四平至锦州新高速！去北京有了第二条高速！

星空在线 · 发表于 2010-6-18 11:06

不用路过沈阳方便了很多

pc高手 · 发表于 2010-6-18 11:45

离开京沈高速公路（现在称 G1 京哈高速），即走上了 “锦阜高速”。锦阜高速实际上就是 G1 和 G25 的联络线。

这条联络线的编号：“ G2512 " !

[ 本帖最后由 pc高手于 2012-9-23 15:20 编辑 ]

pc高手 · 发表于 2010-6-18 12:00

新的高速路线： G1 锦州（名字屯出口）---- 锦阜高速 ---- 义县 ---- 阜新 ---- 接 G25(长深高速） ---- 彰武 ---- 康平 ---- （毛家店收费站）（五里坡收费站）四平。记住不要随意下道，始终沿着主路跑。

下面的这张照片一看就是老牌子，高速的新牌子从今年开始陆续开始更换了。中国南方更改的速度要快一些，东北可能是最落后的了！

pc高手 · 发表于 2010-6-18 12:03

新的高速编号，这是第一次看到（在这条路上）。 G25 (国家高速），红字。

pc高手 · 发表于 2010-6-18 12:08

新高速的编号，最值得一提的，也是最为科学的一点就是：出口的编号。原来的出口编号都采用流水号，从小到大（或从大到小），按顺序编号。新的出口编号：出口所处于的最近的公路的里程上，如： 286 出口，即理解为：这条公路大约 286 公里的附近。这样的话，司机会提前很长的距离就知道还有多少公里要到出口了！

见到“阜新 -- 四合” 这个牌子，可千万别下去呀，顺着主路继续跑！前面还有提示！

[ 本帖最后由 pc高手于 2010-6-18 12:13 编辑 ]

pc高手 · 发表于 2010-6-18 12:11

前面马上就要接上 G25 了，往左就是 G25 的南下方向（朝阳），往右就是长春方向。

pc高手 · 发表于 2010-6-18 12:17

正式进入 G25 . G25 , 407 公里。但是，实际上距离长春只有 340 公里了。到现在，我都搞不清楚， G25 的长深高速的起点到底是长春的什么地方。

现在搞清楚了，补上。
从康平起，北上接双辽--至长春，是待修的 G25 . 。目前，从康平接四平的是 S17 .
从康平走G25 回长春，就要多走 60 公里。

[ 本帖最后由 pc高手于 2012-9-23 16:23 编辑 ]

pc高手 · 发表于 2010-6-18 12:31

注意： 321 KM 的桥下有超速摄像头。这个桥实际上也是 G304 .

这新高速上，最近几个月新安装了好多的摄像头。前几次走时中间段上没有，只有快出辽宁省地段时才有。但是，现在的情况发生了很大的变化。多了许多摄像头了！要注意了！一定要注意了，否则，在毛家店收费站警察就在那里等着你呢！

[ 本帖最后由 pc高手于 2010-6-18 12:54 编辑 ]

pc高手 · 发表于 2010-6-18 12:49

对于在高速公路上看西洋景的，司机要多加小心了。

看！这个标牌就是按照新规则刷制的。出口都用公里数标明。
从这个牌子就可以清楚地知道如下信息：
286+29=315 ：下一出口“包家屯”还有 29公里，出口大约在里程碑 286 公里处。
269+58=327 ：方家屯还有 58 公里。出口大约在 269 公里处。
248+78=326 ：康平还有 78 公里，出口大约在 248 公里处。

问题是，三个牌子的计算结果相差较大，不知为什么？相差1 公里时正常的！

pc高手 · 发表于 2010-6-18 13:00

313KM 摄像头。

在南方跑，也有许多超速摄像头，基本上是执行了公安部的规定，提前（500M--1KM）都有明确提示。
但是，在东北，提前提示的几乎没有！很明确：罚款是第一位的，而警示作用、减少违章、减少事故等不用考虑了！公安部的规定，在下面根本没有人听！

pc高手 · 发表于 2010-6-18 13:11

前面马上就要到：彰武服务区，了！
知道吗？前几天，在这里发生了一起特大交通事故！

pc高手 · 发表于 2010-6-18 13:39

中广网北京5月23日消息（记者刘天思）2010年5月23日3时左右，G25长深高速公路306公里+200米处，发生一起特大交通事故。一辆大货车（主车牌号蒙F18597，挂车牌号蒙F3806）从服务区出来后，方向辨别错误，逆向行驶，与天津长途客运公司一辆正常行驶的由天津开往哈尔滨的津AB7328宇通豪华卧铺大客车相撞起火。截止目前，货车上3人当场死亡，大客车上有28人当场死亡，1人经抢救无效死亡；另外21名受伤乘客，在第一时间送往最近的辽宁省彰武县人民医院进行救治。

不应该发生的悲剧确实是发生了！真是要从多方面找原因！

1。如果在白天，就不会发生了。
2。大货车司机真是迷糊了，无论如何怎么呀不会是判别的错误呀。想一想，在服务区内要掉头才能逆行呀，大车在区内掉头多么费劲，自己就没有感觉吗？逆行上来，在出口处马上就能知道错误了。怎么还能再跑出200多米呢？大货车司机真是迷糊呀，旁边的还有2 人呢，也跟着一起迷糊了！
3。大客车司机，是没有责任的，但是死人太多了！如果，大客车司机能及早判断出前方有异常，就会提前将车打到左边线上，擦肩而过，避免车祸的发生。终究大货车刚上路，车速很慢的。大客车司机的注意力不够，也是因为是半夜三点呀！
4。高速公路管理部门的责任不可推卸！在中国，高速公路管理部门就知道收费，不好好修路，不好好管理。
公路年年修，没完没了的修。修路期间高速公路已经不称为高速了，没有起到高速的作用，他们还照章收费。交通部门应该改为：高速公路修理的地段，按照长度，减收费用。

pc高手 · 发表于 2010-6-18 13:44

２００６年5月23日6时25分左右，京沈高速公路辽宁锦州至盘锦516公里至518公里路段（沈阳方向），因突降大雾，致使正在雾区内行驶的车辆发生碰撞。截止到23日18时30分，发生在京沈高速公路盘锦段的特大交通事故已造成9人死亡、16人重伤。

五年前的一幕今天再次重演，而且更惨重。

记住呀！教训！

pc高手 · 发表于 2010-6-18 13:49

304KM 超速摄像头。这条高速，路新，路况好，至今还没有修路的地段，跑起来很舒服。但是，一定不要跑得太快。记得2008年10月2日（开通的第三天），我第一次跑，因为是新路，路上几乎没有车，很多司机都不知道这条路。很长时间都是跑 170 - 180 。现在，不能再那样了！摄像头有很重要的威慑作用，它会不停地向你提示：别超速！

pc高手 · 发表于 2010-6-18 13:51

解析G25长深高速公路辽宁阜新境内特大交通事故——转帖前几天，看了发生在辽宁境内高速公路上的“大货车逆行撞上豪华大客车”导致32人死亡、24人受伤的报道后，老是纳闷：高速公路那么结实的护栏，且中间的隔离带更是双隔离式的，那大货车就怎么能逆行去了呢？
看了这个帖子，觉得作者所言是有一定道理的。

原帖来源：网易论坛
亲身经历高速公路管理太落后而易酿车祸
网易新闻：23日3时左右，G25长深高速公路辽宁阜新境内发生一起特大交通事故。一辆大货车逆向行驶与一辆豪华卧铺大客车相撞起火，事故导致32人死亡，24名乘客受伤。

评论：请各位注意，这起特大交通事故的原因是“G25长深高速公路，一辆大货车逆向行驶与一辆豪华卧铺大客车相撞”，上了高速公路怎么可能逆向行驶呢？难道高速公路的牌子上没有写明前进方向？难道高速公路没有标明不能拐左只能向前行进？这起交通事故中，我们看到大客车是无辜的，它在正常方向行驶，却遭到天外横祸，一车人就这样死于非命！

由此给中国正在不断增多的高速公路管理提出一个管理问题：即只要是有高速公路入口，就必须标明前进方向和禁止方向，同时各个口子需要人把守和指导。目前各个高速公路的标识既不明确也不规范，简直是在考验开车人的智商，如果你自己没有带地图，或者电子导航仪，或者不知道你要去的那个目标方向是G某，（几号高速公路的意思），或者不知道你的目标方向是叫什么高速公路名称，那到了几条转盘接壤处、城市绕城高速、或者分叉处，那上去了就跟无头苍蝇一般，很容易走错方向，而且一走错就下不来，我看到很多大货车司机手拿地图研究，而地图大多都是早年的，信息并不准确，因此走错方向乱钻的车辆大有人在，因为下一出口太远，有的走错方向的车辆就会直接逆向行驶，如果高速公路管理方没有及时发现并制止，那一些上了高速公路摸不着方向的肇事车，就会和其他车辆相撞，让无辜的人失去了生命。所以，高速公路能是只收费不管理，否则就会酿成巨大的惨祸。

这次我们开车从成都出发走了北方四省的高速公路，从四川到陕西、到河南、到河北、再到山西、然后再到陕西、回四川，一路感觉北方的高速公路是修的比较好，没有高山峻岭一马平川，比四川的路好，但高速公路的管理上，每一条都存在问题，比如我们从成都先上成绵高速，然后到广元，再翻越秦岭到达西安，这一条高速公路就好几个名字，G5、京珠高速，还叫国道108，晕！到了西安那个“大城市”，如果你不知道在绕城高速某个路口下，那你就完了，会浪费很多时间。

尤其在北方河南省，从安阳出来上不了高速，只好往前开找高速公路口子去河北，前面那个有高速公路的地区居然挖断了上高速公路的通道，竟也没有任何标识，让所有的车辆误入歧途，在烂路上颠簸、绕路，这给外地车辆很多困难，并没有当地交通部门出来指挥车辆，浪费我们很多时间，绕到叫“马头”的地方才上了去石家庄的高速公路。一路看到货车司机停下来研究地图，很是为难。这些司机都开的重车，又基本超载，一路颠簸，又累又找不到方向，还找不到人问，更没有什么电子导航仪，好不容易找到一个上高速公路的口子，上去也没有标识，一定是一路狂奔，当发现错了的时候已经晚了，因此制造车祸是难免的。

中国的车辆发展很快已经号称汽车大国，高速公路发展很快四通八达，但交通管理上，从地图更新，到路标更新，到规范高速公路名称，以及利用连网监视器对高速公路违规肇事车辆的及时处理，都没有达到一个高度，在管理上仍然落后，连我们这样有导航仪，有最新交通地图的人出去都晕菜，可以想象那么多文化不那么高的重车司机，他们是多么为难？！

所以这次辽宁那起重大车祸，主要责任应该在那条高速公路的管理方。

pc高手 · 发表于 2010-6-18 13:53

康平服务区。已经工作了！

通过这次跑，结论：所有的服务区都工作了！可以加油吃饭了！

pc高手 · 发表于 2010-6-18 14:02

还是同一条公路，刚刚过了一个立交桥，路名就变为 S17 （平康高速）了。 G25 的康平县到长春的那段还没有修呢！只能再回到 G1 了！从这个立交桥开始分界，北上是 G25 ,去双辽--长春。沿主路继续直行（东北方向）是 S17，通四平--长春。

[ 本帖最后由 pc高手于 2012-9-23 16:36 编辑 ]

pc高手 · 发表于 2010-6-18 14:06

S17 的 30KM 处，摄像头。上次走时，就是这个摄像头抓拍了我的车，罚款 200 元！！！这里距离毛家店收费站还有 40公里不到。

pc高手 · 发表于 2010-6-18 14:12

再有 2 公里就要与 G1 (京哈高速）会合在一起了！
这里有正在建设中的（哈大）高铁（大桥）。不知何时修建京哈高铁呀！

pc高手 · 发表于 2010-6-18 14:20

在毛家店收费站，每个缴费口都有一个JC等在那里，不时地看过往车辆的牌号与手中的小本子对照。去年，我就是在这里受过教育的。 jc 说了，如果你不服，你可以到（旁边）屋子里，电脑有记录照片和信息。那还说什么了，自己超速当然知道了，交罚款就是了！

这次，特别注意了，所以，安全通过。 jc 你教训了我，使我更加注意安全了！

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