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只等试驾车到店听过声音后就去决定-----【我要订车】

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楼主
发表于 2015-4-24 13:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客观的说这次江西五十铃的定价很有诚意,至少我个人这样认为。(喷子靠边)
mux是目前合资车里唯一一个国内定价低于海外同步生产的车型,没有之一只有唯一,不信大家可以去找找。
这个也足以说明五十铃这次拿mux试水中国市场是有自知自明。是充分做过市场调研的,也是对自己的市场认同度的底气做过客观认知的,品牌号召力低,市场占率小的弱势下,虽然有点过去老本可圈可点。
但就目前五十铃想在我们当下·suv市场白热化花的争夺中分得一本羹,没有诚意显然是不行的而这个才是唯一做大做好市场的出路,靠以前商用车柴油机的良号口碑吃老本是不行的。
我不是托,也不是所谓水军,我是我,我是准用户哈,看看我以前发的帖子就知道。
是的也想马上订车。
去年12月专门跑到苏州试驾了一次max,开了的大概10公里左右,作为皮卡,我说的是皮卡是很好车,动力,外形,内饰,当然作为卖点的柴油机也是最大亮点,但其特有的柴油机声音装在皮卡上倒也无所谓了。如果装在mux上,还是依旧那样的喀喀声,无论怎样都是不能接受的,这个基本一票否决制。
但是如果mux的2.5或者3.0发动机机噪音接近或者和驭胜一样,那我就完全可以接受,非买不可,就是他了。
所以我订车的信心只有等6月试驾车到店后才能做出决定,毕竟和大家一样从去年七月就开始等待,期盼和煎熬了,如今他就在眼前。


[ 本帖最后由 4方 于 2015-4-24 15:18 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2015-4-24 13:24 | 只看该作者
关于合资国产后的mux品质。
我这样认为既然合资生产,中日两方各占50%,这种方式和其他国内诸多的合资品牌一样没有特殊的地方。
就目前来说国内诸多的合资车型基本上质量都控制的较为成功,我想江西五十铃也不例外。
总有人别拿国产驭胜说事那个和mux不一样,日方那50%不是吃干饭的,技术,工艺,质量和定价权估计日方手里,剩下有中方去管。

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发表于 2015-4-24 13:33 | 只看该作者
说的在理儿。

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发表于 2015-4-24 13:35 | 只看该作者
我不是托,也不是所谓水军,我是我,我是准用户哈,看看我以前发的帖子就知道。

是的   大家都知道你不是托       尤其是看了你认为3.0的的顶配能卖到27万那个帖子
河蟹儿

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发表于 2015-4-24 13:36 | 只看该作者
垃圾营销,垃圾为企,黄标底子,售后堪忧,拜拜250平方

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 楼主| 发表于 2015-4-24 13:41 | 只看该作者
前几天的微信团购注定是以闹剧来收场的。
不过还是要感谢长腿为大家做出努力和付出。
一个还没有量产的新车型,厂家销售部门举全部尽力和心思借以瞩目的上海车展推广和宣传此车之际,突然间从天而降一个“拍脑袋”的团购大单,让厂家完全没有了心里预期的准备,没想到来的这样突然。
其实也让很多所谓团购的车友迷失了自己。为啥这样说,说真的假如你用惯了汽油车,之前没有接触过柴油车,再或者比较注重驾车舒适效果的车友,在没有完全看到实车仅凭图片和媒体的宣传更没有细致的全面接触到实车就屁股决定脑袋显然是很冲动的,我估计上次假定200人团购交定金,估计200人中至少有50%对柴油机不了解的人,过了1-2月后此一类人看到实车后大概会有有20-30%人会放弃,这些人里对柴油机特有噪音这个心理坎无论如何是过不去的。所以从这个预知的结果上来说团购失败是明智的与部分车友与厂家都更是理智的。
团购与车友们来说是图个实惠,大家都欣喜,与厂家来说新车还没上市就要贱卖,厂家很沮丧。
良好的市场的机制是以互利共赢为基础的,失去了这个基础,合作失败也是必然的。


[ 本帖最后由 4方 于 2015-4-24 15:46 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-4-24 13:43 | 只看该作者

回复 4楼 lpx1973 的帖子

思维和智商正常的人会有正确的评价。。

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发表于 2015-4-24 15:25 | 只看该作者

回复 7楼 4方 的帖子

我认为目前定价相对其它合资车型来看并没有虚高,所以销售价格不是主要矛盾所在。主要是黄标的隐患没有消除,折旧快,不保值,如果把当前销售价格和使用年限换算下来,实际用车成本就很高了。对待这个问题厂家有两个选择:一是听之任之,理由似乎很充分——反正政策又不是厂家制订的。这个做法无异于掩耳盗铃、自欺欺人!因为你有权对用车隐患置之不理,消费者也有权对你的车置之不理。消费者作为个人,在政策面前是弱势群体,只有你车企甚至行业协会才有可能与政策开展斡旋。二是迅速行动起来,一方面马上进行政府斡旋(延长国四车的过渡期,或者推出召回升级办法),另一方面迅速从造车的技术上解决黄标问题并争取6月份往部分省区推出国五车型。国四国五车型区分不同地域去投放市场,边远地区卖国四,发达地区卖国五,国四和国五车型在价格上保持一个合理差距。这个很难吗?

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 楼主| 发表于 2015-4-24 15:43 | 只看该作者
2009jason于 2015-4-24 15:25 发表在8 楼

我认为目前定价相对其它合资车型来看并没有虚高,所以销售价格不是主要矛盾所在。主要是黄标的隐患没有消除,折旧快,不保值,如果把当前销售价格和使用年限换算下来,实际用车成本就很高了。对待这个问题厂家有两个选择:一是听之任之,理由似乎很充分——反正政策又不是厂家制订的。这个做法无异于掩耳盗铃、自欺欺人!因 ...
排放问题的却这个话题不能回避。这个关乎消费者切身利益,也关系企业未来发展。
只是目前的局面让企业很尴尬,让消费者很无奈。
2015-2016年刚好处在柴油机尾气排放标准国4和国5的交替阶段,而企业和消费都不是这个标准的制定者,而当下国5标准没有出来之前企业只能等待和做好必要准备。

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发表于 2015-4-24 15:59 | 只看该作者
同样试驾过MAX,负责任的说柴油车特有的声浪转移到MUX,没有多少人会买,个人感觉不只是隔音的问题,还是发动机本身的问题,国外油品质量好能减少发动机的爆震,声音相对小点,但是中国的油品是难以保证的,不要以为挂国5油品质量就好了,一夜之间国3柴油变国4柴油,连油缸都没洗过,就挂国4了,因此不要指望MUX的声音和驭胜一样。

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发表于 2015-4-24 16:12 | 只看该作者
3.0是不高,但2.5明显定价偏高了!
以后不知有没人开发这种隐形中网射灯架?


[ 本帖最后由 swjam0010 于 2015-4-24 16:16 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-4-24 16:16 | 只看该作者
!!!

[ 本帖最后由 4方 于 2015-4-24 17:21 编辑 ]
乐途

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发表于 2015-4-24 16:22 | 只看该作者
去听一下萨瓦那的1.9丅云内柴油机的声音,接近汽油车!
老蒙

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发表于 2015-4-24 17:01 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-4-24 17:19 | 只看该作者
乐在驭途于 2015-4-24 16:22 发表在13 楼

去听一下萨瓦那的1.9丅云内柴油机的声音,接近汽油车!
每个人对噪音的接受程度不同。如果开惯了手扶拖拉机,再听任何车用柴油机都是享受。
如果喜欢汽油的静音那所有的柴油机都是垃圾。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 17:20 | 只看该作者
nevy7788于 2015-4-24 15:59 发表在10 楼

同样试驾过MAX,负责任的说柴油车特有的声浪转移到MUX,没有多少人会买,个人感觉不只是隔音的问题,还是发动机本身的问题,国外油品质量好能减少发动机的爆震,声音相对小点,但是中国的油品是难以保证的,不要以为挂国5油品质量就好了,一夜之间国3柴油变国4柴油,连油缸都没洗过,就挂国4了,因此不要指望MUX的声音和驭胜 ...
柴油机固有的噪音主要和其工作原理有关,高压缩比,带来缸内高效能燃烧,加之共轨泵的高压喷油方式都是噪音源。仅凭后期的隔音只能改善,不可能做到汽油机那样的噪音。

还有柴油机是压燃式工作方式,这个和汽油机不一样,柴油机没有暴震的现象。
所谓的爆震是汽油特有的非正常燃烧方式,正常的时候汽油机是被点燃的,当汽油的辛烷值过低的时候容易被压燃,被压燃了才叫爆震。因为汽油机压缩的是可燃混合气,、
柴油没有暴震,因为柴油机压缩的是空气,当空气被活塞压到上止点后产生高温高压空气后才喷油,继而产生瞬间爆燃推动活塞。所以没有爆震。当然柴油机和汽油机都有个点火(汽油机)或者喷油(柴油机)提前角度。适当的提前角可以有效的提升功率和提高燃烧效率。但是提前过多了就成了爆震。

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发表于 2015-4-24 17:27 | 只看该作者
支持的只我嗎?

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发表于 2015-4-24 18:20 | 只看该作者
等你提了车,交些作业再说吧。

刚开始曝出这车价格,我觉得能接受。

前天我才想通为什么大家都说这车价格高。

楼主,你看嘛,这车除了那个喜忧参半的柴油机头(我说的是3.0的,2.5的画皮已经被戳穿了),那个据说是LC200的自动变速箱,其他的真的没什么优势。

博格华纳的普通TOD,H5、X8、手挡驭胜等都在用。底盘我们都还没开过,无法知道好坏。

另外,直接竞争车型劲畅3.0+超选四驱+后锁优惠完大概是26万左右。丰田原装奔跑者,本地报价26万。

相比较之下,MU-X定这个价,合适吗?

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发表于 2015-4-24 18:43 | 只看该作者
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发表于 2015-4-24 19:12 | 只看该作者
gibran于 2015-4-24 18:20 发表在18 楼

等你提了车,交些作业再说吧。

刚开始曝出这车价格,我觉得能接受。

前天我才想通为什么大家都说这车价格高。

楼主,你看嘛,这车除了那个喜忧参半的柴油机头(我说的是3.0的,2.5的画皮已经被戳穿了),那个据说是LC200的自动变速箱,其他的真的没什么优势。

博格华纳的普通TOD,H5、X8、手挡驭胜等都在用。底 ...
tod 是啥? 电控分时 是啥? 搞明白了在来喷!谢谢!
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