50天，驾行世界屋脊的屋脊，那些美好的日子（图文实录）

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:13

夕阳西下之时，车到鸟岛附近的湖岸，我们一群驱车直下湖边的荒滩草原。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:15

原帖由 心回雪域 于 2012-4-24 01:13 发表
看到马尔康松岗碉楼了

这才刚开始哈，后面的精彩场面多哦！

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:16

九月二十二日

清晨即起，分头吃饭，分头行车，都在黑马河镇的饭馆，都在柴达木盆地的路上。

昨夜到达宿营地后，几天的辛苦和心累，大伙儿决定好好欢聚一下，在湖畔藏家饭馆里吃了一顿大餐，牛羊肉真香啊！

吃饭时开了会，大家交流和讨论。相当一部分队友的意见是今天开始各车分头前行，第一阶段不再统一行动，25号到达拉萨再集合。从拉萨到大北线的第二阶段再统一行动。会上，没有人表示反对。

牧马人和我同行，选择了穿越柴达木盆地北缘的201省道和315国道绕行青藏线。牧马人和我一起多次远行大西北，多次商讨并共同发起了这次驰骋世界屋脊的屋脊之行，我们的梦，是大北线，是阿里高原，是界山达坂和阿克赛钦荒原。

黑色的牧马人和红色的陆风吉普，一前一后，在晴朗的清晨，驱驰在柴达木盆地里。这一带的地形，其实就是一大一小两个盆。东边的青海湖，是被青海南山、日月山、大通山和祁连山围合的一个小盆地，西边的柴达木盆地，是被赛什腾山、柴达木山、库尔雷克山，宗务隆山、鄂拉山、布尔汗布达山、昆仑山、祁漫塔克山和阿尔金山围合成的一个巨大盆地，面积25万平方公里，与面积26万余平方公里的四川盆地相当，为中国第三大盆地。这一大一小两个湖盆之间，有一个低矮的垭口，名曰橡皮山，海拔4451米，公路通过的垭口3900米。我们多次来过这里，汽车疾驰而过，翻过橡皮山，一头扎进柴达木盆地，然后在茶卡盐湖右转驶向海西蒙古族藏族自治州首府德令哈市。

今天的看点很多，茶卡盐湖是其中之一。据说，柴达木就是蒙古族语言中的盐泽的意思。这个盆地里，有许多巨大的盐湖，因这里千百年来的干旱气候，被蒸发得只剩下大片盐泽。茶卡盐湖还未全部干涸，湖面下沉淀了大量的盐。那是因为正在干涸的湖水含盐量太高，达到饱和度的湖水就析出无数的盐结晶体，沉淀在湖里，形成水下盐壳，甚至生长为直立的美丽盐花。工人们使用工具将水中盐块捞起来，装上小火车运到工场分选、装车、运走。

茶卡盐湖之后是尕海，位于德令哈市东边十来公里的公路旁。海子虽然不大，但那耀眼的蓝色和湖边的芦苇荡互相映照，是一个拍片子的好地方。我们停车于此，拍摄了约莫半个小时。

中午时分，两辆车一同进入德令哈市。这是荒凉大漠里一个漂亮城市，街道宽阔整齐，建筑物也都是现代楼房，看得出来物资和商品都非常丰富，有许多汽车配件商店，几年前我就曾在这里修过车买过车胎。

仗着我多次游历西北，我极力向大家推荐，午饭尝尝当地的凉皮。那是用面粉做成的，将面粉搅成糊状，放一平底蒸锣在装水的锅中，将面糊倒入蒸锣，大火蒸熟，倒出，放凉后切成条状，做成的宽宽的粉条，拌上当地特有的佐料，酸辣咸香，与川味同而有别。尝过之后，队友们还都赞赏。

出德令哈后，途中能看到巨大的托素湖，然后是巴嘎柴达木湖。柴达木盆地中虽然干旱，但其实有许多湖泊，不过都是咸水湖，那是因为远古时期留下的湖水和周围雪山上的融雪不断积存后，被干旱蒸发的原因，那些流水冲刷土壤时，带来了大量的盐分，通过这样亿万年的冲刷和蒸发活动，盐分被富集在湖水里了，成为了咸水湖。

其实顺着G315国道新修的柏油路继续往前，盆地西部还有更加美丽惊艳的东台吉乃尔湖和西台吉乃尔湖。那边更加荒凉，金黄的盐壳戈壁和雅丹地貌中寸草不生，却和沁蓝的湖水相依相绕，月球表面般的荒凉伴着静谧的蓝色水面，面对此景，没有人不会顿生感慨！而更离奇的是，如此荒凉干旱的地方，去年却暴烈地降雨，大水淹没了整个荒漠，使公路变成了水中的栈桥，我的汽车就在栈桥上穿越湖面。

不过我们今天没有西去，而是在小柴旦附近一折往南，沿着G215国道驶向格尔木。这条路上，最有名气的景点就是察尔汗盐湖和万丈盐桥。资料上介绍，柴达木河和格尔木河等十多条河流汇集到这里，剧烈的蒸发作用使得湖水含盐量极高，5800平方公里的湖面上，平均有2米到20米厚盐层，储存的盐有500亿吨以上。这是中国最大的盐场，曾经也是中国最大的钾原料生产基地（近年来罗布泊里开发了新的钾原料生产基地，产量似乎更大），同时也提取镁、钠、锂、硼、碘等其它矿产原料。如此诱人的自然景观，我曾多次驱车这里游览。看湖水中那一层层厚厚的盐壳，看绕湖上百公里的岸边许许多多工厂，还看湖面上用盐作材料架起的公路桥和铁路桥。

湖面上用盐作材料架起的公路桥和铁路桥，那就是声名远扬的万丈盐桥。实地看起来和普通的公路和铁路没有什么两样，但事实上它的路基是用盐卤和沙土混合而成的，整个路基又是漂浮在湖中厚厚的盐壳之上，而且这条公路和铁路在盐湖上居然有数十公里长，真的是令人难以置信。更难以置信的是，我看见当地修路，用洒水车将盐卤直接浇到路面上，干了后就固结成平整的路面。

今天的道路差不多全是柏油路面，除少数地方修路外，路况极好。尽管我们时常停车拍照，但车速很快，傍晚时分，就到达了格尔木市。

格尔木市是青藏公路进藏的基地。从这里出城几十公里就要攀登高耸入云的昆仑山脉。因此这里的修车、住宿等非常发达。我们照例在城中找了个中等级的宾馆，在夜色中去吃了顿烧烤，准备第二天开始翻山进藏。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:17

行进线路：青海湖—乌兰—德令哈—格尔木
行程：约800Km
路况：G109国道+S201省道+G315国道+G215国道（基本上全程柏油路）
住宿：格尔木海拔2800m

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:18

尕海的海子虽然不大，但那耀眼的蓝色和湖边的芦苇荡互相映照，是一个拍片子的好地方。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:18

尕海景色。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:19

蓝色的湖水和金红的芦苇。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:19

从茶卡盐湖前往德令哈的公路。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:20

鸟瞰德令哈市一角（拍摄于两年前）。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:21

小柴旦附近的巴嘎柴达木湖，非常漂亮（拍摄于两年前）。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:22

我们行驶在万丈盐桥上面。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:23

远眺盐湖。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:23

公路旁边就是盐田，里面装满了浓浓的盐卤。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:23

万丈盐桥的结构示意图。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:24

万丈盐桥的文字介绍。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:24

除了干涸荒凉的戈壁外，柴达木盆地里也有植物构成的美丽风光。这是距离格尔木三十公里的地方，堪称秋色美景。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:25

我和队友在这里拍摄夕阳秋色，简直爽呆了！

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:25

队友客串模特儿，采得一片秋色回。

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:26

这是美丽惊艳的东台吉乃尔湖。金黄的雅丹地貌中寸草不生，却和沁蓝的湖水相依相绕，月球表面般的荒凉伴着静谧的蓝色水面，面对此景，没有人不会顿生感慨！（去年路过时拍摄）

517雅风 · 发表于 2012-4-24 01:26

这就是很扯眼光的雅丹地貌，就在柴达木盆地里面。（去年路过时拍摄）

50天，驾行世界屋脊的屋脊，那些美好的日子（图文实录）

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