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皮卡选择在澳洲 求教

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发表于 2014-8-27 22:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

小弟准备选择一款中等排量的柴油皮卡 但是现在比较纠结


总的来说  HILUX 最保险 但是过于朴素。。
                  TRITON的超选四驱是我的最爱 但是三菱的后勤让我不安
                  NAVARA2.5的数据最强大 但是这种极限调教让我担心油品和发动机质量
                 D-MAX的3.5吨拖曳能力确实吸引我 但是保有量让我担心





丰田HILUX  3.0柴油  优势肯定是后勤维修 但是我不知道不同品牌的后勤差距是否很大澳洲那边  

然后是尼桑的NAVARA 2,5 老实说这款对我吸引里不大 因为此车亮点在于3.0的数据而不是2.5的数据 当然我承认2.5的数据也好于其他备选 但这种极限压榨让我担心油品问题 至于3.0的 明显是因为太贵  就算我横的下心出7万左右澳币 我不如去买LC71的V8柴油


接着是三菱的TRITON  个人对三菱比较有感情 但是我也领教了国内三菱的后勤 不知道在澳洲如何 毕竟我还是很喜欢超选四驱系统 而且三菱的价格也比较便宜 重点是我国内开的就会它的SUV版本 NPS  而且就我所知TRITON在澳洲保有量不算低


最后 也是很吸引我的一辆 就是五十铃的D-MX  五十铃的D-MAX 这辆车在同级别里拖曳能力是最大的
3.5吨 比上面几辆多了半吨 但是我担心小众  修理烦



所以请各位大哥给我指点下 谢谢   因为小弟确定要来澳洲留学

其他基本已经备好

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沙发
发表于 2014-8-27 23:31 | 只看该作者
推荐D-max维修不必担心,澳洲配件很好定,最主要是,想坏也难。。。

海拉克斯选择的人也很多,丰田质量,你懂得。

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 楼主| 发表于 2014-8-27 23:36 | 只看该作者

回复 2楼 维多利亚的胖子 的帖子

是的 丰田的各项指标已经是最差的 但是质量和后勤完全不用担心   

triton大哥怎么看

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 楼主| 发表于 2014-8-27 23:37 | 只看该作者
我现在主要是triton和D-max里面选择  后者的拖曳能力真的吸引我

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发表于 2014-8-27 23:39 | 只看该作者

回复 4楼 宗桑 的帖子

三菱的皮卡没开过,不太清楚。但是D MAX的口碑确实不错。推荐考虑D MAX

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 楼主| 发表于 2014-8-27 23:46 | 只看该作者

回复 5楼 维多利亚的胖子 的帖子

好的 谢谢!

确实现在的排位是D-max》HILUX》TRITON|》NAVARA
重大1625
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发表于 2014-8-28 01:29 | 只看该作者
目前开 rodeo,isuzu的品质我还是很信任的。

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 楼主| 发表于 2014-8-28 08:22 | 只看该作者

话说有人了解ranger么

福特的ranger
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发表于 2014-8-28 11:41 | 只看该作者

选择很多啊

大众的AMAROK
丰田陆巡皮卡
福特F系列
我自己开的是尼桑NAVARA,还行吧,挺好的

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 楼主| 发表于 2014-8-28 13:31 | 只看该作者

回复 9楼 qianli 的帖子

我现在纠结于拖曳能力和超炫四驱的选择

现在主要纠结是三菱的triton和五十铃的D-max 现在偏向后者 毕竟多了半吨拖曳能力 但是超选四驱我有很喜欢

选择中型就是出于价格 如果横的下心7万澳币就去买LC71了 没啥纠结

当初如意算盘就是一台国内霸道的钱买2辆车 国内NPS 澳洲选一辆

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发表于 2014-8-28 20:40 | 只看该作者
3.2 ranger
Alex

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发表于 2014-8-28 22:08 | 只看该作者
宗桑于 2014-8-27 23:37 发表在4 楼

我现在主要是triton和D-max里面选择  后者的拖曳能力真的吸引我
拖车数据对楼主很重要吗?你是想拖房车还是船呢?非要过2.5 吨的拖车级别吗?
只是想说, 不代表车厂说有能力拖3.5 吨能力的车是真的可以拖的拉, 这里许多轿车都有3.5 吨注册的拖车能力了, 但为何很少用啊? 车的自身重量很重要了, 不仅仅是加大的水箱散热器和机油箱, 及变速箱油散热器了......   当后面拖的拖车或船在大风, 下坡急弯, 搓板路上甩尾时, 前面车没有足够的自身重量是绝对致命的危险了

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 楼主| 发表于 2014-8-28 22:28 | 只看该作者

回复 12楼 alexmei 的帖子

谢谢版主提点 老实说拖曳方面我确实没啥经验,,,国内只开NPS救援过吉姆尼

我看中的triton和D-max 本身重量都不低。。。然后我还是比较信小日本的商誉的。。。。


triton不说了。。。超炫四驱和不错的数据

但我听说d-max 口碑在澳洲很好(不只是前面那位大哥)

所以比较纠结

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发表于 2014-8-29 14:54 | 只看该作者
我以前是开ROEDO ,被撞报废,现在是colorado
都是五十铃的柴油发动机,质量不错,马力很强劲!几年发动机没有任何问题

[ 本帖最后由 高压电之重出 于 2014-8-29 14:56 编辑 ]
Davidmouse

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发表于 2014-8-29 18:56 | 只看该作者
先别纸上谈兵,来澳再做打算,然后你发现,之前说的都是白瞎
Alex

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发表于 2014-8-29 19:32 | 只看该作者

回复 15楼 土老鼠 的帖子

这个我也赞成, 现在看这些都太远

我介绍了多少车给朋友了, 许多最后都临时变卦, 买了D3,4 这类的, 几年后卖车时又苦着脸........

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发表于 2014-8-29 22:13 | 只看该作者

回复 13楼 宗桑 的帖子

D-max 和Holden 的Colorado 是一个车身,都是在泰国一个工场生产。现在Ford的Ranger和Holden的Colorado 比较受欢迎。不妨上网上狗狗一下
丰田的Hilux在昆士兰要加大水箱。这是我在Townsville听当地人说的.原因是现款的Hilux在昆士兰北部的高温地方,容易水温升高,必需改水箱。

[ 本帖最后由 kiwidragon 于 2014-8-31 12:49 编辑 ]

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发表于 2014-8-30 17:53 | 只看该作者
楼上的,加大水箱?是什么情况?

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发表于 2014-8-31 13:44 | 只看该作者
楼主去留学干嘛要买新车,澳洲二手车既便宜又实惠,毕业以后再卖了亏不了几个钱,而且二手车里挑已经改装好的不又省了一份钱,至于你纠结的拖拽能力我倒不担心,澳洲的柴油皮卡各个都拉着房车游艇满街跑,就看你自己喜好了,carsales.com.au,没事先去看看有没有中意的吧

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发表于 2014-8-31 22:15 | 只看该作者
高压电之重出于 2014-8-29 14:54 发表在14 楼

我以前是开ROEDO ,被撞报废,现在是colorado
都是五十铃的柴油发动机,质量不错,马力很强劲!几年发动机没有任何问题
哈哈,你也来冒泡了?
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