提车作业

胖宏 · 发表于 2014-7-4 20:45

订车作业：

http://bbs.fblife.com/thread_3386617.html

提车作业：

2014年6月6日订车，解毒后的日子很轻松，没有感觉到等车的煎熬，每天一如既往的关注驭胜论坛。日子过得很快，转眼2014年6月28日车到了，带上家人，直奔没有建好的4s。

来到店里，没有和销售小妹过多的言语，就开始了提车前的检查。环车一周，车身光亮没有划痕，左右缝隙均匀，满意；俯卧撑8个（没有起动架只能趴下看地盘了），地盘没有磕碰，没有污垢，没有渗油，满意；开门上车，所有的塑料膜都在也就没有什么可检查的了，仪表盘显示18km，满意；打开发动机盖，内脏整洁，检查机油，清澈透明，满意；启动车，声音还是那么的有力，喜欢；上车起步，4s门前因为是砂石路，感觉方向很活，比我的伊兰特开进来要转动的行程大（这是不是就是路感），可以接受；转弯上路，撒开方向盘，车辆笔直前行，提速上50km每小时，打开定速巡航后按“+”定速巡航正常启动，之后踩刹车，定速巡航自动解除，按定速巡航恢复键，车辆慢慢提速到设定速度，满意；解除定速巡航后，提速120-130左右，没有感觉到共振，路试满意。唯一的遗憾就是没有听到凉车启动的声音，因为销售小妹知道我要去提车，提前开车到洗车店给车洗了个澡。但是经过以上检查，对此车我还是很满意的。刷卡付车款，因为还有3天就到7月份了，没必要着急上保险多花一个月70元的税钱，和销售小妹约定7月1日开发票上保险，提车到此结束，开车走人。江铃厂开的临牌到7月2日结束，但是没有保险还是会被警察罚款的，好在一路没有执勤警察，算是顺利过关。之后的日子，爱车在车库里停了3天。

（超字数限制了只能把这段放2楼了。）

上图喽：

内饰

电动门窗按键护板

四驱的哦

电子狗

12v转5v双usb充电口

行车记录仪

全车大包围脚垫

脚垫和内门槛护板（加长款）

后视镜带有订车地标示呢

认证利器--钥匙

远光黄金眼

原车近光切线

倒车摄像头和gps信号增强器走线

GPS信号增强器的车外接收器

胖宏 · 发表于 2014-7-4 20:45

（接楼上）
7月1日，又事一个好日子--党的生日，早早和销售小妹约好时间到店里，开了发票，上了保险（即时生效保险），这算是有了合法的上路手续。回到车库，拿出早在淘宝上买的驭胜相关加装设备，开始了忙碌的加装工程：1、驭胜全包围脚垫（灰色），真的很配黑内的车子，同车顶颜色接近。2、内门槛护板（后门加长款），这个很有必要（孩子小，驭胜内门槛和地板又是平面，避免不了鞋底的剐蹭）。3、电动门窗开关护板（门板上都是黑色，况且门窗按键面板质感一般，有了它感觉还是提升了少许档次）。4、行车记录仪带倒车后视，这个是必须加装的，驭胜车大，倒车虽说有雷达（带距离显示）但感觉还是看见心里有底，况且有了行车记录仪，可以随时行车录像，也是记忆走过路过美景的一种安全便捷的手段。对于改导航一体机我没有太多的兴趣，一是因为价钱不低（是我这款行车记录仪的3倍价钱），况且车子带的MP5拆除后没法处理也是个浪费。二是用惯了便携式导航，出去旅游可以在宾馆里提前设定好第二天的行程，况且物美价廉升级方便。三是不想拆后门板，看过很多车友的改装作业，普遍反映不好拆，况且拆装后怎么也没有出厂的严丝合缝，还会为以后的异响埋下伏笔。5、gps车内信号增强器，这个东东是我在原来的车上拆下来的，作用很明显，完美解决贴膜后搜星慢的问题，提高了搜星速度，增加了卫星个数，并且可以隐藏式安装。6、12v转5v双USB充电口，因为是便携式导航仪，导航仪方便的同时也带了bug，就是需要供电，儿中控只有一个点烟器，实在是不够用，又不想外接，改一个常通电双USB充电口，线全部隐藏。7、电子狗，本人最烦的就是开车旁边一堆凌乱的充电线，好在哥们也不抽烟，去除了烟灰缸和点烟器，把电子狗充电线埋在了中控里面，只露出一小段线，可以忽略不计。8、远光黄金眼，这个是在伊兰特上拆下来的，黄光感觉不错，安全，穿透力强。
经过以上少许加装，并且有了正规上路手续，在接车后三天，第一次正式享受了一下驭胜。那种高高在上的感觉真是好啊，也许是开小车开惯了，真的有种车大不好驾驭的感觉，不过这种感觉在驾车10分钟左右就没有了，感觉驭胜上手还是很快的，车很稳，换挡平顺，加速有力，心里那个美啊！短暂的驾驶后说说试驾车到自己驭胜车对比感觉的变化：1、近光感觉有所改善，没有了网上说的那么不堪入目，切线也很不错哦。2、车内银色装饰框，感觉是金属质地的，是不是现在驭胜有所改动。3、视线真的不错，可以越过前车顶看清最前面的道路状况。这里大家公认的优点我就不提了。再来说说遇到问题和不足，1、自动挡一键启动，在全车通电没有打火的情况下，发动机舱有电流长鸣声音，很明显，按启动键断电后还会持续几秒，然后能听见明显断电声音，有车友遇到吗？是什么原因？希望帮忙解答。2、雨刷器实在是廉价，这个必须得换，主驾驶这面感觉有加长的空间，有待验证。3、刹车偏软，这个也许适合自己伊兰特比较的，有待适应，4、遇红灯停车，D档转N档，停稳车需要等1-2秒再换，否则车会感觉有动力接通一样动一下，实验多次都是如此，希望各位车友帮忙看看是否正常。5、开主驾驶窗一半行车，有口哨声，这个没有观察到什么位置，估计自己可以解决。6、驾驶座椅调到最低，对我来说还是高了点，时间和温度显示看不见。7、后排中间安全带如果也改成伸缩的就会看着没那么凌乱了，打算自己改装帕萨特伸缩安全带总成。8、收音机信号确实不怎么好，需要改。

终于有了越野车，希望在这个大家庭里能和大家开心互助每一天。

[ 本帖最后由胖宏于 2014-7-4 20:46 编辑 ]

月儿2011 · 发表于 2014-7-5 01:04

恭喜大伟提到心爱的驭胜

技师 · 发表于 2014-7-5 07:20

玩穿越的好车

承德大伟 · 发表于 2014-7-6 16:52

谢谢二哥回头来呆段时间

火狼XF1 · 发表于 2014-7-7 09:20

恭喜提车！但被二哥和大伟的回复闹晕了，明明是胖宏提车帖，二哥却恭喜大伟提车，大伟还谢谢，难道说胖宏和大伟是一个人？！

火狼XF1 · 发表于 2014-7-7 10:19

胖宏于 2014-7-4 20:45 发表在2 楼

（接楼上）
7月1日，又事一个好日子--党的生日，早早和销售小妹约好时间到店里，开了发票，上了保险（即时生效保险），这算是有了合法的上路手续。回到车库，拿出早在淘宝上买的驭胜相关加装设备，开始了忙碌的加装工程：1、驭胜全包围脚垫（灰色），真的很配黑内的车子，同车顶颜色接近。2、内门槛护板（后门加长款） ...

自动挡一键启动，在全车通电没有打火的情况下，发动机舱有电流长鸣声音，很明显，按启动键断电后还会持续几秒，然后能听见明显断电声音，有车友遇到吗？是什么原因？希望帮忙解答。答：这个很正常，基本上所有车型都会有此电流声，只是有大有小，有长有短。
刹车偏软，这个也许适合自己伊兰特比较的，有待适应。答：这个是国产车的通病了，习惯就好了。
遇红灯停车，D档转N档，停稳车需要等1-2秒再换，否则车会感觉有动力接通一样动一下，实验多次都是如此，希望各位车友帮忙看看是否正常。答：这个我个人感觉也正常，我的车在D挡转N挡时偶尔也有此现象。
开主驾驶窗一半行车，有口哨声，这个没有观察到什么位置，估计自己可以解决。答：国产车的风阻设计不全面，而且SUV的风阻本就是个难题，可以不去理它，呵呵。
驾驶座椅调到最低，对我来说还是高了点，时间和温度显示看不见。答：座椅调过了，你可以再调调方向盘呀，能调的部位都调调试试。
最后问一下这款车是四驱吗？

[ 本帖最后由火狼XF1 于 2014-7-7 10:22 编辑 ]

月儿2011 · 发表于 2014-7-7 21:25

在单位我都叫他大伟

胖宏 · 发表于 2014-7-8 08:46

是四驱的，谢谢，回答这么仔细

胖宏 · 发表于 2014-7-8 08:47

我小名叫大伟

火狼XF1 · 发表于 2014-7-8 09:44

月儿2011于 2014-7-7 21:25 发表在8 楼

在单位我都叫他大伟

喔，喔，原来如此，呵呵，明白鸟。

火狼XF1 · 发表于 2014-7-8 09:45

胖宏于 2014-7-8 08:47 发表在10 楼

我小名叫大伟

这么说胖宏和承德大伟这两个ID都是你的？

火狼XF1 · 发表于 2014-7-8 09:45

胖宏于 2014-7-8 08:46 发表在9 楼

是四驱的，谢谢，回答这么仔细

是全时四驱还是分时四驱的？是电控的吗？

粗粮银哈 · 发表于 2014-7-8 10:13

恭喜提车，值得庆贺。

胖宏 · 发表于 2014-7-8 16:09

谢谢了，一直想买柴油

胖宏 · 发表于 2014-7-8 16:10

2h，适时四驱，还有4h，电子的

承德大伟 · 发表于 2014-7-10 13:40

胖宏把你电话号给我

红色蜗牛 · 发表于 2014-7-11 06:03

小车，一看动力十足

火狼XF1 · 发表于 2014-7-19 23:58

遇红灯停车，D档转N档，停稳车需要等1-2秒再换，否则车会感觉有动力接通一样动一下，实验多次都是如此，希望各位车友帮忙看看是否正常。

这个问题我今天特地注意了一下，如果用点力踩住刹车再换N档的话这种感觉就不明显了，不知道是不是我的错觉，呵呵。

火狼XF1 · 发表于 2014-7-19 23:58

遇红灯停车，D档转N档，停稳车需要等1-2秒再换，否则车会感觉有动力接通一样动一下，实验多次都是如此，希望各位车友帮忙看看是否正常。

这个问题我今天特地注意了一下，如果用点力踩住刹车再换N档的话这种感觉就不明显了，不知道是不是我的错觉，呵呵。

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