五十铃MUX的4JJ1的发动机

竟善竟美 · 发表于 2015-7-15 14:46

五十铃如果将MUX的4JJ1的直列四缸发动机做成V型的6缸发动机，我想其在噪音控制上应不输大切的柴油3.0T与奔驰的GL350柴油3.0T.

user2039 · 发表于 2015-7-15 18:15

6缸柴油机，梦想机。

SZrage · 发表于 2015-7-15 18:49

成本贵好多V6和直4

自由基地 · 发表于 2015-7-15 18:53

五十铃基本不做这么复杂的东西，他的理念就是耐用简单多用途，除了装汽车还装工程机械、农业机械、船舶等很多地方。

xinsui · 发表于 2015-7-15 19:21

v6机器3.0 合到每缸就0.5 四缸3.0每缸合0.7多 v6机器设计的问题就平顺再加上每缸排气量降低所以噪音和震动肯定会小很多但是扭矩不会这么好了耐用可靠也不会这么好了成本也高维修也麻烦所以现在的货车不会用v型发动机 mux用的是五十铃货车的发动机

chen13055730 · 发表于 2015-7-15 20:08

高学问。学习。

鲁M越野光芒 · 发表于 2015-7-15 20:54

yxyao · 发表于 2015-7-15 21:06

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Neilneil · 发表于 2015-7-15 23:32

xinsui于 2015-7-15 19:21 发表在5 楼

v6机器3.0 合到每缸就0.5 四缸3.0每缸合0.7多 v6机器设计的问题就平顺再加上每缸排气量降低所以噪音和震动肯定会小很多但是扭矩不会这么好了耐用可靠也不会这么好了成本也高维修也麻烦所以现在的货车不会用v型发动机 mux用的是五十铃货车的发动机

不能吧，同排量V6扭矩不会比L4差吧，要低扭就长冲程，要高扭就短冲程。跟排列方式有什么关系？即便V6单独一个缸的扭矩输出低于L4的一个缸，但还多两个缸啊。成本高是肯定的，喷油系统，点火系统，进排气都贵。耐用和可靠绝对比L4高好吧。一般的V6，缺两个缸还有可能跑到修理站，你L4的缺个缸试试看。
丰田的V6，V8，正常使用，跑50万以上不大修的太多了，那还是汽油机头

渔星草 · 发表于 2015-7-15 23:44

你开过v8的泥头车吗？

蒋波 · 发表于 2015-7-16 08:59

如果不计成本还有自平衡的 V8 ，问题是多出来的成本谁埋单？

4JJ1 做成L4已经是最好的平衡，就这还大堆人嫌贵。

sgnikon · 发表于 2015-7-17 17:03

2015年初南昌鄱阳湖试驾，我曾当面请教过日方总工小野先生：为何欧美3.0排量的柴油机，都做成V6，而五十铃的4JJ是直四？

回复是：一台发动机的研发费用很高，这台发动机的开发初衷是给商用车搭载，所以需要降低购置+使用维护成本，提升可靠性。

的确V6的平顺性要优于L4，特别是二阶震动特性是所有发动机结构中最好的。但2个缸顶气门室罩， 4个凸轮轴，正时配气排气机头也复杂很多。

另外五十铃这台3.0T的发动机，标定还是比较保守的， 130KW+380Nm。福特PUMA 2.4T高功率版本可达103KW + 375Nm， 2.2T的扭矩更是可达420Nm。都知道在同样的技术条件下（全世界高压共轨系统主要供应商就是四家：博世，德尔福，电装，大陆），标定越高，使用寿命和可靠性就越低。

無懈可擊 · 发表于 2015-7-17 17:15

成本问题

xinsui · 发表于 2015-7-17 19:59

渔星草于 2015-7-15 23:44 发表在10 楼

你开过v8的泥头车吗？

哦这个真没开过因为没有驾照倒是修了十多年兄弟看看国外最近几年重型汽车的发展方向现在700多匹物流运输冠军车都是采用直列六缸因为这个直列的配置和黄金排量的13l把经济和动力搞得很平衡日本现新卡车还有采用v型机器的吗？很少了吧

xinsui · 发表于 2015-7-17 20:02

Neilneil于 2015-7-15 23:32 发表在9 楼

不能吧，同排量V6扭矩不会比L4差吧，要低扭就长冲程，要高扭就短冲程。跟排列方式有什么关系？即便V6单独一个缸的扭矩输出低于L4的一个缸，但还多两个缸啊。成本高是肯定的，喷油系统，点火系统，进排气都贵。耐用和可靠绝对比L4高好吧。一般的V6，缺两个缸还有可能跑到修理站，你L4的缺个缸试试看。
丰田的V6，V8，正常 ...

耐用和可靠肯定没有4缸的好 v型机很少是长冲程的缺缸和可靠不是一码事哈哈

xinsui · 发表于 2015-7-17 20:09

蒋波于 2015-7-16 08:59 发表在11 楼

如果不计成本还有自平衡的 V8 ，问题是多出来的成本谁埋单？

4JJ1 做成L4已经是最好的平衡，就这还大堆人嫌贵。

江五造的mu我觉得贵就一个垃圾副厂件拼装车肯定没有竞技者皮实 3年后e族兄弟的mux肯定小毛病不断因为很多都是江铃配套系出来的配套件能用但是不耐用

oa0031 · 发表于 2015-7-17 20:15

WIN白酒 · 发表于 2015-7-17 20:37

学习了。
开始还纠结劲畅和MUX 现在不纠结了。
关注一段时间直接3.0手动四驱

hbcy777 · 发表于 2015-7-17 23:58

成本问题啦！！！V6成本太高，真要6缸的话L6合适些。

六秒 · 发表于 2015-7-18 01:02

成本成本，TN的四缸就四缸呗，关键是既然定位是也要家用，总得把隔音做的差不多吧！
动不动就提50万不大修，谁家用现在还把车能开50万不换？

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