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06年驾陆巡祖国西部游追忆(图文)(又一次开始更新,争取完成)

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发表于 2008-8-19 11:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
驾车长游,是俺最喜欢的事情之一。
但若有人问俺为啥,俺只能像有人问那些职业登山家为啥要爬山,回答是“山在那里”,俺也只能说“路在那里”。可能骨子里俺属于半野生动物吧,待久了得放放风。

别再问了,再问俺就该扯着唐老鸭嗓子给你唱姜玉恒的“驿动的心”了。
2006年的五一长假,俺可以做的和越野有关的事情很多:
自2005年8月,一个叫新洋的四川侠客,在tom上发起了“青藏高原拉力赛”大讨论,俺也是较早参与的一个,首届赛事就定于2006年4月28日发车,以后这个民间赛事就叫“4.28”比赛。最初,俺是想参加,想体验那种“悬崖上、急弯边,生死一线间”的感觉……
首届“环塔拉力赛”也定于五一开赛,有朋友准备参赛,叫俺给他当领航员……
在俺犹豫不决的时候,多年老友陈先生和于先生叫俺陪他们去西藏,让俺当班长,负责路线设计和整体统筹。磨不开面子啊,又不用俺的索兰托,还可以过陆巡的瘾……
最后定下来:
人员6个:俺、老陈、小于、小杨、小陈和小于的司机小左;
车辆:老陈的柴油陆巡LC105,全新,才跑了2000公里,小于的陆巡LC100,V84700,跑了5万公里,正当年的时候;
路线:青藏线进,川藏南线转滇藏线进云南,从贵州、重庆、四川、陕西、甘肃回家。

[ 本帖最后由 本色! 于 2009-2-1 16:30 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-8-19 11:49 | 只看该作者
出发前的酒桌上,小于提议,俺们在每人办了40万的人身保险之后,签下了这张生死状(最后签字是在拉萨进行的)。
有前车之鉴啊,小于10年前把沙漠王借给一个朋友去打猎,车翻了,朋友摔成高位截瘫,车子自己修、朋友的医药费要付,还弄成大家反目,见官司了……

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 楼主| 发表于 2008-8-19 11:50 | 只看该作者
2006年4月28日大早,俺扛着大包出门,陆巡4700已经等着俺了。本来不想留影,但想到这趟可能会遇到太多,还是立此存照吧。
这天,一帮网络上的朋友从成都出发奔向拉萨,首届428川藏北线拉力赛开始,俺从新疆前往汇合……

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 楼主| 发表于 2008-8-19 11:51 | 只看该作者
按照约定,俺们在高速收费站汇合,还有一位从上海直飞敦煌。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 11:52 | 只看该作者
每部车都背了瓶氧气,但基本没用,这是后话。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 11:52 | 只看该作者
这天也是环塔克拉玛干沙漠拉力赛发车的日子,但俺是无缘了,就把他们都超了过去。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 12:15 | 只看该作者
柴油车的特性不同于汽油车,到4500转就是极限了,但扭力十足,跑起来很有力气,怠速的时候有明显震动,但上了60公里以上,就和汽油车没多大区别了。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 12:16 | 只看该作者
老陈,柴油陆巡车主,十几年的朋友了,很够意思也很有意思的一个人。
原来是问题少年,因为不满体育老师的粗暴,课间操看老师进了厕所,他在旱厕往粪坑里后面扔了块大石头,把老师溅了一身粪,结果是少年失学了。

90年代初,抓住机会,在沙漠王大量进新疆的时候,搞起了越野轮胎代理,第一个引进了真空扒胎机,俺单位第一辆途乐换了套越野胎带钢圈,要2万多,也就一个来小时,他要争小一万,每天车在他店前排大队。
90年代中期,自己到广东九江、增城发车,现在全新疆挂在他名下的陆巡,恐怕一百辆都不止。
96年,俺去广东出差,他去进车,说顺便给俺发一辆也赚点外快。俺说没钱,他说朋友不谈钱,给俺垫了大头,运输、挂牌都是他的关系,最后连卖车都是他(是辆二手佳美,但后来买主开了半年,一次跑长途发动机掉下来了,差点出人命)。
98年,俺小舅子和朋友来新疆玩,一辆陆巡不够坐,跟他一说,他把刚刚发来的新陆巡开上就走,和俺南北疆转了一大圈,10天5500公里路,最后到了吐鲁番,顺手就把车卖了好价钱。
99年受朋友鼓动,在罗布泊开花岗岩矿,手下人迷路了,他开陆巡,带上东风车拉油和给养,找了三天把人救出来了。待了三年,赔了300万,又回来做老本行。
现在是固特异新疆总代理,自己有店,俺方便多了还省钱。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 12:16 | 只看该作者
小陈,曾驻守喀喇昆仑3年,现在是阿SIR,手里拿的是他们专业的机器,俺们路上就靠这保持两车的联系。
对了,如果谁坐火车来新疆,一下车就能看到广告牌上英俊的小陈展示阿SIR 的风貌。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 12:17 | 只看该作者
快到吐鲁番的著名的30里风区,火车就是在这一代刮翻的。不知道是否为了防止汽车被吹到对面车道而引发严重交通事故,这里的分隔带都快100米宽了。
这还不是最宽的高速公路分隔带。通往南疆的314国道干沟段,上下行车道就干脆不在一条山沟里,那分隔带好几公里呢,还隔着几座山……

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 楼主| 发表于 2008-8-19 12:18 | 只看该作者
穿过这一个山谷就进入鄯善盆地了,这一段是车辆广告拍摄的好地方,很多车辆都在这里拍过广告,俺能记清的是帕萨特的广告。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 12:19 | 只看该作者
车到鄯善,270公里出去了,打尖补油。
人是都要吃饭了,可车不一定。

V8陆巡要补油,俺开的柴油陆巡油表还没咋动,主副油箱共计140升,V8能跑800公里,俺能跑1400公里,既然停了,顺便补满。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 12:19 | 只看该作者
吃的还是新疆传统饭——拉条子。
俺不吃羊肉,就让做了西红柿鸡蛋的,面太硬,吃完俺一路打嗝吐酸水到了敦煌。

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 楼主| 发表于 2008-8-19 12:20 | 只看该作者
按照原定计划,当天到敦煌住宿,和从上海飞来的小杨会合。
这一路乏善可陈,都是跑惯的浅山和戈壁,路况很好。
V8注意速度控制,印象中好像几乎没有超过120。
就这样,还在柳园走散了,天色擦黑,俺路熟,一个右转沿214国道奔敦煌,而因为中间隔了几辆大车,他们直走去了安西。结果是多花了两个小时,因为那边修路,也多吃了许多土。
入住太阳能宾馆,一夜无语……
大脚改装

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发表于 2008-8-19 12:35 | 只看该作者
本色又开始放毒了,你就不能一次放完么~~~~~~~隔段时间出来放一次,这是不是有点勾人?
驿马

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发表于 2008-8-19 12:57 | 只看该作者
本色就是毒气专家
大疆

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发表于 2008-8-19 13:02 | 只看该作者
色哥的作品篇篇精彩!!期待!!!!!

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 楼主| 发表于 2008-8-19 13:15 | 只看该作者
原帖由 大脚mogui 于 2008-8-19 12:35 发表
本色又开始放毒了,你就不能一次放完么~~~~~~~隔段时间出来放一次,这是不是有点勾人?
现在流行的是眼球经济,一次完成了怕大家把俺忘记了……
^朗如风^

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发表于 2008-8-19 13:21 | 只看该作者
赶上直播了
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发表于 2008-8-19 13:22 | 只看该作者
帅噢!
记住你车号改天马路上见到招招手..
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