咨询个技术问题，希望高手帮忙给个答案。

没有1 · 发表于 2015-7-22 18:48

前一段看到一篇测试mu-x的文章，过三滑轮挺轻松，文章说是电子限滑起的作用。
那么实现电子限滑到底是什么功能在起作用呢？
比如制动力分配ebd，cbc
刹车辅助eba
牵引力控制trc
车身稳定esc

因为四驱有2种配置，低配的不带eba,trc,esc，而我对高配的车顶屏幕之类的不感兴趣，所以希望知道缺少的这些配置对越野脱困的影响有多大，主要就是轮间电子限滑。

ID佩杰 · 发表于 2015-7-22 19:03

路过，帮顶

成都老黄 · 发表于 2015-7-22 20:59

电子限滑如果我没有理解错的话（我的车还没到，所以没法实地测试），应当是一个充满硅油的装置，当车辆四轮正常着地时，硅油处于常温状态。一旦某个轮子打滑，装置中叶片就会高速旋转，硅油温度升高，粘度增加，从而将动力传递到其他未打滑的轮子上。这种装置是适时四驱常用的。但不知MUX的电子限滑是不是这样。
ABS是防抱死刹车系统，防止四轮在刹车中抱死而出现的侧滑。这是刹车系统中最关键的装置。
EBD是制动力分配，它是在四通道ABS基础上，针对四个轮子不同的摩擦系数，来施加不同的制动力量。
BA或EBA是刹死辅助系统，当系统侦测到你的脚快速从油门踏向刹车时，即使你没有使出全力来刹车，它都会以最大力量来制动。

兔子摩天轮 · 发表于 2015-7-22 21:03

成都老黄 · 发表于 2015-7-22 21:05

ESP是车身稳定系统，是奔驰A型车在麋鹿实验中翻车以后，才全面推广的。它可以侦测到车辆是否转向不足或过度，并借助四通道的ABS对某个车轮进行制动，以避免危险。ESP对于重心较高的车辆极为重要。SUV如不配备ESP，以很多国家是不允许销售的。
TCS，除了通过控制发动机输出外，也通过四通道ABS来保证SUV按安全轨迹行驶。
我能给你的建议是，一定要买有ESP和TCS的SUV

成都老黄 · 发表于 2015-7-22 21:11

你说的电子设备，可能会影响到越野功能，MUX的上述电子功能都是可以关掉的

WIN白酒 · 发表于 2015-7-22 21:23

其实3.0手动就符合楼主的要求

没有1 · 发表于 2015-7-22 21:26

刹车辅助eba，牵引力控制trc，车身稳定esc这三项配置对轮间限滑没有影响，反而会影响脱困能力是吧？要这样的话，喜欢越野的人买低配更好，经常公路跑的买高配安全一些。

小小月月 · 发表于 2015-7-22 21:32

没那么复杂就是ESC抱死打滑的轮子，然后就好比一把锁的作用

chen13055730 · 发表于 2015-7-22 21:50

学习。。。

本生流量 · 发表于 2015-7-22 21:52

带ESC四驱的可以。

成都老黄 · 发表于 2015-7-22 22:09

好象不是老哥说的那么简单哟。ESP系统里有一个坨螺仪，可以侦测到车辆的行驶轨迹，当然更能测出某个轮子打滑。

没有1 · 发表于 2015-7-22 22:26

多谢各位指点，那我是不是可以简单的认为：没有esc就没有轮间电子限滑，过滑轮组可能比较难。但是这些电子辅助手段会影响动力输出，在某些状况下会动力不足，影响脱困？

去无方向 · 发表于 2015-7-22 23:47

天朝好多SUV、越野都没有ESP，慢点开，谨慎驾驶才是王道！！！

上帝是狗 · 发表于 2015-7-23 00:13

真知识帖。谢谢。特别学习了。

4x4xiaoying · 发表于 2015-7-23 03:28

每家廠的叫法不同。

反正你給1w元，就可以過那三滑輪賂

4x4xiaoying · 发表于 2015-7-23 03:39

說來奇怪

長城那什麼車不是 ABS ESC 多地型，，，什麼都有，卻過不了三滑輪。 .明。。。名字有什麼意義呢

竟善竟美 · 发表于 2015-7-23 07:58

成都老黄于 2015-7-22 20:59 发表在3 楼

电子限滑如果我没有理解错的话（我的车还没到，所以没法实地测试），应当是一个充满硅油的装置，当车辆四轮正常着地时，硅油处于常温状态。一旦某个轮子打滑，装置中叶片就会高速旋转，硅油温度升高，粘度增加，从而将动力传递到其他未打滑的轮子上。这种装置是适时四驱常用的。但不知MUX的电子限滑是不是这样。
ABS是防抱 ...

ABS是防抱死刹车系统，防止四轮在刹车中抱死而出现的侧滑。这是刹车系统中最关键的装置。其实ABS还有个更大的作用是防止车辆前轮抱死后没方向。

晚上去爬山 · 发表于 2015-7-23 09:44

没那么复杂，一般情况遇不到，需要大扭矩时，这车带4L，用4L时ESC会自动关闭，用于极端情况；打滑时ESC会帮助脱困。。。

GZmotofans · 发表于 2015-7-23 14:27

没有1于 2015-7-22 18:48 发表在1 楼

前一段看到一篇测试mu-x的文章，过三滑轮挺轻松，文章说是电子限滑起的作用。
那么实现电子限滑到底是什么功能在起作用呢？
比如制动力分配ebd，cbc
刹车辅助eba
牵引力控制trc
车身稳定esc

因为四驱有2种配置，低配的不带eba,trc,esc，而我对高配的车顶屏幕之类的不感兴趣，所以希望知道缺少的这些配置对越野脱困的 ...

轮间锁止是ESC的扩展功能，mu-x的分时四驱一旦进入四驱模式就是前后50:50的硬连接，无中央差速器，前后轮间差速器无锁，靠ESC系统对打滑一侧轮胎的制动让另一侧轮胎获得动力脱困。

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