万里走单骑：滇藏线-川藏南线-新藏线

马一角 · 发表于 2015-9-12 22:44

行程安排：成都-丽江-香格里拉-芒康-波密-八一-泽当-拉萨-拉孜-狮泉河-三十里营-喀什-塔中（新疆）--新疆界-西宁-太白县（陕西）-成都。
万里走单骑，全程单车，耗时16天整。
滇藏线转G318线,到达拉萨是两人单车。拉萨之后就一人一车了，也是最赶路最有回味的一段旅程

第一天（8月7日）成都-雅安-泥巴山-拖乌山-西昌-攀枝花-大理-丽江,全程1100公里。

成都出发，经雅安、石棉县、泥巴山和拖乌山，跨青衣江、大渡河、安宁河等水系，全长240公里的雅西高速全是高架桥和山洞，一路云雾缭绕，仿佛仙境

穿过拖乌山天路

四川边境田房

云南永仁下高速走国道斜穿到楚大高速

永仁休息一下，吃个午饭，检查一下轮胎气压，毕竟上了高原

16:58走完S217国道，正式回到高速

路过大理双廊，境内水天一色、群山叠翠与湖光水色交相辉映，金梭织锦、“双岛双曲”与古色淡雅、风情浓郁的白族集镇相环抱，构成一幅人与自然和谐的美丽天然图画，是最适宜人居的小镇，素有“大理风光在苍洱，苍洱风光在双廊”之盛誉

接近晚上10:00，终于到今天的终点站丽江，行程约1100公里，看来从成都到丽江一天不是不可行

丽江古城又名大研古镇，海拔2400余米，是一座风景秀丽，历史悠久和文化灿烂的名城，也是中国罕见的保存相当完好的少数民族古镇。丽江的酒吧在全国是很有名的，丽江酒吧和丽江本身一样,夜间沉醉,白天质朴，没有刻意打造风格，却恰恰因随意而倍受喜爱。只可惜时间太短暂，此行的目的不是丽江，要不真的要多停留几天

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-29 22:08 编辑 ]

马一角 · 发表于 2015-9-12 22:46

第二天（8月8日）丽江-拉市海-虎跳峡-白水台-香格里拉

丽江古镇

拉市海位于丽江县城西面10公里处的拉市坝中部，是云南省第一个以“湿地”命名的自然保护区。“拉市”为古纳西语译名，“拉”为荒坝，“市”为新，意为新的荒坝

离开拉市海湿地公园，直奔香格里拉，路遇虎跳峡。虎跳峡位于香格里拉市虎跳峡镇境内，距香格里拉市96公里，距丽江市80公里。发源自青海格拉丹东雪山的金沙江迢迢千里奔波到此，突遇玉龙、哈巴两座雪山的阻挡，原本平静祥和的江水顿时变得怒不可遏，虎跳峡是万里长江第一大峡谷，横穿与哈巴和玉龙雪山之间因猛虎跃江心石过江的传说而得名。3900米下的水石咆哮，216米短距离落差，以其山高谷深，雄奇险峻闻名于世。
上虎跳：

中虎跳:这里没有下去的路，只有叫张老师的人自费修了条路可以看到中虎跳，愿意下去参观可以资质5到10块钱给张老师的道路维护费，也客户入住张老师的客栈。

下虎跳

走过下虎跳，有一条便道可以把车一直开往下开，也许这里是近距离的接触金沙江最理想的位置之一了。但道路还是有些危险

无限风光在险峰，付出了辛苦感受到的风景自然不同

有双好鞋跟有条好的轮胎一样重要

继续赶路，山路十八弯，弯弯都有风景

紧赶慢赶，到白水台时还是傍晚时分，天还微微下点小雨。白水台海拔约有2380米，其造型酷似一层层梯田。成因是由于水中的碳酸氢钙经太阳光照射，水分蒸发后形成碳酸钙白色沉积物，之后又不断覆盖地表而形成的泉华地，因此是中国最大的泉水台地之一

从白水台下来在当地吃了个地道的农村饭，真是久违的猪肉、鸡蛋和韭菜香。晚上九点，还要赶路到香格里拉县城入住。当地人说他们当地人开车到县城需要3个小时，你们外地人至少也要3.5个小时，我一生气2个小时搞定。

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-14 09:02 编辑 ]

断线的风筝 · 发表于 2015-9-12 23:22

坐等看大片，，，，，

马一角 · 发表于 2015-9-12 23:40

第三天（8月9日）香格里拉普达措国家公园经德钦县城，一路沿着澜沧江和G214 国道北上，全程400公里到芒康

马一角 · 发表于 2015-9-12 23:48

第四天（8月10日）芒康-左贡-邦达-然乌-波密
拉乌山

离开芒康不久就进入修路地段，路基已经修好了，还没铺装柏油，一路小搓板一路扬尘。但开起来非常爽，真的感谢我的LC100

一路风景雷同，还有我也不是第一次走这条路了，很少驻足停留拍照，进入邦达

然乌风光，不知哪位前辈说过不到然乌不拿相机，否则前面拍的基本要删掉

来古冰川

米堆冰川

过了邦达埋锅造饭，赶巧一只藏土狗还来凑热闹

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-13 19:23 编辑 ]

马一角 · 发表于 2015-9-12 23:57

第五天（8月11日）波密-扎墨公路-老扎墨公路-通麦-八一镇

墨脱公路：位于西藏波密和墨脱两县境内，公路通车后，结束我国最后一个不通公路的县墨脱县不通公路的历史。全程117公里路程，据说往返需要12个小时左右，全程穿越原始森林，全程限速，原定走一半就原路返回

千年古树随处可见

返回途中为了更进一步看看嘎隆拉冰川，误打误撞走进了嘎隆拉隧道修筑之前的老扎墨翻山公路（现在已经废弃了）

自拍照留念

车过来了，但很难调头，只能一路往前找可以调头的地方

无限风光在险峰，终于可以零距离接触嘎隆拉冰川，非常兴奋

过通麦天险遇到堵车，夜里3点才到八一镇

只修通了一个隧道

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-13 19:32 编辑 ]

马一角 · 发表于 2015-9-13 00:01

第六天（8月12日）八一镇-加查县-拉姆拉错-泽当

拉姆拉错：传说，神湖能呈现每一个去朝拜神湖者未来的各种景象。西藏历代达赖喇嘛的转世灵童都是在神湖的启示下寻找的，而且每代达赖喇嘛都要到神湖朝拜一次。

琼果杰寺，海拔4350米，是去圣湖必经之路。这里的人们认为琼果杰地呈八瓣莲花形，天现如意法轮之象，是福田妙地。人们还说，这里的草原上曾盛开着十三种吉祥的花卉。但无论什么寺庙也要竖起五星红旗宣布给Communist Party领导

埋锅造饭，看着风景这地势不露营就亏了。可惜刚刚登了5千多米的山，头有些疼只好继续赶路，领略一下山南地区不一样的美景

这个美女不是我带的

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-13 19:39 编辑 ]

马一角 · 发表于 2015-9-13 00:04

第七天（8月13日）从泽当出发，11:00进入拉萨，直接把车开进修理厂进行保养，一路的安全它才是关键

马一角 · 发表于 2015-9-13 00:10

第八天（8月14日）今天是西藏雪顿节第一天，既然赶巧了就看看热闹，只是人太多了，实在是耽搁不起一天的时间

经曲水-大竹卡-日喀则-拉孜

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-14 09:06 编辑 ]

建伟哥 · 发表于 2015-9-13 00:18

马一角于 2015-9-13 00:10 发表在9 楼

第八天（8月14日）今天是西藏雪顿节第一天，既然赶巧了就看看热闹，只是人太多了，实在是耽搁不起一天的时间

[ ...

马一角你是我偶像

马一角 · 发表于 2015-9-13 00:25

第九天（8月15日）警察叔叔说白天限速太厉害，夜里没有限制。于是开了一夜的车，在早晨07:30到达普兰县，过玛旁雍错、拉昂错、冈仁波齐峰和纳木那尼峰。下午到札达土林、古格王朝遗址、托林寺，夜里入住狮泉河

纳木那尼峰

冈仁波齐峰

拉昂错

再往前就到扎达县，在冈底斯山和喜马拉雅山之间的札达，沿象泉河谷有一条气势恢宏的土质莽林，这就是著名的“札达土林”。
土林是远古受造山运动影响，湖底沉积的地层长期受流水切割，并逐渐风化剥蚀，从而形成的特殊地貌

古格王朝遗址位于西藏阿里地区札达县托林镇，9世纪中叶，吐蕃王朝崩散，部分王室后人逃往阿里，建立了三个小王国，其中德祖衮在10世纪前后建立古格王朝

托林寺坐落于中国西南部西藏自治区阿里地区扎达县城西北的象泉河畔，始建于北宋时期，是古格王国（公元10～17世纪）在阿里地区建造的第一座佛寺。由于古格王朝的大力兴佛，托林寺便逐渐成为当时的佛教中心

cccc33333 · 发表于 2015-9-13 00:29

赶上大片，细细品味！

马一角 · 发表于 2015-9-13 00:50

第十天（8月16日）早晨从狮泉河镇出发，经日土县—班公错—卡易错—多玛乡—红土达坂—界山达坂—龙木错—泉水湖—藏疆界—红柳滩—三十里营房

班公湖又称错木昂拉红波，藏语意为“长脖子天鹅”，有世界上海拔最高的鸟岛，位于阿里地区日土县城西北约12公里处

日土石刻

卡易错

多玛乡

红土达坂

低四2挡冲坡，冲不动为止，跑下来照个相

这是我到目前见到的海拔最高的村庄

松西达坂

龙木错盐湖

界山达坂

泉水湖检查站

走出阿里，恋恋不舍

进入新疆和田地区

大红柳滩

三十里营加点正规汽油（12元/升），吃点正规伙食，因为往前的路很险，没敢夜路直接到叶城，停车后就在车上休息

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-13 02:03 编辑 ]

马一角 · 发表于 2015-9-13 01:11

第十一天（8月17日）天还没亮就睡不着了，干脆出发。
三十里营房—黑卡达坂—麻札—麻扎达坂—库地—库地达坂—叶城—喀什—红其拉甫—喀什

可惜翻越昆仑山脉时基本是夜路什么也看不着，只是觉得一路翻山越岭，快到叶城时已经天亮

叶城到喀什一路是戈壁公路，一路顺畅。然后是喀什到塔什库尔干，这里有100多公里在修路，一路扬尘也非常耽搁时间，到了塔什库尔干已经傍晚了，传说中的帕米尔高原风光没有看到的壮丽，因为还要回到喀什就没往红其拉甫口岸方向再走，也许有些遗憾

有解放军在就什么都不怕

中国石油的衣服还熟悉，可人简直就是出了国

不见尽头的戈壁公路

进入喀什

红其拉普方向的边防检查站，有边防证才能放行

经过卡拉苏口岸，进入塔什库尔干塔吉克自治县（简称塔县），塔县地处帕米尔高原西部，距喀什市298公里，与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国接壤，是新疆维吾尔自治区东联西出、西进东销的主要国际通道。塔什库尔干，在维吾尔语里意为“石头城”，因城北有古代石砌城堡而得名

石头城，位于塔什库尔干县城以北数十米处，据考证，为唐代遗存。该城曾出土过唐代钱币、和田文书等。石头城所在地地理环境优越：城下即一片草原，周围还有数片草原，古代，自喀什、英吉沙、叶城、莎车至帕米尔高原的几条山路均汇集于此,西去中亚的几座主要大山：红其拉甫达扳、明铁盖达坂、瓦赫基里达板等，自此也都有天然谷道可通达。该城为古代"丝绸之路”上一个极有战略地位的城堡，已定为自治区重点文物保护单位。石头城虽只剩下残垣断壁，但周围有雪峰，下有草滩、河流，又有浓郁的塔吉克民族风情，颇具粗犷豪放之美

戈壁绿洲，也许是因为有了它才有了人们聚居的石头城

马一角 · 发表于 2015-9-13 01:21

十二天（8月18日）从塔什库尔干连夜返回喀什，到喀什已是凌晨05:00，找一个安全的地方躺在车的后排睡上一觉。醒来已是上午10:00，沿着土和高速正式踏上返回的路，经阿克苏到库车，再到轮台，然后南下走塔克拉玛干沙漠公路

第

傍晚进入塔克拉玛干沙漠，兴奋之余不免要进去耍耍，一不小心就陷在了里边，只好走出来路边拦车求救

塔里木胡杨林国家森林公园总面积100平方公里，位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游、巴州轮台县城南沙漠公路70公里处，是新疆面积最大的原始胡杨林公园，也是整个塔里木河流域原始胡杨林最集中的区域。
塔里木胡杨林国家森林公园集塔河自然景观、胡杨景观、沙漠景观为一体，是世界上最古老、面积最大、保存最完整、最原始的胡杨林保护区。胡杨是公元三世纪残余的古老树种，是一种因沙化后而转化的植物，其珍贵的程度与银杏齐名，具有极强的生命力，有活化石之称。

真没想买张景区门票，还可以到里边耍车，自己给自己拍照，辛苦又快乐着

马一角 · 发表于 2015-9-13 01:36

第十三天（8月19日），从胡杨林出来，夜宿塔中，然后塔中-且末-若羌-罗布泊边缘-新疆界
沿着沙漠公路穿越塔克拉玛干沙漠

想到到沙漠里边再玩玩沙，因为是单车不敢，还在昨天的阴影里

到且末县，买点儿早餐，边开车边吃

区间测速的电子眼太多，大家都是躲着走，但有时就代价也很大

主动对一个新疆车施救

自己也没能爬上来

路过古楼兰桥

进入罗布泊边缘，继续往腹地深入

走出新疆，终于松了一口气

在这家南充人开的小餐馆吃饭，老板说前后大概有三四百多公里不仅没有人烟，连个加油站都没有，还好我的油箱够大，不过我在哪里休息呀！

终于见到加油站了，补充汽油，人也要睡觉了

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-13 02:08 编辑 ]

马一角 · 发表于 2015-9-13 01:44

第十四天（8月20日）睡醒后就要继续赶路，经过雅丹地貌，不深入兜风不痛快，经德令哈到西宁

空气格真的很多土了

青海德令哈外星人遗址位于柴达木首府德令哈市西南40多公里的白公山。白公山北邻克鲁克湖（淡水湖），南邻托素湖（微咸水湖），德令哈外星人遗址就坐落在咸水的托素湖南岸。白公山山高200余米，山脚下有三个不规则的三角形岩洞。中间的岩洞最大，洞深约6米。这个洞与通常所见的天然岩洞不同，有明显的人工开凿痕迹。洞内除清一色的砂岩外，不见任何杂质。洞内一根直径40厘米的大铁管从顶上通到洞内，足与百余米长。虽然经过多年的锈蚀，铁管仍然清晰可见。在洞口处还有10余根铁管穿入山体。这些铁管与岩石完全吻合，不像是先凿好洞再放入，而是直接将铁管子插入坚硬的岩石中。打个比喻，山体像个馒头，铁管像根竹筷，山与铁管的结合的确令人惊叹

车是床，地图为被

终于到大城市里

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-13 02:05 编辑 ]

马一角 · 发表于 2015-9-13 01:46

第十五天（8月21日）西宁-兰州-天水-麦积山-宝鸡-秦岭-太白县

麦积山石窟为中国四大石窟之一，被誉为“东方雕塑馆”，其它三窟为：龙门石窟、云冈石窟和敦煌莫高窟

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-13 01:51 编辑 ]

马一角 · 发表于 2015-9-13 01:53

第十六天（8月22日）太白县-留坝-勉县-七盘关-成都

起个大早赶个晚集，交通事故堵车

收工了，我也累了！

[ 本帖最后由马一角于 2015-9-13 02:11 编辑 ]

wlfwq · 发表于 2015-9-13 10:25

精彩，半夜都发贴，辛苦了。

万里走单骑：滇藏线-川藏南线-新藏线

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