mux在北方冬季能适应么

圭顿贻谋 · 发表于 2014-9-24 21:15

看这车基本上都在南方使用不知在冬季北方能否使用做过冬季测试么？

bigmonkey · 发表于 2014-9-24 22:33

这个要看加的柴油吧？

西域流浪者 · 发表于 2014-9-25 10:18

北方的冬季不光要看车好不好发动，还要看车车的暖气如何，很多柴油车冬天车里冷的像冰窖，这也是很多人不买柴油小车的主要原因，在北方冬季负标号油品不是问题，供应很充足，老4jb1也很好发动，比很多汽油车都好发动，现在就看暖气如何，希望厂家能考虑一下北方的用户，能带油路预热最好

柴油粉丝 · 发表于 2014-9-25 19:35

俺认为柴油车是一个趋势,厂家不至于连这点都想不到,何况日本也有冬天,也得用到这个功能吧

圭顿贻谋 · 发表于 2014-9-26 22:00

在国内销售的进口车都是减配的

铸剑为犁 · 发表于 2014-9-26 23:07

那得双电瓶吧，郑州日产那款原装YD25就带中冷，双电瓶预热功能吧。

追风人世间 · 发表于 2014-9-27 13:40

北方冬天特别冷，主要是看暖气热不热，柴油车温度热的特别慢，厂家一定要考虑加热设备。

别来无恙啊 · 发表于 2014-9-27 18:10

据说此车的后排空调出风口在头顶，也需要改动来适应东北的气候。

tcsg1218 · 发表于 2014-9-28 22:45

全球几十万公里无大修，日方经理说的，我同学在那上班

别来无恙啊 · 发表于 2014-9-29 06:32

让你同学爆爆料

tcsg1218 · 发表于 2014-10-8 19:00

我就是听说全球测试过了的，所以寒冷地区用车应该问题不大，同学打听到的东西跟广告是一样的......

别来无恙啊 · 发表于 2014-10-9 07:48

那就好，全球车型应该没问题。

燕赵一哥 · 发表于 2014-10-21 14:01

工藤微风 · 发表于 2014-12-14 17:25

能行的，赞，赞

燕赵一哥 · 发表于 2014-12-15 12:38

冰封 · 发表于 2014-12-15 12:51

新车时肯定没问题！经常零下二十度的地方，建议审慎……经常超低温启动会加速缸内磨损，由其是环，而压燃式发动机冷启动效果主要是看压缩，车龄一长，就如同老太太过年了

冰封 · 发表于 2014-12-15 12:51

新车时肯定没问题！经常零下二十度的地方，建议审慎……经常超低温启动会加速缸内磨损，由其是环，而压燃式发动机冷启动效果主要是看压缩，车龄一长，就如同老太太过年了

燕赵一哥 · 发表于 2014-12-15 13:48

xinjiang30 · 发表于 2014-12-16 20:48

所以说厂家应该，将此车分南、北方配置，以适应不同的地理环境

冰封 · 发表于 2014-12-16 22:25

还有一个方法，就加装驻车燃油加热器！五十铃有这个东西，很久很久以前就有了，性价比超强！江五引不引得进来，引进来以什么价格买给你，不得而知了……综合来看，不如装个汽油机，皆大欢喜

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