半大老头西藏归来图文谢网友

蜗牛的家 · 发表于 2007-12-2 21:06

期待中,了不起.

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 12:57

还欠着帐，还有几篇游记未完。
出了一趟门，但不是网友猜的：“老头别又去了西藏？”
忙了几档事，其中包括集中给一批摄影家画家设计制作了一批名折。
所谓名折，是我创意独制的折页式名片，这些年净给人物们做名折了，自己连张普通的名片都没有。这次沾西藏的光我给自己也设计制作了一套名折，今贴上来让大家上把眼，也算和网友打个招呼，谢谢大家关注！

余篇随即上—

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 13:06

9月11日晴拉萨—沱沱河

从天津历时多半月，克服诸多困难，经历诸多昂奋，人马扯拉到拉萨，精力已耗损殆尽，初出门的兴奋度亦大为降低。就如一首壮曲，最高音已亢扬拔过，剩下的也就是余音袅袅了。尽管后面还有一条青藏线，尽管后面还有一片让许多人心驰神往的青藏高原，但具体对我们而言，那也只不过是一条归家之路，或许它还辽远，或许它还荒漠.......

[ 本帖最后由老毕丘于 2007-12-7 15:37 编辑 ]

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 13:08

许多网友，热情关注，跟著我们的帖子，一路追到到拉萨，兴趣不减，反倒有加！期待更精彩的下文。而我的下文却迟迟不出，忙与出门是一个原因，再一个原因就是江郎才尽，感觉兴奋点无多了，平叙下来怕让大家失望，而我又不会胡侃......
于是拔拔气门心，松松大家的心劲儿，别带更大期望的听我把最后三两天的归程平叙而完。以此也回答一些特别关注我的网友的疾问：“回来了吗？”“哦，回来了！回来了！”

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 13:22

在拉萨只实呆了两天，今天就往外开拔了。这次开拔不再有前进而有点折回的意味了。什麽珠峰、什麽纳木错，没人再应答去，归家心切，每个人的心都开始往家里跑了！人就是这般没出息，平常在家时惦着出门,可真出了家门却又惦念起家

（昨下晚我们抽空去了趟拉萨城东边的火车站，火车站很雄伟广场也很宽阔，但没有车来车走的时候，车站上的人就少的出奇，连候车大厅都锁上了门。
老兄弟拿眼瞄着用藏汉英3种文字标写着的、且等老半天才能转过一轮来得列车时刻表，那心思可能比火车跑的还快，跑的还远了.......）

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 13:24

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老毕丘 · 发表于 2007-12-7 13:34

早晨6点多我们把面包车开出旅店大门，店老板起大早送我们。街上没有一家开张的早点店，更乏行人。只有满大街的华灯用瞪了一宿的通红的眼睛，不做声的看着我们，看着我们出城。在城边又看到了那样一块牌子：“拉萨—格尔木、绿色通道”！
一出城路边既见登记车速的卡子，警察们还都卧被沉沉酣睡。陪着小心，我们轻轻抻醒了最靠近窗边的一个，递上香烟、递上笑脸、递上好话、递上......再递上证件、求他把时间给我们往早签注了一个小时......

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 13:38

驶离卡子最后一盏红灯，既驶入如锅黑一般的高原，尽管心切，却看不到一点高原的景象。有时眼见高高远远的天际，好似游离过来粒粒星星，驶到近前才看清是过来的卡车开着的灯.....
刚进九月的高原，早晨的气温已如内地冬天般的清冷，风也凛凛的撕脸。车内没有暖风，我们早把御寒的衣服尽多的包裹在了身上。
大约驶行了一个来小时，天空才像在水中侵泡够了的一块黑染布，墨色渐渐褪去，白底渐渐浮出。再一会儿，高原云层，又像炸裂开的棉絮，漫天扑涌。啊，太阳未升，阳光却早到！它为东边天上的大片大片云朵，镶上了一轮轮璀璨的金边。
天好高呵！地好远呵

[ 本帖最后由老毕丘于 2007-12-7 13:57 编辑 ]

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 17:55

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老毕丘 · 发表于 2007-12-7 18:53

初上青藏线，并无一点荒漠的感觉，路边时有房屋，时有牧畜，更有一条铁路相随。牦牛在路边悠然吃草，雄鹰在阔地娇健掠过，处处都有生机，处处都显生气！连天上的白云都腾起身躯舒展双臂像要使劲拥抱你,欢迎你—

[ 本帖最后由老毕丘于 2007-12-8 17:56 编辑 ]

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 18:56

如果说川藏线的险峻我们是懵懵撞撞生闯过来的话，那麽对青藏线的的困难我们就好像预知一二，那就是他的高海拔缺氧。此次旅游出门前亦或出门后，我们许多次的打开地图研究青藏线，想找一块低一点的地方宿营，难！纵观青藏全线，海拔基本全在四五千米之上！
在川藏线上早已领教过缺氧痛楚的我们，现在要面对青藏线更高的海拔、一天要跑更远的路，大家思想上的包袱都背地沉沉的。尤其又有时看到公路对面来车，有的人插着鼻管仰着头就过来的时候，大家更面面相觑。

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 18:57

在拉萨我们和刘老哥又照过一次面，他讲为了保障路上他的人员不出问题，他要用一天的时间跑到格尔木。他的车快司机也多，后来他果然做到了。而我们却别想，面包车一天要跑完青藏线是决无可能的！
在拉萨我们只能多做些准备工作：细心检验了车辆要保证路上不能坏，氧气袋加灌气保正充足，还有高原吃的药估摸不会再用多少日子，也不用再节省了，改双倍三倍的吃！另外，还决定路上尽量少下车快跑路.......

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 18:59

还好，今天一上路开了这半天的车还真没有人有太大的高原反映，这不，在一处路边，展老哥还下车竞意给我们耍了几下拳脚，以示其气壮不凡—

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 19:01

果真遇到查速的卡子了，就在路边。这样的卡子今天跑一天我们遇到了好几个，个个查验你上个卡子给你签发的的时间，再签写你往下开过的时间。在青藏线上，我们没见有警察站在道路上拦车的，（这点不象川藏线八一到拉萨段，警察都站在外面甚至藏在一边突然出来查验车），而是见到卡子你要停车自觉走过去交验，我们今天就是因为一时疏忽跑过了一个卡子，而被下一个卡子生生要罚500元钱！最后我们“老”都卖出来了，看在“老”的面上，警察才轻罚了我们２００元。
（忘了是谁在拉萨提前教过我们，跑青藏线你索性一个卡子也不验，也照跑无事，可我们哪有那个胆子呀！）

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 19:04

在我以前的想象中，青藏线应该是荒寂的。可今天实际一走，感觉也像内地乡下的马路，路上也串有不少中小的城镇，只不过城镇景色锈了些，城镇相互距离拉的大了些罢了。一路上人烟并不缺：有修路的工人、骑摩托的牧民，有卖不知是什麽东西的小孩，还有骑行者、朝拜者.....有时也热闹的很噢

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 19:08

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老毕丘 · 发表于 2007-12-7 19:09

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老毕丘 · 发表于 2007-12-7 19:12

青藏铁路为西藏带来繁荣，为沿线经济带来发展是毋庸质疑的。青藏铁路与公路从拉萨一出既相偕而行，或你左我右或我左你右，亲如哥俩。也有吵开闹开跑开相互都不见面了的时候，但不用太长时间，亲哥俩就又会掰扭到一起—

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 19:21

在高原行了多半天的车，最纳闷的是未见到有一棵树！绿色植被也稀少，满眼都是锗黄色。有些个山说起来很高，都过五千米以上，但驶跟前却不觉其高，车没转几圈也就上来了。连著名的唐古拉山也是这样。

老毕丘 · 发表于 2007-12-7 19:24

唐古拉山声名贯耳，但看其公路山口却一片简陋，上面有个塑像、有块刻着字的大石头，再有就是几顶破旧的帐篷。尤其到山顶的一节路更糟糕的很，都是翻起的冻泥浆，过往车辆不小心就会被拖底。
我们下唐古拉山时周野阴云四合，骤起冷风股股，天突然降起了雪粒冰雹，足见气候恶劣，只有远眺雪山，还是十分的漂亮。

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