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越野e族论坛»论坛 › ｅ族大队 › 北美纵队 › 【越野常识】冲坡驾驶技巧：没有理论指导的实践比较危险 ...
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楼主: 假行僧
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【越野常识】冲坡驾驶技巧：没有理论指导的实践比较危险（有图有真相）

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发表于 2012-2-28 09:53 | 只看该作者
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野猪l88

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e族主天使

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发表于 2012-2-28 10:47 | 只看该作者
装锁的车爬升能力比普通车强
翻车能力也比普通车强
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阿蒙阿蒙
游摄僧

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发表于 2012-2-28 14:22 | 只看该作者
学习
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darkbleach
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e族大天使

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发表于 2012-2-28 14:40 | 只看该作者
顶！学习了！
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假行僧
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 楼主| 发表于 2012-2-28 17:14 | 只看该作者
发一张以前常去玩的虎峪坦克基地，很久没去了。
.

虎峪坦克基地1.jpg
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风中的寂寞
游民 寂寞
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发表于 2012-2-28 18:45 | 只看该作者
看来放气是必须的了。不管是上坡还是沙漠。
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南明离火

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发表于 2012-2-28 18:45 | 只看该作者
学习~~~~~~~~~~~~~~
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没落

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准天使

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发表于 2012-2-28 19:30 | 只看该作者
值得学习
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假行僧
独行的老狼

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 楼主| 发表于 2012-2-29 11:05 | 只看该作者
原帖由 风青扬 于 2012-2-28 00:47 发表
其实这个坡是苏坦比较经典的一个坡，包括本人在内的很多2门马都爬上过，个人觉得只要是轮胎抓地力比较好的，落一把后锁，基本都是能上的。优纳士兄弟的车肯定是可以上的。当时他应该是稍微着急了点，没有在车身侧移时及时松油，才发生事故，我敢肯定他下次一定能爬上。


这是大家（包括本人）容易犯的一个错误。车失去了冲力车轮打滑了，不是立即收油门而是使劲踩油门，这样爬坡时容易车轮空转、甩尾失控，在沙地和泥地容易使车陷的更深。
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假行僧
独行的老狼

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e族力天使

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 楼主| 发表于 2012-2-29 12:22 | 只看该作者
第3楼又加了一组照片。
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296943808
小李

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发表于 2012-2-29 13:40 | 只看该作者
又看了一 遍，眼睛还是累得不行，字太小，而且还是斜体。
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石鱼

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发表于 2012-2-29 15:42 | 只看该作者
学习了，，多谢楼主，，我就是先实践后理论结果把2门牧马人开飞了的典型反面案例，，希望广大车友谨记户外玩车安全第一
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黑马长空

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发表于 2012-2-29 19:15 | 只看该作者

黑马长空，不走寻常路。

俗语说：没有怂车，只有怂人。

提高驾驶技巧，积累驾驶经验，才能确保越野安全。
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北看台

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发表于 2012-2-29 19:49 | 只看该作者
其实我当时左手握方向盘，右手在档位上，随时准备推入空档，防止轮胎抱死后加重侧滑
其实侧滑时是车头整体左滑，而非方向侧滑
侧滑时右手下意识去把控方向，从而完全失去推空档自救机会
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越野双鱼
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发表于 2012-2-29 19:53 | 只看该作者
要顶。。。。。。
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假行僧
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 楼主| 发表于 2012-2-29 20:21 | 只看该作者
原帖由 北看台 于 2012-2-29 19:49 发表
其实我当时左手握方向盘，右手在档位上，随时准备推入空档，防止轮胎抱死后加重侧滑
其实侧滑时是车头整体左滑，而非方向侧滑
侧滑时右手下意识去把控方向，从而完全失去推空档自救机会

谢谢分享宝贵经验
这给大家提供了宝贵的学习机会
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假行僧
独行的老狼

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 楼主| 发表于 2012-2-29 21:54 | 只看该作者
原帖由 296943808 于 2012-2-29 13:40 发表
又看了一 遍，眼睛还是累得不行，字太小，而且还是斜体。

对不起，现在把字加大了。

[ 本帖最后由 假行僧 于 2012-2-29 22:01 编辑 ]
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xiaxia8338

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发表于 2012-3-2 23:50 | 只看该作者
认真学习，明白道理……感谢LZ
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JasonXie919

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发表于 2012-3-3 10:52 | 只看该作者
谢谢，这样的学习帖子对我们新人很有用。
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党晓峰
风雨无阻

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e族天使

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发表于 2012-3-3 19:50 | 只看该作者
非常喜欢这样的技术贴！顶起来
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