《20穿塔》【#2329楼】

封号不要紧 · 发表于 2014-3-11 11:25

同时也理解你们，你们都是事业有成的人，这个20对于你们，只是一次性的东西，所以你们只要能够开出来就行，普通的车友还是有长途奔袭穿越持有的欲望的，所以说增加机械零件强度合理改装还是会有很多人爱好的

封号不要紧 · 发表于 2014-3-11 11:30

对于换几十根半轴，几个变速箱和分动箱还有前桥变形引起的修理费，变形，不便，这其实很小的价钱

封号不要紧 · 发表于 2014-3-11 11:31

公司力争在湘潭打造出一个一流的热处理中心，公司计划投资1200万元，分两期投入，2011年首期投入700万元，全新的、一流的设备，可为广大客户提供金属工件的退火、淬火、正火、回火、调质、渗氮、渗碳及各种金属元件的表面处理，公司拥有先进的检测设备，如：金像显微镜、布氏、络氏、里氏硬度计、红外测温仪等。

不知不觉Y · 发表于 2014-3-11 12:59

顶一个！赞一个！

新疆老傅 · 发表于 2014-3-11 13:13

封号不要紧于 2014-3-11 11:31 发表在1318 楼

公司力争在湘潭打造出一个一流的热处理中心，公司计划投资1200万元，分两期投入，2011年首期投入700万元，全新的、一流的设备，可为广大客户提供金属工件的退火、淬火、正火、回火、调质、渗氮、渗碳及各种金属元件的表面处理，公司拥有先进的检测设备，如：金像显微镜、布氏、络氏、里氏硬度计、红外测温仪等。

高频表面处理也可以
盆齿断裂的情况来看，韧性不够，不是磨损，都是超负荷断齿，说明齿轮热处理工艺有问题。材质也有提高的空间。

封号不要紧 · 发表于 2014-3-11 15:26

如果是渗碳的话，那个表面耐磨可以提高，零件里面又有韧性，其实国外啥进口不进口的，也就是零件加工精度和材质问题，很多东西不是国人做不出，只是企业的责任心和态度的问题，很简单就可以解决的问题它们不愿意多管闲事

乐山 · 发表于 2014-3-11 15:42

祝侠客们成功穿越！

小丐 · 发表于 2014-3-11 17:38

2014年2月12日，农历正月初十三

后天是正月十五又是情人节，小何想过情人节，其他人想过元宵节。不管过什么节，大家都希望那一天能到塔中。

早上出发前，老王誓师：“我又信心满满的了！塔中到若羌，我当头车！”

[ 本帖最后由小丐于 2014-3-11 17:40 编辑 ]

小丐 · 发表于 2014-3-11 17:49

这一天遭遇了两次大的陷车。

一路上陷车极少。如果说平均一天两陷有点少的话，一天三陷有点多。因为陷车少，所有的陷车都有拍照。

出发15分钟后，何队掉到了一个红柳堆里。

每天长跑 · 发表于 2014-3-11 19:38

小丐 · 发表于 2014-3-11 21:09

救援是很有默契的。

一般队长在，队长指挥。队长不在，听老张指挥。老张也不在的时候，互相商量，因为都很有救援经验。

小胥俨然沙场老战士了，指挥倒车一板一眼，颇抢何队风头。好像很久以前的事情了。小胥刚进沙漠没两天，缩手缩脚总在观望中，不知道自己干什么。风舞发现：小胥喜欢站在刀锋（指的是沙丘的那一端）下面，这很危险的！我私下和小胥说：2012年有个小王，站在车辙印上，老张的61差点撞到他。这要是撞上了，非得口鼻往外冒血，就算能离开沙漠，也不是一两个小时就能搞定的事情。小胥的小脸一下子给吓白了。

很快的，小胥全适应了。一不怕冷，二不怕苦。遇到陷车，小胥第一时间跳下车，一溜烟跑来，挂拖车绳、收拖车绳。小胥不光有讨人喜欢的苹果脸，还吃苦勤快。

小丐 · 发表于 2014-3-11 21:34

这算一次比较大的陷车，所以后车全部停留观望。车陷的位置不好，是在一个软沙坑里，右前方还顶着一大坨山一样的红柳堆，几乎没法作为。

老张静静地在一旁做壁上观。人多的时候他不凑热闹。

救援工作一步一步进行。何队先指定老王从后面拖车。老王放出绞盘，发现根本拖不动。2号车上来，两条绞盘一块拖拽。如果再拽不动的话，就得第三辆车上。不过这种情况有预想但是从来不见实施过，因为由三个人分别控制，三副绞盘的作用不一定均匀。第三车往往被动滑轮代替。

小丐 · 发表于 2014-3-11 21:42

又出现了一大片低矮的胡杨林阵。这种阵式我还没见过。胡杨密集矮小，好像人工栽种的一样。何队提醒大家小心避让：“注意啊！闹不好低头就一V沟，车头还顶在一胡杨根上。出都出不来！”

2012年，范范的80在塔中到阿和这段路上坏过差速器，老张两次轮胎被刺穿。但是今年这次行进异常顺利。

[ 本帖最后由小丐于 2014-3-11 21:45 编辑 ]

mengfanyi1000 · 发表于 2014-3-11 21:54

个人感觉这个方法不太可行，首先拆下能拆的东西做强化工程辆浩大，而且在拆装的过程中会造成一些不必要的隐患，再有，如果是强化半轴，半轴没有问题了，如果出现情况本该断的半轴由于强化没有段，但是别的部件很可能出现更严重的问题。以上纯属个人看法仅供参考。

顽者龙鱼 · 发表于 2014-3-11 23:53

赞同！赞同！

小丐 · 发表于 2014-3-12 07:54

老王用手机在后面给大家摄像。因为路面起伏不大，车速又不快，车子基本都在手机的画面里，几辆绿色20外观整齐划一，金色的阳光下你上我下，蜿蜒前进，在三星屏幕里看煞是好看！！

老王高兴地说：“我拍你们性感的屁股股股......喔喲微电影.......太好看了！！”这就是为什么后来有塔导的说法，是先从王导演来的。

大牛歌 · 发表于 2014-3-12 08:11

辛苦，一大早就发pp，

scorpion蝎子 · 发表于 2014-3-12 10:28

每天长跑 · 发表于 2014-3-12 11:11

不咳嗽老高 · 发表于 2014-3-12 12:38

一口气看完，必须的。写得好！很好！

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