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theo11 · 发表于 2015-4-1 23:08

最晚2016年底就要气柴油执行国五标准了！！
http://business.sohu.com/20150401/n410673510.shtml

kunquanzhiye · 发表于 2015-4-1 23:14

别发了，又要被说成车黑了！！！

kunquanzhiye · 发表于 2015-4-1 23:30

环境重压之下汽柴油国五标准将提前一年全国推行
2015-04-01 18:00:28 来源：第一财经日报
近日，《第一财经日报》记者独家获悉，车用汽油和车用柴油国五标准的全国实施日期将提前至2016年底，比国五标准的原规定缩短一年。

　　2013年，根据国务院常务会议对油品质量升级工作的要求，有关部门先后发布了汽柴油的国五标准，并表明国五标准的过渡期至2017年年末，之后全国范围内铺开。

　　现在，这个为期三年的过渡期将缩短至两年。本月上旬，国标委在就此召开的油品质量标准制修订工作协调会明确了这一意见。记者获悉，之所以压缩过渡期，关键是因为高层对环境问题很重视，国标委压力不小。两会前夕，环保问题成为公众关注的焦点，引发诸多话题，包括对油品质量是否是导致雾霾频繁重要原因的讨论。

　　上述知情人士告诉记者，2013年标准制定时，关于过渡期的时间问题也是石油央企和相关部委讨论的一个焦点。包括环保部、工信部在内的与会代表当时希望是尽快全国实施，但石油公司为自己争取到了一个为期三年的过渡期。

　　石油公司力争过渡期的原因是需要时间对所有炼厂设备改造。有“三桶油”人士对记者表示，炼厂改造的费用需要企业自筹，平均每个炼厂改造的费用都超十亿元。中石油2014年年报显示，其炼化业务的亏损达到了235.6亿元，过去四年里，中石油这块业务的经营亏损累计超过了1500亿。除了“三桶油”，现在，一些还没来得及升级的民营炼厂可能也要提前面对巨额改造成本的压力。一位国内大型民营炼厂的负责人对记者表示，事实上，国五标准早应该实施。国家质监部门制定标准后，依靠市场力量，优胜劣汰，无论央企民企，谁的炼油厂油品质量不达标，谁就退出。

　　此外，汽车厂家也需要对技术进行改造，原有动力系统、排放系统都要进行技术升级，经销商需要加速去旧车库存，整个行业成本也将增加。

　　除了过渡期，2013年的国五标准实施方案还突出了“车油适配”原则，鼓励具备燃油供应条件的地方依法提前实施新标准。

　　公开资料显示，一些具备条件的地区，如北京、上海、江苏、广东等省市已提前实施国五标准。北京在三年前就已经开始实施等同于国五的京五标准。近日，中石化广东石油分公司宣布，自3月30日零时起，该公司位于广东珠三角14市的14座油库、1600多座加油站已提前完成置换工作，开始全面供应国五车用柴油。根据要求，广州、深圳、珠海、佛山等14个市行政区域内所有加油站，自3月31日24时起全部销售国V车用柴油，7月1日前全省完成国五柴油升级。此外，中石油对炼厂的改造以及加油站的置换也在加速推进。

　　不过，对于一些不具备条件的城市来说，国四标准还在艰难推进中。升级之后，基本都会有不同程度的加价。

　　资料显示，车用汽油国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和硫含量的排放可分别减少25%和80%，整体排放可减少10%~15%。车用柴油国五标准也规定了车用柴油的硫含量不大于10ppm，这一指标达到了现在欧盟标准的水平。

　　记者另外获悉，国家标准委还将尽快启动第六阶段车用汽油、车用柴油等油品质量系列国家标准的修订工作。中国工程院院士、国家石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任曹湘洪此前表示，将力争在2020年左右使汽柴油质量全面达到国外先进水平，彻底消除指标上的差异。目前来看，这一目标有可能提前实现。

ahlong · 发表于 2015-4-1 23:55

死心不息。等吧。沒人迫你買國4柴油SUV。

一路向天 · 发表于 2015-4-2 10:25

今年北上广都已经上国5柴油，估计明年全国大部分的三四线城市都会普及了，国5的MU-X发动机还怕加不到合适油？无论如何，我是非国5排放不买，国4的谁爱买谁买，我决不当SB！

bh1au · 发表于 2015-4-2 10:37

同意，同意，同意。

ahlong · 发表于 2015-4-2 11:06

誰願意等國5，等，，，，，咯。

五十鈴真心不想你每天修車和堵它門。

中國柴油SUV又不是主流，可能連馬來西亞MUX都賣得比中國多。

五十鈴出國4，保名聲，非常正常。

键盘烟灰 · 发表于 2015-4-2 11:13

论坛里的知名人士居然还总鼓吹三桶油练不出国5的油......你真当三桶油是低智商的SB么？每年说亏钱也会只是账面亏空，实际上那么暴力的行业还要垄断......现在他们穷的应该只剩钱了。有钱，就有技术有能力，钱能解决的问题根本就不叫问题。只不过别人之前一直是在拖，拖几百亿的设备投入，拖三年存点余额宝都有多少收益呢？现在高层已经开始施压，这种状态下，三桶油的老大又不是傻子，他们只是国家任命的正部级干部，再牛逼也只是对发改委牛牛逼，习大大分分钟让他回家种田。其实他们早就准备好了应对方案，甚至早已具备产国5油的能力，就是拖！现在他们会立马就要向下施压，国5油马上会全面到位。只不过，涨价是必须的，你懂的。

[ 本帖最后由键盘烟灰于 2015-4-2 11:16 编辑 ]

一号刺客 · 发表于 2015-4-2 11:38

听说dmax没有空调虑心？MUX不会也减配严重吧？

静心静景 · 发表于 2015-4-2 11:39

就是国四不行啊

一号刺客 · 发表于 2015-4-2 11:40

非国5排放不买，国4留给ahlong买吧！

黔之馿 · 发表于 2015-4-2 12:30

西域流浪者 · 发表于 2015-4-2 13:06

你个死托，你还自己认为自己是个懂车的行家，你能打听下江铃改的4jb1电喷用的国产博士电喷系统的口碑吗？你知道多少用户到报废车场拆件花钱把它又改回老式大泵的吗？同样的江铃又用这套国产博士电喷系统改掉了它新引进的4J系列柴油发动机原装的德尔福电喷系统，你可能会说，对啊，国产的柴油不行，所以才会坏，但你再打听打听进口的欧版丰田d4d在国内的口碑，同样在本地的环境，你听说有坏的吗？江铃在这事上纯粹是在偷工减料，降低成本，降配降成国4，偷鸡不成反而蚀了一把把米。江铃，希望再别让我们失望，生产原汁原味的五十铃吧。

hellodongqing · 发表于 2015-4-2 13:34

kunquanzhiye于 2015-4-1 23:30 发表在3 楼

环境重压之下汽柴油国五标准将提前一年全国推行
2015-04-01 18:00:28 来源：第一财经日报
近日，《第一财经日报》记者独家获悉，车用汽油和车用柴油国五标准的全国实施日期将提前至2016年底，比国五标准的原规定缩短一年。

　　2013年，根据国务院常务会议对油品质量升级工作的要求，有关部门先后发布了汽柴油的国 ...

顶楼主，支持青岛深蓝！

kunquanzhiye · 发表于 2015-4-3 13:25

早报讯昨日，有媒体报道称，车用汽油和车用柴油国五标准的全国实施日期将提前至2016年底，比国五标准的原规定缩短一年。据悉，2013年，根据国务院常务会议对油品质量升级工作的要求，有关部门先后发布了汽柴油的国五标准，并表明国五标准的过渡期至2017年年末，之后全国范围内铺开。现在，这个为期三年的过渡期将缩短至两年，据透露，国标委在日前召开的油品质量标准制修订工作协调会上明确了这一意见。

降排：

整体排放减少10%-15%

其实，目前一些具备条件的地区，如北京、上海、江苏、广东等省市已提前实施国五标准，北京在三年前就已经开始实施等同于国五的京五标准。资料显示，车用汽油国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和硫含量的排放可分别减少25%和80%，用车的排放整体上可减少10%至15%。车用柴油国五标准也规定了车用柴油的硫含量不大于10ppm，这一指标达到了现在欧盟标准的水平。

据悉，国家标准委还将尽快启动第六阶段车用汽油、车用柴油等油品质量系列国家标准的修订工作，将力争在2020年左右使汽柴油质量全面达到国外先进水平，彻底消除指标上的差异。目前来看，这一目标有可能提前实现。

记者了解到，国五汽油还降低了锰含量、烯烃含量的指标限值，降低了油品中不良组分含量；提高了冬季蒸气压下限和夏季蒸气压上限，改善了使用性能。汽油和柴油的质量升级后，机动车各项排放指标会有不同程度的改善，硫和氮氧化合物排放物减少、锰含量的降低有助于对汽车三元催化器等器件的保护，将有助于降低空气中PM2.5的含量。

青岛：

具备量产国五油能力

早在2014年，记者就从中国石化青岛炼油化工有限责任公司了解到，2014年年内就具备全面量产 “国五油”的能力，当时就在运行油品升级项目。记者了解到，与国三、国四汽油标准相比，国五标准最大的变化是硫含量的消减。当前，国三标硫含量要求低于150ppm，国四标准要求低于50ppm，而此次国五标准硫含量要求低于10ppm。硫含量降低后，硫化物对净化器的毒害作用进一步减弱，净化器转化能力得以提升，用车减排因此得以实现。

昨日，记者从中国石化青岛炼油化工有限责任公司了解到，原则上只要国家有计划地方有标准，国企必将率先执行到位。

现状：

98号“贵族油”已开卖

油品升级后，根据国家标准化委员会的相关标准，国五车用汽油的牌号将进行修改，国五汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。国五标准92号汽油适用于原来使用93号汽油的车辆；95号汽油适用于原来使用97号汽油的车辆，新的标号与国际上先进的欧五汽油标号基本相同，与国内已经在使用的京五、沪五和苏五标号是一致的；而国四车用柴油升级后标号不变。

“现在金盾希格玛国五98号汽油已经在银川西路加油站首供，98号汽油更清洁更环保。”金盾石化青岛分公司总经理高崇东告诉记者。什么是98号汽油？“98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷、2%的正庚烷混合物相等的汽油。相比其他标号的汽油，98号汽油不含乙醇，动力和续航较97号汽油有较大提升，还具有延长发动机使用寿命等优点。同时，该油品具有两高两低的优势：抗爆性和动力性更高，有害物质和尾气污染降低。”高崇东表示。

俗话说一分钱一分货，标号更高也意味着价格更贵。记者得知，每升98号汽油比目前的97号更贵，98号汽油现在每升的售价是7.14元。这对普通车主来说，的确是不折不扣的“贵族油”。

涨价：

预计每升能涨2毛钱

升级之后，油品基本都会有不同程度的加价。“国五标准的汽油上市后，应该会有一定程度的涨价，预计每升能涨2毛钱吧。”高崇东预计说。

业内人士建议说，车主需先了解自己爱车发动机压缩比到底是多少，因为受制于发动机压缩比的原因，一般建议发动机压缩比低于8.5的可以加92号的汽油，发动机压缩比在8.5至9.0之间的92号和95号均可使用，发动机压缩比高于9.0的则要相应加高标号的95号汽油，来保证发动机所相适应的缸内汽油燃烧环境。有数据表明，长期使用国Ⅴ油品有利于降低车辆油耗、延长发动机及相关零部件使用寿命。（记者景虹）

最真的梦 · 发表于 2015-4-4 11:07

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最真的梦 · 发表于 2015-4-4 11:08

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gibran · 发表于 2015-4-4 11:37

等吧，等国五的。现在这么不明朗，等等吧。

ahlong · 发表于 2015-4-4 13:02

這些新聞，ccav 整天都有了

問題，到時還不是到處國3油

現在一台國5的柴油SUV/皮卡都沒有。

難道整個汽車行業上百萬行內人不知道，只有你坐在家電視前可知天下事。

kunquanzhiye · 发表于 2015-4-4 13:04

2010年，我就說可能有一批柴油車要限制進入一線城市。現在06-07年的已經限了。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-395-10606276-1.html

com2soft
关禁闭

現在看到新聞，估計在1-2年內，國3 柴油的，也可能會限制。所以新車，最好是國4 的柴油機，才好買。不想到時4年後，又進不城。

2011年05月26日 11:05 来源：汽车--家

[ 消息] 从今年7月1日起，我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准，即国IV排放标准。凡不符合国IV排放标准的新车，将无法进入工信部的新车目录。据媒体报道，目前市面上的国III车也进入了最后的清库时期。

这好像你发的吧,看你以前的帖子一直在支持环保!

[ 本帖最后由 kunquanzhiye 于 2015-4-4 13:06 编辑 ]

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