楼主: 小李同志
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墨尔本新人报到,顺带有惊无险越野过程图文,求组织提携

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Alex

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欢迎啊

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发表于 2014-1-7 11:36 | 只看该作者
哇,卫士110就是帅,值得一生拥有,带上爱人郊游去
阿昌

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发表于 2014-1-7 12:58 | 只看该作者
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发表于 2014-1-7 17:17 | 只看该作者
漂亮的车,漂亮的景,漂亮的人,漂亮!

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发表于 2014-1-7 19:35 | 只看该作者
照片拍的不错
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发表于 2014-1-7 20:23 | 只看该作者
是不是在Sydney提车比Melbourne便宜呢?我还以为Sydney会贵啊。

我在Sydney的90都不舍得拿去野,所以从没off-road过。。。哈哈哈。去玩都用皮卡.

Sydney有没有群呢

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 楼主| 发表于 2014-1-8 17:51 | 只看该作者
alexmei于 2014-1-7 08:16 发表在21 楼

欢迎啊

微信我来试试加你入他们的群了
多谢老大哥!就等着您组织穿越了,看了你的帖子,我放弃了极限越野方面改装的计划,改为研究长途穿越了 :)

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 楼主| 发表于 2014-1-8 17:55 | 只看该作者
杰克伍于 2014-1-7 20:23 发表在26 楼

是不是在Sydney提车比Melbourne便宜呢?我还以为Sydney会贵啊。

我在Sydney的90都不舍得拿去野,所以从没off-road过。。。哈哈哈。去玩都用皮卡.

Sydney有没有群呢
价格一样,还得自己做车检,上牌,麻烦死了。我买的时候着急,而且只想要黑色,当时只有悉尼有一辆黑色现车
杰克
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发表于 2014-1-8 19:19 | 只看该作者

回复 28楼 小李同志 的帖子

怪不得跑来悉尼了。。。车很漂亮,这次小小的麻烦也值得。

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发表于 2014-1-8 19:37 | 只看该作者
小李同志于 2014-1-7 06:45 发表在19 楼

三年前就卖了,现在终于可以重新开始野了,你的途乐还在不?
卖了,现今主要玩BJ74.你现在住哪?

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 楼主| 发表于 2014-1-12 17:31 | 只看该作者
wangshenghu于 2014-1-8 19:37 发表在30 楼

卖了,现今主要玩BJ74.你现在住哪?
Sale, 离high country很近,随时等你们来啊

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发表于 2014-1-12 21:45 | 只看该作者
墨尔本总有充满激情的人们, ,口水卫士

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发表于 2014-1-13 19:59 | 只看该作者
恭喜上贼船,不过卫士的维护保养成本太高了

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 楼主| 发表于 2014-1-14 14:58 | 只看该作者
labrado于 2014-1-13 19:59 发表在33 楼

恭喜上贼船,不过卫士的维护保养成本太高了
我喜欢这个车好多年了,我看你别的帖子里对卫士不太满意啊,见谁劝谁别买,哈哈
你车是哪年产的,2.4还是2.2,有traction control么?你说小毛病多这个我还不好判断,我也没开多久,不过没改装过的量产越野车,也就rubicon爬石头能强一点吧?我目前对我的大卡车很满意 :)
特别吵,特别高,特别浪,哈哈
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发表于 2014-1-14 16:11 | 只看该作者

回复 1楼 小李同志 的帖子

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发表于 2014-1-14 18:11 | 只看该作者
小李同志于 2014-1-14 14:58 发表在34 楼

我喜欢这个车好多年了,我看你别的帖子里对卫士不太满意啊,见谁劝谁别买,哈哈
你车是哪年产的,2.4还是2.2,有traction control么?你说小毛病多这个我还不好判断,我也没开多久,不过没改装过的量产越野车,也就rubicon爬石头能强一点吧?我目前对我的大卡车很满意 :)
特别吵,特别高,特别浪,哈哈
09年产的2.4,有TC,小毛病是指车门啊,车锁啊,雨刷啊这类。大点的有EGR啊,turbo hose啊,分动箱啊,变速箱啊,diff啊。3年保修期内拼命造,定时去dealer保养就没事,坏了不用自己花钱修,还能给你代步车。快出保的时候看车况,不好就卖了,rp好遇到极品质量好的话就留着。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 19:44 | 只看该作者
labrado于 2014-1-14 18:11 发表在36 楼

09年产的2.4,有TC,小毛病是指车门啊,车锁啊,雨刷啊这类。大点的有EGR啊,turbo hose啊,分动箱啊,变速箱啊,diff啊。3年保修期内拼命造,定时去dealer保养就没事,坏了不用自己花钱修,还能给你代步车。快出保的时候看车况,不好就卖了,rp好遇到极品质量好的话就留着。
习惯就好,我的车在展厅时就关不上门,要狠狠摔,回墨尔本一路四面八方的噪音扑面而来,早有耳闻turbo hose经常掉链子,特意带了工具,没有巡航,十个小时的路程右腿已完全麻木,最痛苦的莫过提速与转弯,红绿灯要赛车一样换挡给油才能勉强跟上车流,简单的三点掉头要变成五点,六点。。。。
但一进山,挂上抵挡,连上中差,只要轮胎不滑,再陡的坡怠速轻松爬上,方方正正车身加高高在上座椅,四周一切尽收眼底,超大的接近和离去角配上朴素的原车前后保险杠,撞了托了不心疼,traction control需要点练习才能用好,一旦掌握几乎可以媲美前后差速锁。。。
这是工具车,用它代步,就如圈养在家的爱斯基摩犬,要给它个存在的意义:越野,越野,越野 :) 另外,三年保修过后才是好时候啊,可以大改特改,老树发新芽,哈哈

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小李同志于 2014-1-14 19:44 发表在37 楼

习惯就好,我的车在展厅时就关不上门,要狠狠摔,回墨尔本一路四面八方的噪音扑面而来,早有耳闻turbo hose经常掉链子,特意带了工具,没有巡航,十个小时的路程右腿已完全麻木,最痛苦的莫过提速与转弯,红绿灯要赛车一样换挡给油才能勉强跟上车流,简单的三点掉头要变成五点,六点。。。。
但一进山,挂上抵挡,连上中差 ...
良驹这回遇上伯乐了。
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