[原创]一个女人的万里大漠浪漫孤旅

大仙 · 发表于 2007-9-26 22:18

也有幸运的时候——

在银川时就听说，去中卫的路上，有一个小地方有许多家餐馆，专门做好吃的清炖土鸡，我这好吃之徒当然很想找到这个地方。可是一路走来，都过了午饭时间了，还是不见土鸡的踪影。就在我放慢速度寻找时，一辆宁牌的三菱吉普车飞快地超越了我，向前飞驰而去，车上有三个男士，开着车窗说说笑笑的。灵机一动，我的第六感觉得他们一定也没吃饭，而且一定也是奔着那“土鸡”猛跑呢。跟上！我立刻狠踩了几脚油门，然后保持着两三百米的距离，跟在了三菱的后面。

12：30左右，三菱突然踩了脚刹车，减慢了速度，向右打转向灯了。我也跟着减速、转向。哈哈，果然啊，好几家挂着“清炖土鸡”招牌的小店掩映于路边的绿树之后。我依然跟着三菱，停在了一家饭店门口。

老板娘对我说：“一个人，没法吃啊！”

她给我上了最小的一份，但我还是没有吃完，不是不好吃，是碗太大了！——

整整半只土鸡，加上粉条、豆泡、尖椒等，满满一大海碗，配一种自己家里腌制的小咸菜，因为比较咸还得吃米饭，汤鲜味美，简直快把我吃撑了！

这顿饭，我才花了17元！

大仙 · 发表于 2007-9-26 22:52

我吃饭时，三菱车上的几个人也一直看着我乐，显然，他们早已发现了我的“伎俩”。

出门时，我们几乎还是前后脚走的。

忽然想起什么，我停下来给那家名为“老纪”的小饭馆拍了张照，那时，他们已经先开了出去。

大仙 · 发表于 2007-9-26 22:53

不久，我就追上了他们，超过他们时，我使劲儿按了两声喇叭，还晃了一下双闪，向他们表示感谢！

大仙 · 发表于 2007-9-26 23:05

车随路转，安放在驾驶台上的车载指南针显示，现在我已经朝着正西方开了。

国道的北侧，几乎紧挨着公路，出现了一条长长的平行的铁路线——那就是著名的“包兰铁路”了吧？！

大仙 · 发表于 2007-9-26 23:20

（插入——“包兰铁路”资料）

包兰铁路自包头至兰州，全长990公里。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营。包兰铁路在中卫和干塘间经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行，是中国五十年代在沙漠中筑成的铁路。采取的防沙、治沙措施曾获1987年国家科学技术进步特等奖。自包兰铁路干塘至兰新铁路的武威，于1965年建成了干武联络线，长172公里，从而缩短了华北到西北地区的运程。这条铁路是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。

（图片来源：百度网）

[ 本帖最后由大仙于 2007-9-26 23:22 编辑 ]

大仙 · 发表于 2007-9-26 23:27

包兰铁路在中卫境内六次穿越沙漠，其中以沙坡头风沙最为猛烈。为了保证铁路安全畅通，从50年代起就在铁路两侧营造防风固沙工程。铁路两侧巨网状的草方格里长满了沙生植物。工程成效显著，几十年来包兰铁路沙漠段一直安然无恙。

（图片来源：百度网）

大仙 · 发表于 2007-9-26 23:38

见到铁路，我知道，黄河，已经离我不远了。

也就又开了十几分钟吧，一条黄色的水，赫然出现在国道的南侧。

其实这也不是此行第一次见到黄河了，可是，将车调头过去，再次站在那浑浊的河水面前时，我还是感觉心头一热。

大仙 · 发表于 2007-9-26 23:58

沙坡头啊沙坡头，我终于就要见到你的“真面目”啦！

五一时，差点儿就跟着北京大队“扭曲的机器”（也是“机器兵团”网站的创始人）去沙坡头，后来因为时间不合适才改去了太行山（因为得带着父母儿子，怕穿越太行山太辛苦）。可是，从那时候起，“沙坡头”就成了一个“念想”，再也无法忘记。

沙坡头，位于腾格里沙漠的东南缘，处在沙漠与草原的过渡带，那里，黄河水面高达1200米，沙丘的最高点海拔达1500米。

据说，清乾隆三年(1738年)地震后在黄河北岸形成一个长约2000米,高100余米,坡长200余米的大沙堤,沙坡头因此而得名。沙坡头北面,是烟波浩渺的腾格里大沙漠，脚下是黄河，黄河南岸的香山山峦叠嶂，险峻挺拔，万里长城蜿蜒山间……

沿着黄河水又走了20分钟后，沙坡头旅游区的指示牌，终于出现在了道路的上方。

猪猪侠 · 发表于 2007-9-27 00:05

大仙 · 发表于 2007-9-27 00:06

指示牌指示得很奇特：向前，或者向左，都是去沙坡头，路程也都是28公里！

既然如此，我选择了进城的方向，不能在中卫停留了，至少，我可以看看这个著名的小城。

小城的确不大，但很干净，给人的印象挺舒服。那座显眼的有些历史的小楼，矗立在市中心，竟然成为了一个交通环岛。奥运倒计时的牌子，以及附近的广告牌，将古典与现代奇特地融为了一体。

沙漠运动会？听着很新鲜，应该很有趣吧！
什么时候，也搞一次沙漠越野大赛吧！

[ 本帖最后由大仙于 2007-9-27 00:10 编辑 ]

银鹰1215 · 发表于 2007-9-27 00:09

原帖由大仙于 2007-9-26 16:15 发表
201国道的西侧，其实就是广袤无垠的腾格里沙漠！

再往前行，两旁的田野变成了大片的沙地。

1325570

这是一个四季劲风狂吹的地区，因此，现在这里也有了风力发电的设施。

1325571

1325572

这应该在我们吴忠的地界.

银鹰1215 · 发表于 2007-9-27 00:14

原帖由大仙于 2007-9-26 23:38 发表
见到铁路，我知道，黄河，已经离我不远了。

也就又开了十几分钟吧，一条黄色的水，赫然出现在国道的南侧。

1326954

其实这也不是此行第一次见到黄河了，可是，将车调头过去，再次站在那浑浊的河水面前时， ...

这是支流渠不是黄河.

大仙 · 发表于 2007-9-27 00:20

小城除了较少太高的楼之外，与大都市已没有太遥远的差距，双向四车道的林荫路，比北京的四环、三环舒服多了。两旁都是各式的店铺，街上的女孩子，也穿着时下最流行的韩国服饰。

在小城里徜徉了半小时，我出了城。

天气燥热，车里的空调好像也不大管用了。路边刚好看见一家洗车房，把风尘仆仆的车子里外冲刷一新后，我向沙坡头开去。

[ 本帖最后由大仙于 2007-9-27 00:22 编辑 ]

大仙 · 发表于 2007-9-27 00:35

2007年8月16日14：52，“沙坡头”出现在了遥远的前方！

那在电视里、照片上见过无数次的“沙坡头”，终于第一次，呈现于我自己的视野里。

停车远望，“沙坡头”真的是非常壮观。

淡蓝的天空，滚动着的大朵的白云，在黄沙之上，如同一幅印象派的重彩油画。

[ 本帖最后由大仙于 2007-9-27 00:37 编辑 ]

竹蜻蜓的天空 · 发表于 2007-9-27 00:38

作者：竹蜻蜓的天空

竹蜻蜓的天空 · 发表于 2007-9-27 00:40

西夏王陵

银鹰1215 · 发表于 2007-9-27 00:43

蜻蜓,这两张作品可不可以送我呢????

银鹰1215 · 发表于 2007-9-27 00:48

蜻蜓,你完了,我以后不敢和你讨论照片的问题了因为你的水平太高了.只有羡慕和敬仰.

akun · 发表于 2007-9-27 11:02

期待--------

竹蜻蜓的天空 · 发表于 2007-9-27 11:13

原帖由 银鹰1215 于 2007-9-27 00:43 发表
蜻蜓,这两张作品可不可以送我呢????

回头洗两张送你!

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