《20穿塔》【#2329楼】

小丐 · 发表于 2014-2-8 23:12

原来何队搞了一个创意，在车头机箱盖下面钉了一个铁皮盒子，放了三听八宝粥。刚才打开机箱盖的时候，他忽然想起八宝粥来，两罐八宝粥被分吃了，还有一罐没人吃就扔在了车头里。车子一发动，八宝粥乱滚，撞出了咚咚的声音。

小丐 · 发表于 2014-2-8 23:17

头车风舞陷车后，后车没到。风舞从车上拿出一把铁锹，开始挖沙。

小丐 · 发表于 2014-2-8 23:21

走到一个地方，何队要大军停车休息一下。他自己拿出卫星电话联系北京的范范，落实后轴的问题。天出奇地热，大军的头发从小分头变成了丁丁头。我也恋恋不舍地脱掉形影不离的军大衣。

[ 本帖最后由小丐于 2014-2-9 09:06 编辑 ]

小丐 · 发表于 2014-2-8 23:25

从何队和北京通话的只言片语、渐渐浓郁的笑容中，我们体察到北京方向一定有了什么重大利好！

何队挂上电话，满面是笑，告诉我们：“范范给逼急了！跑到北汽的场子里搞了21根左后轴！！！范范这次太给力了！不错！”

哇，这回有底气了！再不怕左后轴断了！！现场真是洋溢着一片欢乐。

老王高兴地说：“这下，我又和打了鸡血一样，有信心啦！”

[ 本帖最后由小丐于 2014-2-9 08:39 编辑 ]

火红的牧马人 · 发表于 2014-2-9 00:15

小丐于 2014-2-6 08:01 发表在653 楼

是老张坏车的地方。我改一下。

也不是我坏车的地方。先搞清楚再写吧！

风舞九天 · 发表于 2014-2-9 00:18

大军这段真是太形象了，赞一个

风筝飞吧 · 发表于 2014-2-9 00:53

范范木事就好！继续坐看大片！

小丐 · 发表于 2014-2-9 07:31

5号车赶上来，从旁边过而不停，赶到首位带路。

小丐 · 发表于 2014-2-9 07:37

火红的牧马人于 2014-2-9 00:15 发表在730 楼

也不是我坏车的地方。先搞清楚再写吧！

那就是老何记错了。电台里他和你通联的。我记得很清楚，还说偏南方向一点。上次N39的事情我不是当事人，只看热闹。
因为没有网络，我没法去查证，这种错误希望大家大家担待。

小丐 · 发表于 2014-2-9 08:29

诸位，我是学工科的，最首要看中的就是严谨和较真。

这个帖子里的内容，都是我亲眼目睹、亲耳听到的、亲身经历的，我力求公正，宣传正能量，忽略那些微不足道的的负能量。我不能保证我目前所表述的百分之百正确。请大家相信，这不是出自我的疏忽。

我是不太懂车的，虽然我已经看过车辆构造原理之类的书，但是那是本本主义，穿越过程根本用不上。车子坏了，坏车的心情肯定不好，没人愿意这时候告诉你车为什么坏了，甚至他自己都搞不清楚为什么坏了。老何、老张对车辆了解比较多，但是毕竟不是制造、修理人员。小胥会修车，但是他也讲不清。

我写在上面的就凭一个好记忆，别人说什么我记住什么，因为我连臆造都做不到。现在我动用了手机现场录音，就是为了力求准确。

第一段的穿越，留给我的回忆很美好，虽然我永远忘不了车后箱那令人窒息的汽油味。我不知道是不是全部人员的车汽油味都很大，我知道有几人是这样的。晚上睡觉车窗都要打开，免得起静电。汽油味通常早上才会散去。我很珍视我们九个人这段一块儿扛汽油的经历。

小丐 · 发表于 2014-2-9 09:03

何队5号车（何队开顽者的7号车，替他磨合一下，小何开何队自己的5号车，已经磨合多次了，后来何队弃车，就替代儿子开5号车。5号车的转向助力已经over了，所以何队开起来很费劲。昨天有朋友说我是不是写糊涂了，何队一会7号一会儿5号车，在此再解释一下）耽车，通知风舞右边过。风舞车大约是滑了一下，一下子扎在了侧坡上，陷住了。

何队说：“这车这样（的姿态）要翻！”风舞对我说：“你赶快下车吧。”
我紧张地手心都出汗了，说：“我不怕翻车，我扎着安全带呢，可是我一下车，车子翻了，把我压成高位截瘫！”
风舞说：“没事的！我以前这个角度侧倾过，没翻车！地盘被牢牢吸住了！”
外面的人一叠声催我出来。我把心一横，动作敏捷地摘掉安全带，一开车门跳出来，迅速跑到众人站着的安全地带。我问旁边的人：“风舞让我下车，对还是不对？”小何回答我：“是对的！这种临界状态，他不能动，你可以下车。”

因为着急逃离危险地段，慌忙中我忘了带上相机。我看风舞暂时安全，就跑过去，让他从车窗中把相机递给我。最后一张图那个举手的影子就是我。

等把风舞的车子拖出来，我才想起来车后箱还有一个小胥呢。

小丐 · 发表于 2014-2-9 09:51

到了一段砂土路，可惜的是这段路我们只能借力一小段。小胥在后车厢用力拍窗户。风舞赶快开后车门放他出来。小胥从车上跳下来，一个踉跄扑到沙丘上坐下。刚才救援再加上一路颠簸，小胥的五脏六腑都和翻江倒海一样。

可怜的孩子，如果在家过年，应该还在老娘面前撒娇呢。

我急忙找了一瓶带冰碴的矿泉水递给他。小胥喝了两口，笑了：“喝了清凉的水好多了！”

小胥是不能再呆在后箱里了，何队让他和小何抱着坐在一个位置上。我看这两个孩子抱着坐都抵到车门了，就对何队说：“我和小胥是体格最小的，我们两个挤一挤。”
何队瞪眼说：“你女生、他男生，你不介意，人家还介意呢！！听我的！”

我返回风舞的车。车队继续前进。

这条砂土路后来在救援7号、1号车上派上了用场。

小丐 · 发表于 2014-2-9 10:10

夕阳西下，又到了一天中沙漠最美的时候。路途虽艰难，但是还要有一颗欣赏风景的心。这里的沙山不高，但是全是小结构。风舞告诉我：这里的沙型是库不齐加软沙子。他最不喜欢库不齐，喜欢巴丹吉林大结构，跑起来荡气回肠。这回把库不齐的功课给补上了。

去年科尔沁我试开了一次20，（那次我对20的感官是它确实还是一辆越野车！），我发现在沙漠里开车和坐车的感觉截然不同！用“刀头舔血”来形容一点不为过。也明白老张、老崔这些殿堂级人物为什么说越进沙漠多，越胆子小。尤其这种小结构，真是步步惊心，每一个地方都隐藏着凶险。

头车陷车还是少不了的，但是后轴断裂却没有再发生！后轴不断就是安好！何队告诉大家：“再有轴断，全体在沙漠中扎营——不走了！两辆车出去找配件，再进来修车！”

小丐 · 发表于 2014-2-9 10:21

何队说：“兄弟们，我的GPS标出离和田河还差30公里的地方扎营怎么样！”

大家没有异议。

7号车断轴后，一共又走了50公里。我下车的时候，觉得大地在摇晃，我走了两步，摔在备胎上。

原来我晕车了。前几天我晕车恶心吐过，被汽油熏得头疼过，但是从来没有精神抖擞地毫无征兆的晕车过。风舞低声说他也晕车了。老王走过来，说他也晕。我见过副驾晕车的，没见过主驾也晕的。今天的小结构走得大家真够辛苦的！

估计大家都累坏了。何队一下子倒在别人从车里扔到沙地上的气垫，说他累坏了。大家回忆一下以前驾校拿车本时候开的没有助力的桑塔纳，抡那种没有助力的方向盘，不累才怪呢！

老张最讲究仪容仪表，现在前胸的拉链也开了，帽子也戴歪了，引起大家一阵夸张地惊呼“呀~~~~！！！”。我抓拍了一张，但是比较模糊，就不贴出来了。

因为离和田河只有30公里处，大家揣测这里肯定有手机信号。不过爬到山头，大家都失望了。移动的信号没有，电信也没有。小余爬到另一座沙山上，跑回来和大家说：“联通的信号像雨像雾又像风。”

晚上，沙漠里的人和外界的家人联系仍然用的卫星电话拜的年。这也挺有纪念意义的。大家开玩笑说：“用卫星电话打给中央电视台吧，说开着20穿塔漠所有队员向全国人民拜年！”

[ 本帖最后由小丐于 2014-2-16 09:47 编辑 ]

小丐 · 发表于 2014-2-9 10:21

【插播】准备再次出发了。

[ 本帖最后由小丐于 2014-2-9 10:36 编辑 ]

1381 · 发表于 2014-2-9 10:37

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

马达小新 · 发表于 2014-2-9 13:06

勇往直前，勇往直前，一定成功，马上成功。

管理 · 发表于 2014-2-9 14:54

北京波音 · 发表于 2014-2-9 16:14

三只猴 · 发表于 2014-2-9 19:22

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