06年驾陆巡祖国西部游追忆（图文）（又一次开始更新，争取完成）

战神2606 · 发表于 2008-8-22 16:12

本色本色！厉害！！！！！！！！！！！！！！

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:13

这是个陡坡，看不见对面情况，那三菱突然冒出来，老陈一脚急刹，俺手一抖，照虚了……

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:14

路面被水冲出的豁口，没有及时修复，就摆上刷漆的石头……，可能的话还是不要在夜里走这一段路。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:16

大部分路面只容单车通行……

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:18

雪山、白云、翠绿的山谷……

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:18

这段路比较经典，很多游记上车友都发过。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:19

V8不紧不慢的远远跟着俺们……

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:20

藏牌的陆巡突然从拐角后面冒出来，最后是他向后倒，俺们停到路面突出部分让他过……

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:21

排龙到通麦好像就十几公里，没怎么走就到了。这段路算是川藏线上比较险的，路窄弯多，很多地方会车困难。好像俺们回来之后有宁波车友驾华泰吉田就翻到帕隆藏布江里（就是这一路伴随俺们的河），一车四人全部罹难。
俺们走的那天，小雨刚过，地面不滑也不扬尘，加上俺们边走边玩，没什么感觉。总之，走这段路在天气条件不是特别恶劣，车速稍加控制，没什么大不了的。再说一句，最好别夜里走，一是浪费了风景，二是前面说过，很多被水冲垮的路基来不及修，就摆几块石头做标记，如果夜里不注意，很可能发生意外。
这是通麦大桥，照的有些虚了。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:22

俺们驾车通过通麦钢制索桥，感觉桥身有些晃，但心里还是很踏实的。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:22

这里可见帕隆藏布以及大桥旁边供行人通行的小索桥。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:23

刚刚过桥就被这帅气的小武警战士拦住了，说大桥每次只能过一辆车，且车速不能超过5公里，而俺们同时违反了这两条。他一定喜欢看F1，给俺们的处罚是罚停20分钟。小于想贿赂小战士，人家笑嘻嘻的说不罚停也可以，把车倒回去停对面，20分钟后再一辆一辆开过来。看俺们面面相觎无话可说，他告诉俺们前面通麦镇在修路，要6点后放行，俺们去了也是等待。问了战士的老家是重庆的，于是俺们开始亲切的慰问他（老陈是重庆人，俺和小于都在成都上学，都能说一口四川话），有了这张合影。
俺内心是很钦佩军人的，这辈子最大的遗憾就是没当过军人（但当过兵团战士），仔细想来，凡有天灾人祸，冲在最前面的都是军人！

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:25

再看看我们刚刚通过的通麦吊桥。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:26

转过这个小山坡，就是大名鼎鼎的通麦镇。天空中又飘起小雨，不知道会不会影响俺们的行程。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:28

通麦到了，只是路边有不多的房子，没几个人。但有个很大的公路方面的招待所。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:28

镇子里的路像新修的，很平整，是水泥路面。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:31

出镇还不到一公里，就见车辆排着长队在等待，小杨提着对讲机去车队前方探路。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:34

俺闲极无聊，也下车提着相机跟了上去。看看这深圳的307，不也在走川藏？
一路上注意了一下，跑西藏的，除了本地车辆，最多的是云贵川的，可能是因为近吧。再下来就是北京和广东的车子。俺想这和各地的习俗有关。要说有钱人才能来西藏，那上海或者江浙一带的未必钱少，但精神层面上，为了赚钱冒险可以，但为了看世界来冒险……

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:35

就是这辆车横在路中央挡住了大家的通路。

本色！ · 发表于 2008-8-22 16:36

前面在铺柏油路面，也就200来米长的一段吧。俺们问为什么不能让车辆过了再铺呢，告诉俺们柏油是从15公里外拉过来的，如果冷了，就不能保证质量了。哦，那俺们就等吧。
工人做活很细致，路基边的那个工人在用小凿子把压边铲平。

06年驾陆巡祖国西部游追忆（图文）（又一次开始更新，争取完成）

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