。
按依旧教的，我目光由远而近又由近而远来回观察路况。
“前方弯道，注意减速！”
“收到！”依旧嗓音洪亮。
“水冲沟，减速！”
……
我想起19岁那年在汉中，坐在四姨父的火车上也是这种情景，他是电力机车的副司机。
“绿灯！”他喊。
“收到！”司机答。
“通过！”他又喊。
“通过！”司机答。
我当时很奇怪，那灯亮的连瞎子都能感觉到，就他俩离着不到两米，喊什么呢？说是确认信号，保证安全。
我一丝不苟的报出每个我注意到的弯道、坑、下坡，依旧回答的声音越来越小。
“大哥，以后你就报那些比较危险的路况就可以了，不需要每个都报的，我能看见的。”
“哦哦，知道了。”我想谁要在我跟前这样唠叨，我可能也受不了。
不到10公里，我看到前方出现烟尘，我们很快就接近了，是第五个发车、排在我们前面的389号三菱V73，原来也排在我们前面的316三菱V33不知何故没有出发。
越来越近了，我用电台喊“这里是358号，请求超车！”
389马上亮起右转向灯并让出路面，我在电台里表示了感谢，依旧也鸣笛致意。

本色！ · 发表于 2009-5-27 10:12

走了大约40公里，我们又顺利超越了318号白色的陆巡80，大家也都非常绅士。
天却突然变了，下起雪来，依旧更加小心，控制着车速。
到了我去年换胎的地方了，但现在路基都修好了，桥也架好，我们顺路走就是了。很长一段路没有看到车了，以至我看到前方有几股烟尘都有些激动。
追近一看，是三辆皮卡在编队行驶，我们前面的坦途、短途乐还有小陆风不知道把我们拉了多远，倒是追上了小郑的宝马摩托，他只是表演，不是竞争对手。
雪不知何时就挺了，太阳又露出笑脸。
走到一个湖边，看到停了一堆车子，好多人在路旁给我们拍照，哦，原来是随心组织的观光团，提前出发看比赛的，扫了一眼，旖旎的霸道也停在山坡上。
弯道又多了起来，一个右弯，车子突然出现转向不足，向路基下面滑过去，在左后轮就要出了路基的时候依旧把车救了回来。
“唉，5档降四档没进去，差点失控。”依旧抱歉的说，我却想起他在川藏线的山里边降档边念念有词。
追上河南的短途乐了，依旧说这是参加过环塔的车手，也是他认为的主要对手。电台通知我们准备超越，他回答前方有座桥，过了桥就让车。
完成超越后，依旧很感慨的说，到赛段结束，他要挨个向这几辆车的车手表示感谢，真是很有风度讲规矩。

本色！ · 发表于 2009-5-27 10:55

遇到一段大直路，依旧把车速拉起来，我看着超过120了（后来他告诉我最高拉到140公里，而坦途在这段路跑到170公里），而且一路他的速度都不低，我由衷的感叹，你车开得是比我好！
看到路面上出现一个小坎，我喊道：“注意有坎！”依旧却来了句：“宝贝，飞吧！”车子跳起来飞了几米，稳稳的落在地上继续奔驰。
快到班戈了，我指着前方的山沟说，穿过去一个左弯就是班戈，但告诉他那沟里全部是尖石头，很容易割胎的。
进了沟，已经有路基了，开始还是平直路面，依旧没有减速。
突然车子开始大幅度扭起来，忽左忽右，已经失控了，我大喊：“下公路！下公路！”依旧一把方向盘就从近一米高的路基上冲了下去，还好，车子控制住了。往前跑了几百米，找了个稍平的地方又回到路上。
我问怎么回事，依旧说他也不清楚，看来还是四档高转速好些。我知道他跑比赛会始终挂在高速四驱上，可车子怎么就会突然失控呢？

[ 本帖最后由本色！于 2009-5-27 10:57 编辑 ]

老黑人 · 发表于 2009-5-27 11:12

惊险，口水满地，急得！！！！

涛涛318 · 发表于 2009-5-27 11:18

越看越投入，尤其是进入比赛的报道后，好像自己也进入比赛状态一样，过瘾了也学习了，可是还不够，焦急等待色哥的报道啊~

泡泡熊 · 发表于 2009-5-27 11:18

老哥啊，我来学习驾驶和控车技巧来啦，去新疆的时候帮我租辆SUV就行，能租到越野车就更好啦，谢谢

cbbn · 发表于 2009-5-27 11:20

去年在爱卡看到大哥的428，就把您在爱卡的帖子全部翻拾了一遍，实在没什么可看了就跟踪您到了@族，现在我已经是您的忠实粉丝了，真羡慕你们那里的沙漠，有机会一定去尝试一下！
呵呵~~做个记号！

铁拐 · 发表于 2009-5-27 11:24

“注意有坎！”：“宝贝，飞吧！”

精彩

本色！ · 发表于 2009-5-27 11:25

原帖由 老黑人 于 2009-5-27 11:12 发表
惊险，口水满地，急得！！！！

哈哈，你这被火烧过的，居然敢说大哥像机器猫！

本色！ · 发表于 2009-5-27 11:26

原帖由 涛涛318 于 2009-5-27 11:18 发表
越看越投入，尤其是进入比赛的报道后，好像自己也进入比赛状态一样，过瘾了也学习了，可是还不够，焦急等待色哥的报道啊~

这次你在乌尔禾越野驾驶表现也很不错啊！

本色！ · 发表于 2009-5-27 11:27

原帖由 泡泡熊 于 2009-5-27 11:18 发表
老哥啊，我来学习驾驶和控车技巧来啦，去新疆的时候帮我租辆SUV就行，能租到越野车就更好啦，谢谢

论驾车，我承认自己不行，但如果你来，我可以介绍真正的高手给你，包括依旧。

本色！ · 发表于 2009-5-27 11:29

原帖由 cbbn 于 2009-5-27 11:20 发表
去年在爱卡看到大哥的428，就把您在爱卡的帖子全部翻拾了一遍，实在没什么可看了就跟踪您到了@族，现在我已经是您的忠实粉丝了，真羡慕你们那里的沙漠，有机会一定去尝试一下！
呵呵~~做个记号！

唉，别提粉丝的事了，这次在那曲，有个漂亮姑娘叫我签名，结果一转眼我就忘记是哪位了！叫依旧告诉我到底是谁，可他就是不说！

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